37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki M1

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6. lokakuuta 2014 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 21 muokkausta .

37 mm M1 autotykki "Carriage M3" -vaunussa
37 mm ilmatorjuntatykki Salomonsaarilla .
Tyyppi	ilmatorjunta-ase
Maa
Huoltohistoria
Palveluksessa	Yhdysvaltain asevoimat
Sotia ja konflikteja	Toinen maailmansota
Tuotantohistoria
Valmistaja	Colt Manufacturing Company (yksinomainen toimittaja), Firestone Tire & Rubber Company / Ford Motor Company ( vaunu ), Sperry Corporation / Ford Motor Company ( POISOT )
Vuosia tuotantoa	1939-?
Myönnetty yhteensä	7278
Ominaisuudet
Paino (kg	2777 kg [1]
Maantieliikenteen nopeus, km/h	792 m/s [1]
Pituus, mm	1988 mm [1]
Piipun pituus , mm	2 m/L54
ammus	37x223mm SR
Kaliiperi , mm	37 mm (1,45 tuumaa)
Portti	pystysuora
asevaunut	nelipyöräinen
Pyörimiskulma	360°
Tulinopeus , laukaukset/min	120 laukausta minuutissa
Kuonon nopeus , m/s	792 m/s
Näkökulma , m	3200 m
Suurin kantama, m	8275 m
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

37mm M1 automaattinen ilmatorjuntatykki ( eng.  37mm Gun M1 ) on 37mm ilmatorjuntaautomaatti, joka kehitettiin Yhdysvalloissa 1930-luvun jälkipuoliskolla. Yhdysvaltain armeija käytti sitä toisessa maailmansodassa suojaamaan joukkoja vihollisen ilmaiskuilta ja panssarintorjunta-aseena torjumaan vihollisen kevyitä panssarivaunuja kevyesti panssaroitujen panssaroitujen ajoneuvojen kanssa ampuessaan suoraa tulitusta . Ennen amerikkalaisen 40 mm:n ilmatorjuntatykin " Bofors " tuotantoa tammi-helmikuussa 1942 se oli ainoa ilmatorjuntatykistömalli Yhdysvaltain armeijassa [ 2 ] . Sen valmistukseen osallistunut Colt Manufacturing Company oli armeijan ja laivaston ilmatorjuntatykistöjen pääurakoitsija ja yksinoikeustoimittaja [3] . Myöhemmin tämä ase korvattiin joukoissa 40 mm:n amerikkalaisilla lisensoiduilla muokkauksilla ruotsalaisesta Bofors-aseesta, laskeutumisyksiköissä brittiläisellä "kuuden punnan" Mk IV:llä laskuvaunussa Mk III. Kylmän sodan aikana sitä toimitettiin kolmannen maailman maihin vanhoista varastoista.

Kehitys

Uusien ilmapuolustusvälineiden kehittämistarpeen saneli taistelulentokoneiden käytännöllinen katto , joka oli noussut ensimmäisen maailmansodan jälkeen , sekä niiden lisääntynyt panssari, mikä yhdistettynä lentokorkeuden ja muiden lentojen lisääntymiseen. ominaisuudet tekivät niistä käytännössä haavoittumattomia ilmatorjuntakonekiväärien tulelle . Samaan aikaan suuren kaliiperin ilmatorjuntatykit, joiden kaliiperi ylitti 76 mm, eivät tarjonneet vaadittua joukkojen liikkuvuutta nykyaikaiseen liikkuvaan sodankäyntiin . Näitä tarkoituksia varten koottiin joukko amerikkalaisia ​​insinöörejä, joihin osallistui John Browning (jonka yhteydessä ase kutsuttiin myöhemmin lyhennettynä Colt Browningiksi), joille annettiin taktinen ja tekninen tehtävä kehittää ilmapuolustusjärjestelmä keskitasoa varten. ampumatarvikkeita, sitten yrityksen insinöörit liittyivät "Colt" -projektiin (josta tuli lopulta tämän tyyppisen aseen ainoa omistaja). Uuden tyyppisten aseiden standardointi saatiin päätökseen vuoteen 1927 mennessä. Samaan aikaan Watertown Arsenal ja Frankford Arsenal insinöörit uskottiin vaunujen ja nähtävyyksien kehittämiseen . Huolimatta äärimmäisen hitaasta, jopa sotien välisen ajan mittakaavassa , suunnittelutyön tahdista (erityisesti vaunujen ja tähtäinten luomisesta), syksyyn 1938 mennessä ilmatorjuntatykki M1, joka sisälsi liikkuvan puoliperävaunun . - tyyppinen pyörävaunu M3 ja ilma-aluksen palonhallintalaite M2, oli valmis massatuotantoon [4] . Seuraavien kahden vuoden aikana, vuosina 1938–1940, tuotantomalliin tehtiin useita muutoksia, erityisesti ammuksen suunopeutta pienennettiin uusien , erittäin räjähdysherkkien sirpalointimerkkiammusten ennenaikaisen räjähdyksen estämiseksi (joka on suunniteltu lisäämään ammunta ja tulen säätö tähtäysmenetelmällä ) ja vähentää piipun kulumista, mikä lisää sen kestävyyttä [5] . Vuoden 1940 lopulla M2-ilma-aluksen palonhallintalaite korvattiin brittiläisellä vastineella, joka on valmistettu American Sperry Corporationin lisenssillä, ns. Kerrison Predictor (se nimettiin kehittäjän mukaan , tykistöpalvelun majuri A.V. Kerrison), otettiin käyttöön tunnuksella M7, joka oli niin ylivoimainen kuin sen amerikkalainen kilpailija, että armeijan taisteluosaston tekninen komitea suositteli sitä välittömään hankintaan ja käyttöönottoon. Uudella tähtäimellä varustettu ase sai sotilasindeksin M3A1 ( A Advancedilta , eli "paranneltu, ensimmäinen malli"). Myöhemmin myös yhdistetty M15-vaunu lisättiin aseen suunnitteluun ristinmuotoisen M3-vaunun tilalle [6] .

Tuotanto

Toisin kuin ruotsalaisen Bofors-ilmatorjuntatykin ja sveitsiläisen Oerlikonin lisensoidut amerikkalaiset modifikaatiot, M1 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki, lukuun ottamatta yksittäisiä osia ja instrumentteja (kuten brittiläistä ilmatorjuntatulenhallintalaitetta). ), oli kansallisen tuotannon tuote, mikä yksinkertaistaa erittäin teknologista prosessia, koska ensinnäkin se ei vaatinut kaikkien laskelmien muuntamista metriikasta amerikkalaiseen mittajärjestelmään, ja toiseksi se mahdollisti tuotannon järjestämisen. perustui paikallisen teollisuuden piirteisiin perehtyneiden amerikkalaisten suunnittelijoiden piirustuksiin, ja kolmanneksi se ei vaatinut patentinhaltijoiden kanssa tehtyjen lisensoitujen kysymysten hyväksymistä, koska ainoa tämäntyyppisen aseen tekijänoikeuksien haltija oli Colt Patent Fire Arms Manufacturing Company (yrityksen koko nimi tuolloin). [7] Huolimatta maineestaan ​​ja pitkästä kokemuksestaan ​​Yhdysvaltain armeijan toimittajana, Colt-yhtiö antoi erittäin vaatimattomia tuotantolukuja, jotka eivät vastanneet asevoimien kasvavia tarpeita - yrityksen johto ei pystynyt selviytymään alihenkilöstön aiheuttamista jatkuvista yleiskustannuksista. yrityksistä, joilla oli työvoimaa , eikä täyttänyt tuotantosuunnitelmaa, [8] - joten vuonna 1941 valmistettiin ja toimitettiin joukkoille 390 asetta [9] . Heti seuraavana päivänä Japanin keisarillisen laivaston joukkojen Pearl Harboriin tekemän hyökkäyksen jälkeen , 8. joulukuuta 1941, Yhdysvaltain apulaissotaministeri Robert Patterson määräsi Colt-yhtiön johdon ja kaikki sen kanssa solmitut alihankkijat siirtämään tuotantotilat ja työskentelyn. henkilöstöä seitsenpäiväiseen työviikkoon työstökoneiden ja laitteiden ympärivuorokautisesta lastauksesta ilmatorjuntatykkien puutteen täyttöön asti, samoihin tarkoituksiin, muutama päivä myöhemmin Patterson määräsi muutoksen yhtiön johtoon. Hartford Coltin tehdas ja nimitti Yhdysvaltain armeijan päällikön kenraalimajuri Charles Wessonin henkilökohtaisesti vastuuseen urakoitsijan toimesta, hän puolestaan ​​vieraili kyseisellä tehtaalla ja kutsui laitoksen henkilöstöä ja hallintoa. laitos nostaa tuotantomääriä [7] . Lisäksi Wesson harkitsi tarpeettomia henkilöstömuutoksia, sen sijaan hän määräsi Springfield Arsenalin johdon lähettämään ryhmän insinööri- ja teknisiä asiantuntijoita Coltin tehtaalle eversti Elbert Fordin (tuleva armeijan aseosaston päällikkö) johdolla. Nämä organisatoriset toimenpiteet tuottivat hyviä tuloksia - vuonna 1942 valmistettiin yli 6 000 asetta, mikä oli yli viisitoista kertaa enemmän kuin edellisen vuoden vastaavan ajanjakson tuotantoluvut [10] ja lähes neljä kertaa enemmän kuin presidentin vuoden 1942 määräys ( Yhdysvaltain presidentti F.D. Roosevelt vaati vain 1600 M1-ilmatorjuntatykkiä amerikkalaiselle sotateollisuudelle vuonna 1942, eli tuotannon lisäystä 300 % ja ne kasvoivat 1540 %. [yksitoista]

Tuotantosyklin vaiheet vasemmalta oikealle näytetään: vaunun pyörivän osan kokoaminen, aseiden kokoonpanon viimeinen vaihe, työkatkos

Fordin tehtailla otettiin käyttöön M7-ilmatorjuntapalonohjauslaitteiden tuotanto (sisältää 1820 solmua ja 11130 yksittäistä osaa) . [12]

Hinattavassa versiossa toimitettiin 170 tykkiä vuoden 1940 toisella puoliskolla, 334 vuonna 1941, 1969 vuonna 1942, 1625 vuonna 1943 heinäkuuhun asti. , M15 ja M15A1 perustuivat M3 ja M3A1 panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin - 938242 - 1856, 1944 - 1042).

Vaihtoehdot

Nelipyöräiseen vaunuun asennuksen lisäksi oli mahdollisuus sijoittaa ase M2 puolitelaketjuisen panssaroidun miehistönvaunun runkoon parina kahden Browning M2 -konekiväärin kanssa ( SAU T28E1 / M15 / M15A1 sarja .

Laite

Kaksi tykkiä yhdistettiin M5- kompassin ja M1-kaukosäätimen kanssa, koko laitteisto toimitettiin energialla M5-generaattorista. Jos kauko-ohjausjärjestelmää ei voitu käyttää, käytettiin aseen tähtäintä.

Ammukset

Aseen syöttämiseen käytettiin yhtenäisiä laukauksia 37x223 mm:n patruunakotelolla .

Ampumatarvikkeet
Tyyppi	Nimi	Paino (ammus/laukaus)	Täyteaine	aloitusnopeus	Alue vaaka/pysty [13]
Panssarin lävistävä APC-T	Panssarin lävistävä APC-T M59A1	1,44/0,87 kg	-	625 m/s	5,290/3,660 m
Sirpale HE-T	Sirpale HE-T SD M54	1,21/0,61 kg		792 m/s	8,275/5,760 m

Panssarin tunkeutuminen*
Ammustyyppi / Etäisyys	457 m	914 m	1,371 m	1,828 m
APC-T M59A1 (30° homogeeninen panssari)	23 mm	18 mm	15 mm	13 mm
APC-T M59A1 Shot (pintakarkaistu panssari 30° kulmassa)	25 mm	18 mm	15 mm	13 mm
*Huomautus: Usein suora vertailu ei ole mahdollista, koska eri maat suorittivat eri aikoina erilaisia ​​kokeita määrittääkseen M1 / ​​​​M2 / M59-aseiden läpäisykyvyn.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Hogg I. V. Twentieth-Century Artillery - Friedman/Fairfax Publishers , 2000. - s. 106. - ISBN 978-1-58663-299-1
2. ↑ Hyde, Arsenal of Democracy, 2013 , s. 162.
3. ↑ Thomson & Mayo, The Ordnance Department, 1960 , s. 76.
4. ↑ Green, Ordnance Department, 1955 , s. 407.
5. ↑ Green, Ordnance Department, 1955 , s. 407-408.
6. ↑ Green, Ordnance Department, 1955 , s. 408.
7. ↑ 1 2 Thomson & Mayo, The Ordnance Department, 1960 , s. 80.
8. ↑ Thomson & Mayo, The Ordnance Department, 1960 , s. 78.
9. ↑ Thomson & Mayo, The Ordnance Department, 1960 , s. 81.
10. ↑ Thomson & Mayo, The Ordnance Department, 1960 , s. 80-81.
11. ↑ Thomson & Mayo, The Ordnance Department, 1960 , s. 85.
12. ↑ Curcio, Henry Ford, 2013 , s. 254.
13. ↑ Itsesammittimien merkkiaineiden kantama rajoitettiin 3 200 metriin.

Kirjallisuus

• Curcio, Vincent . Henry Ford.  (englanniksi) - Oxford ja New York: Oxford University Press , 2013. - 336 s. - (Lives and Legacies -sarja) - ISBN 978-0-19-531692-6 .
• Green, Constance McLaughlin  ; Thompson, Harry C  .; Roots, Peter C. Ordnance Department: Planning Munitions for War.  (englanniksi) - Washington, DC: US ​​​​Dept. armeijan sotahistorian päällikön toimisto, 1955. - 542 s.
• Hogg, Ian V.Toisen maailmansodan liittoutuneiden tykistö . - Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 1998. - ISBN 1-86126-165-9 .
• Hunnicutt, R.P. Half-Track : Amerikkalaisten puolitela-ajoneuvojen historia  . — Novato, CA: Presidio Press, 2001. - ISBN 0-89141-742-7 .
• Hyde, Charles K. Demokratian arsenaali: Amerikan autoteollisuus toisessa maailmansodassa.  (Englanti) - Detroit, Mich.: Wayne State University Press , 2013. - 264 s. - (Great Lakes Books) - ISBN 978-0-8143-3951-0 .
• Thomson, Harry C.; Mayo, Linda . Ominaisuusosasto: Hankinta ja toimitus.  (englanniksi) - Washington, DC: US ​​​​Dept. armeija , sotahistorian päällikön toimisto, 1960. - 504 s.

Ohjeet ja ohjeet

• TM 9-2300 standardi tykistö ja tulenhallintamateriaali. päivätty 1944
• TM 9-235
• TM 9-1235
• SNL A-29

Linkit

• "USA:n armeija saa uuden ilmatorjuntatykin", syyskuu 1940 , Popular Science
• FM 4-112 Coast Tykistön kenttäkäsikirja: Ilmatorjuntatykistö, tulenhallinta, paikanhaku ja vaakatuli, ilmatorjuntaautomaattiaseet (tapaus I ampuminen)
• Boforsin 40 mm:n automaattisen ilmatorjuntatykin amerikkalaistumisen historia – joitain viittauksia 37 mm :n ilmatorjuntatykiin
• 37 mm:n ilmatorjuntaautomaattiase Arkistoitu 28. helmikuuta 2009 Wayback Machinessa —Antiaircraft.org

Amerikkalainen tykistö toisen maailmansodan aikana
panssarintorjuntatykistö	37 mm ase M3 57 mm ase M1 76 mm ase M5
Rekyylittömät aseet	75 mm M-20 rekyylikivääri
Jalkaväki ja kevyet aseet	75 mm ase M1897 75 mm haupitsi M1/M116 105 mm haupitsi M3
Keskikokoinen tykistö	105 mm haupitsi M2/M101 114 mm ase M1
Raskas tykistö	155 mm ase M1/M2/M59 155 mm haupitsi M114
Suuri ja erikoisvoimainen tykistö	203 mm haupitsi M1/M2/M115 203mm ase M1 240 mm haupitsi M1
Flak	37mm M1 automaattitykki 40 mm automaattipistooli M1 76 mm ase M3 90 mm ase M1 90 mm ase M2 120 mm ase M1
kranaatit	107 mm M2 81mm M1 60 mm M2 M19