Lancia Musa

Lancia Musa on italialaisen autovalmistajan Fiat - Lancian pienikokoinen premium -merkki . Auto perustuu suurelta osin Fiat Ideaan , jonka kanssa sillä on monia yhteisiä komponentteja, mutta sillä on täysin erilainen ulkonäkö, sisustus ja varustelu [1] ; alustaa, jolle auto on rakennettu (Project 188), käytettiin alun perin toisen sukupolven Fiat Puntossa . Kuten Idea, Musa on ollut tuotannossa vuodesta 2004, mutta auto lopetettiin vuonna 2012, toisin kuin Fiat Idea. Musalla oli kuitenkin jonkin verran kaupallista menestystä varsinkin kotimarkkinoilla.

Historia

Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Geneven autonäyttelyssä vuonna 2004 [2] . Myynti Euroopassa alkoi saman vuoden lokakuussa. Auton ulkokuori on monella tapaa samanlainen kuin Lancia Ypsilonissa , johon auto on myös teknisesti yhdistetty - niillä jaetaan ajovalot. Sisustus tehtiin ylellisistä materiaaleista, kuten Alcantarasta tai nahasta (verhoilusta riippuen), ja siinä oli myös kromiyksityiskohtia ja muovinen panoraamakatto, joka vie 70 % katosta Platino-verhoilussa [3] . Musaa ei tarjottu Idea-perusmoottorilla, mutta se oli saatavana DFN -puoliautomaattisella vaihteistolla kaikille moottoreille paitsi 1.4 FIRE 8-venttiiliversiolle.

Uudelleenmuotoilu

Vuonna 2007 autolle tehtiin kasvojenkohotus ja jo lokakuussa se saapui jälleenmyyjille 70 litralla kasvatetulla tavaratilalla ja uudella Lancia-logolla; auto sai Blue&Me-järjestelmän (saatavilla tuli bluetooth-liitäntä ja USB-portti MP3-tiedostoille), uudet korivärit ja VIP - varusteet. Vuonna 2008 Lancia esitteli Italian markkinoille uuden ekologisen version 1,4-litraisesta kahdeksanventtiilisestä moottorista nestekaasukäyttöisellä. Vuonna 2009 yhtiö esitteli päivitetyn 1,6 litran yksikön Start-Stop-järjestelmällä ja 1,2 litran moottorin, joka täyttää Euro-5-standardit ja lisää tehoa (70 kW; 94 hv).

Lancia Kandahar

Lancia Kandahar on Fioravantin Musan pohjalta rakennettu konseptiauto , joka esiteltiin vuoden 2005 Geneven autonäyttelyssä [4] . Siinä on pidennetty raide, laajennettu akseliväli (ja vastaavasti pituus) ja ylitykset sekä suurennetut pyörät. Se eroaa Musasta suunnittelussa, samoin kuin suurennetussa tavaratilassa ja kaksiosaisessa lasissa [5] .

Palkinnot

• Lokakuu 2004 - ehdokas Euroopan vuoden autoksi [6] .
• Marraskuu 2004 - Euroopan kaunein tila-auto [7] .

• Dorestyling versio

• Esimuotoiluversio (takanäkymä)

• Päivitetyn version takaa katsottuna

Muistiinpanot

1. ↑ Läpinäkyvä "Muse" (pääsemätön linkki) . auto.mail.ru (5. lokakuuta 2004). Haettu 10. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2013. (Venäjän kieli) 
2. ↑ Lancia käynnisti tila-auton (pääsemätön linkki) . auto.mail.ru (23. helmikuuta 2004). Haettu 10. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2013. (Venäjän kieli) 
3. ↑ Lancia Musa läpinäkyvällä katolla myynnissä syksystä lähtien (pääsemätön linkki) . auto.mail.ru (7. heinäkuuta 2004). Haettu 10. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2013. (Venäjän kieli) 
4. ↑ Fantasioita annetuista aiheista (pääsemätön linkki) . auto.mail.ru (15. maaliskuuta 2005). Haettu 10. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2013. (Venäjän kieli) 
5. ↑ Fioravanti Studio rakensi laajennetun version Lancia Musasta (linkki ei saavutettavissa) . auto.mail.ru (11. helmikuuta 2005). Haettu 10. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2013. (Venäjän kieli) 
6. ↑ Vuoden auto -ehdokkaat julkistettu (linkki ei saavutettavissa) . auto.mail.ru (12. lokakuuta 2004). Haettu 10. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2013. (Venäjän kieli) 
7. ↑ Vuoden kauneimmat autot nimetään (pääsemätön linkki) . auto.mail.ru (23. marraskuuta 2004). Haettu 10. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2013. (Venäjän kieli) 

Linkit

• Ajoneuvo Lancian virallisilla verkkosivuilla