Skink (ZSU)

Skink  on kanadalainen itseliikkuva ilmatorjuntatykki , joka kehitettiin vuosina 1943-44 Kanadan ensimmäisen armeijan pyynnöstä . Koska Saksan Luftwaffella ei ollut uhkaa , Skink romutettiin vuonna 1944, kun vain kolme panssarivaunua oli rakennettu.

Luontihistoria

Täysin suljetun nelipaikkaisen 20 mm:n tuen kehittäminen Grizzly - panssarivaunun ( kanadalainen M4A1 Sherman -tankki ) runkoon hyväksyttiin Kanadan armeijan teknisen kehityslautakunnan projektina 47 maaliskuussa 1943. Perinteen mukaisesti kanadalaiset panssaroidut taisteluajoneuvot nimettiin eläinten mukaan, ehdotettu panssarivaunu nimettiin skinkin , Ontarion ainoan liskon [1] mukaan .

Kanadan sotatarvike- ja huoltoosasto kehitti tornin itse armeijan suunnittelun kehittämisosastolta tarkastuslautakunnan avulla. Waterloo Manufacturing Co. Waterloossa , Ontariossa , annettiin tehtäväksi rakentaa alustava puinen malli. Asettelu valmistui 18. syyskuuta 1943 . Sitten kahden luotsitornin rakentaminen hitsatuilla panssaroilla sallittiin. Ensimmäinen koetorni esiteltiin joulukuun puolivälissä. Tammikuussa 1944 kokeellinen torni testattiin onnistuneesti Grizzlyn alustassa. Koska niin monimutkaisen muotoisen tornin hitsaamiseen valssatulla homogeenisella panssarilla liittyi ongelmia , Dominion Foundries of Hamilton sai sopimuksen täysin suljetun valutornin valmistamisesta (yksi suurimmista Kanadassa koskaan tehdyistä panssarivaluista ) [2] .

Skink oli alun perin suunniteltu aseistettavaksi neljällä 20 mm:n Hispano-Suiza- tykillä , ja varhaiset prototyypit aseistettiin tällä tavalla. Tammikuussa 1944 Euroopan 21. armeijaryhmä päätti, että sen yksiköt käyttävät vain brittiläisiä 20 mm :n Polsten- tykkejä . Tämä vaati tornin uudelleensuunnittelua, joka valmistui huhtikuussa. Tämä muutos viivästytti projektia 3-4 kuukaudella, kun taas 21. armeijaryhmän yksiköille myönnettyjen ilmatorjuntatykkien määrän vähentäminen johti tarvittavien Skink-tornien määrän vähenemiseen. Tämä määrä laskettiin nollaan heinäkuun 1944 lopussa, kun 21. armeijaryhmä päätti, että koska Saksan ilmavoimat - Luftwaffe  - käytännössä tuhottiin Luoteis - Euroopan yllä , itseliikkuville ilmatorjuntatykeille ei enää ollut tarvetta. . Skinkin sopimus irtisanottiin elokuun puolivälissä, ja vain kolme täydellistä SPAAG :tä ja kahdeksan sarjaa torneja koottiin [3] .

Suunnittelun kuvaus

Panssarijoukot ja torni

Modifioitu Oilgearin hydraulinen liikerata kahdella pumpulla pystyi pyörittämään tornia jopa 65° sekunnissa ja nopean reagoinnin kannalta kriittistä kiihtymään levosta 60° kahdessa sekunnissa. Aseen korkeus oli myös hydraulisesti ylläpidetty , joten aseet pystyivät kulkemaan jopa 45° sekunnissa -5° - +80° kaaressa. Tykkimies ohjasi nousua ja liikettä ohjaussauvalla ja käytti Mk.IX-heijastintähtäintä. Alun perin suunniteltiin rakentaa 300 Skink-tornia Kanadan ja Ison-Britannian armeijalle. Yksi Skink lähetettiin Yhdistyneeseen kuningaskuntaan arvioitavaksi ja lähetettiin myöhemmin Ranskaan kenttäkokeisiin Kanadan ensimmäisen armeijan kanssa.

Aseistus

Ajoneuvo oli varustettu neljällä 20 mm :n Polsten-tykillä , jotka pystyivät ampumaan 650 laukausta minuutissa.

Valvonta ja viestintä

Moottori ja vaihteisto

Alusta

Erikoisvarusteet

Taistelukäyttö

Helmikuun 6. ja 11. maaliskuuta 1945 välisenä aikana Skink vieraili kaikissa kanadalaisissa panssarirykmenteissä yhtä lukuun ottamatta alueella Nijmegenistä Kleveen ja käytti usein Saksan armeijaa. Kaikki yksiköt pitivät sitä arvokkaana hankintana, mutta yksikään vihollisen lentokone ei lähestynyt Skinkin aseita, ja sen päätehtävänä oli poistaa vihollisen jalkaväen itsepäiset taskut ja pakottaa heidät antautumaan. Loput Skinkin prototyypit ja valmiit tornit menivät pitkäaikaisvarastointiin Kanadaan , jossa ne poistettiin käytöstä jossain vaiheessa. Tornista säilyi vain muutamia keskeneräisiä valukappaleita, jotka pelastettiin kaatopaikalta [4] .

Populaarikulttuurissa

• Esitetään videopelissä War Thunder SPAAGina Iso -Britannian päivityspuussa.

• Esitetään videopelissä RUSE SPAAG-muodossa. Tuotettu Ison-Britannian "prototyyppitukikohdassa". Tappava vihollisen lentokoneille ja työvoimalle.

Muistiinpanot

1. ↑ Lucy, Roger V. (2005). The Skink Kanadan palvelussa . s. 1-5
2. ↑ Lucy, s.8-9
3. ↑ Lucy, s. 16-17, 21
4. ↑ Lucy, s. 22-23

Kirjallisuus

• Chamberlain, Peter ja Ellis, Chris. Toisen maailmansodan brittiläiset ja amerikkalaiset tankit . Lontoo: Cassell & Co., 2001 (uudelleenpainos vuoden 2000 painos).
• Fitzsimons, Bernard, päätoimittaja. The Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare , osa 21, s. 2337-8, Skink. Lontoo: Phoebus, 1978.
• Hogg, Ian V. The Greenhill Armored Fighting Vehicles Data Book , s. 95, Skink AA Tank. Lontoo: Greenhill Books, 2000.
• Hogg, Ian V. ja Weeks, John. The Illustrated Encyclopedia of Military Vehicles , s. 68, Ram Cruiser Tank. Toronto: Hamlyn, 1980.
• Law, Clive - Making Tracks - Tank Production Kanadassa , Service Publications, Ottawa, Kanada 2001
• Lucy, Roger V. (2005). The Skink in Canadian Service". Ottawa, ON: Palvelujulkaisut.

Linkit

• Kanadan ilmatorjunta Shermanin unohdetut taistelut: Aseet: Skink AA -tankki
• Kanadan panssari