Dornier Do 335

Do.335 on toisen maailmansodan aikakauden raskas saksalainen hävittäjä , jota usein kutsutaan nimellä Pfeil ( it. "Pfeil" , Arrow). Lentokoneen rakenne oli hyvin vallankumouksellinen, vaikka sen moottorirakenne (kaksi moottoria rinnakkain) ei ollut täysin uusi [1] .  

Historia

Vuonna 1942 Dornier voitti kilpailun uudentyyppisten iskulentokoneiden luomisesta. Yksipaikkaisen hävittäjäpommittajan ominaisuuksia olivat moottoreiden tandem - järjestely ja ristinmuotoinen höyhenpeite . Ensimmäinen lento tapahtui 26. lokakuuta 1943 . Siihen mennessä, kun amerikkalaiset joukot valtasivat Oberpfaffenhofenin tehtaan , Do 335A -lentokoneita oli rakennettu 13 ja kokoonpanossa oli 15 muuta.

Ohjaamo oli varustettu heittoistuimella , Revy C12/D tähtäimellä, FuG 16ZY R/T radiokompassilla sekä FuG 25a ja FuG 125a radioilla.

Syyskuussa 1944 muodostettiin erikoisyksikkö Erprobungskommando 335 , jonka tehtävänä oli testata Do 335:tä taisteluolosuhteissa. Sinne siirrettiin useita Do 335A-0:ita ja mahdollisesti A-1:itä. Yksikön lentäjien tehtävänä oli kehittää taktiikkaa lentokoneen käyttöön sieppaajana , " schnelbomberina " (suurnopeushävittäjäpommittajana) ja tiedustelussa . Kapteeni Alfon Mayerista tuli osaston komentaja. 26. lokakuuta 1944 lukuisat ilmatorjuntapatterit saivat Valtakunnan ilmailuministeriöltä (RLM) erikoistilauksen, joka varoitti uuden saksalaisen lentokoneen ilmestymisestä. Tilauksessa kerrottiin koneen ominaispiirteistä: ristinmuotoinen häntä ja moottoreiden tandem-järjestely.

Taistelukäyttö

Erprobungskommando 335:n lentokoneet joutuivat harvoin suoraan kosketukseen vihollisen kanssa. Vain muutamia tällaisia ​​tapauksia on havaittu. Vahvistamattomien raporttien mukaan syksyllä 1944 yksi Do 335 (ehkä Do 335V3) vaurioitui liittoutuneiden hävittäjien toimesta ja teki hätälaskun lähellä Reimsiä .

Yhden Do 335:n menetys vahvistettiin - 24. joulukuuta 1944 lennon aikana Oberpfaffenhofenista Rechliniin kersanttimajuri Alfred Vollankin ohjaama Do 335A-08 (W.Nr. 240108) katosi Donefeldin alueella . Lentäjä kuoli, koneen menettämisen syytä ei tiedetä. Se voi olla joko mekaaninen vika tai tapaaminen vihollisen kanssa.

Muita Strelan uhreja olivat korpraali Konrad Schaefer (maaliskuu 1945) ja korpraali Gustav Teshe (huhtikuu 1945).

Huhtikuun puolivälissä 1945 RAF -lentueen nro 3 lentäjät , lentävät Hawker Tempest -hävittäjiä , kohtasivat Pfeilin Elben yli. Suurella nopeudella lähtevän koneen huomasi ensimmäisenä ranskalainen ässä Pierre Klosterman . Myöhemmin Yhdysvaltain 15. ilmavoimien 325. hävittäjäryhmän lentäjät havaitsivat Do 335:n, jotka lentävät Mustang-hävittäjiä . Molemmissa tapauksissa saksalainen kone pakeni helposti takaa-ajoilta.

Ekdo 335:n yhden Do 335:n ihossa oli ilmavoiton jälkiä. On turvallista sanoa, että lentäjä voitti nämä voitot aikaisemmin, ennen kuin hän siirtyi Do 335:n ohjaamoon.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

• Tyyppi  - yksipaikkainen hävittäjäpommikone (kaksipaikkainen yöhävittäjä)
• Moottori  - kaksi DB-603E-1; 12-sylinterinen nestejäähdytteinen, lähtöteho 1800 hv ja 1900 hv 1800 m korkeudessa
• Aseistus :
  • 1 30 mm MK-103 tykki 70 patruunalla ja 2 20 mm MG-151 tykki 200 patruunalla piippua kohti;
  • A-1:ssä - 1x500 kg pommi RS-500 tai SD-500 tai 2x250 kg SC-250 pommipaikassa + 2x250 kg SC-250 ulkoisella hihnalla
• Suurin nopeus  - 758 (685) km/h 6500 (5300) m korkeudessa
• Risteilynopeus  - 682 (594) km/h 7200 m korkeudessa
• Paras nopeus  - 450 (442) km/h
• Lentoalue:
  • matkalentonopeudella - 1390 (1420) km;
  • kannattavimmalla - 2050 (2088) km
• Kiipeilyaika:
  • 1000 m - 55 s;
• 8000 m - 14,5 min;
• Katto  - 11 400 (10 400) m
• Paino:
  • tyhjä - 7266 kg;
  • lentoonlähtö - 9600 (10 100) kg
• Mitat:
  • siipien kärkiväli - 13,8 m;
  • pituus - 13,83 m;
  • korkeus - 5 m;
  • siiven pinta-ala - 37,3   m² .

Katso myös

• XP-67 Bat
• De Havilland Hornet
• Messerschmitt Me.410 Hornisse
• Tachikawa Ki-94
• I-12
• CAM-13

Muistiinpanot

1. ↑ Esimerkkejä ovat Fokker KI, Fokker M-9 ja Siemens-Schuckert DDr.I. Sotien välisiltä vuosilta tunnetuimmat mallit ovat kuitenkin Neuvostoliiton Ant-23 ( I-12 ) ja Moskalev SAM-13 -ajoneuvot . Vähemmän tunnettuja ovat ranskalainen Arsenal-VG-20 (VB-10) ja toinen Anthony Fokker -kone, Fokker D.XXIII .

Kirjallisuus

• Dornier Do.335 W. Green "Wings of the Luftwaffe (Kolmannen valtakunnan taistelulentokone)"; © Kääntäjä Andrey Firsov, 1993 - toim. ONTI TsAGI (Moskova), 1994-96.
• Borisov Y. "Nuoli", kirjoittanut Claude Dornier. Tietoja lentokoneesta Do 335  // Wings of the Motherland . - M. , 2000. - Nro 2 . - S. 25-29 . — ISSN 0130-2701 . (Venäjän kieli)