Lista sisältää kaikki Venäjän keisarillisen laivaston palveluksessa olleet purjehdusbrigantiinit .
Brigantiinit ( italialainen brigante , italialainen briganoli - rosvo) olivat pieniä purjelaivoja, soutu- ja purjelaivoja 1500- ja 1800-luvuilla kaikkialla maailmassa - Välimereltä Tyynellemerelle . Itse asiassa eri aikoina oli kahdenlaisia aluksia, joita kutsuttiin brigantiiniksi: ensimmäiset olivat pieniä keittiöitä latinalaispurjeaseilla , toiset purjelaivoja, joissa oli sekapurjeaseet - suorat purjeet keulamastoon ja vinot päämastoon , nämä alukset voidaan myös varustaa airot [1] [2] .
Osana Venäjän laivastoa ensimmäiset brigantiinit ilmestyivät 1600-luvun lopulla osana Azovin ja Baltian laivastoja ja olivat pieniä keittiöitä, jotka oli varustettu 8-12 airoparilla ja latinalaisilla purjeaseilla, minkä vuoksi nimi "italialainen" " heille määrättiin brigantiineja. Vuonna 1704 Pietari I kehitti uuden brigantiiniprojektin, joka sai nimen "venäläinen" ja erosi "italialaisista" soutujien sijainnissa. Näitä brigantiineja käytettiin osana soutulaivastoa luotoilla ja rannikkoalueilla , suurimmaksi osaksi rahti-, matkustaja- ja laskualuksina. Myöhemmin ilmestyneet purjehdusbrigantiinit saattoivat toimia paitsi rannikkoalueilla ja luotoilla myös avomerellä. Näitä aluksia käytettiin laivastossa sanansaattavina, risteily-, rahti- ja matkustaja-aluksina, ja ne osallistuivat myös maantieteellisiin tutkimusmatkoihin [3] [4] .
Alusluettelo on jaettu osiin laivastoittain ja laivueittain, osioissa alukset on esitetty laivastoon kuulumisjärjestyksessä, vuoden sisällä - aakkosjärjestyksessä. Listataulukoiden kunkin rivin tietolähteisiin liittyvät linkit ja vastaaville riveille annetut kommentit ryhmitellään ja sijoitetaan Huomautukset -sarakkeeseen .
Lajittelu voidaan tehdä minkä tahansa taulukoiden valitun sarakkeen mukaan lukuun ottamatta Palveluhistoria- ja Huomautukset -sarakkeita .
Kohdassa luetellaan Venäjän Itämeren laivastoon kuuluneet brigantiinit.
Nimi | Tai. | Koko | Luonnos | Telakka | Hallita | Sisään. | Esim. | Huoltohistoria | Merkintä. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 brigantiini | n/a | 20,6 × 6 | n/a | Olonetsin telakka | I. Kol | 1704 | n/a | He osallistuivat pohjoiseen sotaan 1700-1721 . | [2] [5] [6] [7] |
44 brigantiinia | n/a | 20,6 × 6 | n/a | Lugan telakka | X. Andreev | n/a | [2] [5] [6] | ||
24 brigantiinia | n/a | 20,6 × 4,3 | n/a | Olonetsin telakka | I. Kol | n/a | [2] [5] [6] | ||
10 brigantiinia [comm. yksi] |
n/a | 15,9 × 4,3 | n/a | keittiön piha | P. Mihailov | n/a | [2] [6] [8] [9] | ||
10 brigantiinia | n/a | 15,9 × 4,3 | n/a | Olonetsin telakka | R. Brown | 1708 | n/a | [2] [6] [10] [11] | |
14 brigantiini | Tietoa brigantiinien aseista ja koosta ei ole säilynyt. | Lugan telakka | Yu. A. Rusinov | 1712 | n/a | [6] [10] [12] | |||
Apina | Tietoja brigantiinin aseista, koosta, rakennuspaikasta ja -ajasta sekä aluksen päällikön nimeä ei ole säilytetty. | n/a | n/a | Vuonna 1712 hän osallistui laivaston matkalle Viipuriin. | [13] | ||||
20 brigantiinia | n/a | 18,3 × 4,6 | 1.4 | Izhoran telakka | O. Nye | 1713 | n/a | He osallistuivat pohjoiseen sotaan 1700-1721 . | [2] [6] [10] [14] |
6 brigantiinia | Tietoa brigantiinien aseista ja koosta ei ole säilynyt. | Lugan telakka | Laivat rakentaneista laivanrakentajista ei ole tietoa. | n/a | [6] [10] [12] | ||||
2 pientä brigantiinia | Pietari [comm. 2] |
1715 | n/a | [6] [10] [12] | |||||
Nimetön | n/a | 21,4 × 4,6 | 1.6 | Pietari [comm. 2] |
I. V. Yames | 1767 | n/a | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. 11. heinäkuuta ( 22 ), 1771 paloi salamaniskusta Pietarin soutusatamassa. | [6] [10] [15] |
Nro 1 [comm. 3] |
18 [comm. neljä] |
21,4 × 4,6 | 1.6 | Olonetsin telakka | I. I. Afanasjev | 1772 | 1790 | He osallistuivat Venäjän ja Ruotsin väliseen sotaan 1788-1790 . Huollon päätyttyä ne purettiin. | [6] [10] [15] |
Glorious [comm. 3] |
1791 | [6] [10] [15] | |||||||
Wachmeister | 16 [comm. 5] |
30,5 × 6,7 | 2.3 | Pietarin keittiösatama | M. D. Portnov [comm. 6] |
1773 | 1792 | Puurakenteinen vuonna 1781 . Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1788-1790. | [6] [10] [15] |
Pyhä Pietari | Tietoja brigantiinien aseistuksesta, koosta ja rakennuspaikasta sekä niitä rakentaneista laivanrakentajista ei ole säilynyt. | 1787 [comm. 7] |
n/a | Hankittu S.K. Greigin epäonnistuneesta kampanjasta Välimerellä. Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1788-1790. Vuonna 1788 sitä käytettiin S.K. Greigin laivueen sanansaattaja-aluksena, myös Goglandin taistelun aikana . | [16] [17] | ||||
Chizhik | n/a | 1792 | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. Purettu Galley Portissa. | [6] | |||||
Kultatippo | n/a | [6] |
Taulukossa lueteltujen alusten lisäksi kirjallisuudessa mainitaan myös vuonna 1719 vangittu ruotsalainen prikkari "Berngardus". Tämä alus palveli Venäjän Itämeren laivastossa vuoteen 1747 asti shnyava " Westenschlup " [ 18] [19] [20] .
Itämeren laivaston rakentamismääräys Viipurin kampanjan aikana
Venäläistä tyyppiä oleva brigantiini
Osassa luetellaan Venäjän Mustanmeren laivastoon kuuluneet brigantiinit.
Nimi | Tai. | Koko | Luonnos | Rakennuspaikka | Hallita | Sisään. | Esim. | Huoltohistoria | Merkintä. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nimetön | kahdeksan | 21 × 6,2 | 2.3 | Dneprillä [comm . kahdeksan] |
Tietoja laivan rakentaneesta aluksen päälliköstä ei ole säilynyt. | 1788 | n/a | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. | [21] |
Arkhip | 6 | 22×5,6 | 2.8 | Vangittu Turkin laivastolta Ochakovin edustalla . | n/a | Vuosina 1793 ja 1794 hän purjehti Ochakovin ja Konstantinopolin välillä ja vuosina 1795, 1796 ja 1798 Nikolaevin ja Odessan välillä . Vuonna 1800 ja myös 1802-1804 hän palveli vartijana Deep Pristanissa ja Khersonissa . | [22] [23] [24] [25] [26] [27] | ||
Pavel [comm. 9] |
25,2 × 6,9 | 2.9 | Smeljanskajan telakka | Beljajev | n/a | Vuosina 1792–1795 ja myös vuonna 1797 hän teki käytännön matkoja Dneprin suistoon ja Mustallemerelle osana soutulaivastoa. Vuonna 1796 hän purjehti Konstantinopoliin. Vuosina 1798 ja 1799 hän purjehti Mustanmeren satamien välillä, ja vuonna 1799 hän suoritti palopalvelua myös Galatissa . Vuonna 1804 hän oli Nikolajevissa. | [15] [21] [28] [29] [30] [31] | ||
Peter [comm. kymmenen] |
24,7 × 6,9 | 2.6 | 1804 | Vuodesta 1792 vuoteen 1795 hän teki käytännön matkoja Dneprin suistoon ja Mustallemerelle osana soutulaivastoa ja kävi myös Konstantinopolissa. Vuodesta 1796 vuoteen 1998 hän purjehti Mustanmeren satamien välillä. Hän osallistui sotaan Ranskan kanssa vuosina 1798-1800, toimitti joukkoja Odessasta Korfulle . Vuonna 1801 hän palveli vartijana Ochakovissa ja vuonna 1802 Deep Pristanissa. Vuonna 1803 hän purjehti Odessasta Konstantinopoliin ja takaisin, minkä jälkeen hän lähti risteilylle Mustallemerelle. Palvelun päätyttyä se purettiin Nikolaevissa. | [21] [28] [32] [33] [34] [35] | ||||
Joseph [comm. yksitoista] |
kahdeksan | 21,4 × 6,7 | 3.1 | Dneprillä [comm. kahdeksan] |
n/a | Vuosina 1796 ja 1798 hän toimi vartijana Odessan hyökkäyksessä. Hän osallistui sotaan Ranskan kanssa vuosina 1798-1800, mukaan lukien joukkojen toimittaminen Odessasta Korfulle. Vuosina 1801 ja 1802 hän purjehti Azovinmerelle ja toimi vartioasemana Kertšissä . Vuodesta 1803 vuoteen 1805 hän palveli palokunnan palveluksessa Sevastopolissa . Vuonna 1805 hän purjehti myös Nikolaevin ja Sevastopolin välillä ja vuonna 1806 Nikolaevin ja Odessan välillä. | [21] [32] [36] [37] [38] | ||
Nicholas [comm. 12] |
n/a | Vuosina 1794–1797 ja 1799 hän teki käytännön matkoja Dneprin suistoon ja Mustallemerelle osana soutulaivuetta. Vuonna 1796 hän teki matkan Konstantinopoliin, jonka jälkeen hän palveli vartijana Ochakovossa. Vuodesta 1800 vuoteen 1802 hän kulki rahtiliikenteessä Mustanmeren satamien välillä. | [21] [32] [36] [39] [40] [41] | ||||||
Prokofy | 21 × 6,1 | 2.4 | Tietoja laivan rakentaneesta aluksen päälliköstä ei ole säilynyt. | n/a | Vuodesta 1791 vuoteen 1794 hän oli Nikolaevin satamassa, vuonna 1794 hän matkusti myös Odessaan. Vuonna 1795 hän purjehti Mustallemerelle, jonka jälkeen hän palveli palomiehenä Odessassa. | [21] [28] [32] [42] [43] [44] | |||
Timothy [comm. 13] |
Tietoja brigantiinin aseista ja mitoista ei ole säilytetty. | Vangittu Turkin laivastolta Ochakovissa. | n/a | Vuodesta 1793 vuoteen 1795 sitä käytettiin rahtikuljetukseen Mustanmeren satamien välillä. Vuonna 1796 hän seisoi Taganrogissa ja vuonna 1797 hän käveli Nikolaevin ja Sevastopolin välillä. Vuonna 1798 hän palveli vartijana Galatissa. Vuosina 1802 ja 1803 hän palveli Nikolaevin satamassa. | [22] [24] [45] [46] [47] [48] | ||||
Thomas [comm. neljätoista] |
kahdeksan | 21 × 6,4 | 2.4 | Dneprillä [comm. kahdeksan] |
Beljajev | 1812 | Vuonna 1793 hän lähti käytännön matkoille Mustallemerelle. Vuosina 1795 ja 1798 hän johti palo- ja karanteenipalvelua Ochakovissa ja vuosina 1796, 1797 ja 1802-1811 palokuntaa Evpatoriassa . Vuonna 1799 hän purjehti Mustallemerelle ja vuonna 1800 Välimeren satamiin. Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1806-1812, mukaan lukien aseiden kuljetus. 30. maaliskuuta ( 11. huhtikuuta ) 1812 matkalla Sevastopolista Evpatoriaan hänet heitettiin maihin Suolajärven alueella myrskyn aikana ja kaatui. | [21] [28] [32] [49] [50] [51] [52] [53] | |
Nro 6 | n/a | 24,4 × 7,6 | 3.5 | Smeljanskajan telakka | Laivat rakentaneista laivanrakentajista ei ole tietoa. | n/a | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. | [21] | |
Magneetti | Tietoja brigantiinin aseistuksesta, koosta ja rakennuspaikasta ei ole säilynyt. | n/a | n/a | Vuodesta 1791 vuoteen 1795 hän purjehti Mustallemerelle ja meni myös Konstantinopoliin. | [54] | ||||
4 brigantiinia ilman nimiä | kahdeksan | 23,2 × 6,2 | 2.3 | Dneprillä [comm. kahdeksan] |
1789 | n/a | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. | [21] | |
Nro 1 [comm. viisitoista] |
21 × 5,9 | 2.1 | Sekerinin telakka | Beljajev | 1799 | Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan 1787-1791, mukaan lukien Kaliakrian taisteluun . Vuonna 1792 hän purjehti Sevastopolin ja Khersonin välillä, ja vuonna 1795 hän palveli vartijana Feodosiassa . Vuonna 1797 hän lähti risteilymatkoille Evpatorian ja Tendran välillä , minkä jälkeen hän kantoi palovartijaa Evpatoriassa. Marraskuun 2. päivän ( 13. ) yönä 1799 voimakas tuuli repeytyi ankkureista, lensi riuttoihin ja kaatui. | [21] [32] [36] [55] [56] [57] [58] [59] | ||
nro 2 [comm. viisitoista] |
1790 | n/a | Vuonna 1792 hän purjehti Sevastopolin ja Nikolaevin välillä, minkä jälkeen häntä käytettiin vankien kuljettamiseen Nikolaevista Sinopiin. Vuosina 1793 ja 1794 hän purjehti Nikolaevin ja Konstantinopolin välillä. Vuosina 1795 ja 1796 hän purjehti Mustallamerellä. | [36] [60] [61] [62] | |||||
Nro 3 [comm. viisitoista] |
n/a | Vuosina 1793–1798 hän purjehti Mustallamerellä. | [36] [60] [30] | ||||||
Ilmoitus [comm. 16] |
16.12 . [comm. 17] |
27,5 × 8,5 | 2.6 | Khersonin telakka | Constantinopulo | n/a | Hän osallistui Venäjän ja Turkin sotaan vuosina 1787-1791, mukaan lukien soutulaivueen toimintaan Dneprin suistossa, Brailovin linnoituksen piiritykseen ja vangitsemiseen . Joka vuosi 1792-1797 hän teki käytännön matkoja Dneprin suistoon ja Mustallemerelle osana soutulentuetta, ja kulki myös Nikolaevin ja Odessan välillä. Hän osallistui sotaan Ranskan kanssa vuosina 1798-1800, brigantiinilla, joukkoja toimitettiin Sevastopolista ja Odessasta Korfulle. | [21] [36] [63] [64] [65] | |
Dmitry [comm. kahdeksantoista] |
6 | 19,5 × 6,7 | 3.4 | Kremenchug-telakka | Torosilov | 1805 | Vuosina 1794–1797 hän teki käytännön matkoja Dneprin suistoon ja Mustallemerelle osana soutulentueen. Vuodet 1798–1800 ja 1803–1805 hän palveli palokunnalla Nikolaevissa, missä hänet purettiin. | [36] [63] [66] [67] [68] | |
Joseph | kymmenen | 24,4 × 7,8 | 3.5 | Tietoja laivan rakentaneesta aluksen päälliköstä ei ole säilynyt. | n/a | Purjehduksesta ei ole tietoa. | [36] [66] | ||
Mokey [comm. 19] |
24,1 × 7,3 | 3.1 | Torosilov | n/a | Vuosina 1797–1798 hän teki käytännön matkoja Dneprin suistoon ja Mustallemerelle osana soutulentueen. Vuonna 1799 hän purjehti Mustanmeren satamien välillä harjoittamaan kadetteja ja merenkulkuopiskelijoita. Vuosina 1800 ja 1802 hän palveli palomiehenä Ochakovissa. Vuonna 1801 hän toimi saattajana hiljattain rakennetuille laivoille Deep Pristanin ja Ochakovon välillä. Vuosina 1803 ja 1805 hän purjehti Mustanmeren satamien läpi. Vuonna 1804 hän toimitti elintarvikkeita Venäjän joukkoille Nikolaevista Korfulle ja palasi takaisin. | [36] [63] [66] [69] [70] [71] | |||
Nikodemus [comm. kaksikymmentä] |
6 | 21 × 6,2 | 3.5 | 1804 | Vuosina 1792 ja 1793 hän palveli vartijana Ochakovissa ja 1794 Gadžibeyssä . Vuosina 1795–1797 hän teki käytännön matkoja Dneprin suistoon ja Mustallemerelle osana soutulentueen. Vuosina 1798 ja 1799 hän teki risteilymatkoja Mustallemerelle. Palvelun päätyttyä se purettiin Nikolaevissa. | [36] [63] [66] [72] [73] [74] | |||
Taganrog [comm. 21] |
kahdeksan | 21 × 5,9 | 2.1 | Taganrogin telakka | Fursov | n/a | Vuosina 1792 ja 1795 hän palveli vartijana Evpatoriassa ja 1796-1803 Feodosiassa. Maalis- ja huhtikuussa 1798 hän lähti risteilylle Feodosian ja Kertšin salmen välillä . | [36] [63] [66] [75] [76] | |
Aleksei [comm. 22] |
24,4 × 7,6 | 3.5 | I. Ivanov | 1791 | n/a | Vuosina 1797 ja 1798 hän palveli palomiehenä Nikolajevissa ja lähti käytännön matkoille Mustallemerelle. Hän osallistui sotaan Ranskan kanssa vuosina 1798-1800, mukaan lukien joukkojen toimittaminen Korfulle ja Otrantoon . Vuonna 1801 hän purjehti Nikolaevin ja Konstantinopolin välillä. Vuonna 1802 hän palveli vartijana Odessassa ja vuonna 1803 - Nikolaevissa. Vuodesta 1804 vuoteen 1806 häntä käytettiin risteilyihin Mustallamerellä. Vuonna 1807 hänet varustettiin brigiksi . | [36] [66] [77] [78] [79] [80] | ||
Leo [comm. 22] |
1800 | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. Purettu vuonna 1800. | [36] [66] [77] | ||||||
Illarion [comm. 23] |
kymmenen | 26,5 × 6,4 | 2.7 | Dneprillä [comm. kahdeksan] |
Nefediev | 1792 | n/a | Vuosina 1793–1798 hän teki käytännön matkoja Dneprin suistoon ja Mustallemerelle. Hän osallistui sotaan Ranskan kanssa vuosina 1798-1800, mukaan lukien joukkojen toimittaminen Nikolaevista Korfuun ja sitten Otrantoon. Vuonna 1804 hän purjehti Odessan ja Nikolaevin välillä, ja vuonna 1805 hän palveli vartijana Sevastopolissa. | [36] [66] [81] [82] [83] |
Juuri ostettu | Tietoja brigantiinin aseista ja mitoista ei ole säilytetty. | ostettu Khersonista | 1798 [comm. 7] |
n/a | Hän osallistui sotaan Ranskaa vastaan vuosina 1798-1800. Vuonna 1798 hän oli vara-amiraali F. F. Ushakovin laivueessa ja suoritti palopalvelua Pyhän Mauran saaren edustalla . Keväällä 1799 vangittu ranskalainen kenraali Louis François Jean Chabot tuotiin Anconaan brigantiinilla , ja saman vuoden touko- ja kesäkuussa alus osallistui Anconan saartoon. | [22] [45] | |||
Aleksanteri | Tietoja brigantiinien aseistuksesta, koosta ja rakennuspaikasta sekä niitä rakentaneista laivanrakentajista ei ole säilynyt. | 1804 | n/a | Tietoa laivojen matkoista ei ole säilytetty | [45] [84] | ||||
Elizabeth | n/a | [45] [84] | |||||||
Bug | 1805 [comm. 7] |
n/a | Käytetään rahtikuljetukseen Mustanmeren satamien välillä. | [22] [45] [66] | |||||
Ingul | n/a | [22] [45] [66] [85] | |||||||
Panokset | n/a | [22] [45] [66] | |||||||
Kuban | n/a | [22] [45] [66] [86] [87] | |||||||
Tiligul | n/a | [22] [45] [66] | |||||||
Jason | 1805 | n/a | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. | [45] [66] | |||||
Nicholas [comm. 12] |
1806 [comm. 7] |
n/a | Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1806-1812, mukaan lukien laivaston toimiin lähellä Anapaa ja Trebizondia . Vuodesta 1813 vuoteen 1816 hän palveli vartijana Taganrogissa . Vuosina 1817 ja 1818 hän purjehti Azovinmerellä. Vuosina 1823 ja 1824 sitä käytettiin hydrografisiin töihin Dneprin suistossa. | [22] [45] [88] [89] [90] [91] | |||||
Purukumi | Tietoa brigantiinien aseista ja koosta ei ole säilynyt. | Nikolaev Admiraliteetti | Laivat rakentaneista laivanrakentajista ei ole tietoa. | 1807 | n/a | Käytetään rahtikuljetukseen Mustanmeren satamien välillä. | [45] [81] [88] [86] [92] | ||
Dniester | n/a | [45] [81] [88] | |||||||
Michael | Tietoja brigantiinien aseistuksesta, koosta ja rakennuspaikasta sekä niitä rakentaneista laivanrakentajista ei ole säilynyt. | 1807 [comm. 7] |
n/a | Vuosina 1811–1815 hän teki käytännön matkoja Mustalle ja Azovinmerelle. Vuodesta 1816 vuoteen 1818 sitä käytettiin välimiesten ja merenkulkuopiskelijoiden harjoittamiseen Mustallamerellä. Vuosina 1819 ja 1820 hän purjehti Nikolaevin ja Izmailin välillä , ja vuonna 1824 häntä käytettiin opastamaan Nikolajevissa rakennettuja aluksia Dneprin suiston läpi. | [22] [45] [88] [93] [94] [95] [96] | ||||
arkkienkeli Mikael | 1808 [comm. 24] |
1811 | Tietoa aluksen matkoista ei ole säilytetty. Se syöksyi maahan matkalla Galatista Nikolaeviin 8. syyskuuta ( 20 ), 1811 lähellä Berezanin saarta. | [45] [88] [97] [98] [99] | |||||
Volga | Tietoa brigantiinien aseista ja koosta ei ole säilynyt. | Khersonin telakka | Laivat rakentaneista laivanrakentajista ei ole tietoa. | 1812 | n/a | Vuonna 1820 hän purjehti Nikolaevin ja Izmailin välillä. Vuodesta 1822 vuoteen 1825 hän palveli vartijana Odessassa. | [45] [88] [97] [100] [101] | ||
Kleopatra | n/a | Vuosina 1813 ja 1814 hän purjehti Hersonin, Izmailin, Sevastopolin ja Kilian välillä ja vuonna 1815 Nikolaevin ja Kilian välillä. Vuodesta 1817 vuoteen 1821 hän oli Ismaelissa ja Kiliyassa Tonavan varrella . | [45] [88] [97] [102] [103] | ||||||
Sukhum | Tietoja brigantiinin aseista, koosta ja rakennuspaikasta sekä sen rakentaneesta laivanrakentajasta ei ole säilynyt. | 1812 [comm. 7] |
1821 | Vuodesta 1814 vuoteen 1821 sitä käytettiin tavaroiden kuljettamiseen Mustanmeren ja Azovinmeren satamien välillä. Syyskuun 23. ( 5. lokakuuta ) 1821 , matkalla Sevastopolista Nikolajeviin, hän heitettiin karille Tonavan Sulinsky -haareen alueella ja upposi 3 viikon kuluttua. | [45] [22] [88] [104] [105] [106] [107] [108] | ||||
Kiliya | Tietoa brigantiinien aseista ja koosta ei ole säilynyt. | Nikolaev Admiraliteetti | Laivat rakentaneista laivanrakentajista ei ole tietoa. | 1813 | 1818 | Vuodesta 1813 vuoteen 1818 hän purjehti Mustanmeren satamien välillä. 13. lokakuuta ( 25. ) 1818 hän syöksyi maahan lähellä Rumelin rannikkoa Midian alueella . | [45] [88] [97] [109] [110] [111] | ||
Maria Magdaleena | Khersonin telakka | 1814 | n/a | Vuonna 1815 hän purjehti Khersonin, Izmailin ja Kiliyan välillä. Vuodesta 1816 vuoteen 1819 sitä käytettiin Mustanmeren satamien rahtikuljetuksiin. | [45] [88] [97] [112] [113] | ||||
Il Fortunato [comm. 25] |
n/a | 22,6 x 7,8 | 2.5 | Tietoa rakennuspaikasta ja laivoja rakentaneista laivanrakentajista ei ole säilynyt | 1821 [comm. 26] |
n/a | Vuosina 1821 ja 1822 hän purjehti Mustanmeren ja Azovinmeren satamien välillä. Vuonna 1824 hän palveli vartijana Sevastopolissa ja vuonna 1825 ja 1831-1833 - Kerchissä. | [22] [45] [88] [93] [114] [115] [116] | |
Three Saints [comm. 27] |
n/a | 23,8 x 8,2 | 2.7 | 1821 [comm. 28] |
1822 | Vuonna 1822 hänelle tehtiin puutyöt, samana vuonna hän purjehti Nikolaevin ja Tonavan suulla. 7. lokakuuta ( 19 ) 1822 hän upposi ja juoksi karille Cape Balabanin edustalla. Miehistö ja lasti pelastettiin, ja alus purettiin myöhemmin. | [22] [45] [88] [117] [118] [119] | ||
Elizabeth | 6/14 | 24x7,6 | 3.4 | Sevastopolin Admiraliteetti | I. Ya. Osminin | 1824 | 1840 | Vuonna 1825 hän osallistui hydrografiseen työhön Dneprin suistossa. Vuosina 1826 ja 1827 hän palveli vartijana Sukhum-Kalessa . Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829, mukaan lukien Anapan saarto, laivaston toimet Varnan lähellä , laskeutuminen Inadaan ja risteilyt. Vuonna 1830 hän palveli vartijana Burgasissa ja 1833-1839 Odessassa. Vuonna 1832 hän lähti risteilymatkoille Abhasian rannoille . Vuonna 1840 se muutettiin lohkolaivaksi . | [88] [120] [121] [122] [123] [124] |
Toivoa | Tietoja brigantiinin aseista, koosta ja rakennuspaikasta sekä sen rakentaneesta laivanrakentajasta ei ole säilynyt. | 1825 | n/a | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. | [88] | ||||
Narsissi | kymmenen | 24,7 x 7,7 | 3.4 | Sevastopolin Admiraliteetti | I. Ya. Osminin | 1829 | 1841 | Vuonna 1830 hän lähti risteilymatkoille Kaukasuksen rannoille. Vuonna 1831 hän seisoi Sevastopolissa. Vuonna 1832 Kaukasian rannikkoa pitkin tehdyn risteilymatkan aikana voimakas tuuli heitti sen maihin Anapan lähellä, mutta se poistettiin myöhemmin ja korjattiin. Vuonna 1834 hän purjehti Sevastopolin ja Nikolaevin välillä, ja vuosina 1835-1839 hän risteily jälleen Kaukasuksen rannikolla , mukaan lukien 4. lokakuuta ( 16 ), 1836 , hän taisteli 7 vuorikiipeilijän keittiön joukon kanssa, jotka yrittivät nousta hänen kyytiin . Vuonna 1840 hän toimi vartijana Sevastopolissa, ja vuonna 1841 hänet siirrettiin viimeisiin tuomioistuimiin . | [88] [121] [125] [126] [127] [128] [129] [130] |
F. F. Veselagon kirjan "Venäjän sotilasalusten luettelo vuosilta 1668-1860" taulukossa lueteltujen alusten lisäksi on viittauksia vangittuun 10-tykkiseen turkkilaiseen brigantiiniin, jonka kontraamiraali F. F. Ushakovin laivue vangitsi vuonna 1790. Tendran ja Gadzhibeyn välillä sekä noin yhdestä nimettömästä brigantiinista ja "La Merit" -brigantiinista, jonka ranskalaisilta vuonna 1799 valtasi yhdistetty venäläis-turkkilainen laivasto vara- amiraali F.F. Ushakovin komennossa Korfun alueella . Tietoa näiden alusten tulevasta kohtalosta sekä tietoja niiden sisällyttämisestä Venäjän laivastoon ei kuitenkaan ole säilytetty [131] .
Osiossa luetellaan Venäjän Azovin laivueeseen kuuluneet brigantiinit. Tietoja Azovin brigantiinien koosta ja aseistuksesta ei ole säilynyt.
Nimi | Telakka | Hallita | Sisään. | Esim. | Huoltohistoria | Merkintä. |
---|---|---|---|---|---|---|
60 brigantiinia | Voronežin telakka | N. Lihudiev ja J. Moreau | 1697-1699 | n/a | Toukokuussa 1699 13 60 brigantiinista siirtyi Voronezhista Azoviin. Tietoa muiden alusten matkoista ei ole säilynyt. | [2] [21] [28] |
Hanhi [comm. 29] |
Laivat rakentaneista laivanrakentajista ei ole tietoa. | 1708 [comm. kolmekymmentä] |
1716 | He osallistuivat Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1710-1713, mukaan lukien vihollisalusten etsintään ja takaa-ajoon. Taganrogin ja Azovin Turkkiin siirron jälkeen Cherkassk lähti . Huollon päätyttyä ne purettiin. | [28] [132] [133] | |
Swan [comm. 29] |
[28] [132] [134] |
Osassa luetellaan Venäjän Dnepri-laivueeseen kuuluneet brigantiinit. Tietoja Dneprin brigantiinien koosta ja niitä rakentaneista laivanrakentajista ei ole säilynyt.
Nimi | Tai. | Rakennuspaikka | Sisään. | Esim. | Huoltohistoria | Merkintä. |
---|---|---|---|---|---|---|
20 brigantiinia | neljä | Brjanskin telakka | 1738 | 1739 | He osallistuivat Venäjän ja Turkin väliseen sotaan 1735-1739 . | [12] [21] [135] |
Osio näyttää brigantiinin, joka oli osa Venäjän Valkoisenmeren laivuetta. Tietoja Valkomeren brigantiinin aseistuksesta ja suunnittelusta sekä sen rakentaneesta laivanrakentajasta ei ole säilynyt.
Nimi | Rakennuspaikka | Sisään. | Esim. | Huoltohistoria | Merkintä. |
---|---|---|---|---|---|
Nimeä ei ole määritetty | Solombalan telakka | 1788 | 1805 | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. Törmäsi Onega-järvelle . | [136] [137] |
Osassa luetellaan Venäjän Kaspianmeren laivastoon kuuluneet brigantiinit. Tietoja Kaspianmeren brigantiinien aseistautumisesta, niitä rakentaneista laivanrakentajista ja laivastosta vetäytymisen ajasta ei ole säilytetty.
Nimi | Koko | Luonnos | Rakennuspaikka | Sisään. | Huoltohistoria | Merkintä. |
---|---|---|---|---|---|---|
3 brigantiinia | Tietoa brigantiinien koosta ei ole säilynyt | Kazanin telakka | 1715 | Tietoa laivojen matkoista ei ole säilytetty. | [12] [138] [139] | |
Nimetön | 16,1 × 4,7 | 1.5 | 1717 | Hän osallistui Kaspianmeren inventointityöhön . | [12] [138] [139] | |
Voitto [comm. 31] |
Tietoa brigantiinien koosta ei ole säilynyt | 1794 | Vuonna 1794 hän muutti telakalta Astrahaniin . Vuosina 1795–1800 hän purjehti Kaspianmerelle. Helmikuussa 1800 hän osallistui Bakun pommitukseen . | [81] [140] [141] [142] | ||
Glory [comm. 31] |
Vuonna 1794 hän muutti telakalta Astrahaniin. Joka vuosi 1796-1798 hän purjehti Kaspianmerelle Persian rannikolle . Vuosina 1799 ja 1800 hän oli Astrakhanissa. | [81] [143] [144] [145] |
Osiossa luetellaan Venäjän Siperian laivueeseen kuuluneet brigantiinit. Tietoja Siperian brigantiinien aseista ei ole säilytetty.
Nimi | Koko | Luonnos | rakennustyömaa | Hallita | Sisään. | Esim. | Huoltohistoria | Merkintä. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Arkkienkeli Mikael [comm. 32] |
18,3 × 5,5 | 2.3 | Okhotskin telakka | M. Rugachev ja A. I. Kuzmin | 1737 | 1753 | Hän osallistui kansanedustaja Shpanbergin toiseen Kamtšatkan tutkimusmatkaan . Retkikunnan jälkeen sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä . Törmäsi Kamtšatkan rannikolla vuonna 1753 matkalla Ohotskista Gizhigaan . | [146] [147] [148] [149] [150] |
Saint Elizabeth [comm. 33] | Tietoa brigantiinien koosta ei ole säilynyt | Zakharov | 1760 | 1767 [comm. 34] |
Vuonna 1761 aluksella tehtiin Penzhinskaya ja Gizhiginskaya huulten rantojen inventointi . Vuodesta 1763 vuoteen 1767 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. 20. lokakuuta ( 31 ) 1767 hän syöksyi maahan Moreshechnaya suiston lähellä. Muiden lähteiden mukaan hän palveli vuoteen 1788 asti, ja palveluksensa päätyttyä hänet purettiin Okhotskissa. | [15] [147] [148] [151] [152] | ||
Pyhä Katariina | Moshnitsky | 1766 | 1766 | Se rakennettiin erityisesti P. K. Krenitsynin ja M. D. Levashovin tutkimusmatkaa varten . 25. lokakuuta ( 5. marraskuuta ) 1766 hän syöksyi maahan Bolsheretskin lähellä lähellä Utkajoen suua . | [15] [147] [148] [153] [154] [155] | |||
pyhä Paavali | Tietoja laivan rakentaneesta aluksen päälliköstä ei ole säilynyt. | 1775 | 1789 | Vuodesta 1755 vuoteen 1788 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. Palvelun päätyttyä se purettiin Okhotskissa. | [15] [147] [148] | |||
Natalia | A. I. Kuzmin | 1775 [comm. 35] |
1780 | Vuosina 1775 ja 1776 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. Vuonna 1777 se vuokrattiin kauppias P. S. Lebedev-Lastochkinille Kurilsaarten tutkimiseksi ja kauppasuhteiden solmimiseksi Japanin kanssa . 18. kesäkuuta ( 29 ) 1780 se syöksyi maahan lähellä Urupin saarta maanjäristyksen aikana. | [15] [147] [148] [156] | |||
Hyvinvoinnin toivo | Tietoja laivan rakentaneesta aluksen päälliköstä ei ole säilynyt. | 1779 | 1782 | Vuodesta 1779 vuoteen 1782 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. Vuonna 1782 hän katosi Okhotskinmerellä. Kahden vuoden kuluttua kävi ilmi, että laiva syöksyi maahan yhden Kurilsaaren alueella. | [15] [147] [148] [157] | |||
Pyhä Katariina | A. I. Kuzmin | 1789 | 1809 [comm. 36] |
Vuosina 1792-1793 hän purjehti Japaniin ja toimitti ensimmäisen Venäjän lähettilään A. E. Laksmanin Hakodateen . Vuodesta 1794 vuoteen 1809 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. Lokakuun 14. ( 26 ) 1809 se heitettiin karille Bolshaya -joen alueella ja kuun loppuun mennessä tuhoutui kokonaan aalloista. | [63] [99] [147] [148] | |||
Venäjän temppelin kunnostus [comm. 37] |
Nizhnekamchatsk | Tietoja laivan rakentaneesta aluksen päälliköstä ei ole säilynyt. | 1796 | Vuodesta 1790 vuoteen 1796 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. Törmäsi Bolsheretsky-kadulle. | [63] [147] [158] | |||
Konstantin ja Elena | 17.7 [comm. 38] |
3.5 | Okhotskin telakka | A. I. Kuzmin | 1796 | 1805 | Vuodesta 1796 vuoteen 1805 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. Vuonna 1805 se muutettiin kerrostaloksi. | [81] [147] [158] |
Pyhä Theodosius Totem [comm. 39] |
Tietoa brigantiinien koosta ei ole säilynyt | B. I. Vashutkin ja Popov | 1801 | 1811 | Vuodesta 1802 vuoteen 1811 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. 5 ( 17 ) syyskuuta 1811 syöksyi ensimmäiseen Kurilien salmeen . | [50] [81] [147] [158] [159] | ||
Okhotsk | Laivat rakentaneista laivanrakentajista ei ole tietoa. | 1805 | 1806 | Tietoa matkoista ei ole säilytetty. Se syöksyi maahan 30. lokakuuta ( 11. marraskuuta ) 1806 lähellä ensimmäistä Kurilien saarta. | [147] | |||
Pyhä Johannes | 1807 | 1819 | Vuodesta 1808 vuoteen 1819 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. 2. kesäkuuta ( 14 ) 1819 Kamtšatkan suulla se kantoi jään mukana matalikkoon, jonne se jätettiin. | [81] [147] [158] [160] [161] | ||||
pyhä Paavali | 1808 | 1822 | Vuodesta 1809 vuoteen 1822 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. 6. syyskuuta ( 18 ), 1822 laskentavirheiden vuoksi se heitettiin maihin ja syöksyi Garmandy-joen suulle. | [118] [158] [162] [163] [159] [164] | ||||
Dionysios | Vasiljev | 1810 | 1832 | Vuodesta 1811 vuoteen 1828 sitä käytettiin lastin kuljettamiseen Okhotskin meren satamien välillä. Palvelun päätyttyä se purettiin Okhotskissa. | [97] [158] [162] [165] [166] [167] |
Toisen Kamtšatkan retkikunnan Okhotskin telakoilla rakennetut laivat . Piirustus M. P. Shpanberg
Venäjän valtakunnan purjehdus- ja soutulaivasto | |
---|---|