Coloni FC187

Coloni FC187 (C1)
Kategoria Formula 1
Kehittäjä Roberto Ori
Rakentaja Coloni
Tekniset tiedot
Alusta Kuituhiili ja alumiini hunajakenno monokokki _
Jousitus (edessä) Ylä- ja alatukivarret, vetotangot, Koni -vaimentimet ja jouset rungon sisällä.
Jousitus (takana) kuin edessä
Moottori Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3,5 l., 575 hv, V8 (90 °), ilmakehä, keskiasento
Tarttuminen Coloni / Hewland 6 vaihdetta, puoliautomaattinen
Paino 510 kg (sisältäen pilotin ja nesteet)
Polttoaine Agip
Renkaat hyvä vuosi
Suoritushistoria
Joukkueet Enzo Coloni kilpa-autojärjestelmä
Lentäjät Nicola Larini
Debyytti Italia 1987
Rotu voitot puolalaiset eKr
12) 0 0 0

Coloni FC187 on Colonin  ensimmäinen F1 -auto , Robert Oryn suunnittelema ja vuoden 1987 mestaruutta varten.

Historia

Coloni-tiimin ensimmäisen alustan rakensi entinen Dallara -suunnittelija Roberto Ori. Hän rakensi Formula 3 - auton Novamotor Ford Cosworth DFZ - moottorin ympärille .

Tästä alustasta tuli joukkueen testialusta ennen täyttä debyyttiä kaudella 1988 . Formula ykkösten debyytti Nicola Larini aloitti Italian GP :ssä , mutta hän epäonnistui karsinnassa. Jätettyään väliin seuraavan kilpailun, tiimi viimeisteli alustan aerodynamiikan ja paransi moottorin jäähdytysjärjestelmää. Espanjassa Larini pystyi lähtemään sijoittuen viimeiseksi 26. sijalle karsinnassa ja ennen vain toivotonta Osellaa . Kilpailussa auton jousitus kesti vain kahdeksan kierrosta ja ensimmäinen lähtö päättyi keskeytykseen. Jäljellä oleviin kilpailuihin joukkue ei lähtenyt, vaan keskittyi FC188- rungon valmisteluun seuraavaa kautta varten.

Kilpailun tulokset

vuosi Alusta Moottori Renkaat Lentäjät yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 Lasit QC
1988 FC187 Ford Cosworth
DFZ V8 3.5
G ARB
SAN
BEL
MA
DET
FRA
VEL
GER
VEN
AWT
ITA
POR
COI
MEK
JPO
ABC
0 NKL
Larini NKV kokoontuminen

Muistiinpanot

Kirjallisuus

Aikakauslehti "Formula 1". marraskuuta 2000  (määrittelemätön) . - toim. Auto Panorama. - S. 46-51.