Mitsubishi eK

Mitsubishi eK
4. sukupolven malli
yhteisiä tietoja
Valmistaja	Mitsubishi Motors (2013 asti) NMKV (vuodesta 2013)
Vuosia tuotantoa	2001  - nykyhetki
Kokoonpano	NMKV , Tokio , Japani
Luokka	Avain auto
Muut nimitykset	Nissan Otti (2013 asti) Nissan Dayz (vuodesta 2013)
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _	5-ovinen viistoperä (5 paikkaa)
Alusta	Mitsubishi Minica
Moottori
658 cc 3G83 I3 (2001-2013) 658 cc 3B20 I3 (2013-2019) 658 cc 3B20T I3 turbo (2013-2019) 658 cc BR06DE I3 (vuodesta 2019 alkaen turbo 3BR 658D)
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus	3395 mm
Leveys	1475 mm
Korkeus	1660 mm
Akseliväli	2495 mm
Paino	940 kg
Muutokset
eK Space Valmistaja NMKV Vuosia tuotantoa 2013  - nykyinen Toinen nimi Nissan Dayz Roox Tehtaat NMKV , Tokio , Japani Akseliväli 2495 mm Pituus 3395 mm Leveys 1475 mm Korkeus 1800 mm Paino 1020 kg
Mitsubishi Toppo [d]
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Mitsubishi eK (tunnetaan myös Nissan-tuotemerkillä nimellä Nissan Dayz , entinen Nissan Otti ) on japanilaisen autonvalmistajan Mitsubishi Motorsin vuodesta 2001 lähtien valmistama kei-auto . Vuodesta 2013 lähtien sitä on valmistettu Nissan Mitsubishi Kei Vehicle (NMKV) -yhteisyrityksessä. Rakennettu Minica - mallin alustalle . Yhtiön mukaan eK tarkoittaa "erinomainen keijidōsha", joka tarkoittaa "täydellinen kei-auto". [yksi]

Ensimmäinen sukupolvi

Auton ensimmäinen sukupolvi esiteltiin lokakuussa 2001. Auto sai "Good Design Award" -palkinnon vuonna 2001. [2] Autojen myynti oli vahvaa: pelkästään lokakuussa 2001 myytiin 20 000 autoa (joista 13 000 myytiin neljän ensimmäisen päivän aikana), vaikka vain 10 000 autoa suunniteltiin myytäväksi. [3] [4] Vuoteen 2005 mennessä myynti oli 480 000 ajoneuvoa. [5]

Klassisen version lisäksi auto oli saatavana Sport-, Classy- ja Active (off-road) -varustelutasoilla. Kesäkuussa 2005 autoa valmistettiin myös Nissan Otti -tuotemerkillä. Syyskuussa 2006 ensimmäisen sukupolven eK lopetettiin, ja Otti lopetti lokakuussa.

• perusmalli

• eK Sport

• eK Tyylikäs

• eK aktiivinen

• Nissan Otti

Toinen sukupolvi

Välittömästi ensimmäisen sukupolven mallien tuotannon päätyttyä ilmestyi toinen. Mukana oli myös Sport-muutos.

• perusmalli

• eK Sport

• Nissan Otti

Kolmas sukupolvi

Kesäkuussa 2013 esiteltiin kolmas sukupolvi. Nissan-merkkinen auto muutti nimensä Nissan Dayziksi. Lokakuussa eK Spacesta ilmestyi suurennettu versio. Siellä oli mukautettu muutos.

• perusmalli

• eK Custom

• Nissan Dayz

• eK Space

• Nissan Dayz Roox

Neljäs sukupolvi

Maaliskuussa 2019 ilmestyi neljäs sukupolvi, tammikuussa 2020 toisen sukupolven eK Space -muunnos. eK X:stä on myös ristiinversio.

• eK X

• Nissan Dayz

• eK Space

• Nissan Roox

Muistiinpanot

1. ↑ "Mitsubishi Motors esittelee ylpeänä miniautojen seuraavan standardin, puolikorkean "eK-WAGONin"" Arkistoitu 20. heinäkuuta 2008. , Mitsubishi Motorsin lehdistötiedote, 11. lokakuuta 2001
2. ↑ "Mitsubishi Motors on saanut Good Design Award -palkinnon" Arkistoitu 29. lokakuuta 2006. , Mitsubishi Motorsin lehdistötiedote, 11. lokakuuta 2001
3. ↑ "Täysin uusi eK-WAGON tilausmäärä 13 000 ensimmäisten 4 päivän aikana lanseerauksen jälkeen Yli 10 000 kuukausitavoite" Arkistoitu 29. lokakuuta 2006. , Mitsubishi Motorsin lehdistötiedote, 16. lokakuuta 2001
4. ↑ "eK-WAGON tilaukset yli 20 000" Arkistoitu 29. lokakuuta 2006. , Mitsubishi Motorsin lehdistötiedote, 8. elokuuta 2006
5. ↑ "Mitsubishi Motors lanseeraa uuden eK Wagon & eK Sportin" Arkistoitu 28. tammikuuta 2007. , Mitsubishi Motorsin lehdistötiedote, 13. syyskuuta 2006

Linkit

• eK:n virallinen verkkosivusto (maailmanlaajuinen)