ETN-123

ETN-123  on ketjukaivinkone , jota on valmistettu vuodesta 1959 Tallinnan kaivintehtaalla MTZ-5 pneumopyörätraktorin pohjalta . Se oli paranneltu versio ETN-122 kaivinkoneesta . Vuonna 1961 se korvattiin modernisoidulla ETN-124- mallilla , jonka tuotanto käynnistettiin Tallinnan kaivinkonetehtaan Mõizakülan työpajassa . ETN-124:n tuotanto jatkui vuoteen 1964 asti. ETN-123 ja ETN-124 kaivinkoneiden päätehtävänä oli luoda suorakaiteen muotoisia kaivoja kaapeleita varten [1] [2] . Lyhenne ETN tarkoittaa Excavator T trench Mounted , indeksissä 123 kaksi ensimmäistä numeroa osoittavat irrotettavan kaivannon syvyyden desimetreinä (eli 1,2 metriä), viimeinen on mallinumero [3] [4] .

Historia

Vuonna 1957 Kiev Red Excavator -tehtaalla aloitettiin ETN-122 :n, ensimmäisen Neuvostoliiton ketjukaivukoneen , joka perustuu pneumaattiseen pyörätraktoriin , tuotanto ( peruskoneena käytettiin MTZ-2 :ta [5] ). Pian tuotanto siirrettiin äskettäin perustetulle Tallinnan kaivintehtaalle , jossa konetta muutettiin: perustraktori korvattiin MTZ-5 :llä . Vuodesta 1959 lähtien parannettua kaivinkonetta alettiin valmistaa massatuotantona tunnuksella ETN-123 . Kaivinkoneessa oli edeltäjänsä tavoin avoin ohjaamo. Tämän mallin tuotanto kesti kaksi vuotta, yhteensä 203 yksikköä valmistettiin vuosina 1959-1960. Vuonna 1961 Mõizakülan mekaaninen tehdas siirrettiin Tallinnan kaivintehtaalle ja paineilmapyörätraktoreihin perustuvien kevyiden kaivinkoneiden tuotanto siirrettiin Mõizakülan päätehtaalta . Samana vuonna Mõisakülan osastolla aloitettiin ETN-124 :n valmistus , joka oli ETN-123-mallin jatkokehitys. Peruskoneena käytettiin uutta perustraktorin versiota, nimittäin suljetulla ohjaamolla varustettua MTZ-5 LS / MS:ää. ETN-124:n tuotanto jatkui vuoteen 1964 asti, ja sitä valmistettiin 764 kappaletta. Vuodesta 1964 lähtien ETN-124 korvattiin uudemmalla mallilla, jonka peruskoneena oli tehokkaampi MTZ-50- traktori . Suuremman tehon ansiosta kaivusyvyys oli mahdollista kasvattaa 1,6 metriin, uusi kone sai ETC-161 indeksin [1] [2] .

Tekniset ominaisuudet

ETN-123:n ja ETN-124:n rakenne on samanlainen kuin edeltäjänsä ETN-122 . Molemmat kaivukoneet ovat itseliikkuvia maansiirtokoneita, jotka perustuvat vastaavasti MTZ-5- ja MTZ-5 LS/MS-traktoreihin (pääasiallinen ulkoinen ero on suljetun ohjaamon läsnäolo myöhemmässä mallissa). Kaivinkoneiden tehtävänä on kaivaa suorakaiteen muotoisia kaivoja kaapeleita ja pieniä putkia varten. Kaivinkoneet on varustettu kaavintyörungolla, joka on asennettu pohjatraktorin takaosaan, sekä puskuterällä ojan kaivamiseen ja maan tasoittamiseen. Käytön aikana kaivinkone liikkuu revittävää kaivoa pitkin, kaivannon syvyyttä säätelee työkappaleen laskukulma. Työkappaleen nosto ja laskeminen tapahtuu kahdella hydraulisylinterillä . Puskukoneen terää käyttää erillinen hydraulisylinteri. Suurin kaivusyvyys on 1,2 metriä. Työrunko on päättymätön ketju, joka on varustettu kaapimilla ja sijaitsee rungossa. Kaavinta vaihtamalla voit säätää revittävän kaivanteen leveydeksi 0,2 ja 0,4 metriä. Ketju kiertää vetopyörän (sijaitsee lähempänä traktoria) ja kiristimellä varustetun ohjauspyörän. Rungossa on myös kaksi tukirullaa. Työkappaleen ketjun käyttö tapahtuu traktorin moottorista erityisen vaihteiston ja kiristysakselin kautta. Kinemaattisessa ketjussa on suojalaite, joka estää mekanismia rikkoutumasta, kun se kohtaa ylitsepääsemättömän esteen. Rungon päälle on kiinnitetty kengällä varustettu tanko, joka on suunniteltu puhdistamaan revittävän kaivantopohja. Maaperän poisto kaivannon parvesta suoritetaan kahdella ruuvikuljettimella , joita käyttää työketju. Kone voi repiä juoksuhautoja rakennusten seiniin lähellä niiden seiniä. Iskunsäätö portaaton, hydraulisen ryömintälaitteen kautta [1] [6] [7] [8] .

Tärkeimmät ominaisuudet

Taulukossa on esitetty ETN-123- ja ETN-124-kaivukoneiden tärkeimmät tekniset ominaisuudet. Vertailun vuoksi ETN-122 [11] [12] [6] [13] ominaisuudet on annettu seuraavaksi .

Jäätyneen maaperän kanssa työskentelyyn ETN-123 ja ETN-124 kaivinkoneiden pohjalta luotiin kapeita kaivantokoneita, jotka oli varustettu erityisesti suunnitelluilla tankotyökappaleilla [14] .

Katso myös

• ETN-122
• Kaivukoneiden tuotannon historia Neuvostoliitossa ja Venäjällä
• Tallinnan kaivinkonetehdas
• Mõisakülan mekaaninen tehdas

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Kaivinkaivukoneet: rakennuskoneiden historiasta . Numero 1, artikla 2 . OJSC Mikhnevskyn mekaaninen korjaustehdas. Haettu: 1. lokakuuta 2013. (määrätön)
2. ↑ 1 2 L. Juksaar. Lugu Talleksist ja Talleksi erastamisest . - Tallinna: "Koopia Kolm", 2012. - T. 1. - 415 s. — ISBN 9789949303533 .
3. ↑ Z. E. Garbuzov, V. M. Donskoy. Jatkuvat kaivinkoneet. - Moskova: "Higher School", 1987. - S. 11. - 288 s.
4. ↑ A. A. Isakson, V. M. Donskoy, A. I. Filatov. Käsikirja nuorelle kaivinkoneen kuljettajalle. - Moskova: "Higher School", 1979. - S. 7-8. — 272 s.
5. ↑ M.I. Kostin , S.V. Shimanovich. Neuvostoliiton kaivinkoneet . - New York: US Joint Publications Research Service, 1960. - S. 26. - 31 s.
6. ↑ 1 2 3 Reymo Paumees. Siirto-ekskavaatorid: ETN-123; ETN-124  (arvio) . Tallinna Ekskavaatoritehas . Haettu 14.11.2013.
7. ↑ G. Ya. Nosov. Turvatoimet ja palontorjuntavälineet viestintäyrityksissä. - Moskova: "Kommunikaatio", 1972. - S. 186-187. — 272 s.
8. ↑ ENSV:n kansantalouden neuvoston teknisen tiedon toimisto. Tallinnan kaivinkonetehdas. - Tallinna: "Oktoober", 1963.
9. ↑ E. Norman. Fotoarhiivi fotode tietokanta  (Est.) . Fotis (huhtikuu 1959). Haettu 14.11.2013.
10. ↑ E. Samoson. Fotoarhiivi fotode tietokanta  (Est.) . Fotis (syyskuu 1961). Haettu 14.11.2013.
11. ↑ I. E. Borichev, A. I. Danilenko, A. M. Khramushin, F. B. Yakubovski. Viitekirja teollisuusyritysten sähköasennuksista. - Moskova, Leningrad: "Energia", 1964. - T. 4. - 884-885 s.
12. ↑ M. I. Bychkov, N. F. Voynich, N. A. Kartashov, S. A. Novoselsky, E. I. Tishchenko. Rakentajan käsikirja . - Sverdlovsk: "Sverdlovsk-kirjan kustantaja", 1963. - T. 2. - S. 7. - 336 s.  (linkki ei saatavilla)
13. ↑ Minskin traktoritehdas (pääsemätön linkki) . Artikkeleita traktoreista, puskutraktoreista, kaivinkoneista, erikoisvarusteista . traktorr.ru. Haettu 14. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2015. (määrätön) 
14. ↑ O. D. Alimov. Kokemus kaivinkoneisiin perustuvien tankomaanleikkauskoneiden luomisesta  // S. M. Kirovin mukaan nimetyn ammattikorkeakoulun punaisen lipun Tomskin järjestyksen julkaisu: lehti. - 1965. - T. 129 .