Neoplan N4020 on malli Neoplanin vuosina 1993-1999 Saksassa ja Puolassa valmistamasta kolmiakselisesta matalalattiaisesta erittäin suuren luokan linja-autosta .
| Neoplan N4020 | |
|---|---|
| valmistaja | Neoplan |
| Projekti, g | 1993 |
| Julkaistu, vuotta | 1993 - 1999 |
| Bruttopaino, t | 25 000 |
| Omapaino, t | 13800 |
| Bussiluokka | matala kerros iso |
| Mitat | |
| Pituus, mm | 14600 |
| Leveys, mm | 2500 |
| Katon korkeus, mm | 2950 |
| Salonki | |
| Ovien lukumäärä matkustajille | 3 |
| Oven kaava | 2-2-2 |
| Moottori | |
| Moottorin malli |
DAF GS 200M |
| Toimitusjärjestelmä | diesel- |
| Polttoainetyyppi | diesel- |
| Tarttuminen | |
| Vaihteiston malli |
VOITH D 851.3 |
| Vaihteiston tyyppi | Automaattinen |
| Vaihteiden lukumäärä | 3, 5 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
N4020 luotiin välimalliksi N4016 :n ja N4021 :n välille . Osa Metroliner-kaupunkien matalalattiabussien perhettä, johon kuuluvat muun muassa Neoplan N4009 , Neoplan N4014 , Neoplan N4016 ja Neoplan N4021 .
Varsovassa vuonna 1994 se oli ensimmäinen linja-auto, jonka Gottlob Auwärter GmbH & Co:n kaupallinen toimisto myi. pääkonttori Varsovassa. Se oli samaan aikaan ensimmäinen Puolaan myyty matalalattiabussi.
Puolassa linja-autoa valmistettiin lisenssillä Bolekhivissä - mikropiirissä lähellä Poznania vuosina 1996-1999, jossa luotiin 169 yksikköä Neoplan N4020 -mallia ja 44 yksikköä Neoplan N4020td -mallia (täysin matalalattiainen versio, tornimoottorilla). asennus). Ne kaikki myytiin maahan.
| Bussit ja johdinautot Neoplan | |
|---|---|
| Historiallisia malleja |
|
| Kaupunki- ja kaukoliikenteen linja-autot |
|
| Turistilaivat |
|
| lentokenttäbussit | |
| Johdinautot | |