Neoplan N4522

Neoplan N4522
valmistaja Neoplan
Julkaistu, vuotta 2001- _
Bruttopaino, t 28 000
Omapaino, t 15500
Max. nopeus, km/h 120
Kapasiteetti
Istuimet 56+1
Täysi kapasiteetti (8 henkilöä/m²) 160
Mitat
Pituus, mm 18750
Leveys, mm 2500
Katon korkeus, mm 2890
Pohja, mm 5875
Salonki
Oven kaava 2-2-2-2
Moottori
Moottorin malli MAN D 2066 LUH (diesel)

Neoplan N4522 on Neoplanin  valmistama saksalainen 18,75 metrin pituinen nivelbussi , jota on valmistettu Stuttgartissa vuodesta 2001 lähtien . Suunniteltu erityisen suuren määrän ihmisiä kaupunkiliikenteeseen ja se on tunnustettu 4 tähden kuljetusmukavuudesta ja matalasta lattiasta.

Yleinen tekninen kuvaus

Linja-autoa pidetään suurena - sen pituus on 18,75 metriä, linja-auton leveys on 2,5 metriä, korkeus 2,89 metriä, mikä mahdollistaa minkä tahansa pituisten ihmisten matkustamisen tällä bussilla. Bussissa on myös matala lattia ilman portaita (lattian korkeus on 0,38 metriä ajoradan tason yläpuolella), ja etuna on kyky kuljettaa liikuntarajoitteisia tai vammaisia.

Bussi on neliakselinen, sen pyöräjärjestelmän kaava on "4 × 4". Jousitusilma, lisäiskunvaimentimilla jarrutusta varten ja ASR ABS :llä . Bussin etuosassa on 2 ovea (ovien yleinen kaava on 2-2-2-2) ja 36 istuinta. Ensimmäisen osan takaosassa, jossa on matkustajien keräilyalue, on 2-3 paikkaa pyörätuoleille tai lastenvaunuille. Erityisryhmät kansalaiset saavat myös erityisiä 3 istuinta lisäturvavöillä, pidikkeillä ja painikkeilla kuljettajan soittamiseksi viivästysten sattuessa.

Bussin ikkunat on jaettu molempiin osiin, ne liimataan ja sävytetään (tilauksesta).

Istuimet on järjestetty pareittain ja ne on päällystetty ilkivallan estävällä pinnoitteella. Toisessa osassa on 20 istuinta, jotka sijaitsevat usein vastakkain, toinen osa on matkustajakapasiteettiltaan huonompi kuin ensimmäinen ja siihen mahtuu 40-60 henkilöä. Kaiteet seisoville matkustajille sijaitsevat kaikkialla matkustamossa. Toisessa osassa on myös 2 kaksilehtistä ovea, metallirunko ja teräsliitos, nivelyksikkö on liikuteltava, mutta osia ei ole erotettu toisistaan ​​millään. Bussin seinillä on joskus useita kompostoreita ja lamppuja sisävalaistukseen.

Linja-auton etuosassa on 3 ajovaloa kummallakin puolella ja yksi sumu lisää, sivuilla on 8 merkkivaloa ja vilkku "Road train". Kaikki pyörät (etuakselia lukuun ottamatta) on peitetty metallipaneeleilla.

Edut ja mukavuudet

Linkit