Fulton, Fitzhugh

Fitzhugh L. Fulton, Jr.
Englanti  Fitzhugh L. Fulton, Jr.

NASAn testilentäjä Fitzhugh Fulton
Nimimerkki Fitz _  _ _
Syntymäaika 6. kesäkuuta 1925( 6.6.1925 )
Syntymäpaikka Blakely , Early , Georgia , USA
Kuolinpäivämäärä 4. helmikuuta 2015 (89-vuotias)( 2015-02-04 )
Kuoleman paikka Thousand Oaks , Ventura , Kalifornia , Yhdysvallat
Liittyminen  USA
Armeijan tyyppi Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat Yhdysvaltain ilmavoimien NASA
Palvelusvuodet 1943-1966 _ _
Sijoitus everstiluutnantti
Osa 320. in-t. 13. pommin laivue . laivue
Taistelut/sodat Kylmä sota
 • Berliinin lentokuljetus
 • Korean sota
Palkinnot ja palkinnot
Distinguished Flying Cross ribbon.svg Air Medal ribbon.svg NASAExcepRib.gif
Eläkkeellä siviililentäjä, eläkkeellä
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Fitzhugh L. Fulton , Jr. _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Korean sota , NASA koelentäjä .

Elämäkerta

Nuoret vuodet

Fitzhugh L. Fulton, Jr. syntyi 6. kesäkuuta 1925 Blakelyssa( Georgia ) [1] .

Kun hänen vanhempansa erosivat, Fitzhugh yhdessä veljensä ja sisarensa kanssa muutti äitinsä kanssa Columbukseen [2] . Lukiossa hän suostutteli paikallisia lentokentän lentäjätantaa hänelle lentotunteja vastineeksi osa-aikatyöstä, joka sisälsi hallien siivouksen ja lentokoneiden pesun [3] [4] . 16- vuotiaana Fulton teki ajokortilla ensimmäisen yksinlentonsa [3] Ford Trimotorilla kotimaassaan Blakelyssa [5] ; kesäkuussa 1942, 17-vuotiaana, hän alkoi lentää Piper J-3 Cubilla [2] [ 4] . Myöhemmin Fulton opiskeli Auburn Universityssä ja Oklahoman yliopistossa ja valmistui sitten Golden Gate -yliopistosta.[6] kandidaatin tutkinto [7] .

Ilmailuura

Yhdysvaltain ilmavoimat

Valmistumisensa jälkeen vuonna 1943 Fulton tuli Air Cadet Training -ohjelmaan. Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat [2] . Joulukuussa 1944 hän sai Wings - merkin .” ja otettiin käyttöön, minkä jälkeen hän alkoi lentää ” Consolidated B-24 Liberator ” [8] ja ” Boeing B-29 Superfortress ” [4] .

14. elokuuta 1945 Fulton siirrettiin Davis-Montenin ilmavoimien tukikohtaan Tucsoniin , Arizonaan , mutta toinen maailmansota päättyi ennen kuin hän ehti ryhtyä taisteluihin [2] [4] . Siellä hän kuitenkin tapasi tulevan vaimonsa Erman [2] .

Vuonna 1946 Fulton siirrettiin Roswelliin , New Mexicoon , missä sijaitsi 320. lentolentue .[2] . Tammikuusta toukokuuhun 1946 Fulton osallistui Douglas C-54 Skymasterin miehistön jäsenenä atomipommin testaukseen lähellä Kwajaleiniä [9] - Marshallinsaarten suurinta atollia [2] . Lentäessään joka päivä tuhansia kilometrejä Roswellista, Fulton ja hänen miehistönsä, ajattelematta säteilyn tasoa, kulkivat 200 jalkaa (60 metriä) Bikini-atollin laguunin yläpuolellatarkkaillen ydinräjähdyksen seurauksia ja tuhoutuneita laivoja [ 2] .

Neuvostojoukkojen Länsi-Berliinin saarron jälkeen Fulton teki vuosina 1948–1949 225 lentoa piiritettyyn kaupunkiin Douglas C-54 Skymaster -kuljetuskoneella ilmasillan toteuttamisen aikana [ 8] . Lentäjät toimittivat ruokaa ja polttoainetta berliiniläisille [3] laskeutuen kolmelle lentokentälle - Tempelhofiin , Rein-Mainiin ja Wiesbadeniin .- ankarissa talviolosuhteissa, jäätä, näkyvyys on nolla, vain muutaman minuutin välein [2] .

Operaation päätyttyä Fulton lähetettiin takaisin Yhdysvaltoihin - Eglinin lentotukikohtaan.( Florida ), kuitenkin kostean ilmaston ja astman vuoksi hänen tyttärensä Gingerin terveys heikkeni, ja pian Fulton oli Edwardsin ilmavoimien tukikohdassa ( Kalifornia ), missä hänen tilansa parani [2] . Opiskellessaan Yhdysvaltain ilmavoimien testilentäjäkoulussa[10] Fulton lähetettiin Korean sotaan , ja hän saapui 18. syyskuuta 1951 lentotukikohtaan Kunsanissa( Etelä-Korea ) [2] . Tällä hetkellä Fulton osana 13. pommittajalentuettalensi 55 lentoa Douglas A-26 Invader -pommikoneella Pohjois-Korean yli [4] . Tehtävästä Berliinissä ja Koreassa hänelle myönnettiin Distinguished Flying Cross ja viisi ilmamitalia [6] . Toukokuussa 1952 Fulton palasi Yhdysvaltain ilmavoimien testilentäjäkouluun ja valmistui marraskuussa testilentäjäksi. Yhdysvaltain ilmavoimat [1] [2] [8] .

Vuonna 1953 osana projektia Moses Laken ilmavoimien tukikohdassa( Washingtonin osavaltio ) Fulton aloitti Boeing B - 52 Stratofortress - prototyypeillä XB - 52 ja YB - 52 [ 2 ] , joita käytettiin myöhemmin Bell X - 1 - ja Bell X - rakettikoneiden " [ 4 ] , ja hänestä tuli sitten ensimmäinen lentäjä, joka lensi NB-38H-lentokoneella ydinreaktorin kanssa [8] [9] . Fulton oli Convair XB-60 :n perämies ja vain yksi kahdesta lentäjästä [9] . Hän alkoi myös testata uutta kevyiden suihkupommittajien perhettä, mukaan lukien Martin XB-51» [2] . Lisäksi hän lensi Martin B - 57 Canberralla ukkosmyrskyihin ja mikropurkauksiin osana meteorologista tutkimusta lähellä Denveriä [9] . Yhdellä B-57-lennolla koneen laskutelineet eivät enää olleet ohjausjärjestelmän hallinnassa, mutta Fulton teki onnistuneen laskun kuivan järven pohjalle, josta hänelle myönnettiin yksi kolmesta Distinguished Flying Cross -palkinnosta. [2] sai hävittäjälentäjän uransa aikana [6] . Hän lensi myös Aérospatiale-BAC Concorden [9] ja Avro Vulcanin arviointilennoilla Boscombe Downin lentotukikohdassa.Isossa- Britanniassa [2] .

Vuonna 1958 hän osallistui Convair B-58 Hustler -yliäänipommikoneen pilottiprojektiin [9 ] . Huhtikuun 13. päivänä 1960 hän testasi lentäjänä B-58 Hustleria, jonka runko oli suunniteltu erityisesti B-58:lle, joka koostui 16 pienestä renkaasta, jotka on suunniteltu kevyille g-voimille. Lentosuunnitelman mukaisesti Fulton käynnisti lentoonlähdön yhteydessä neljännen moottorin räjäyttäen yhden päärenkaista, mikä johti ketjureaktioon, jossa kuusi rengasta räjähti vaurioittaen hydraulijärjestelmää ja laskutelinettä. Kolmen tunnin polttoainetta polttavan lennon jälkeen hän laskeutui voimakkaasti vaahtoutuneelle kiitotielle ja kuvaili tapausta myöhemmin "vain yhdeksi päiväksi Edwardsilla" [9] . Syyskuun 14. päivänä 1962 hän saavutti Gingerin tyttären mukaan nimetyllä lentokoneella 85 360 jalan korkeuden 5 000 kilogramman (11 023 punnan) hyötykuormalla ja asetti näin tähän asti rikkomattoman kansainvälisen korkeusennätyksen, joka vallitsi Neuvostoliiton lentäjältä ja jonka kirjasi . Kansainvälinen ilmailuliitto [4] [6] [9] [11] [12] . Tässä ohjelmassa tekemästään työstä Fulton voitti vuonna 1964 Yhdysvaltain presidentin Lyndon Johnsonin mukaan vuoden 1962 Harmon Trophy -palkinnon lentämällä B-58 Hustler -pommikoneella sen suunniteltua kapasiteettia yli, mikä teki uuden maailman hyötykuorman korkeuden ennätyksen . Palkinnon luovutti 23. elokuuta Fort Worthissa Yhdysvaltain entinen varapresidentti Richard Nixon [14] .

Pian Fultonille tarjottiin työtä arvostetussa Air Force Collegessa.Maxwellin ilmavoimien tukikohdassahän kuitenkin kieltäytyi, koska hän luuli menettävänsä mahdollisuuden lentää lentokoneella [2] . Huhtikuussa hän jätti eläkehakemuksen [2] ja jäi eläkkeelle asepalveluksesta 1. elokuuta 1966 everstiluutnanttina . 23 vuoden ilmavoimien uran jälkeen [9] .

NASA

Jäätyään eläkkeelle Fulton liittyi NASA : n palvelukseen Dryden Flight Research Centerissä.( Kalifornian osavaltio ) [6] [8] .

1960-luvun lopulla Fultonista tuli ilmavoimien ja NASA:n yhteisissä testeissä Pohjois-Amerikan XB-70 Valkyrien pilotti , prototyyppi yliäänipommittaja, joka kykenee yli 3 kertaa äänennopeuden [6] [8] . Fultonin ensimmäinen lento oli 25. huhtikuuta 1967 eversti Joseph Cottonin [15] kanssa . Yhteensä Fulton teki 63 129 lennosta XB-70-prototyypistä, nimeltään AV-1 ja AV-2, ja teki viimeisen lennon XB-70A Valkyrie 62-0001 :llä 4. helmikuuta 1969 , minkä jälkeen lentokone ja lokikirjan Fulton lahjoitti ilmavoimien museolle [8] [16] [17] . Lisäksi Fulton oli Boeing B-52 Stratofortressin lentäjä , joka laukaisi Pohjois - Amerikan X-15- rakettikoneen sekä neljän tyyppisen avaruusaluksen edeltäjiä [8] . Yhteensä hän toimi lentäjänä noin 150 miehitetyssä lentokoneen laukaisussa [2] .

14. huhtikuuta 1969 25. syyskuuta 1978 Fulton oli osa pilottiprojektia, jossa testattiin Lockheed YF-12A, YF-12C.[6] sekä " SR-71 " [8] [9] . Näitä esimerkkejä lennätettiin yli 2 000 mph ja 70 000 jalan nopeuksilla ja korkeuksilla lentotietojen saamiseksi tulevaisuuden lentokoneiden kehittämistä varten [6] . Fulton teki ensimmäisen lentonsa 5. maaliskuuta 1970 [15] tehden yhteensä yli 100 lentoa [9] . 11. huhtikuuta 1975 Fulton, pareittain Ray Youngin kanssa yhdessä F-104B #819 -koneessa, osallistui lentohistorian ainoaan lentoon viidellä Lockheed F-104 Starfighterilla kerralla yhdessä Bill Danan (F-104N #811), Tom McMurtry(F-104N #812), Einar Enevoldson(F-104A #818) ja Gary Cryer (F-104A #820) [18] . Heinäkuussa 1977 Mojaven aavikon yllä Fulton pudotti koelaitteistoa YF-12A:staan, kun yhtäkkiä vasen moottori syttyi tuleen ja kone menetti äkillisesti nopeutta ja korkeutta, mutta 30 000 jalan jälkeen hän onnistui laskeutumaan [19] .

Vuonna 1977 Fulton oli osa pilottiprojektia kaikissa varhaisissa Boeing 747 Shuttle Carrier -lentokoneiden testeissä, jotka käynnistivät Enterprise Space Shuttle -prototyypin laukaisu- ja laskutesteissä .Drydenissä. Näiden lentojen aikana, joita edelsi miehittämättömät ajoneuvot, sukkula erosi Boeing 747:stä 25 000 jalan korkeudessa, jota varten sen piti sukeltaa sukellukseen [3] , jonka jälkeen se laskeutui oman miehistönsä ohjaamana. [6] . Fulton osallistui kaikkiin viiteen lentoon [10] , mikä osoitti ajatuksen oikeaksi laukaista sukkula lentokoneen yläosasta [4] . Ensimmäinen lento tapahtui 18. helmikuuta Fultonin ja McMurtryn ohjauksessa, mutta ilman miehistöä sukkulassa. Lento kesti 2 tuntia ja 5 minuuttia ja saavutti maksiminopeuden 287 mailia tunnissa (462 km/h). 16 000 jalkaa (4877 metriä) [20] . Erityisen huomionarvoinen on neljäs lento, joka tapahtui 12. lokakuuta , koska insinöörit poistivat sukkulasta virtaviivaisen häntäkartion, jonka puuttuessa ei ollut selvää, pystyivätkö Fulton ja hänen tiiminsä pitämään konetta. 2 minuuttia ja 34 minuuttia yhteyden katkaisemisen jälkeen astronautti Joe Anglen ohjaama sukkula pystyi laskeutumaan onnistuneesti, kuten myös Fulton-kone, mikä osoitti, että aerodynaaminen isku ei ollut suuri ongelma ja kartion poistaminen ei vaikuttanut laskeutumiseen. tai suorituskyky [21] .

Sukkulaohjelman parissa tehdystä työstään Fultonille myönnettiin NASA Exceptional Service -mitali [8] ja hän oli kokeellisten testilentäjien seuran jäsen.[6] sai häneltä Ivan C. Kincheloe -palkinnon[22] . Orbitaalilentojen alkamisen jälkeen vuonna 1981 Fulton jatkoi osallistumista "lauttatehtäviin" Kennedyn avaruuskeskuksesta ( Florida ). Vuonna 1983 hän sai toisen poikkeuksellisen palvelumitalin 747 SCA:n pilotoinnista Enterprisen Euroopan kiertueella [6] .

Vuonna 1980 Fulton oli osa pilottitutkimusohjelmaa, jonka tarkoituksena oli ohjata laminaarivirtausta lentämällä erityisesti muunnetulla Lockheed C-140 JetStarilla [6] [ 9] . Vuonna 1984 hän osallistui FAA: n ja NASAn yhteiseen Controlled Impact Demonstration -projektiin , joka sisälsi 60 Boeing 720 -koelentoa [ 23] . Lopulta 1. joulukuuta Fultonin miehittämätön Boeing 720-027, numeroitu "N833NA", lensi valmisteltuun iskupisteeseen Rogers Dry Lake -järvellä., ja törmäsi maahan testatakseen erikoislentokoneen syttyvyyttä törmäyksen sattuessa [3] [6] .

3. heinäkuuta 1986 Fulton jäi eläkkeelle 20 NASA-vuoden jälkeen, jonka aikana hän oli lentänyt yli 16 000 tuntia 235 lentokoneella [6] . Uransa aikana Edwards and Drydenissa hän oli Boeing B - 29 Superfortress -pommittajan Boeing B-50 Superfortress -pommittajan lentäjä.ja Boeing B-52 Stratofortress , jota käytettiin laukaisemaan ilmaan erilaisia ​​miehitettyjä ja miehittämättömiä tutkimuslentokoneita, mukaan lukien Bell X-1 , Bell X-2 , North American X-15 , M-2 , " Northrop HL-10 " ja " Martin Marietta X-24A» [6] . Testilentäjänä Fulton lensi enemmän lentoja Edwardsista kuin mikään muu lentäjä ilmailun historiassa [24] .

Eläkkeellä ja eläkkeellä

Lähdettyään NASA:sta Fultonista tuli Scaled Composites -lentokoneen lentotoiminnan johtaja ja tutkimuslentäjä , jota johti ilmailun edelläkävijäsuunnittelija Burt Rutan [25] , jossa hän vastasi Scaled Composites ATTT -koneen ensimmäisistä lennoista .ja Scaled Composites Triumph[26] .

Fulton jäi jälleen eläkkeelle vuonna 1989 ja jatkoi koelentojen konsulttina [8] . Vuosina 1989 , 1991 ja 2000 Gathering of Eagles Foundation myönsi hänelle Eagles Award -palkinnon kolme kertaa.» [16] [19] [21] . Vuonna 1991 Fulton valittiin Aerospace Walk of Honor -tapahtumaan.Lancasterissa yhdessä Neil Armstrongin , Albert Boydin kanssa, Frank Everest ja Joseph Walker [7] [27] . Samana vuonna Fultonista tuli Yhdysvaltain ilmavoimien testilentäjäkoulun arvostettu alumni [4] [7] Vuonna 1995 hänet valittiin Georgia Aviation Hall of Fameen [4] ja vuonna 1999 National Aviation Hall of Fameen.USA [9] . Vuonna 2003 hän voitti Philip J. Klass -palkinnonelämäntyöstä" [28]

Viime vuosina Fulton ja hänen vaimonsa Erma asuivat Lancasterissa [9] - High Desert -alueella.(Kalifornia), ei kaukana hänen aikaisempien lentosaavutuksiensa paikoista [8] . Vapaa-ajallaan hän ohjasi henkilökohtaisia ​​Cessna 172- ja Meyer Little Toot -lentokoneita.» [8] sekä Fairchild 24kunnes hän sairastui Parkinsonin tautiin [2] . Hänen ystävänsä ja työtoverinsa sanoivat, että hän ei ollut ylimielinen, kuten jotkut testilentäjät, ja Fulton itse kuvaili itseään vaatimattomaksi eteläherrasmieheksi [3] .

Kuolema

Fitzhugh Fulton kuoli 4. helmikuuta 2015 89-vuotiaana Parkinsonin taudin komplikaatioihin kotonaan Thousand Oaksissa , Los Angelesin esikaupunkialueella , Kaliforniassa [3] [ 29] [30] [31] [32] . Hän jätti jälkeensä vaimonsa Erman, tyttärensä Nancy Groverin ja poikansa James Fultonin, kuusi lastenlasta ja kolme lastenlastenlasta sekä sisarensa Louise Fultonin .

Palkinnot

Fitzhugh Fultonille myönnettiin Distinguished Flying Cross kolmella tammenlehdellä , viidellä ilmamitalilla ja kahdella poikkeuksellisen palvelumitalilla [24] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 12 Fitzhugh L. Fulton . NASA . Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2016.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Paras testipilotti, josta et ole koskaan kuullut . Air & Space/Smithsonian(Joulukuu 2013). Haettu 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2015.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Fitzhugh 'Fitz' Fulton, arvostettu sotilas- ja NASAn koelentäjä, kuolee 89-vuotiaana . Los Angeles Times (8. helmikuuta 2015). Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Fitzhugh "Fitz" L. Fulton Jr. (linkki ei saatavilla) . Georgia Aviation Hall of Fame. Käyttöpäivä: 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015. 
  5. ↑ Early Countyn korkein, nopein syntyperäinen (linkki ei saatavilla) . Early County News (8. elokuuta 2012). Käyttöpäivä: 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015. 
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Fitzhugh L. Fulton. Elämäkerta . NASA (8. toukokuuta 2014). Haettu 8. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2015.
  7. ↑ 1 2 3 1991 Aerospace Walk of Honor -palkintoja (linkki ei saatavilla) . Lancasterin kaupunki. Käyttöpäivä: 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 14. joulukuuta 2010. 
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Fitzhugh L. Fulton . Air University. Käyttöpäivä: 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2006.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Fitzhugh "Fitz" Fulton . National Aviation Hall of Fame . Käyttöpäivä: 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  10. ↑ 1 2 Fitzhugh L. Fulton. Ihmiset myöhemmin (linkki ei saatavilla) . 13. pommilentueen yhdistys. Käyttöpäivä: 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016. 
  11. ↑ Fitzhugh L. "Fitz" Fulton. Eagle Biografia (pääsemätön linkki - historia ) . Air University . Haettu 9. helmikuuta 2015. 
  12. ↑ 14. syyskuuta 1962 . Tämä päivä ilmailussa. Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  13. ↑ Huomautuksia Harmon International Aviation Trophy -palkintojen jakamisesta . UC Santa Barbara (14. syyskuuta 1964). Haettu 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2015.
  14. ↑ Upseerit Harmon Trophyn kanssa . Pohjois-Teksasin yliopisto. Haettu 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2015.
  15. ↑ 1 2 KRONOLOGIA NASA:N HISTORIAN TAPAHTUMIEN MÄÄRITTÄMISESTÄ, 1958-1998 . NASA . Haettu 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2013.
  16. ↑ 1 2 Fitzhugh L. "Fitz" Fulton. 2000 . Gathering Of Eagles Foundation. Käyttöpäivä: 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  17. ↑ 4. helmikuuta 1969 . This Day in Aviation (4. helmikuuta 2015). Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  18. ↑ 11. huhtikuuta 1975 . Tämä päivä ilmailussa. Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  19. ↑ 1 2 Fitzhugh L. "Fitz" Fulton. 1991_ _ Gathering Of Eagles Foundation. Käyttöpäivä: 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  20. ↑ 18. helmikuuta 1977 . Tämä päivä ilmailussa. Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  21. ↑ 1 2 Fitzhugh L. "Fitz" Fulton. 1989_ _ Gathering Of Eagles Foundation. Käyttöpäivä: 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  22. ↑ Iven C. Kincheloen vastaanottajat . Koepilottiyhdistys . Haettu 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  23. ↑ 1. joulukuuta 1984 . Tämä päivä ilmailussa. Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2015.
  24. ↑ 1 2 Ilmailuhistoria menettää legendan . Edwardsin ilmavoimien tukikohta (6. helmikuuta 2015). Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2015.
  25. ↑ Fitzhugh Fulton Jr., arvostettu koelentäjä, kuolee 89-vuotiaana (linkki ei saatavilla) . The New Zealand Herald (9. helmikuuta 2015). Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015. 
  26. ↑ Fitzhugh L. Fulton . Encyclopedia Astronautica. Haettu 9. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2014.
  27. ↑ Neil Armstrong saa paikan Walk of Honorille . Los Angeles Times (17. syyskuuta 1991). Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2015.
  28. ↑ Philip J. Klass Lifetime Achievement (linkki ei ole käytettävissä) . Aviation Week & Space Technology . Käyttöpäivä: 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2014. 
  29. ↑ Fitz Fultonin vertaansa vailla oleva elinikäinen saavutus lentotutkimuksessa . NASA (5. helmikuuta 2015). Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2018.
  30. ↑ Fitzhugh "Fitz" Fulton Jr. muistokirjoitus . Associated Press (8. helmikuuta 2015). Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  31. ↑ Fitzhugh Fulton Jr., arvostettu koelentäjä, kuolee 89-vuotiaana . St. Louis Post-Dispatch (8. helmikuuta 2015). Haettu: 10. helmikuuta 2015.  (linkki ei käytettävissä)
  32. ↑ Fitzhugh Fulton Jr., arvostettu koelentäjä, kuolee 89-vuotiaana (linkki ei ole käytettävissä) . KUSI-TV (8.2.2015). Haettu 10. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015. 

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa