kultainen viiva | |
---|---|
thaimaalainen รถไฟฟ้าสายสีทอง | |
kultainen viiva | |
yleistä tietoa | |
Maa | |
Sijainti | Bangkok |
Tyyppi | metro |
Pääteasemat |
Khlong San BTS-asema [d] Krung Thon Buri BTS-asema [d] |
Palvelu | |
avauspäivämäärä | 16. joulukuuta 2020 |
Alisteisuus | BTS Group Holdings [d] |
Hallintokaupunki | |
Tekniset yksityiskohdat | |
pituus | 1,72 km |
Viivakaavio | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Golden Line - ( englanniksi Gold Line , thai รถไฟฟ้าสายสีทอง , venäjä rotfayfasaysithong , lit. "taivaallinen juna kullanväristä linjaa pitkin") on Bangkokin ensimmäinen PM-tyyppinen metrolinja .
Golden Line koostuu 3 asemasta: Krung Thonburi, Cheriy Nakhon ja Khlong San. Linja on kohotettu, kaksiraiteinen, 1,7 km pitkä. Matkustajat kuljetetaan kahdella kaksivaunuisella kumipyörillä olevalla junalla. Matka-aika on noin 5 minuuttia.
Linja palvelee 6 korkealuokkaisen rannikkoasuinkompleksin sekä suurimman ostoskeskuksen IconSiamin asukkaita. [1] Siam Piwat Co Ltd , kaupallinen yritys , joka omistaa IconSiam-ostoskeskuksen, investoi metrolinjan rakentamiseen vastineeksi mainostilan käytöstä ja linjan toiminnasta 30 vuoden ajan. [2]
Linjan rakentaminen ei kuulunut Bangkokin joukkoliikenteen kehittämissuunnitelmaan, vaan sitä ehdotti kauppakeskus IconSiamin omistaja vuonna 2015.
Projektin kehitti Krungthep Thanakom Co Ltd (Bangkokin kaupunginhallitusta (BMA) edustava yritys).
Thaimaan hallitus hyväksyi uuden metrolinjan hankkeen 6.9.2016. Hanke oli tarkoitus toteuttaa kahdessa vaiheessa: Vaihe 1 - 1,72 km Thonburin metroasemalta Thaksinin sairaalaan; Vaihe 2 – 0,96 km Thaksinin sairaalasta Anongkaram-temppeliin. [3]
15. joulukuuta 2017 Krungthep Thanakom Co., Ltd. luovutti sopimuksen hankkeen toteuttamisesta Italian Thai Development Public Co :lle. ltd . [neljä]
Siam Piwat Co Ltd maksoi koko 3 800 000 000 bahtia maksavan projektin. [5]
OngelmiaRakennustyöt alkoivat 9.3.2018. [neljä]
31. heinäkuuta 2018 Krungthep Thanakom Co Ltd palkkasi BTSC:n (Bangkok Mass Transit System Public Co. Ltd.) Gold Line -projektin vaiheen 1 O&M-palvelusopimuksen mukaisesti hallinnoimaan ja ylläpitämään 3 aseman linjaosuutta 30 vuoden ajan (2050 vuoteen asti). ) [4] . 16.12.2020 linja avattiin ilmaisessa kokeilutilassa. [9]
16.1.2021 järjestettiin maksullisen palvelun avajaiset. Seremoniaan osallistuivat erityisesti Thaimaan pääministeri ja Bangkokin pormestari. [kymmenen]
Linjan ja liikkuvan kaluston huollosta vastaa Bombardierin koulutettu BTSC :n henkilökunta . [11] Asemilla on liikuntarajoitteisten matkustajien pääsy hisseillä ja liukuportailla. Teltronicin Tetra-kompleksia käytetään viestintäjärjestelmänä [12] .
Junat ovat ihmisliikkujia Bombardier Innovia APM 300 -mallin kumirenkailla. Junat on valmistettu Kiinassa, suurin mahdollinen nopeus on 80 km/h. [13] Toimintanopeus on 21 km/h, kun otetaan huomioon matkustajien nousu ja poistuminen. Toimitus toteutettiin osana avaimet käteen -projektin toteutusta, joka koostuu Puzhen Bombardier Transportation Systemsin (Kiina) valmistamista junista ja CITYFLO 650 -ohjausjärjestelmästä . Auton leveys on 2,89 metriä, pituus 12,75 metriä ja korkeus 3,5 metriä. Jokaiseen vaunuun mahtuu 138 henkilöä, joista 19 istuu. [10] [11] Linjalle on asennettu luokan 4 GoA -järjestelmä (täysautomaattinen liikenteenohjaus ilman ihmisen väliintuloa) . [yksitoista]
Bombardier Innovia APM 300 -juna Charoen Nakhonin asemalla (Icon Siam)
Juna Krung Thonburin asemalla
Juna Krung Thonburin asemalla
Bombardier Innovia APM 300 junavaunun sisustus
Hinta on 15 bahtia [15] ajetusta matkasta riippumatta. Matkustaminen onnistuu lippuautomaateista tai lipunmyynnistä ostetuilla lipuilla sekä matkakorteilla ja "Rabbit Cardilla". Linja liikennöi klo 6–24. Joulukuusta 2020 (liikenteestä lähtien) junat kulkivat 6-12 minuutin välein, [16] kuitenkin 1.11.2021 alkaen väliä nostettiin 20 minuuttiin.
Suunnitteluvaiheessa oletettiin, että palvelua käyttäisi 42 000 henkilöä päivässä. [17] Ensimmäisen 3,5 toimintakuukauden aikana päivittäinen matkustajaliikenne oli keskimäärin 3 500 henkilöä. [yksitoista]
Krung Thonburi (englanniksi Krung Thonburi, thai สถานีกรุงธนบุรี) on kuljetus BTS Krung Thonburille.
Charoen Nakhon (thai สถานีเจริญนคร) on ICONSIAM-ostoskeskus (thai ไอคอนสยาม).
Khlong San
Vuoteen 2023 mennessä on tarkoitus avata toinen asema - Prachathipok, joka yhdistää BTS- ja MRT -metrolinjat . Kapasiteetti voi olla 4 000 - 12 000 matkustajaa tunnissa kumpaankin suuntaan 5-6 minuutin liikenneväleillä. [neljä]
Prajadhipokin (englanniksi Prajadhipok, thai สถานีประชาธิปก) on määrä siirtyä rakenteilla olevalle Saphan Putthan MRT -asemalle.
Bangkokin julkinen liikenne | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Metrot |
| |||||||||
Bussit |
| |||||||||
Vesiliikenne |
| |||||||||
Raitiovaunut | ||||||||||
Matkakortit |