| Lento 209 Afriqiyah Airways | |
|---|---|
| Kaapattu lentokone vuonna 2007 | |
| Yleistä tietoa | |
| päivämäärä | 23. joulukuuta 2016 |
| Merkki | Varkaus |
| Paikka | Maltan kansainvälinen lentokenttä , Luqa ( Malta ) |
| kuollut |
|
| Haavoittunut | 0 |
| Ilma-alus | |
| Malli | Airbus A320-214 |
| Lentoyhtiö | Afriqiyah Airways |
| Lähtöpaikka | Sabha ( Libya ) |
| Kohde | Mitiga , Tripoli ( Libya ) |
| Lento | AAW209 |
| Hallituksen numero | 5A-ONB |
| Julkaisupäivä | 29. elokuuta 2007 (ensimmäinen lento) |
| Matkustajat | 111 |
| Miehistö | 7 |
| kuollut | 0 |
| Haavoittunut | 0 |
| Selviytyjät | 118 (kaikki) |
A320-kaappaus Maltalle on lentokonekaappaus , joka tapahtui perjantaina 23. joulukuuta 2016 . Kaksi aseistettua terroristia kaappasivat Libyan valtion lentoyhtiön Afriqiyah Airwaysin Airbus A320-214 : n kotimaan lennolla Sabhasta Tripoliin ennen kuin se teki hätälaskun Maltan kansainväliselle lentokentälle . Kaappauksen aikaan aluksella oli 7 miehistön jäsentä sekä 111 matkustajaa: 82 miestä, 28 naista ja yksi vauva [1] . Lyhyiden neuvottelujen jälkeen kaappaajat vapauttivat kaikki panttivangit ja antautuivat Maltan viranomaisille [2] .
Airbus A320-214 (rekisterinumero 5A-ONB, sarjanumero 3236) julkaistiin vuonna 2007 . Ensimmäinen lento tehtiin 29. elokuuta samana vuonna [3] .
Kone, jossa oli seitsemän miehistön jäsentä ja 111 matkustajaa [3] nousi Sabhan kansainväliseltä lentokentältä klo 08.10 paikallista aikaa ja sen oli määrä laskeutua Tripoliin klo 9.20 [4] . Maltan valtiontelevision mukaan kaksi kaappaajaa kaappasivat lentokoneen ja uhkasivat räjäyttää sen käsikranaateilla . Yksi kaappaaja ilmoitti olevansa " Gaddafin kannattaja" ja että hän vapauttaisi kaikki matkustajat, mutta ei miehistöä, jos hänen tuntemattomat vaatimukset täytetään [2] . Lentäjät yrittivät laskeutua Libyaan, mutta kaappaajat kielsivät heitä tekemästä niin [2] . Lentokone joutui laskeutumaan Maltan kansainväliselle lentokentälle klo 11.32 paikallista aikaa [1] . Lentokoneen moottorit olivat edelleen käynnissä Maltan armeijan ympäröimänä [5] . Yhden kaappaajan kerrotaan ilmestyneen koneen ovelle heiluttaen suurta vihreää lippua, joka oli samanlainen kuin Gaddafin aikakaudella käytetty Libyan lippu [6] . Sitten hän laski lipun ja palasi sisälle [6] .
Neuvotteluryhmät asetettiin valmiustilaan, ja Maltan armeija saapui lentokentälle [2] . Laskeutumisen jälkeen kaappaajat vapauttivat vähintään 25 matkustajaa ja aloittivat neuvottelut loput vapauttaakseen [5] . Kaikkien matkustajien ja miehistön vapauttamisen jälkeen kaappaajat Suha Moussa ja Ahmed Ali antautuivat Maltan viranomaisille ja otettiin kiinni [7] [8] . Myöhemmin kävi ilmi, että aseet, joilla he uhkasivat miehistöä, olivat nukkeja [9] .
Suha Moussa tuomittiin 2.12.2020 25 vuoden vankeuteen ja 9 990 euron sakkoon . Hän myönsi syyllisyytensä kaikkiin häntä vastaan esitettyihin syytteisiin [10] .
Kaappauspäivänä Maltan lentoasemaa käytettiin kuvaamaan kohtauksia elokuvasta Operation Thunderball , joka kertoo Air Francen lennon 139 ja Operation Entebben kaappauksesta vuonna 1976 , mikä johti useimpien matkustajien vapauttamiseen ja panttivangin kuolemaan. Kohtauksia tosielämän panttivankeista, joita pelastettiin Afriqiyahin lentokoneelta, kuvattiin, editoitiin ja lisättiin elokuvaan, ja tuottaja Melvin Rotherberg kutsui tapahtumaa "taivaan siunaukseksi huonona pelipäivänä". Jotkut matkustajista osallistuivat myöhemmin elokuvaan extrana [11] .
| |
|---|---|
| |
| |