Ohion puolivälissä 2010 | |
---|---|
Keski-Ohion urheiluautohaaste | |
päivämäärä | 6.-7. elokuuta 2010 |
Vaihe | 6 |
Paikka | Lexington , Yhdysvallat |
Seurata | Keski-Ohion urheiluautokurssi |
3,634 km, 2,258 mailia | |
Yleinen sisäänkirjautuminen | |
Piirit | 119 (432,433 km, 268,702 mailia) |
Paalupaikka | |
Lentäjä | J. Cocker ( Drayson Racing ) |
Aika | 1:10,034 |
nopein kierros | |
Lentäjä | S.Pazhno ( Patrón Highcroft Racing ) |
Ympyrä | 104 |
Aika | 1:12,463 |
Podium kokonaisuutena | |
Ensimmäinen | C. Dyson ( Dyson Racing ) |
G. Smith | |
Toinen | D. Brabham ( Patrón Highcroft Racing ) |
S.Pazhno | |
Kolmas | S. Tucker ( taso 5 moottoriurheilu ) |
C. Bush | |
Luokkavoittajat | |
Luokka 1 |
1. K.Dyson ( Dyson Racing ) |
2. G. Smith | |
Luokka 2 |
1. S. Tucker ( taso 5 moottoriurheilu ) |
2. K. Bushu | |
Luokka 3 |
1. J. Melo ( Risi Competizione ) |
2. J. Bruni | |
Luokka 4 |
1. T.Pappas ( Black Swan Racing ) |
2. J. Blakemolen |
Vuoden 2010 Mid-Ohio Sports Car Challenge on ALMS-kauden 2010 kuudes kierros.
Kilpailu pidettiin 6.-7. elokuuta Mid-Ohio Sports Car Course -kentällä Yhdysvalloissa Lexingtonin kaupungissa Ohiossa .
Edellisen kilpailun voittaja, CytoSport -tiimi, ei osallistunut kilpailuun . Yhdessä harjoituksessa Greg Picket lensi pois radalta ja törmäsi vakavasti auton. Porsche RS Spyder julistettiin korjauskelvottomaksi ja joukkue päätti jättää vaiheen väliin. [yksi]
CytoSportin puuttuessa päätaistelun voitosta kävi kolme miehistöä - nro 37 Intersport Racing ; No. 1 Highcroft Racing ja nro 16 Dyson Racing . Lord Draysonin miehistö, alkaen paalupaikalta , teki useita laukaisuja ja vetäytyi törmäyksen jälkeen liikenneympyrään.
Ensimmäisellä kierroksella Lola-AER, jota ohjasi Clint Field , nousi johtoon . Ennen lentäjän vaihtoa joukkue oli kärjessä, mutta myöhemmin se hidastui selvästi ja menetti ensin johdon, minkä jälkeen vetäytyi kokonaan moottoriongelmien vuoksi. Intersport Racingin itsensä eliminoinnin jälkeen miehistöt nousivat johtoon 1. ja 16. Lyhyen osuuden ensimmäisen varikkopysähdyksen jälkeen Smith / Dyson -kakso pysyi johdonmukaisesti edellä. Pazhno yritti ottaa johtoa viimeisillä kierroksilla (jopa kilpailun nopein kierros jäi hänen taakseen), mutta turhaan ja hävisi lopulta vain 0,5 sekuntia kilpailun voittajalle.
Dyson Racingin voitto merkitsi myös sitä, että Mazdan turbodieselmoottori otti sarjan ensimmäisen kokonaisvoiton . Ensimmäistä kertaa hyvin pitkään aikaan kisan voittaja käytti muita kuin Michelin-renkaita .
LMPC-luokan autojen moottoreiden sarjamääräysten keventyessä ne ovat yhä lähempänä maaliprotokollan kärkeä. Tällä kertaa vahvin heistä, Level 5 Motorsports -joukkueen auto , sijoittui kolmanneksi, vain 4 kierrosta jäljessä. On huomionarvoista, että miehistö pystyi käyttämään renkaita epätavallisen huolellisesti - voitti koko kilpailun yhdellä sarjalla.
Ensimmäisestä rivistä aloittaneet Risi Competizionen miehistöt menivät johtoon alusta alkaen. Heidän lievä etunsa poistettiin turva-auton ensimmäisen poistumisen jälkeen. Pienen lentäjänvaihdon hämmennyksen jälkeen Bruni/Melon miehistö joutui jättämään lähes kaikki suorat kilpailijansa väliin. Brasilialainen murtautui kuitenkin pian läpi ja ohitti Chevrolet'n johdossa olevan Oliver Gavinin . Voittaja heidän kaksintaistelussaan paljastettiin sarjan varikkopysähdyksissä keltaisten lippujen alla kilpailun lopussa - italialaisen joukkueen mekaniikka toimi nopeammin ja Jaime johti pelotonia pitäen lopulta johdon loppuun asti. Gavin oli tyytyväinen toiseen paikkaan häviten 0,4 sekuntia.
Edellisen kilpailun voittajat Flying Lizard Motorsportsilta sijoittuivat neljänneksi toisen Rahal Letterman Racingin joukkueen jälkeen . Toinen Ferrari Risi vetäytyi vain 100 kierroksen jälkeen.
Pos | Luokka | Tiimi | Lentäjä | paras kierros |
Ristikko |
---|---|---|---|---|---|
yksi | LMP | #8 Drayson Racing | Johnny Cocker | 1:10,034 | yksi |
2 | LMP | #16 Dyson Racing Team | Chris Dyson | 1:10,966 | 2 |
3 | LMP | #1 Patron Highcroft Racing | Simon Pazhno | 1:11,360 | 3 |
neljä | LMP | #37 Intersport Racing | Clint Field | 1:14.008 | neljä |
5 | LMPC | #55 Taso 5 Moottoriurheilu | Christophe Bushu | 1:15,906 | 5 |
6 | LMPC | #52 PR1/Mathiasen Motorsports | Luis Diaz | 1:16.141 | 6 |
7 | LMPC | #89 Genovan kilpa | Kyle Marcelli | 1:16,557 | 7 |
kahdeksan | LMPC | #99 Green Earth Team Gunnar | Gunnar Jeannette | 1:16,573 | kahdeksan |
9 | LMPC | #36 Genovan kilpa | Frankie Montecalvo | 1:17,973 | 9 |
kymmenen | LMPC | #95 Taso 5 Moottoriurheilu | Scott Tucker | 1:18,339 | kymmenen |
yksitoista | LMP | #5 Libra Racing | Andrew Prendeville | 1:19.351 | yksitoista |
12 | GT | #61 Risi Competizione | Tony Wilander | 1:19,682 | 12 |
13 | GT | #62 Risi Competizione | Gianmaria Bruni | 1:19,759 | 13 |
neljätoista | GT | #4 Corvette Racing | Oliver Gavin | 1:20.019 | neljätoista |
viisitoista | GT | #3 Corvette Racing | Jan Magnussen | 1:20,189 | viisitoista |
16 | GT | #90 BMW Rahal Letterman Racing | Joey käsi | 1:20,267 | 16 |
17 | GT | #02 Extreme Speed Motorsports | Kaveri Cosmo | 1:20,498 | 17 |
kahdeksantoista | GT | #92 BMW Rahal Letterman Racing | Tommy Milner | 1:20.548 | kahdeksantoista |
19 | GT | #45 Flying Lizard Motorsports | Patrick Long | 1:20,612 | 19 |
kaksikymmentä | GT | #01 Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp | 1:20,884 | kaksikymmentä |
21 | GT | #40 Robertson Racing | David Murray | 1:21,771 | 21 |
22 | GT | #17 Team Falken Tire | Brian Sellers | 1:21.805 | 22 |
23 | GT | #75 Jaguar RSR | Mark Goossens | 1:22.125 | 23 |
24 | GT | #44 Flying Lizard Motorsports | Seth Neumann | 1:24.848 | 24 |
25 | GTC | #54 Black Swan Racing | Jeroen Blakemolen | 1:24.954 | 25 |
26 | GTC | #48 Orbit Racing | Brice Miller | 1:25.260 | 26 |
27 | GTC | #32 GMG Racing | James Sofronas | 1:25,729 | 27 |
28 | GTC | #88 Velox Motorsports | Shane Lewis | 1:26.105 | 28 |
29 | GTC | #23 Alex Job Racing | Bill Svidler | 1:27.059 | 29 |
kolmekymmentä | GTC | # 28911 design | Doug Beron | 1:28,267 | kolmekymmentä |
31 | LMP | #12 Autocon Motorsports | Ilman aikaa | 31 | |
32 | GTC | #63 TRG | Ilman aikaa | 32 | |
33 | LMP | #6 Muscle Milk Team Cytosport | Ilman aikaa | 33 |
Kunkin luokan paalupaikka on lihavoitu. [2] [3]
Pos | Luokka | Ei. | Tiimi | Lentäjät | Alusta | Renkaat | Piirit |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moottori | |||||||
yksi | LMP | 16 | Dyson Racing Team | Chris Dyson Guy Smith |
Lola B09/86 | D | 119 |
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 ( isobutanoli ) | |||||||
2 | LMP | yksi | Patron Highcroft Racing | David Brabham Simon Pagenot |
HPD ARX-01C | M | 119 |
HPD AL7.R 3.4L V8 | |||||||
3 | LMPC | 55 | Taso 5 moottoriurheilu | Scott Tucker Christoph Bushu |
Oreca FLM09 | M | 115 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
neljä | LMP | 12 | autocon motorsports | Brian Willman Tommy Drissi |
Lola B06/10 | D | 114 |
AER P32C 4.0L Turbo V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
5 | LMPC | 52 | PR1/Mathiasen Motorsports | Ricardo Gonzalez Luis Diaz |
Oreca FLM09 | M | 114 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
6 | LMPC | 99 | Green Earth Team Gunnar | Gunnar Jeannette Elton Julian |
Oreca FLM09 | M | 113 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
7 | LMPC | 89 | Intersport Racing | Brian Wong Kyle Marcelli |
Oreca FLM09 | M | 113 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
kahdeksan | LMPC | 95 | Taso 5 moottoriurheilu | Scott Tucker Andy Wallace |
Oreca FLM09 | M | 113 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
9 | GT | 62 | Risi-kilpailu | Jaime Melo Gianmaria Bruni |
Ferrari F430 GT | M | 112 |
Ferrari 4.0L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
kymmenen | GT | neljä | korvettikilpailut | Olivier Beretta Oliver Gavin |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 112 |
Chevrolet 5.5L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
yksitoista | GT | 92 | BMW Rahal Letterman Racing | Bill Auberlin Tommy Milner |
BMW M3 GT2 | D | 112 |
BMW 4.0 L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
12 | GT | 45 | Flying Lizard Motorsports | Jörg Bergmeister Patrick Long |
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 112 |
Porsche 4.0L Flat-6 ( E85 Ethanol ) | |||||||
13 | GT | 01 | Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp Johannes van Overbeek |
Ferrari F430 GT | M | 112 |
Ferrari 4.0L V8 | |||||||
neljätoista | GT | 90 | BMW Rahal Letterman Racing | Dirk Muller Joey Hand |
BMW M3 GT2 | D | 112 |
BMW 4.0 L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
viisitoista | LMPC | 36 | Genovan kilpailu | Christian Zugel Frankie Montecalvo |
Oreca FLM09 | M | 111 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
16 | GT | 44 | Flying Lizard Motorsports | Patrick Pile Seth Neumann |
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 111 |
Porsche 4.0L Flat-6 ( E85 Ethanol ) | |||||||
17 | GT | 17 | Team Falken Tire | Brian Sellers Wolf Henzler |
Porsche 997 GT3 -RSR | F | 110 |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
kahdeksantoista | GT | 75 | Jaguar RSR | Paul Gentilozzi Mark Goossens |
Jaguar XKR S | Y | 107 |
Jaguar 4.2L V8 | |||||||
19 | GTC | 54 | Black Swan Racing | Tim Pappas Jeroen Blekemolen |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 106 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
kaksikymmentä | GTC | 32 | GMG Racing | Bret Curtis James Sofronas |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 105 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
21 | GTC | 23 | Alex Job Racing | Bill Svidler Romeo Kapugija |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 105 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
22 | GTC | 48 | Orbit Racing | Brice Miller Luke Hines |
Porsche 997 GT3 Cup | M | 105 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
23 | GTC | 88 | Velox Motorsports | Shane Lewis Jerry Vento |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 103 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
24 | GTC | 63 | TRG | Henri Richard Spencer Pampelli |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 103 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
25 | GTC | 28 | 911 suunnittelu | Lauren Beggs Doug Beron |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 103 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
26 NF |
LMP | 37 | Intersport Racing | John Field Clint Field |
Lola B06/10 | D | 100 |
AER P32C 4.0L Turbo V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
27 NF |
GT | 61 | Risi-kilpailu | Giancarlo Fisichella Tony Wilander |
Ferrari F430 GT | M | 100 |
Ferrari 4.0L Turbo V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
28 NF |
GT | 02 | Extreme Speed Motorsports | Ed Bron Guy Cosmo |
Ferrari F430 GT | M | 96 |
Ferrari 4.0L V8 | |||||||
29 | GT | 40 | Robertson Racing | David Robertoson Andrea Robertson David Murray |
Ford GT -R Mk. VII | D | 96 |
Ford 5.0L V8 | |||||||
30 NF |
GT | 3 | korvettikilpailut | Jan Magnussen Johnny O'Connell |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 49 |
Chevrolet 5.5L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
31 NF |
LMP | 5 | Libra Racing | Andrew Predeville Chris Buncombe |
Radikaali SR9 | D | 44 |
Nissan (IES) 4.0L V8 | |||||||
32 NF |
LMP | kahdeksan | Drayson Racing | Paul Dryson Johnny Cocker |
Lola B09/60 | M | 39 |
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 ( E85 etanoli ) | |||||||
NS | LMP | 6 | Muscle Milk Team Cytosport | Greg Pickett Klaus Graf |
Porsche RS Spyder Evo | M | - |
Porsche MR6 3.4L V8 |
Jokaisen luokan kilpailun voittaja on korostettu lihavoidulla.
Miehistöt, jotka kulkivat alle 70 % etäisyydestä voittajasta luokassaan, merkitään luokittelemattomiksi (NC). [neljä]
ALMS 2010 | Virstanpylväät|
---|---|
|