Autobianchi Y10

Autobianchi Y10
yhteisiä tietoja
Valmistaja Autobianchi / Lancia
Vuosia tuotantoa 1985-1996 _ _
Kokoonpano Desio , Italia (1985-1992) Arese , Italia (1992-1996) Pomigliano d'Arco , Italia (1987-1995)

Luokka kaupunkiauto
Muut nimitykset Lancia Y10
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 3-ovinen viistoperä (4 paikkaa)
Layout etumoottori, etuveto tai etumoottori, neliveto
Pyörän kaava 4×2
4×4
Moottori
bensa polttomoottori
Tarttuminen
5 st. manuaalivaihteiston
variaattori
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 3390 mm
Leveys 1510 mm
Korkeus 1420 mm
Akseliväli 2159 mm
Paino 780 kg
Marketissa
Liittyvät Fiat Panda
Segmentti A-segmentti
Muutokset
Autobianchi A112Lancia Y
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Autobianchi Y10 on Fiatin vuosina 1985–1996  valmistama henkilöauto, jota myytiin nimellä Autobianchi Italiassa ja Lancia Y10 muissa maissa.

Historia

Y10 esiteltiin ensimmäisen kerran Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 1985 [1] .

Autoa valmistettiin Desion tehtaalla, kunnes se suljettiin vuonna 1992, sitten Aresessa , lähellä Alfa Romeon tehtaita . Y10 perustui 10 cm lyhennettyyn Fiat Pandan pohjaan , mutta pehmeämmällä jousituksella. Markkinasegmentissään auto oli viimeistelty hyvällä ja lyhyestä pituudestaan ​​huolimatta ilmanvastuskerroin oli 0,31.

Y10 voidaan varustaa sekä 1,0 litran FIRE-moottorilla että brasilialaisvalmisteisella 1049 cm³ SOHC-moottorilla, joka asennettiin myös Autobianchi A112 Abarthiin ja Fiat 127 :ään ja oli varustettu IHI-turboahtimella - tällaiset autot saivat Y10 Turbo -indeksin . Mukana oli myös muunnelmia Y10 Fire , Y10 Fire LX , Y10 Touring ja Y10 4WD [2] .

Vuonna 1990 tehtiin pieniä kosmeettisia muutoksia - sisätilojen päivitys, tavaratilan lisäys [2] . Lisäksi turboahdettu moottori poistettiin 1301 cm³:n (76 hv, 56 kW) moottoriksi. Tämä muutos sai GTie - indeksin . 1108 cm³:n FIRE-moottorilla varustettu muunnos sai nimen Y10 LXie . Tätä moottoria käytettiin myös vuosina 1990-1993 Fujin kehittämässä Y10 Selectronicin muunnelmassa jatkuvatoimisella vaihteistolla (CVT) .

Autobianchi / Lancia -brändin Y10 tuotannon aikana tarjottiin useita erikoisversioita autoista, joissa oli ulko- ja sisäpinnat, kuten Fila , Missoni , Appia , Trussardi , Mia , Avenue , Igloo ja Martini (perustuu Y10 Turboon) [2] .

Y10 voitti Euroopan Vuoden auto -tittelin ennen Ford Scorpiota [3] .

Auto oli suosittu naiskuljettajien keskuudessa sen muotoilun, ylellisen sisustuksen ja portaattomasti säädettävän vaihteiston ansiosta, joka oli varustettu joillain varustetasoilla. Aerodynamiikka mahdollisti myös polttoaineen säästön.

Isossa - Britanniassa auto nautti kohtalaista suosiota vuoteen 1994 asti.

Tuotanto lopetettiin vuonna 1996, kun Y10 korvattiin Lancia Ypsilonilla [2] .

Galleria

Muistiinpanot

  1. Lancia Y10  . Haettu: 20. joulukuuta 2011.  (linkki, jota ei voi käyttää)
  2. 1 2 3 4 Nyssa.ltd.uk  . _ Käyttöpäivä: 20. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2012.
  3. Aiemmat voittajat  (espanja)  (linkki ei ole käytettävissä) . Vuoden auto. Haettu 20. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 6. syyskuuta 2012.

Linkit