Coloni FC188/FC188B/FC188C | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategoria | Formula 1 | ||||||||
Kehittäjä | Roberto Ori | ||||||||
Rakentaja | Coloni | ||||||||
Tekniset tiedot | |||||||||
Alusta | Kuituhiili ja alumiini hunajakenno monokokki _ | ||||||||
Jousitus (edessä) | Ylä- ja alatukivarret, vetotangot, Koni -vaimentimet ja jouset rungon sisällä. | ||||||||
Jousitus (takana) | kuin edessä | ||||||||
Moottori |
1988 Ford Cosworth : DFZ (Novamotor); 1989 : DFR (Mader); 3,5 l, 575/585 hv, V8 (90 °), ilmakehä, keskiasento |
||||||||
Tarttuminen | Coloni / Hewland 6 vaihdetta, puoliautomaattinen | ||||||||
Paino | 520 kg (sisältäen pilotin ja nesteet) | ||||||||
Polttoaine | Agip | ||||||||
Renkaat | Hyvää vuotta , Pirelli | ||||||||
Suoritushistoria | |||||||||
Joukkueet | Coloni Spa | ||||||||
Lentäjät |
Gabriele Tarquini Roberto Moreno Pierre-Henri Rafanel |
||||||||
Debyytti | Brasilia 1988 | ||||||||
|
|||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Coloni FC188 (C2) on Colonin ensimmäinen Formula 1 -auto , jonka on suunnitellut Robert Ory ja joka valmistettiin vuoden 1988 mestaruutta varten.
Alusta FC188 oli joukkueen viime vuoden auto ja erosi vain lisääntyneestä pohjasta ja radasta. Auton paino oli 20 kiloa sallittua vähimmäispainoa suurempi, Ford Cosworth DFZ -moottorissa oli alitehoa, joten joukkueen ainoa kuljettaja Gabriele Tarquini pääsi maaliin vain neljä kertaa kauden aikana, joka kerta kauden ulkopuolella. pistealue. Hänen kahdeksas sijansa Kanadassa oli joukkueen historian paras.
Belgiassa ilmestyi kevyempi versio alustasta ja Italiassa uusi modifikaatio - FC188B . Se sai uudet siivet, modifioidut jäähdyttimet ja muokatun rungon. Tulokset kuitenkin pahenivat kauden loppuun mennessä: jäljellä olevissa viidessä kilpailussa Tarquini lähti vain kerran.
Seuraavalla kaudella joukkueen kaksi pilottia aloitti jo lähdössä: Roberto Moreno ja Pierre-Henri Rafanel . Ensimmäisissä kilpailuissa he käyttivät päivitettyä versiota viime vuoden alustasta FC188C- indeksillä . Se sai uuden Cosworth DFR -moottorin, uuden vaihteiston ja uudistetun monokokin. Ainoa "menestys" oli saada molemmat autot kilpailun alkuun Monacossa . Kanadassa ilmestyi uusi alusta Coloni C3 , joka on kehitetty AGS : ltä peräisin olevan belgialaisen Christian Vanderpleinin ohjauksessa .
vuosi | Alusta | Moottori | Renkaat | Lentäjät | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Lasit | QC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | FC188 FC188B |
Ford Cosworth DFZ V8 3.5 |
G | ARB |
SAN |
MA |
MEK |
VOI |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
0 | NKL | |
Tarquini | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | neljätoista | kahdeksan | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | 13 | kokoontuminen | NKV | yksitoista | NPKV | NPKV | NKV | ||||||
1989 | FC188C | Ford Cosworth DFR V8 3.5 |
P | ARB |
SAN |
MA |
MEK |
COE |
VOI |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
0 | NKL | |
Moreno | NKV | NKV | kokoontuminen | NKV | NKV | |||||||||||||||||
Rafanel | NPKV | NPKV | kokoontuminen | NPKV | NPKV |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joissa autoa on käytetty. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aikakauslehti "Formula 1". marraskuuta 2000 (määrittelemätön) . - toim. Auto Panorama. - S. 46-51.
Coloni | |
---|---|
Perustaja Enzo Coloni Kilpailijat Gabriele Tarquini , Roberto Moreno , Pierre-Henri Rafanel , Nicola Larini : Bertrand Gachot , Enrico Bertaggia , Pedro Chaves , Naoki Hattori Formula 1 -alusta FC187 , FC188 , FC188B , FC188C , C3 , C3B , C3C , C4 |
1988 Formula 1 -alusta → 1989 » | « 1987 ←|
---|---|
|
1989 Formula 1 -alusta → 1990 » | « 1988 ←|
---|---|
|