Aeropostale | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Perustamispäivämäärä | 1918 ja 1927 [1] | |||
Toiminnan aloitus | 1918 | |||
Toiminnan lopettaminen | 1932 | |||
Emoyhtiö | Air France ( fuusio ) | |||
Päämaja | Ranska :Toulouse | |||
Hallinto | Pierre-Georges Latekoer (perustaja), Marcel Bouillou-Lafont | |||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Aeropostal ( ranskalainen Aéropostale , koko nimi - Compagnie Générale Aéropostale ) on ranskalainen lentoyhtiö , joka perustettiin vuonna 1918 Toulousessa ja joka harjoitti kansainvälistä lentopostikuljetusta pitkiä matkoja ja jota alun perin kutsuttiin Latecoera Linjojen liitoksi ( Société des lignes Latécoère ). Vuonna 1927 se nimettiin uudelleen Aeropostaliksi. Yrityksen perustaja on Pierre-Georges Latekoer (1883-1943). Tämän yrityksen merkittäviä lentäjiä olivat Antoine de Saint-Exupéry ja Jean Mermoz .
Vuonna 1918 ilmailun edelläkävijä Latekoer sai idean järjestää postipalvelu Ranskan ja Senegalin välillä Espanjan ja Marokon kautta . Tätä varten Latecoer perusti Latecoer Airlines -yhtiön (Lignes Aériennes Latécoère ), joka aloitti yhteyden Toulousen ja Casablancan , Casablancan ja Dakarin , Dakarin ja Recifen välillä Brasiliassa . Yritys nimettiin sitten uudelleen "Main Air Transportation Companyksi" ( Compagnie générale d'entreprises aéronautiques ) ja se toimi tällä nimellä vuosina 1921-1927. Tuolloin Antoine de Saint-Exupery, Jean Mermoz ja Henri Guillaume tekivät ensimmäiset lentonsa..
Vuonna 1927 Latecoer luovutti postin toimituksen Etelä-Amerikkaan Marcel Bouillou-Lafontille , joka perusti "Aeropostal General Companyn" ( Compagnie Générale Aéropostale ), joka tunnetaan paremmin nimellä "Aeropostal".
Vuonna 1932 Aeropostal sopi fuusiosta Air Francen kanssa .
Merkittäviä Aeropostalin palveluksessa olevia lentäjiä olivat:
Postilentotoiminnan historia, joka juontaa juurensa ensimmäiseen maailmansotaan , on pitkälti velkaa lentopostilinjoja palvelleiden lentäjien ammattitaidolla ja alansa todellisilla harrastajilla. 1920-luvulla postin lentäminen ja toimittaminen lentoteitse oli riskialtista ja joskus tappavaa liiketoimintaa.
"Jossain postikoneet taistelevat nyt. Yölento kestää pitkään, kuin sairaus. Lentokoneen lähellä pitää olla päivystyksessä, kuten potilaan sängyn vieressä. On tarpeen auttaa ihmisiä, jotka kohtaavat yön pimeyden käsillään, polvillaan, rinnallaan, taistelevat sen kanssa kasvotusten ja joille ei ole olemassa mitään - koko maailmassa ei ole muuta kuin epävakaita näkymättömiä elementtejä. Heidän täytyy sokeasti omien käsiensä voimalla irrottaa itsensä näistä aineksista, ikään kuin meren syvyyksistä. Kuinka pelottavalta tunnustus voi joskus kuulostaa: "Jotta näkisin käteni, minun piti valaista ne ..." Punaisessa valossa näkyy vain käsien sametti, ikään kuin se olisi heitetty kylpyyn kehittäjän kanssa. Se on kaikki, mitä maailmankaikkeudesta on jäljellä, ja se on pelastettava."
- A. de Saint-Exupery. Yölento [2]Aeropostal-yhtiön lentäjien arki ja käytökset on vangittu Antoine de Saint-Exuperyn teoksiin, joka itse oli tämän yrityksen lentäjä. Hän kuvaili lentoa Ranskasta Etelä-Amerikkaan yksityiskohtaisimmin romaanissa Yölento . Tämä ajanjakso Saint-Exuperyn elämässä heijastui myös romaanissa Southern Postal ja kirjailijan muihin teoksiin.
"Posti on arvokasta, arvokkaampaa kuin itse elämä", sanoi Yhtiö. Tietenkin - loppujen lopuksi kolmekymmentä tuhatta rakastajaa elää sen mukaan ... Olkaa kärsivällisiä, rakastajat! Kirjeesi saapuvat iltavaloilla. Takana oli tämä raskaiden pilvien altaa ja hurrikaani, joka riehui ja sekoitti niitä. Edessä on auringon säteiden pukeutunut maa, metsien kasa ja peltojen kangas, ja meren kangas on hieman ryppyinen.
- A. de Saint-Exupery. eteläinen posti [3]Aeropostal-yhtiön kahden sodan välisenä aikana kuljettamat säilyneet postilähetykset ovat nyt suosittuja filatelistien keskuudessa . Näillä lähdöillä jokaisessa lennon vaiheessa laitettiin postileimat ja muut merkit, joiden mukaan koko lentopostin reitti voidaan palauttaa. Jotkut heistä voivat jopa todistaa traagisista tapahtumista, jotka tapahtuivat lentopostin kuljetuksen aikana [4] [5] .
Lentoyhtiöiden lentojen avaamisen muistoksi tehtiin erityisiä peruutuksia kirjeenvaihdossa , joskus julkaistiin propagandamerkkejä (ei-postimerkkejä) [5] ja myöhemmin muistopostimerkit ja muu filateelinen materiaali ajoitettiin samaan aikaan lentopostikuljetuksen alkamisen vuosipäivät . Erityinen paikka heistä on yhtiön lentäjälle, kirjailija Antoine de Saint-Exuperylle omistetuilla postimerkeillä [6] .
![]() |
---|
Posti- ja filateeliset organisaatiot ja yritykset | |
---|---|
Valtioiden väliset organisaatiot |
|
Kansalliset postialan toimijat |
|
Kirjeenvaihdon toimitus | Osastot ja valtionyhtiöt Crown Agency (British Empire) London Mail Railway Lontoon Penny Mail Britannian joukkojen postipalvelu Tärkeimmät postiosastot (Saksa) Posti- ja lennätinosasto (Venäjän valtakunta) Sojuzpechat (Neuvostoliitto) Keskuskuriiripalvelu (GDR) || Katso myös Maailman maiden viestintäministeriöt Yksityiset yritykset Pony Express Thurn ja taksit Aeropostale DHL ( Deutsche Post DHL ) EMS ( EMS Russian Post ) FedEx Festiniogin rautatieasema geoposti Postilaatikot jne. Pony Express TNT ( TNT Post ) TNT Express United Parcel Service (UPS) |
ZPO:n julkaisu | |
Filatelia | |
liittyvät aiheet |
|
Luettelo kaikista artikkeleista postitse ja filatelialla | Luokka:Posti | Luokka:Filatelia | Portaali:Philatelia | Projekti: Filatelia ja posti |