Coloni FC188

Coloni FC188/FC188B/FC188C
Kategoria Formula 1
Kehittäjä Roberto Ori
Rakentaja Coloni
Tekniset tiedot
Alusta Kuituhiili ja alumiini hunajakenno monokokki _
Jousitus (edessä) Ylä- ja alatukivarret, vetotangot, Koni -vaimentimet ja jouset rungon sisällä.
Jousitus (takana) kuin edessä
Moottori 1988 Ford Cosworth : DFZ (Novamotor); 1989 : DFR (Mader); 3,5 l, 575/585 hv, V8 (90 °), ilmakehä, keskiasento


Tarttuminen Coloni / Hewland 6 vaihdetta, puoliautomaattinen
Paino 520 kg (sisältäen pilotin ja nesteet)
Polttoaine Agip
Renkaat Hyvää vuotta , Pirelli
Suoritushistoria
Joukkueet Coloni Spa
Lentäjät Gabriele Tarquini Roberto Moreno Pierre-Henri Rafanel

Debyytti Brasilia 1988
Rotu voitot puolalaiset eKr
9 (21) 0 0 0
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Coloni FC188 (C2) on Colonin  ensimmäinen Formula 1 -auto , jonka on suunnitellut Robert Ory ja joka valmistettiin vuoden 1988 mestaruutta varten.

Historia

Alusta FC188 oli joukkueen viime vuoden auto ja erosi vain lisääntyneestä pohjasta ja radasta. Auton paino oli 20 kiloa sallittua vähimmäispainoa suurempi, Ford Cosworth DFZ -moottorissa oli alitehoa, joten joukkueen ainoa kuljettaja Gabriele Tarquini pääsi maaliin vain neljä kertaa kauden aikana, joka kerta kauden ulkopuolella. pistealue. Hänen kahdeksas sijansa Kanadassa oli joukkueen historian paras.

Belgiassa ilmestyi kevyempi versio alustasta ja Italiassa uusi modifikaatio - FC188B . Se sai uudet siivet, modifioidut jäähdyttimet ja muokatun rungon. Tulokset kuitenkin pahenivat kauden loppuun mennessä: jäljellä olevissa viidessä kilpailussa Tarquini lähti vain kerran.

Seuraavalla kaudella joukkueen kaksi pilottia aloitti jo lähdössä: Roberto Moreno ja Pierre-Henri Rafanel . Ensimmäisissä kilpailuissa he käyttivät päivitettyä versiota viime vuoden alustasta FC188C- indeksillä . Se sai uuden Cosworth DFR -moottorin, uuden vaihteiston ja uudistetun monokokin. Ainoa "menestys" oli saada molemmat autot kilpailun alkuun Monacossa . Kanadassa ilmestyi uusi alusta Coloni C3 , joka on kehitetty AGS : ltä peräisin olevan belgialaisen Christian Vanderpleinin ohjauksessa .

Kilpailun tulokset

vuosi Alusta Moottori Renkaat Lentäjät yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 Lasit QC
1988 FC188
FC188B
Ford Cosworth
DFZ V8 3.5
G ARB
SAN
MA
MEK
VOI
DET
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
COI
JPO
ABC
0 NKL
Tarquini kokoontuminen kokoontuminen kokoontuminen neljätoista kahdeksan NPKV NPKV NPKV NPKV 13 kokoontuminen NKV yksitoista NPKV NPKV NKV
1989 FC188C Ford Cosworth
DFR V8 3.5
P ARB
SAN
MA
MEK
COE
VOI
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
COI
JPO
ABC
0 NKL
Moreno NKV NKV kokoontuminen NKV NKV
Rafanel NPKV NPKV kokoontuminen NPKV NPKV

Muistiinpanot

Kirjallisuus

Aikakauslehti "Formula 1". marraskuuta 2000  (määrittelemätön) . - toim. Auto Panorama. - S. 46-51.