| Hyundai Engineering and Construction Co., Ltd. | |
|---|---|
| Tyyppi | julkinen yhtiö |
| Vaihtolistaus _ | KRX : 000720 , 12. joulukuuta 1984 |
| Pohja | 25. toukokuuta 1947 |
| Perustajat | Jung Choo Young |
| Sijainti | Soul ( Etelä-Korea ) |
| Avainluvut | Jung Chu-young, Lee Myung-bak |
| Ala | Rakentaminen , suunnittelu |
| Tuotteet | tehtaat, voimalaitokset, asuinrakennukset, sillat, voimalinjat , moottoritiet, rautatiet, offshore-rakenteet jne. |
| liikevaihto | ▲ 6,02 miljardia dollaria ( 2007 ) [1] |
| Liikevoitto | 386 miljoonaa dollaria |
| Nettotulo | ▲ 295,656 miljoonaa dollaria (2007) [1] |
| Emoyhtiö | " Hyundai Motor Group " |
| Verkkosivusto | www.hdec.kr (korea) ja en.hdec.kr (englanniksi) |
Hyundai Engineering and Construction ( Korean 현대건설주식회사 ,現代建設株式會社, Hyeondae Geonseol , Hyŏndae Kŏnsŏl, Hyŏndae Etelä- Korea on Korean 3.com - konsernin perustama yritys.9 Constructionin ja englantilaisen Hyundai Engineering.8 Engineering . 그룹, englanniksi "Hyundai Group") Jung Ju Young (koreaksi 정주영) nimellä "Hyundai Civil Works Company", josta tuli osakeyhtiö vuonna 1950 ja joka muutti nimensä "Hyundai Construction Co., Ltd:ksi". ("Hyundai Construction Co., Ltd.").
Vuonna 1965 , pian Thaimaan hankkeen onnistuneen loppuun saattamisen jälkeen , Korean rakennusteollisuus keskittyi uusien merentakaisten markkinoiden luomiseen, kuten Vietnamiin tai Lähi-idään .
Lähi-idässä Hyundai Construction on saanut ensimmäisenä onnistuneesti päätökseen sellaiset tärkeät ulkomaiset projektit kuin arabitelakan rakentaminen, Bahrainin Diplomat-hotelli ja Al Jubail -projektit Saudi -Arabiassa .
Tällä hetkellä korealaisen rakennusyhtiön saamien tilausten määrä ylitti 10 miljardia dollaria , ja tästä tuli suuri apu kansallisen öljykriisin voittamisessa.
Vuodesta 2011 lähtien yrityksen johtaja on ollut Jeong Soo-hyun (kor. 정수현).
Yrityksen symboli koostuu kahdesta kolmiosta, jotka näyttävät mukavalta ja vakaalta. Kolmiot symboloivat: ensinnäkin pyramideja , jotka ovat ihmiskunnan ensimmäinen askel rakentamisessa, ja toiseksi vakautta, joka on rakennus- ja insinööriyrityksen tärkein tekijä. Nämä kaksi väriä symboloivat itäviä versoja, jotka kasvavat sitten laajoiksi metsiksi.
Lyhyt historia [2] :
25. toukokuuta 1947 - Chung Chu-yong, Hyundai Groupin perustaja, perustaa rakennusyhtiön Hyundai Civil Works Companyn.
1950 - Yhtiöstä tulee osakeyhtiö ja se muuttaa nimensä Hyundai Construction Co., Ltd:ksi. ("Hyundai Construction Co., Ltd.").
1956 Liiketoiminta laajeni kauppaan, kaivostoimintaan, varastointiin ja ahtaustoimintaan .
1960 - Toiminta laajeni rakennusmateriaalien valmistukseen.
1962 – Hyundai Construction tunnustetaan kansalliseksi rakennusyhtiöksi numero yksi. Toimialaan kuuluvat sähkötyöt.
1965 - Allekirjoittamalla sopimuksen valtatien rakentamisesta Thaimaassa, yritys laajentaa toimintaansa ulkomaille rakentamiseen.
1968 - Presidentti Park Chung-heen määräyksestä aloitettiin Soul - Busan - moottoritien rakentaminen .
1970 - Toiminta laajenee Etelä-Korean ydinvoimalaitosten rakentamisprojekteihin. Australiassa yritys pyrkii syventämään yhden yksityisen sataman pohjaa.
1974 - Moottoritien rakentaminen Indonesiaan .
1976 - Sopimus tehtiin Jubail Industrial Harbor -projektin rakentamisesta Saudi-Arabiaan. Sopimuksen arvo on 958 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Hyundai Construction oli ainoa urakoitsija.
1978 - Yritys astuu Irakin ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien rakennusmarkkinoille . Pääoman vuosikierto oli 2,6 miljardia Yhdysvaltain dollaria.
1979 – Hyundai Construction tulee Malesiaan, Jemeniin ja Qatariin. Vuotuinen pääoman kierto - 3,5 miljardia dollaria.
1981 - Toimialan laajentamisen yhteydessä suunnitteluun, yrityksen nimi muutetaan "Hyundai Engineering and Construction Co., Ltd:ksi". (HEC) ("Hyundai Engineering and Construction Co., Ltd.", HEC).
1984 ENR-lehti nimesi yrityksen maailman neljänneksi suurimmaksi rakennusyhtiöksi.
1986 – Yrityksen toimistot avautuvat Kanadaan, Intiaan ja Pakistaniin.
1988 - Japanin hallituksen luvalla HEK tulee Japanin rakennusmarkkinoille.
1989 - Yrityksen sivuliikkeet ilmestyvät Neuvostoliittoon , Moskovan ja Nakhodkan kaupunkeihin .
1992 - Yritys tulee Kiinaan ja Libanoniin .
1994 - Laajentuminen Bruneihin ja Bangladeshiin . Jamunan monitoimisiltaprojektin rakentaminen Bangladeshissa on alkanut.
1997 - Yrityksen perustamisen 50-vuotispäivänä ja kahden edellisen vuoden aikana yritys on tunnustettu yhdeksi Aasian kahdensadan parhaan yrityksen joukosta ("Asia TOP 200 Enterprises"). Pohjois-Koreassa yritys aloitti KEDO-ydinvoimalaitoksen rakentamisen. Etelä-Koreassa Wolsonin ydinvoimalan toisen yksikön rakennustyöt on saatu päätökseen.
1998 - ENR-lehti sijoitti yrityksen 12. sijalle maailman suurimpien rakennusyritysten listalla.
1999 - Yritys fuusioitui Hyundai Engineering Co:n kanssa. Oy." ("Hyundai Engineering Co., Ltd.").
2000 Korean tasavallan teollisuusministeriö myönsi "Best Quality Company" -tittelin.
2003 - Kaasuntuotantolaitoksen toisen ja kolmannen vaiheen rakentaminen valmistui South Parsin öljykentällä Iranissa ja Hyperion Towersissa Soulissa (katso kuva). Tornista A (lähempänä kuvan keskustaa) tuli Soulin ensimmäinen korkein rakennus Yuksam-rakennuksen edellä , mutta jo seuraavana vuonna torni menetti asemansa Samsung Tower Palace 3 -pilvenpiirtäjäkompleksin torni G:lle.
2005 - Kaasuntuotantolaitoksen neljännen ja viidennen vaiheen rakennustyöt Etelä-Parsin alueella Iranissa valmistuivat.
2006 - Yritys voitti tarjouskilpailut Shuaiba Marine Terminalin rakentamisesta Kuwaitiin ja Parkview Condominiumista Singaporeen .
2007 - Voitti sopimuksen voimalaitosten rakentamisesta Kuwaitissa, Tripolin länsiosassa ja Al-Khalijissa Libyassa
2008 - 1,6 miljardin dollarin liikesopimus allekirjoitettiin Innoplex-projektista Seosanissa (korea: 서산), Chungcheongnam-don maakunnassa Etelä-Koreassa. Singaporen terveysministeriön kanssa allekirjoitettiin sopimus Alexandra-sairaalan rakentamisesta Yishunin keskustaan. HEKistä tulee ensimmäinen eteläkorealainen rakennusyhtiö, jolla on yli 60 miljardin dollarin arvoiset ulkomaiset sopimukset.
Saadut tilaukset:
- voimalaitoksen rakentaminen Ras Laffanin teollisuuskaupunkiin Qatariin (2,06 miljardia dollaria)
- Az-Zaurin jalostamon offshore-laitosten rakentaminen Mina-ez-Zuriin Kuwaitissa (sopimuksen arvo - 1,1 miljardia Yhdysvaltain dollaria)
– Colombon sataman laajentaminen Sri Lankassa
— QAFCO-mineraalilannoitteiden tuotantolaitoksen rakentaminen Qatariin.
- erittäin korkeiden kaksoistornien rakentaminen 102 Incheon Tower (487 metriä, 102 kerrosta) Incheonissa .
2009 - Kim Jung-gyeom ( kor. 김중겸 ) aloitti yhtiön hallituksen puheenjohtajan tehtävässä.
Heinäkuu 2010 - Kuwaitissa Bubiyan-saarella Mina Mubarak-El-Kabirin satamasta saatiin sopimus (1,13 miljardin dollarin arvosta).
Marraskuu 2012 - Kuwaitissa sijaitseva Jaber Sea Bridge -sopimus myönnettiin (2,06 miljardia dollaria).
Maaliskuu 2016 - Sai sopimuksen nesteytetyn maakaasun tuontiterminaalista Kuwaitin Az-Zorissa (1,52 miljardin dollarin arvosta).