Airbus Beluga XL

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. helmikuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .
Airbus Beluga XL

Airbus Beluga XL ensimmäisellä lennolla 19.7.2018
Tyyppi laajarunkoiset kuljetuskoneet
Kehittäjä Airbus
Valmistaja Airbus
Ensimmäinen lento 19. heinäkuuta 2018 [1]
Toiminnan aloitus 9. tammikuuta 2020 [2]
Tila leikattu
Operaattorit Airbus
Vuosia tuotantoa 2014 - meidän aikamme
Tuotetut yksiköt 4/6
Kehitysohjelman kustannukset 1 miljardi euroa
perusmalli Airbus A330-200
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Airbus Beluga XL on laajarunkoinen kuljetuskone , joka perustuu A330-200 matkustajakoneeseen , joka on suunniteltu korvaamaan Airbus Beluga . XL-mallissa on yläosassa samanlainen rungon jatke kuin edellisessä mallissa. Suunnittelun, suunnittelun ja käytön suorittaa Airbus ylisuurten lentokoneiden osien kuljettamiseen.

Hanke käynnistettiin marraskuussa 2014 kuudella levyllä, joiden kapasiteetti on 30 % nykyistä mallia enemmän. XL pystyy toimittamaan kaksi A350 XWB -siipipaneelia yhden sijasta. Suunnittelutyön valmistumisesta tiedotettiin 16.11.2015. Lopullinen kokoonpano alkoi vuonna 2017 ja toiminta vuonna 2019 [3] .

Lentokoneen ensimmäinen lento (koe) tehtiin 19. heinäkuuta 2018 kapteeni Christophe Kehlin, perämiehen Bernardo Saez-Benito Hernandezin ja lentoinsinööri Gene Michel Penan ohjauksessa [4] [5] . Lentokone nousi ja laskeutui onnistuneesti kello 14.21 paikallista aikaa lentokentän kiitotielle Toulouse -Blagnacissa, Ranskassa, lento kesti 4 tuntia 11 minuuttia [6] .

9. tammikuuta 2020 lentokone teki ensimmäisen operatiivisen lentonsa osana Airbusin toimintaa [2] .

Vertailevat ominaisuudet

Data Airbus Beluga XL Airbus Beluga
kantavuus 53 t 47 t
Pituus 63,10 m 56,15 m
Siipien kärkiväli 60,30 m 44,84 m
Korkeus 18,90 m 17,24 m
Rungon halkaisija 8,80 m 7,10 m
Lentoalue 4074 km 2779 km
Max. lentoonlähtöpaino 227 t 155 t
Max. laskeutumispaino 187 t ---
Virtapiste 2 × Rolls-Royce Trent 700,
kummankin työntövoima 316 kN 		2 × General Electric CF6-80C2A8, 232–276 kN

Muistiinpanot

  1. ↑ airbus.com . Haettu 22. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2020.
  2. ↑ 1 2 Airbus laukaisee BelugaXL-lentokoneen . www.aex.ru Haettu 14. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2020.
  3. ↑ "Beluga XL -ohjelma saavuttaa suunnittelun jäädytyksen" Arkistoitu 30. tammikuuta 2017 Wayback Machine Airbusissa, 16. syyskuuta 2015
  4. ↑ "Airbusin suurin rahtikone tekee ensimmäisen lennon" Arkistoitu 20. heinäkuuta 2018 Wayback Machinessa // Business Censor, 19. heinäkuuta 2018
  5. ↑ Airbus BelugaXL -lentokone teki ensimmäisen lentonsa Arkistokopio päivätty 6. marraskuuta 2018 Wayback Machinessa // Popular Mechanics , 19. heinäkuuta 2018
  6. ↑ "Lentävä valas: Airbus BelugaXL lentää" Arkistoitu 25. heinäkuuta 2018 Wayback Machinen uuteen atlasiin, 20. heinäkuuta 2018
  Airbus ja Airbus Military -koneet
Siviili
Sotilaallinen
Kehityksessä
Suljetut projektit
Muut tyypit