NKVD:n joukkojen 3. divisioona rautateiden suojaamiseksi (1. muodostelma)

NKVD:n joukkojen 3. divisioona rautateiden suojelemiseksi
Armeija Neuvostoliiton asevoimat
Asevoimien tyyppi NKVD
Muodostus 8. maaliskuuta 1939
Hajotus (muutos) 11. helmikuuta 1942
Sota-alueet
1941-1942: Suuri isänmaallinen sota
Jatkuvuus
Edeltäjä Neuvostoliiton OGPU:n joukkojen 4. rautatieprikaati [1]
Seuraaja Neuvostoliiton NKVD:n joukkojen 24. divisioona rautateiden suojelemiseksi [2]

NKVD:n joukkojen 3. divisioona rautatierakenteiden suojaamiseksi - Neuvostoliiton NKVD:n  sotilasyksikkö ennen suurta isänmaallista sotaa ja sen aikana .

Historia

Neuvostoliiton NKVD:n 8. maaliskuuta 1939 antamalla käskyllä ​​nro 00206 "Raja- ja sisäjoukkojen osaston uudelleenjärjestelystä" Neuvostoliiton OGPU-joukkojen 4. rautatieprikaati organisoitiin uudelleen 3. divisioonaan. Neuvostoliiton NKVD:n joukot rautatierakenteiden suojelemiseksi .

Divisioonan päämaja ja 73. rykmentti sijaitsivat Mogilevissa , 76. rykmentti Orshassa ja 79. rykmentti Brjansk-2 :ssa .

Divisioonan vahvuus oli 1.6.1941 5513 sotilasta.

22. kesäkuuta 1941 divisioona sijaitsi:

Suuren isänmaallisen sodan alkaessa divisioona lähetettiin sodanaikaisiin valtioihin, Gomelissa 73. rykmentin 1. pataljoona organisoitiin uudelleen Neuvostoliiton NKVD:n joukkojen 78. rykmentiksi rautatierakenteiden suojaamiseksi, Ordzhonikidzegradissa 79. rykmentti. organisoitiin uudelleen NKVD-joukkojen 188. rykmentiksi erityisen tärkeiden teollisuusyritysten suojelemiseksi, NKVD-joukkojen 33. erillinen reservikivääripataljoona muodostettiin rautatierakenteiden suojaamiseksi, 53. rykmentti muodosti 1. ja 2. pataljoonan kokoonpanossaan. , lisäksi otti suojeltavaksi 85 kohdetta Kalininin rautatiellä . Neuvostoliiton NKVD:n määräyksellä nro 31, päivätty 26.6.1941, divisioona siirtyi Länsirintaman takavartioston päällikön operatiiviseen alaisuuteen .

Divisioona suoritti suuren isänmaallisen sodan aikana tehtäviä läntisen rautatien , Kalinin-rautatien , Moskovan-Kiova-rautatien , Valko - Venäjän rautatien , maantiesiltojen , läntisen, Kalininin ja Brjanskin rintamien sotilaallisen takaosan suojelemiseksi. Divisioonan erilliset yksiköt , alayksiköt , panssaroidut junat ja tarkka -ampujaryhmät osallistuivat aktiivisesti taisteluihin Länsi-Bryanskin rintamalla Mogilevin puolustamiseksi Moskovan taistelussa .

Vihollisuuksien alkaessa divisioonaan kuului panssaroituja junia nro 53, nro 58 (entinen puolalainen nro 55 "Bartosh Glovatsky"), nro 73 ja nro 76. 23. kesäkuuta 1941 divisioonan komentaja sai käskyn NKVD-joukkojen johtajalta, joka säänteli panssaroitujen junien käyttöä uusissa olosuhteissa. Heidän päätehtävänään oli antaa tulitukea puolustaville kivääriyksiköille. Panssaroitu juna nro 53 piti peittää Polotskin rautatien risteys , panssaroitu juna nro 76 meni Molodetšnoon tukemaan 9. ratsuväedivisioonaa , nro 73 jäi Valko-Venäjän asemalle .

Heidän taisteluelämäkertansa oli hyvin lyhyt. Muutamaa päivää myöhemmin saksalaiset sukelluspommittajat ja tankit tuhosivat panssaroidun junan nro 73, ja Baranovichi-Pogoreltsy-alueella saksalaiset panssarit tuhosivat panssaroituneen junan nro 58.

26. kesäkuuta 1941 NKVD:n 53. rautatierykmentin moottoroitujen panssaroitujen autojen komppania, joka oli aiemmin sijoitettuna Kalininin rautatien varrelle, saapui Polotskiin osana kahta moottoroitua panssaroitua autoa peittämään rautatien risteyksen. Heinäkuun 10. päivänä 1941 vihollinen katkaisi yhden panssaroiduista vaunuista Polota-Dretun -osuudella . Wehrmachtin sapöörit onnistuivat miinantamaan ja räjäyttämään radan. Kun ammukset loppuivat, ryhmä räjäytti panssaroidun auton.

Länsirajan taisteluista selvinnyt panssaroitu juna nro 76 piiritettiin lähellä Brjanskia. Tällä kertaa se ei ollut onnekas: erotettuna joukkoistaan, saatuaan suuria vahinkoja, sen ryhmä räjäytti sen. Panssaroitu juna nro 53 kuoli myöhemmin taistelussa Tonnelnayan asemalla [6] .

Divisioona aktiivisessa armeijassa 26.6.1941 - 1.10.1942.

Ajanjaksolla 9.3.1941 - 11.9.1941 sitä kutsuttiin NKVD:n joukkojen osastoksi Brjanskin rintaman takaosan suojelemiseksi. Osa divisioonasta vartioi Brjanskin rintaman sotilaallista takaosaa (53. rykmentti - 22A ; 76. rykmentti - 20A ; 78. rykmentti - 21A ). [7]

Neuvostoliiton NKVD:n määräyksellä nro 00293 11. helmikuuta 1942 divisioona organisoitiin uudelleen Neuvostoliiton NKVD:n joukkojen 24. kivääridivisioonaksi rautateiden suojelemiseksi.

Koostumus

Komentajat

Muistiinpanot

  1. Perustettu 21. joulukuuta 1932 Neuvostoliiton OGPU:n määräyksellä nro 1266 / s. Prikaatin päämaja sijaitsi Kalugassa. Prikaatiin kuului Neuvostoliiton NKVD:n sisäisen vartioston 7. Kalininin erillinen rautatiepataljoona, Neuvostoliiton NKVD:n sisäisen vartioston 76. Moskovan-Valko-Venäjän-Baltian rautatierykmentti, OGPU:n joukkojen 20. rautatierykmentti. Neuvostoliitosta. Prikaati suoritti tehtäviä Kalinin-, Moskovan-Valko-Venäjän-Baltian, Länsi-, Moskovan-Kiova-rautateiden rautateiden suojaamiseksi.
  2. Aktiivisessa armeijassa 1.4.1944 asti. Hajautettiin vuonna 1946. Sodan päätyttyä hän vartioi Länsirautatietä.
  3. Sodan päätyttyä hän jatkoi palvelustaan. Vuonna 1954 hän valmistui Military Academy of Logisticsista kapteenin arvolla.
  4. Yhden ensimmäisistä rekisteröidyistä yksiköistä luoja. Jatko kohtalo tuntematon
  5. Rakennus tuhoutui toisen maailmansodan aikana
  6. Drogovoz I. G. Pyörillä olevat linnoitukset: Panssaroitujen junien historia. - Minsk: Harvest, 2002. - 352 s., ill. Levikki 5100 kappaletta. ISBN 985-13-0744-0 .
  7. Luettelo NKVD-joukkojen osastoista, kokoonpanoista, yksiköistä, divisioonoista ja laitoksista, jotka kuuluivat armeijaan kentällä Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945. . Haettu 10. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2018.
  8. NKGB-NKVD:n joukot toisen maailmansodan aikana (pääsemätön linkki) . Haettu 10. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2016. 

Linkit