Tšekin vaihe 2008 | |
---|---|
Vaiheen kuvaus | |
| |
päivämäärä | 15. kesäkuuta 2008 |
Paikka | Brno , Tšekki |
Seurata |
Masaryk-rata 5,403 km |
Ensimmäinen juoksu | |
Piirit | 10 (54,030 km) |
Paalupaikka | |
Lentäjä | A. Zanardi ( BMW Team Italia-Espanja ) |
Aika | 2:08,913 |
Podium | |
1 | A. Zanardi ( BMW Team Italia-Espanja ) |
2 | F. Porteiro ( BMW Team Italia-Espanja ) |
3 | A.Menu ( Chevrolet ) |
nopein kierros | |
Lentäjä | F. Porteiro ( BMW Team Italia-Espanja ) |
Aika | 2:10.108 |
Toinen juoksu | |
Piirit | 10 (54,030 km) |
Podium | |
1 | G. Tarquini ( SEAT Sport ) |
2 | A. Zanardi ( BMW Team Italia-Espanja ) |
3 | A. Farfus ( BMW Team Saksa ) |
nopein kierros | |
Lentäjä | A. Zanardi ( BMW Team Italia-Espanja ) |
Aika | 2:10,371 |
Vuoden 2008 FIA WTCC Tšekin kierros on kauden 2008 viides kierros , joka ajetaan Masaryk Circuitilla lähellä Tšekin Brnon kaupunkia kesäkuun 2009 kolmantena viikonloppuna. Vaihe-2008 - WTCC:n 3. vaihe Tšekin tasavallassa.
Tehtaan SEATit kärsivät vähitellen yhä enemmän tuloksistaan. Heidän autonsa tehdään määräysten mukaisesti raskaammiksi, kun taas vastustajan autot päinvastoin puretaan. Tšekin vaiheessa mestaruuden johtajat Tarquini ja Müller päsivät viidenneksi ja yhdestoista. Ensimmäisessä kilpailussa italialainen ja ranskalainen eivät näyttäytyneet ollenkaan, mutta onnistuivat ottamaan sijoituksia Top8:n toisella puoliskolla varmistaen lähdön toisen lenkin eturiveiltä. Siinä paremmin esitti itsensä Gabriele, joka pystyi saamaan toisen voittonsa kaudella tehdas- BMW -hyökkäysten alla , mutta Ivan menetti asemansa ja putosi viidenneksi.
Heidän baijerilaiset kilpailijansa Tšekin vaiheessa menestyivät paremmin Italian-Espanjan divisioonassa. Alessandro Zanardi voitti paalupaikan ja sijoittui kilpailuissa ensimmäiseksi ja toiseksi, kun taas Félix Porteiro sijoittui kolmanneksi aika-ajossa toiseksi ja neljänneksi kilpailuissa. BMW :n perinteiset johtajat olivat paljon vaatimattomampia: Andy Priaulx ansaitsi viikonlopun aikana vain pisteen ja Augusto Farfus sijoittui neljänneksi ja kolmanneksi. Joerg Müller vuorottelee onnistuneita ja epäonnistuneita vaiheita , onnistunut sarja putosi Brnoon .
Sarjan kolmannen merkin - Chevrolet - leirissä Tšekin vaihe oli Alain Menun muita menestyneempi . Sveitsiläinen karsiutui toiseksi ja sijoittui kilpailuissa kolmanneksi ja kuudenneksi. Hänen kumppaneillaan oli vähemmän valoisa vaihe - Robert Huff päsi neljänneksi, mutta jäi ilman pisteitä kilpailuissa (tuomarit nollasivat myöhemmin kolmannen sijan toisessa kilpailussa).
James Thompsonin ainoa tehdas Honda saattoi ylpeillä vain kahdeksanneksi sijalla toisessa kilpailussa vaihetta kohti, edistyen vähitellen viikonlopun aikana.
Riippumattomien osallistujien sijoituksissa hattutemppu oli menestys Proteam Motorsportin pilotille Sergio Erandesille . Espanjalainen oli paras sekä karsinnassa että molemmissa kilpailuissa. Kuljettajat Engstler Motorsport ja Pierre-Yves Cortal jakoivat kilpailun toiselle ja kolmannelle sijalle . Venäläisen Golden Motorsin Honda pääsi toisen kerran kaudella MM-sarjaan .
Russian Bears Motorsport -tiimi astui lavalle yksityisellä Lada 110 : llä, mutta kolmannen kerran he esiintyivät lavalla sijoituksen ulkopuolella. Shapovalov ja van Lagen karsiutuivat luottavaisesti, mutta kilpailuissa he kamppailivat jälleen pelotonin lopussa.
Pos | Ei. | Luokka | Lentäjä | Auto | Aika | Piirit | Nopeus |
yksi | neljä | Alessandro Zanardi | BMW 320si | 2:08,913 | 9 | 150,88 km/h | |
2 | kahdeksan | Alain Menu | Chevrolet Lacetti | 2:09.039 | 9 | 150,73 km/h | |
3 | 5 | Felix Porteiro | BMW 320si | 2:09.100 | 9 | 150,66 km/h | |
neljä | 7 | Robert Huff | Chevrolet Lacetti | 2:09.104 | 9 | 150,66 km/h | |
5 | yksitoista | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | 2:09.499 | kahdeksan | 150,20 km/h | |
6 | kahdeksantoista | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | 2:09,656 | 9 | 150,01 km/h | |
7 | viisitoista | James Thompson | Honda Accord Euro R | 2:09,763 | kaksikymmentä | 149,89 km/h | |
kahdeksan | 3 | Augusto Farfus | BMW 320si | 2:09.801 | kymmenen | 149,85 km/h | |
9 | 9 | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | 2:09.809 | kahdeksan | 149,84 km/h | |
kymmenen | yksi | Andy Priaulx | BMW 320si | 2:10,093 | 9 | 149,51 km/h | |
yksitoista | 12 | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | 2:10,285 | 9 | 149,29 km/h | |
12 | 6 | Nicola Larini | Chevrolet Lacetti | 2:10,324 | kahdeksan | 149,25 km/h | |
13 | 31 | minä | Sergio Hernandez | BMW 320si | 2:10,341 | 9 | 149,23 km/h |
neljätoista | kymmenen | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | 2:10.350 | kahdeksan | 149,22 km/h | |
viisitoista | kaksikymmentä | Tom Coronel | SEAT Leon | 2:10,482 | 9 | 149,06 km/h | |
16 | 23 | minä | Pierre-Yves Cortal | SEAT Leon | 2:10,597 | kymmenen | 148,93 km/h |
17 | 2 | Joerg Müller | BMW 320si | 2:10,675 | 3 | 148,84 km/h | |
kahdeksantoista | 42 | minä | Franz Engstler | BMW 320si | 2:11,123 | yksitoista | 148,34 km/h |
19 | 22 | minä | Michal Matejovsky | SEAT Leon | 2:11,232 | 12 | 148,21 km/h |
kaksikymmentä | 33 | minä | Olivier Tielemans | BMW 320si | 2:11.435 | yksitoista | 147,98 km/h |
21 | 26 | minä | Stefano d'Aste | BMW 320si | 2:11,683 | kymmenen | 147,70 km/h |
22 | 43 | minä | Andrei Romanov | BMW 320si | 2:12.047 | kymmenen | 147,30 km/h |
23 | 29 | minä | Jaap van Lagen | Lada 110 | 2:12,144 | kymmenen | 147,19 km/h |
24 | 13 | minä | Ibrahim Okyay | BMW 320si | 2:12,869 | 13 | 146,39 km/h |
25 | 28 | minä | Viktor Shapovalov | Lada 110 | 2:13,754 | yksitoista | 145,42 km/h |
26 | 54 | minä | Aleksanteri Lvov | Honda Accord Euro R | 2:14,527 | 12 | 144,58 km/h |
NPC | 55 | minä | Andrei Smetsky | Honda Accord Euro R | 2:18,472 | kymmenen | 140,46 km/h |
Valintaaika : 2:17.936
Huomautus: Smetsky saa aloittaa.
Pos | Ei. | Luokka | Lentäjä | Auto | Aika (erottelu) |
paras kierros |
yksi | neljä | Alessandro Zanardi | BMW 320si | 21:55.769 | 2:10,449 | |
2 | 5 | Felix Porteiro | BMW 320si | +0,825 | 2:10.108 | |
3 | kahdeksan | Alain Menu | Chevrolet Lacetti | +1,707 | 2:10,225 | |
neljä | 3 | Augusto Farfus | BMW 320si | +9,476 | 2:10,388 | |
5 | 2 | Joerg Müller | BMW 320si | +12,184 | 2:10,429 | |
6 | yksitoista | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | +15.840 | 2:12,076 | |
7 | viisitoista | James Thompson | Honda Accord Euro R | +16,738 | 2:11,985 | |
kahdeksan | 12 | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | +17,577 | 2:12.042 | |
9 | 7 | Robert Huff | Chevrolet Lacetti | +17.842 | 2:11,470 | |
kymmenen | kymmenen | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | +19,573 | 2:11,890 | |
yksitoista | 6 | Nicola Larini | Chevrolet Lacetti | +25.390 | 2:11,375 | |
12 | kahdeksantoista | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | +30.246 | 2:13.024 | |
13 | 9 | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +31.226 | 2:12,416 | |
neljätoista | yksi | Andy Priaulx | BMW 320si | +31.537 | 2:12,693 | |
viisitoista | 31 | minä | Sergio Hernandez | BMW 320si | +32.234 | 2:12,809 |
16 | 42 | minä | Franz Engstler | BMW 320si | +32.351 | 2:12,606 |
17 | 23 | minä | Pierre-Yves Cortal | SEAT Leon | +36.882 | 2:12.950 |
kahdeksantoista | kaksikymmentä | Tom Coronel | SEAT Leon | +37.448 | 2:11,648 | |
19 | 33 | minä | Olivier Tielemans | BMW 320si | +37.576 | 2:12,280 |
kaksikymmentä | 43 | minä | Andrei Romanov | BMW 320si | +41.514 | 2:12,229 |
21 | 29 | minä | Jaap van Lagen | Lada 110 | +42.026 | 2:13,608 |
22 | 22 | minä | Michal Matejovsky | SEAT Leon | +52.935 | 2:13,152 |
23 | 54 | minä | Aleksanteri Lvov | Honda Accord Euro R | +55.257 | 2:15,062 |
24 | 55 | minä | Andrei Smetsky | Honda Accord Euro R | +1:56.838 | 2:21.095 |
25 | 26 | minä | Stefano d'Aste | BMW 320si | +1 piiri | 2:12,796 |
NF | 28 | minä | Viktor Shapovalov | Lada 110 | +6 kierrosta | 2:14.503 |
NF | 13 | minä | Ibrahim Okyay | BMW 320si | +7 kierrosta | 2:14,570 |
Rivi | Sisäosa | ulkoosa | ||
---|---|---|---|---|
yksi | 12 | Ivan Muller | viisitoista | James Thompson |
2 | yksitoista | Gabriele Tarquini | 2 | Joerg Müller |
3 | 3 | Augusto Farfus | kahdeksan | Alain Menu |
neljä | 5 | Felix Porteiro | neljä | Alessandro Zanardi |
5 | 7 | Robert Huff | kymmenen | Rickard Rudell |
6 | 6 | Nicola Larini | kahdeksantoista | Tiago Monteiro |
7 | 9 | Jordi Genet | yksi | Andy Priaulx |
kahdeksan | 31 | Sergio Hernandez | 42 | Franz Engstler |
9 | 23 | Pierre-Yves Cortal | 16 | Olivier Tielemans |
kymmenen | 43 | Andrei Romanov | 29 | Jaap van Lagen |
yksitoista | 22 | Michal Matejovsky | 54 | Aleksanteri Lvov |
12 | 55 | Andrei Smetsky | kaksikymmentä | Tom Coronel |
13 | 26 | Stefano d'Aste | 13 | Ibrahim Okyay |
neljätoista | 28 | Viktor Shapovalov |
Huomautus: Coronel, d'Aste, Okjay ja Shapovalov lähetettiin ruudukon takaosaan, koska he rikkoivat suljetun puiston sääntöä kilpailujen välillä.
Pos | Ei. | Luokka | Lentäjä | Auto | Aika (erottelu) |
paras kierros |
yksi | yksitoista | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | 22:04.109 | 2:11,186 | |
2 | neljä | Alessandro Zanardi | BMW 320si | +0,360 | 2:10,371 | |
3 | 3 | Augusto Farfus | BMW 320si | +5,718 | 2:10,869 | |
neljä | 5 | Felix Porteiro | BMW 320si | +8,192 | 2:11,234 | |
5 | 12 | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | +11,931 | 2:12,088 | |
6 | kahdeksan | Alain Menu | Chevrolet Lacetti | +12,143 | 2:11,333 | |
7 | 2 | Joerg Müller | BMW 320si | +13,786 | 2:11,471 | |
kahdeksan | yksi | Andy Priaulx | BMW 320si | +14.820 | 2:11.504 | |
9 | viisitoista | James Thompson | Honda Accord Euro R | +17.158 | 2:12,149 | |
kymmenen | kahdeksantoista | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | +17.416 | 2:11.830 | |
yksitoista | 6 | Nicola Larini | Chevrolet Lacetti | +17.818 | 2:11,736 | |
12 | kaksikymmentä | Tom Coronel | SEAT Leon | +21.348 | 2:11,782 | |
13 | 31 | minä | Sergio Hernandez | BMW 320si | +23,866 | 2:10,888 |
neljätoista | 9 | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +25,633 | 2:12.509 | |
viisitoista | 23 | minä | Pierre-Yves Cortal | SEAT Leon | +27.391 | 2:12,683 |
16 | 43 | minä | Andrei Romanov | BMW 320si | +32.001 | 2:11,975 |
17 | kymmenen | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | +33,936 | 2:12.044 | |
kahdeksantoista | 28 | minä | Viktor Shapovalov | Lada 110 | +36.385 | 2:13,595 |
19 | 13 | minä | Ibrahim Okyay | BMW 320si | +40.991 | 2:13,608 |
kaksikymmentä | 54 | minä | Aleksanteri Lvov | Honda Accord Euro R | +46,894 | 2:14,282 |
21 | 26 | minä | Stefano d'Aste | BMW 320si | +1:22.034 | 2:11,985 |
22 | 55 | minä | Andrei Smetsky | Honda Accord Euro R | +2:20.510 | 2:23,791 |
23 | 42 | minä | Franz Engstler | BMW 320si | +1 piiri | 2:12,494 |
NF | 29 | minä | Jaap van Lagen | Lada 110 | +4 ympyrää | 2:13,469 |
NF | 33 | minä | Olivier Tielemans | BMW 320si | +9 kierrosta | 2:25,797 |
NF | 22 | minä | Michal Matejovsky | SEAT Leon | +9 kierrosta | 2:27,482 |
Huomautus: Huff ei kuulu kilpailun pöytäkirjaan.
|
|
Huomautus: Jokaisesta luokittelusta ilmoitetaan viisi parasta edustajaa.
FIA WTCC 2008 vaiheet | |
---|---|
|