Mitsubishi ja MiEV

Mitsubishi i-MiEV (MiEV lyhenne sanoista Mitsubishi innovatiivinen sähköauto (Mitsubishi innovatiivinen sähköauto ) on Mitsubishi Motorsin valmistama viisiovinen viistoperäinen sähköauto . i -MIEV- myynti Japanissa rajoitetulle asiakasmäärälle alkoi heinäkuussa 2009, ja Julkinen myynti alkoi 1.4.2010. myynti Euroopassa myynti alkoi joulukuussa 2010.

Historia

i-MiEV-sähköauto on rakennettu vuodesta 2006 lähtien valmistetun Mitsubishi i -bensiiniviistoperän pohjalta. Bensiinikäyttöisen Mitsubishi i:n paino on 900 kg (akkumalli on 200 kg painavampi). Viistoperässä on kolmisylinterinen moottori, jonka tilavuus on 659 cm³ (64 hv, 94 Nm), joka sijaitsee takana. Box 4-vaihteinen automaatti. Sähköauton lattian alla on litiumioniakku, jonka kapasiteetti on 16 kWh, ja sähkömoottori (vesijäähdytteinen ja etujäähdytin) ja voimansiirto (yksivaiheinen alennusvaihde tasauspyörästöllä) sijaitsevat takavetoakselin yläpuolella. , ja niiden yläpuolella on tasasuuntaaja ja muunnin. Sähkömoottorin teho on 64 hv. (47 kW) nopeudella 3000-6000 rpm, suurin vääntömomentti - 180 Nm nopeudella 0-2000 rpm. Huippunopeus ~130 km/h. Kantama oli 160 kilometriä (100 mailia) japanilaisessa testisyklissä ja

Mitsubishi Motors myi Japanissa vain 1 400 yksikköä heinäkuun 2009 ja maaliskuun 2010 välisenä aikana. Mitsubishi i-MiEV -sähköautot ja 250 muuta yksikköä. tämä malli muiden maiden markkinoilla - Hongkongissa ja Isossa-Britanniassa. i-MiEV:n vienti Aasiaan, Australiaan ja Eurooppaan alkoi vuonna 2010 ja vuonna 2011 myös Keski- ja Etelä-Amerikkaan. Toimitukset laivastolle ja vähittäisasiakkaille Yhdysvalloissa ja Kanadassa alkoivat joulukuussa 2011. Amerikkalainen versio, nimeltään "i", on suurempi kuin japanilainen versio, ja siinä on useita lisäominaisuuksia.

Sähköauto ilmestyi Yhdysvaltain markkinoille vasta vuonna 2011. Sen alhainen myynti johtui sen korkeasta hinnasta. Mutta koska Mitsubishi Corporation onnistui alentamaan merkittävästi i-MiEV:n hintaa - 2 miljoonalla ¥ (~ 25 000 dollarilla), siitä tuli Japanin edullisin tämän luokan malleista. Päivitetty sähköauto Mitsubishi i-MiEV halvemmalla tuli myyntiin kesällä 2011.

Hintaa alensi kevyt litiumioniakku, joka vaikka mahdollistaa vain 120 kilometriä yhdellä latauksella, mikä on 40 kilometriä vähemmän kuin perusversion kilometrimäärä, mutta tämä toimenpide on laskenut sähköakun hintaa merkittävästi. auto. Mitsubishi uskoo, että 120 kilometrin kantama mahdollistaa melko onnistuneen liikkumisen kaupungissa, ts. tällainen tehoreservi riittää työmatkoille ja ostoksille ja jopa matkoille läheisille esikaupunkialueille.

i-MiEV:n alkuperäinen hinta oli noin 45 000 dollaria, mutta valtion tuella ja ympäristöystävällisen sähköauton verohelpotuksilla sen voi ostaa noin 33 000 dollarilla. Vuodesta 2010 lähtien sähköauto on tullut saataville myös tavallisessa vähittäiskaupassa. Vuodesta 2012 lähtien Mitsubishi Motors on suunnitellut kolminkertaistavansa Mitsubishi i-MiEV -sähköauton tuotannon.

Viro teki keväällä 2011 sopimuksen japanilaisen monialayhtiö Mitsubishin kanssa 10 miljoonan käyttämättömän CO2-päästöoikeuden siirtämisestä yhtiölle ja 500 sähköauton saamisesta vastineeksi. Nyt niitä käytetään Elmo-nimisen sähköautoprojektin mainoksena, mutta vain lämpimänä vuodenaikana.

Myynti

Joulukuuhun 2012 mennessä vain noin 22 000 autoa oli myyty maailmanlaajuisesti. Euroopassa autoa myydään tuotemerkeillä Peugeot iOn, Citroën C-Zero. i-MiEV on ainoa Venäjällä myyty sähköauto vuodesta 2014 lähtien. Vuonna 2013 myytiin 211 autoa. Talvella 2014 sähköautojen tullien poistamisen vuoksi hinta Venäjän markkinoilla laski 1 799 000 ruplasta 999 000 ruplaan.

Linkit

• Auton virallinen verkkosivusto

Muistiinpanot