I-28 (sukellusvene)

I-28
I-28
Palvelu
 Japani
Nimi I-28
alkuperäinen nimi I-28
Aluksen luokka ja tyyppi I-15-tyypin sukellusveneitä
Organisaatio Japanin keisarillinen laivasto
Valmistaja Mitsubishi
Tilattu 6. helmikuuta 1942
Erotettu laivastosta 17. toukokuuta 1942
Tila torpedoi sukellusvene "Totog"
Pääpiirteet
Siirtyminen 2631 t (vakio)
3713 t (täysi)
Pituus 108.7
Leveys 9.3
Luonnos 5.1
Moottorit dieselmoottori ja sähkömoottori
Tehoa 14 400 hv (12 tuhatta dieselmoottoria, 2,4 tuhatta sähkömoottoria)
matkan nopeus 23,5 (pinta)
8 solmua (veden alla)
risteilyalue 14 000 merimailia @ 16 solmua (veden yläpuolella)
96 merimailia @ 3 solmua (vedessä)
Miehistö 94 henkilöä
Aseistus
Tykistö 140 mm Tyypin 11 meriase
Flak 2 x 25 mm Tyypin 96 ilmatorjuntatykki
Miina- ja torpedoaseistus 6 x 533 mm jousitorpedoputket
Aviation Group 1 vesitaso

I-28 on japanilainen I-15-luokan sukellusvene, jota Japanin keisarillinen laivasto käytti toisen maailmansodan aikana .

Yleinen kuvaus

"I-15"-tyypin sukellusveneet (tyyppi B1) - "Kaidai"-tyypin KD6-alatyypin sukellusveneiden jatkokehitys. I-15-tyyppiset veneet varustettiin vesitasolla merellä tapahtuvaa tiedustelua varten. Uppouma - 2631 tonnia pinnalla ja 3713 tonnia vedenalaisessa asennossa. Päämitat: pituus 108,7 m, leveys 9,3 m ja syväys 5,1 m. Työsyvyys - 100 m [1] .

Päävoimalaitos koostui kahdesta dieselmoottorista, joista kummankin teho oli 6200 litraa. Kanssa. ajetaan yhdellä ruuvilla. Veden alla liikkumiseen käytettävän sähkömoottorin teho on 1000 litraa. Kanssa. Suurin nopeus on 23,6 solmua pinnalla ja 8 solmua veden alla [2] . Risteilymatka veden päällä - 14 tuhatta merimailia nopeudella 16 solmua, veden alla - 96 merimailia 3 solmun nopeudella [3] .

Sukellusvene oli aseistettu kuudella keulan 533 mm:n torpedoputkella, ja siinä oli jopa 17 torpedoa. Tykistö - 140 mm:n laivaston tykki Tyyppi 11 ja kaksi 25 mm:n ilmatorjuntatykkiä tyyppi 96. [3] . Kapteenisillan alueella oli lentokonehalli, etukannella lentokonekatapultti [3] .

Palvelu

Palveltu Imperiumin Japanin laivastolle 6. helmikuuta 1942 Kobessa . Korallimeren taistelun jäsen toukokuussa 1942. Matkalla Truk Islandin tukikohtaan amerikkalainen sukellusvene Totog torpedoi hänet.( 06°30′ N 152°00′ E ) 17. toukokuuta 1942. Kaikki koneessa olleet 88 ihmistä saivat surmansa.

Muistiinpanot

  1. Bagnasco, s. 189
  2. Chesneau, s. 200
  3. 1 2 3 Carpenter & Dorr, s. 102

Kirjallisuus