460 mm Tyypin 94 ase

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. huhtikuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
460 mm Tyypin 94 ase
九四式艦炮

460 mm aseet Tyyppi 94 taistelulaivalla "Yamato"
Tuotantohistoria
Alkuperämaa Japani
Valmistaja laivaston arsenaali Kuressa
Valmistettu, yksiköt 27
Huoltohistoria
Oli palveluksessa Japanin keisarillinen  laivasto 1941-1945
Aseen ominaisuudet
Aseen merkki 40-SK Mod. 94
Kaliiperi , mm 460
Piipun pituus, mm / kaliiperi 20 700/45
Kammion tilavuus, dm ³ 480
Tynnyrin paino pultilla, kg 165 000
Ammuksen paino, kg ilmatorjuntatyyppi 3 - 1330
panssarinlävistystyyppi 91 - 1460
Kuonon nopeus,
m/s
780-805
Latausperiaate kartuzny, koneellinen
Tulinopeus,
kierrosta minuutissa
1,5-2
Asetelineen ominaisuudet
Pyörivän osan massa, t 2510
Aseiden akselien välinen etäisyys, mm 3050
Palautuspituus, mm 1430
Varren kulma, ° -5/+45
Suurin pystysuuntainen ohjausnopeus, ° / s kymmenen
Suurin vaakasuuntainen ohjausnopeus, ° / s 2
Suurin ampumaetäisyys, m 42 030
Korkeus, m 11 000
Varaus torni otsa - 650 mm
sivu - 250 mm
katto - 270 mm
Ammuksia tynnyriin 100-120
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

460 mm:n Type 94 tykki  on laivaston tykistöase, jota Japanin laivasto käytti toisen maailmansodan aikana . Se oli käytössä Yamato  - tyyppisten taistelulaivojen - Yamato ja Musashi kanssa, sen piti myös asentaa tämän tyyppisiä aseita Shinanoon , joka valmistui myöhemmin lentotukialukseksi . Salaisuuden säilyttämiseksi aseesta käytettiin virallisesti nimitystä 40 cm/45 Type 94 Naval Gun . Siitä tuli suurin ja tehokkain toisessa maailmansodassa käytetty meriase.

Kehitys

Japanin laivasto aloitti supersuurikaliiperisten meriaseiden kehittämisen 1920-luvulla osana taistelulaivaprojektia nro 13 [1] . Erityisesti hänelle suunniteltiin 480 mm:n kaliiperinen ase, joka tehtiin kahtena kappaleena. Yksi niistä tuhoutui ammuttaessa testien aikana, toinen selvisi toisen maailmansodan loppuun asti ja joutui amerikkalaisten käsiin. Aseen piipun pituus oli 45 kaliiperia ja se pystyi ampumaan 1750 kg painavia kuoria. Kuitenkin, kun kysymys lupaavien taistelulaivojen aseistamisesta otettiin esille vuonna 1934 , 480 mm:n aseita pidettiin liian painavina ja tilaa vievinä [2] . Japanin laivasto vaati kuitenkin tehokkaampia aseita kuin Nagato - luokan taistelulaivojen 410 mm :n tykkejä pyrkien saavuttamaan ylivoimaisen tulivoiman amerikkalaisia ​​taistelulaivoja vastaan, joiden piti olla aseistettu 406 mm:n aseilla. [3]

Työt aseen parissa tehtiin vuosina  1934-1939 insinööri S. Hadin [4] ohjauksessa . Japanin laivasto ryhtyi ennennäkemättömiin toimenpiteisiin salassapitoon, ja amerikkalaiset saivat tietää Yamato-luokan taistelulaivojen tykistöjen todellisesta kaliiperista sodan päätyttyä. [3] Ennen tätä he uskoivat, että uusimmat japanilaiset taistelulaivat oli aseistettu 406 mm:n aseilla.

Rakentaminen

Tyyppi 94 -aseissa käytettiin sekä edistynyttä että vanhentunutta tykistötekniikkaa . Tynnyri koostui neljästä kiinnitetystä putkesta-sylinteristä, joista sisempi oli valmistettu keskipakovalumenetelmällä . Samaan aikaan ulkokerrokset olivat mallia, joka jäljitteli ensimmäisen maailmansodan brittiläisiä aseita, ja ne olivat teräsputkia, joihin teräslanka oli kierretty . Tätä menetelmää pidettiin vanhentuneena 1930 -luvun lopulla , mutta yleisesti ottaen tynnyrien muotoilu osoittautui melko kestäväksi. Tynnyrissä oli 72 yhtenäistä uraa , syvyys 4,6 mm. [5]

Aseen tulinopeus vaihteli välillä 1,5-2 laukausta minuutissa. Tämä johtui siitä, että aseen lataus suoritettiin kiinteässä +3° kulmassa ja kesti aikaa ennen kuin ase palautui latauslinjalle. Aseiden kohdistaminen suoritettiin hydraulisen käyttölaitteen [2] avulla . Taisteluvalmiin ammukset sijaitsivat tornien jalustan sisällä ja ne toimitettiin aseisiin kolmella hissillä. Suunnitteluun sisältyi vain rajoitettu määrä turvatoimenpiteitä, mutta hyvin koulutettu henkilöstö selviytyi tehtävistään ilman kommentteja. [5] Tyypin 94 ase osoittautui tykistöjärjestelmänä yleisesti ottaen erittäin luotettavaksi eikä kärsinyt uudelle tekniikalle tyypillisistä "lapsuussairauksista". [5]

Ammukset

Toista maailmansotaa edeltävänä aikana Japanin laivasto etsi jatkuvasti uusia, usein epätavallisia tapoja saavuttaa aseidensa laadullinen etu mahdollisten vastustajien numeerisen ylivoiman edessä. Tällaisia ​​toimenpiteitä olivat muun muassa Tyypin 94 aseen ammukset. Erityisesti tämä koski panssarin lävistävää ammusta Type 91. Häneen japanilaisilla merimiehillä oli suuria toiveita väitetyssä yleisessä taistelussa amerikkalaisen laivaston lineaarisia voimia vastaan.

Panssarin lävistävä ammus Tyyppi 91

Ajatus täysin uudentyyppisen panssaria lävistävän ammuksen kehittämisestä tuli japanilaisille asiantuntijoille vuonna 1923 suoritettujen kokeiden jälkeen, joissa pommitettiin keskeneräistä taistelulaivaa Tosa. Ammuntaessa uusimmilla 410 mm:n ammuksilla yksi niistä putosi veteen noin kahdenkymmenen metrin päässä Tosan kyljestä ja kulki veden alla ja osui suojaamattomaan kylkeen 3,5 metriä vesirajan alapuolella , lävisti sen ja räjähti simpukkakellarissa. . Koska kellari oli tyhjä, taistelulaiva ei kuollut, vaan otti noin 3000 tonnia vettä. Taisteluolosuhteissa tällainen osuma olisi kuitenkin alukselle kohtalokas [6] . Koska japanilaiset tykkimiehet pitivät tällaisia ​​osumia melko todennäköisinä, he alkoivat kehittää erityisiä ammuksia, jotka pystyivät osumaan vihollisen aluksiin alilaukausten aikana. Yksi näistä näytteistä oli tyyppi 91 [7] .

Tyypin 91 ammuksen paino oli 1460 kg ja se osoittautui raskaammaksi toisen maailmansodan meritaisteluissa tosiasiallisesti käytetyksi ammukseksi. Räjähteen  - trinitroanisolin pitoisuus oli 1,5 % ammuksen painosta - noin 22 kg [8] . On huomattava, että tämä oli kaukana 460 mm:n kaliiperin ammusten mahdollisen massan rajasta. Amerikkalaiset asiantuntijat totesivat, että jos tämä ammus olisi suunniteltu heidän valitsemansa mallin mukaan, sen paino olisi ollut noin 1780 kg [5] . Voit myös huomata, että Neuvostoliiton toisen maailmansodan jälkeen suunniteltujen taistelulaivojen 457 mm:n ammuksen olisi pitänyt painaa 1720 kg [9] . Mutta Type 91:n pääominaisuus ei ollut sen paino.

Ammus suunniteltiin erityisesti sukeltajaksi ja sen piti säilyttää liikerata veden alla. Tätä tarkoitusta varten hän sai erityisen suunnittelun. Ammuksen panssaria lävistävä kärki koostui kahdesta osasta. Ulompi oli panssarin lävistyskuorille tavanomainen muoto ja kiinnitettiin sisempiin ohuisiin tankoihin, jotka katkesivat osuessaan veteen, minkä jälkeen ulompi kärki putosi pois paljastaen sisemmän. Jälkimmäinen oli erityisen litteän muotoinen, minkä ansiosta ammus pääsi kulkemaan veden alla jopa 50 metriä ennen kuin se alkoi uppoaa. Tämä koko kaksoisrakenne suljettiin ylhäältä ohuella ballistisella korkilla [8] .

Toinen tärkeä ammuksen ominaisuus oli sulakkeen erittäin merkittävä hidastuminen - 0,4 sekuntia. Oletettiin, että tämä antaisi ammuksen onnistuneesti tunkeutua sivuun ja räjähtää jopa 50 metrin matkan jälkeen vedessä. Kuitenkin, kun se osui ei veteen, vaan välittömästi laivaan, ammus räjähti vasta sen jälkeen, kun se ehti lentää 120-150 metriä, lävistettyään jo heikosti suojatun kohteen läpi ja siirtynyt turvalliselle etäisyydelle siitä. Yleisesti ottaen Type 91 -ammus sopisi erittäin hyvin lyhyen kantaman ammuntaan, tunkeutuen hyvin paksuihin panssariin valtavan massansa ja hyvien ballististen ominaisuuksiensa ansiosta, mutta se oli erittäin tehoton aluksen kevyesti panssaroituihin ja panssaroimattomiin osiin [8] .

Sirpaloituva-sytytysammus Tyyppi 91 mod. 3

Toinen 460 mm:n ammus, joka tunnetaan nimellä "tavallinen" ( eng.  common ) type 91 mod , erottui myös hyvin epätavallisesta rakenteesta . 3. Itse asiassa se oli ilmatorjunta- ammus , joka painoi 1360 kg. Se oli ontto ohutseinäinen sylinteri, joka oli täytetty kahdeksalla kerroksella sylinterimäisiä ammuksia. Sirpalointielementit olivat terästankoja, sytytyselementit onttoja putkia, joissa oli sytytysseosta. Kaiken kaikkiaan ammus sisälsi 900 sytytys- ja 600 sirpalointielementtiä. Pään kaukosäätimen sulakkeen asennusaika oli 0 - 55 sekuntia. Kun sulake laukeaa, aktivoitui ammuksen päässä oleva panos, jonka räjähdys hajotti iskuelementit huomattavan matkan päähän. Sytytyselementit syttyivät noin 0,5 sekunnissa ja antoivat liekin kielen jopa 5 metriin, jonka lämpötila oli noin 3000 °. Ammuspurkauksen tyyppi 91 mod. 3 teki suuren visuaalisen vaikutelman, mutta todellinen vahingollinen vaikutus oli vaatimaton [10] . Japanin laivastolla oli useita tämäntyyppisiä kuoria eri kaliipereissa, mutta amerikkalaiset lentäjät, joita vastaan ​​näitä kuoria käytettiin, kuvailivat niitä "näyttäväksi, mutta tehottomaksi" [11] .

Palontorjuntajärjestelmä

Pääkaliiperin tulipaloa hallitsi esielektroniikan aikakauden monimutkaisin ja ehkä edistynein järjestelmä: Type 98. Se sisälsi seuraavat komponentit:

  1. viisi etäisyysmittaria, joista neljän ennätyskanta on 15,5 metriä. Japanilaisen optiikan laatu vastasi maailman standardeja;
  2. kaksi ohjaajaa, jotka antoivat tietoja pysty- ja vaakasuuntauksen kulmista;
  3. kohteen seuranta laite;
  4. ammunta tuotantolaitteet;
  5. sähkömekaaninen laskin, joka oli järjestelmän "kohokohta". Siihen sisältyvät kolme lohkoa ei ainoastaan ​​mahdollistaneet tietojen laskemista kohteen suunnasta ja omien aseidensa kohdistuskulmista, vaan mahdollistivat myös kaikenlaisten korjausten, mukaan lukien jopa maantieteellisen leveysasteen ja riippuvuuden omien aseidensa kohdistamisesta. kalenteri.

Yleisesti ottaen järjestelmä oli erittäin tehokas ja hyvän näkyvyyden ansiosta se ei ollut millään tavalla huonompi kuin vastaavat amerikkalaiset tutkakäyttöön perustuvat. Huonon näkyvyyden ja varsinkin yöaikaan japanilaiset joutuivat kuitenkin erittäin epäedulliseen asemaan etenkin sodan loppupuolella. Sodan jälkeen amerikkalaiset asiantuntijat tutkivat tätä järjestelmää huolellisesti.

Heidän päätelmänsä mukaan tutkitut laitteet olivat kaukana täydellisistä, kohtuuttoman monimutkaisia, niissä oli lukuisia puutteita, mutta ... niillä oli korkea potentiaali. "Rauhan puolesta" aloitettuaan tykistöasiantuntijat lopettivat "hyvin terveyteen" ja suosittelivat, että ne hyväksytään "ilmeisten hyötyjen vuoksi". [12]

Taistelukäyttö

Vertailevat ominaisuudet

1903-1940-luvuilla rakennettujen taistelulaivojen pääkaliiperin tykistön vertailuominaisuudet [13]
Ominaisuudet "Kuningas George V" "Etuvartija" Scharnhorst "Bismarck" "Littorio" "Pohjois-Caroline" "Iowa" "Dunkirk" "Richelieu" "Yamato"
Osavaltio
Aseen tyyppi Mk VII Mk I/N 28 cmSKC/34 38 cmSKC/34 Ansaldo1934 Mk6 Mk7 M1931 M1935 Tyyppi 94
Kaliiperi, mm 356 381 283 380 381 406 406 330 380 460
Aseen massa, kg. 80 256 101 605 53 250 111 000 111 664 100 363 121 519 70 535 94 130 165 000
Panssarin lävistävän ammuksen paino, kg 721 879 330 800 885 1225 1225 560 884 1460
Räjähteiden massa ammuksessa, kg ? 22 7.84 18.8 ? 18.36 18.36 20.3 21.9 22
Kuonon nopeus, m/s 757 749 890 820 850 (870) 701 762 870 830 780
Suurin ampumaetäisyys, m 35 260 30 500 42 747 36 520 42 263 33 741 38 720 41 700 41 700 42 030

Linkit

Muistiinpanot

  1. Skulski J. Taistelulaiva Jamato. Laivan anatomia. - Lontoo: Conway Maritime Press, 1988. - S. 17. - ISBN 0-85177-490-3 .
  2. 1 2 Campbell J. Toisen maailmansodan meriaseet . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - s  . 179 . - ISBN 0-87021-459-4 .
  3. 1 2 Kofman, 2006 , s. 47.
  4. Skulski J. Taistelulaiva Jamato. Laivan anatomia. - s. 18.
  5. 1 2 3 4 Kofman, 2006 , s. 48.
  6. Kofman, 2006 , s. 39.
  7. Kofman, 2006 , s. 40.
  8. 1 2 3 Kofman, 2006 , s. 54.
  9. Vasiliev A.M. "Neuvostoliitto" -tyyppiset taistelulaivat . - Pietari: Galea-Print, 2006. - S.  143 . — ISBN 5-8172-0110-0 .
  10. Kofman, 2006 , s. 55.
  11. Suliga S.V. Japanilaiset raskaat risteilijät. T.2. - Pietari: Galea-Print, 1997. - S. 111. - ISBN 5-7559-0020-5 .
  12. Kofman V. L. Toisen maailmansodan japanilaiset taistelulaivat. Yamato ja Musashi. - EKSMO, 2006. - S. 57. - 239 s.
  13. Balakin, Dashyan, 2006 , s. 236-237.

Kirjallisuus