Grumman C-2 Vinttikoira

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. marraskuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 15 muokkausta .
C-2 Vinttikoira

C-2A laskeutuessaan lentotukialukselle USS Kitty Hawk (CV-63) läntisellä Tyynellämerellä .
Tyyppi sotilaskuljetuskannen
lentokone
Kehittäjä Grumman
Valmistaja Grumman Corporation
Ensimmäinen lento 18. marraskuuta 1964
Toiminnan aloitus 1966
Toiminnan loppu 1987 (C-2A)
Tila leikattu
Operaattorit Yhdysvaltain laivasto
Vuosia tuotantoa 1965-1968 (C-2A)
1985-1989 (C-2A(R))
Tuotetut yksiköt 58
perusmalli Grumman E-2 Hawkeye
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Grumman C-2 Greyhound ( eng.  Grumman C-2 Greyhound ) on amerikkalainen lentoyhtiöön perustuva keskipitkän kantaman taktinen kuljetuskone . Suunniteltu kuljettamaan rahtia lentotukialusten kannelle merellä.

Sen on kehittänyt amerikkalainen yritys Grumman E-2A Hawkeye AWACS -lentokoneen pohjalta COD (Carrier Onboard Delivery) -ohjelman puitteissa. Yhdysvaltain laivaston hyväksymä joulukuussa 1966 .

Yhteensä valmistettiin 58 kappaletta.

Kehitys

Mukana olevat rakenteet

Seuraavat yritykset osallistuivat C-2-lentokoneiden kehittämiseen ja tuotantoon: [1]

Töiden pääurakoitsija Alihankkijat Lentokonelaitteiden toimittajat pääurakoitsijan ( CFE ) tilauksesta Laivalaitteiden toimittajat valtion tilauksiin ( GFE )

Rakentaminen

Runko on kokonaan metallia, poikkileikkaukseltaan soikea, paineistettu ohjaamo. Siipi on täysmetallinen rakenne, siiven 7,8 m pituiset päätyosat voidaan taittaa parkkipaikalla taaksepäin ja asentaa runkoa pitkin.

Lentokoneessa on rahtitila, jonka mitat ovat 8,38 x 2,23 x 1,68 m, ja perässä oleva tavaratila, jossa on integroitu ramppi - ramppi 2,29 leveä ja 1,98 m korkea.

Muutokset

YC-2A Prototyyppi, kaksi muunnettu E-2A Hawkeye -rungosta uudelleen suunnitellulla rungolla. C-2A Sarjaversio, 17 rakennettu. C-2A(R) Muunnetut C-2A:t parannetuilla järjestelmillä, jotka perustuvat E-2C:hen, 39 rakennettua.

Tapahtumat

22. marraskuuta 2017 kello 14.45 Yhdysvaltain laivaston C2-A syöksyi veteen Filippiinienmerellä Japanin Okinawan saaren kaakkoon . Yhdestätoista ihmisestä onnistui pelastamaan kahdeksan, kolme puuttui [2] [3] [4] [5] [6] [7] .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Tietolähde: NAVAIR [8]

Tekniset tiedot

(2 × 3 400 kW)

Lennon ominaisuudet

Katso myös

Analogit:

Linkit

Muistiinpanot

  1. Selvitys takaosasta. Adm. William I. Martin, vt. apulaispäällikkö merivoimien operaatioista (ilma).  (englanniksi) / Hearings on Military Posture, and HR 4016 : Kuulemiset asevoimien komiteassa, 89. kongressi, 1. istunto. - Washington, DC: Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1965. - P.904 - 1556 s.
  2. Joanna Walters. Kolme kateissa Yhdysvaltain laivaston lentokoneen putoamisen jälkeen  Filippiinienmerellä . The Guardian (23. marraskuuta 2017). Haettu 19. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2018.
  3. Faram, Andrew Tilghman, JD Simkins, Mark D. . Kolme ihmistä on edelleen kateissa Navy COD -lentokoneen syöksyttyä Tyynellämerellä  , Navy Times (  22.11.2017). Haettu 19.10.2018.
  4. https://www.facebook.com/annafifield . Yhdysvaltain 7. laivaston kone, jossa oli 11 konetta, syöksyi Tyynellemerelle Japanin edustalla; 8  pelastettu . Washington Post. Haettu 19. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2018.
  5. Laivaston lentokone 11 henkilön kanssa syöksyi vesille  Japanin edustalla . Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2017. Haettu 19.10.2018.
  6. Pääkirjoitus, Reuters . Yhdysvaltain laivaston kone syöksyi Filippiinien merelle , kolme  kateissa , USA . Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2017. Haettu 19.10.2018.
  7. Yhdysvaltain laivasto löysi kahdeksan Okinawan lento-onnettomuudesta selvinnyt . RBC. Haettu 19. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2018.
  8. NAVAIR. Suorituskyvyn yhteenveto (PDF). Lentokoneen vakioominaisuudet, Reprocured C-2A (marraskuu 1984). Haettu 6. lokakuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2012.