Neoplan Spaceliner

Neoplan Spaceliner
valmistaja Neoplan
Julkaistu, vuotta 1979-2006 _ _
Bruttopaino, t 18 000 - 25 500
Omapaino, t 15 000 - 17 200
Kapasiteetti
Istuimet 42-54
Täysi kapasiteetti (8 henkilöä/m²) 54
Mitat
Pituus, mm 12000
Leveys, mm 2500
Katon korkeus, mm 3600-4000
Pohja, mm 5800-5950
Moottori
Moottorin malli diesel MAN D2066 LUH
Teho, l. Kanssa. 280-400
Tarttuminen
Vaihteiston malli ZF 8S 180
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Neoplan N117 Spaceliner on yksikerroksinen turistibussi, joka poikkeaa ulkoasultaan merkittävästi muista yksikerroksisista busseista. Pääominaisuus on, että ohjaamo on erotettu matkustamosta ja sijaitsee suoraan sen alapuolella, kuten kaksikerroksisissa linja-autoissa. Pohjakerroksessa ei kuitenkaan ole salonkia - tämän tilan vievät tavaratilat tai kotitaloustila (korkeammassa versiossa, jota kutsutaan joskus Loungelineriksi). Malli esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1979, päivitettyjä versioita valmistettiin vuoteen 2006 asti.

Mallin yleinen kuvaus

Neoplan Spaceliner -bussia käytetään kansainvälisessä liikenteessä ja sitä pidetään 3 tähden mukavuusluokkana. Bussin pituus on täsmälleen 12 metriä, korkeus 3,6-4,0 metriä ja leveys 2,5 metriä. Bussin etuosan muotoilu muuttuu suunnittelupäivityksen myötä - 1990-luvun ensimmäisissä autoissa oli pieni puskuri ja yksittäiset ajovalot, vuoden 2005 päivityksen julkaisussa Spaceliner näyttää nykyaikaisemmalta ja yhtenäisemmältä Neoplan-turistibussien kanssa. Etuosa on jaettu kolmeen osaan: ylempi kaareva, voi piilottaa tuulilasinpyyhkimet, jos ne siirretään sinne ylhäältä; keskimmäisessä on 5 ajovaloa kummallakin puolella (kolme suurta, yksi pari pieniä ja toinen pari sumuvaloja). Ajovalot on linsoitu ja suojattu lasikuitupaneelilla, mikä antaa kaksinkertaisen törmäyssuojan sekä paremman näkyvyyden ja valaistuksen. Etuosan alaosa on hitsattu puskuri, jota on asteittain muokattu: uusimmissa versioissa se on suuri ja sisältää rekisterikilven ja sumuvalot. Koko etuosa on kaareva, puskuri menee alas. Mielenkiintoinen yksityiskohta - Neoplanin "logo" on sijoitettu keskelle etuosaa tilan puutteen vuoksi paikassa, jossa tunnus ruuvataan useimpiin tämän merkin linja-autoihin - vasemmalle. Tuulilasinpyyhkimet on sijoitettu kuten auton pyyhkimet, mutta tuulilasin päälle, mikä antaa bussille nykyaikaisemman ilmeen. Ylempi tuulilasi on kaareva ja sävytetty, ja sen puhdistaa yksi matkustajia varten asennettu suurikokoinen tuulilasin pyyhin. Bussin sivuilla on osastot matkatavaroille, sivuseinät on verhoiltu teräksellä ja lasikuidulla, ja korin käyttöikä on vähintään 30-40 vuotta ilman korjausta. Bussissa on seisontavalot, joiden tehokorkeus on keltainen tai oranssi.

Bussin takana on iso puskuri (sekä etupäässä), moottori sijaitsee sisällä. Lisäksi puskurin takaosaan on sijoitettu merkkivalot, takaikkuna voidaan sulkea tai avata tai jopa peittää metallilla. Bussissa on kolme pakoputkea (vaikka tällaisissa linja-autoissa on 1-2). Tämä linja-auto voidaan myös maalata mainoskäyttöön tai yksinkertaisiin väreihin tilauksesta riippuen.

Bussissa voi olla kaksi tai kolme akselia (muunnos N 117/3 on kolme akselia), levyrenkaat, pyörän kaava 4 × 2 tai 6 × 2. Moottorin jäähdytin sijaitsee katolla linja-auton takaosan yläpuolella. Bussi on kaksikerroksinen. Matkustamon ovi on yksilehtinen, se avataan pneumaattisella ohjauksella etänä ohjauspaneelista, rinnakkain linja-auton sivuseinän kanssa. Paikkoihin johtavat kierreportaat.

Bussin istuimet on valmistettu mukavuudellaan. Ortopediset istuimet, erillinen tyyppi. Jokaisessa tuolissa on säädettävä käsinoja. Tuolien selkänojalla on vógel-sitze-minipöydät, joissa on reikä pullolle, sekä tuhkakuppi ja pieni laatikko pienten tavaroiden säilyttämistä varten. Joskus käsinojiin kiinnitetään roskapussit. Bussin lattia on mattotyyppinen, nukkainen ja pehmeä. Yläkerrassa on kullekin matkustajalle omat ilmastointilaitteet, jotka toimivat pakotettuna ilmavirtauksena bussin ollessa liikkeessä. Ohjaamossa on kaksi VCD-tyyppistä LCD-televisiota, jotka pystyvät toistamaan videota. Kuljettajan istuin sijaitsee ensimmäisessä kerroksessa, kuljettajan istuin on mukava ja mukava, se siirtyy korkeuteen ja syvyyteen. Kojelaudat ovat lähes samat kuin Neoplanin turistimalleissa, osoitininstrumenteissa on lisävalaistus, ja myös GPS voidaan asentaa . Bussissa on myös kahvinkeitin, jääkaappi, wc; linja-auto voidaan varustaa muilla varusteilla.

Neoplan Spaceliner -mallin edut ja mahdollisuudet

Valokuvat

Linkit