Ristikot ovat yksi NASAn käyttämistä uusista teknologioista kansainvälisen avaruusaseman rakentamisessa . Sukkulan kiertoradalle toimittamat ristikot on asennettu sen miehistön toimesta ja ne palvelevat lastin paineistamatonta varastointia, lämpöpatterien , aurinkopaneelien ja erilaisten laitteiden asentamista. ISS:n ristikkorakenteet muodostavat ns. ITS:n ( Eng. Integrated Truss Structure , Integrated Truss Structure).
Ristikon rakenteiden laaja käyttö avaruusrakenteessa suunniteltiin alkuperäisessä amerikkalaisessa asemassa "Freedom" ( englanniksi Freedom ), joka myöhemmin sulautui venäläiseen "Mir-2" -projektiin ja eurooppalaiseen "Columbus" ( englanniksi Columbus ), siitä tuli tulevien kansainvälisten asemien perusta. NASAn varhaisten suunnitelmien mukaan kiertoradalle oli määrä laukaista metallirakenteiden osia, joista astronautit joutuisivat itse koomaan ristikot suoraan ulkoavaruudessa . Huolimatta tällaisen päätöksen tietyistä eduista, ISS-projektin pitämiseksi ajoissa epävakaan rahoituksen olosuhteissa ja hätätilanteiden todennäköisyyden vähentämiseksi, päätettiin kuitenkin toimittaa kiertoradalle valmiiksi koottuja ristikkoelementtejä, jotka olisivat helposti koottavissa sukkulan miehistö.
"Z1" ( eng. Z1 Truss ) - Unity-moduulin ilmatorjuntaportissa oleva ristikkorakenne, jonka Discovery-sukkulan miehistö on asentanut kokoonpanotehtävän ISS 3A (Shuttle mission STS-92) aikana, nyt ei ole tärkein ITS:n elementti, ja palveli alkuvaiheessa Kansainvälisen avaruusaseman kokoonpano, jossa on tilapäinen paikka P6-ristikkölle ja kiinnityselementti amerikkalaisille aurinkopaneeleille, jotka asennettiin Unity-moduuliin Endeavour-sukkulan ( STS-97 ) lennon aikana. huolehtimaan aseman energiatarpeesta.
Ristikon rakenne sisältää kaksi plasmapurkauslaitetta, jotka poistavat aseman kitkasta ilmakehää vastaan syntyvän sähköstaattisen varauksen , kaksi DC-muuntimien moduulia, neljä asemaa stabiloivaa CMG (Control Moment Gyro) -gyroskooppia , osa S-kaistaa tietoliikennejärjestelmälinja , Ku- range , ensiö- ja toisiovoimanjakelijat, lämmönohjausjärjestelmälaitteet, mekaaninen kiinnitys ITS:n jatkokehitystä varten ja robottilaitteet ajoneuvon ulkopuolisiin toimintoihin . ITS S-kaistainen viestintäjärjestelmä koostuu kahdesta redundantista linkistä, joista kukin sisältää kolme kiertoradalla vaihdettavaa moduulia ja kaksi antennia , sekä pääkaistan signaaliprosessorin , seuranta- ja tiedonvälitysjärjestelmän transponderin ja toisen ryhmän radiotaajuusantenneja . , joka koostuu kahdesta suunnatusta antennista alhaisella ja korkealla vahvistuksella.
Suurin osa tilasta on tyhjiössä, mutta siinä on usean kuutiometrin tiivis tilavuus tilan sähkölaitteiden tekniseen käyttöön, jota käytetään myös varastona [1] .
"P6" ( eng. P6 Truss ) on toinen ristikkorakenne, joka laukaistiin ISS:lle "Z1":n jälkeen. Se on energiamoduuli, jossa on kaksi aurinkopaneelia, joista kumpikin on 36,58 metriä pitkä. Lisäksi tilalle asennetaan erilaisia sähkö- ja elektroniikkalaitteita, joita tarvitaan vastaanotetun sähkön muuntamiseen, jakeluun ja siirtoon. "P6" toimitettiin asemalle sukkulassa "Endeavour" (kokoonpanotehtävä ISS 4A, sukkulatehtävä STS-97); 3. joulukuuta 2000 asennettiin tilapäiseen paikkaan maatilalla "Z1". Tämän rakenteen asentamisesta on tullut tärkeä vaihe aseman tieteellisen ohjelman virransyötössä ja amerikkalaisen segmentin toiminnassa . Vuonna 2007 STS-120- operaation aikana P6-ristikko siirrettiin pysyvään paikkaan ITS:n reunalle, P5:n taakse [2] .
"S0" ( englanniksi S0 Truss , koko nimi Center Integrated Truss Assembly (ITS) Starbord 0 (S-Zero) Truss ) on ristikkorakenne, jonka pituus on 13,4 metriä ja leveys 4,6 metriä. Ristikon paino on 13 971 kiloa ja se toimii tällä hetkellä ITS:n keskeisenä rakenneperustana. Se liitettiin Destiny Laboratory Moduleen ISS Assembly Mission 8A:n (Shuttle Mission STS-110) aikana 11. huhtikuuta 2002. Rakenteellisen käyttötarkoituksensa lisäksi ITS:n päärakenneelementtinä "S0" ristikko toimii myös ISS:n paineistettujen moduulien ja ITS:ssä olevien ulkoisten laitteiden välillä. Teho, data, video ja ammoniakki Active Thermal Control System -järjestelmää varten siirretään S0:ssa olevien kaapeleiden ja putkien kautta . Ristikko toimii myös tukena erilaisille elektronisille laitteille, kuten pääväylän kytkentälaitteille, neljälle tasajännitemuuntajalle ja neljälle toisioenergian jakajakokoonpanolle. Lisäksi tilalle on asennettu neljä GPS -satelliittinavigointiantennia ja kaksi gyroskooppia .
"S0"-ristikon takasivulla (aseman Yhdysvaltojen puolella) on 6,4 metrin jäähdytyselementti, joka haihduttaa elektroniikkasäiliöiden tuottaman lämmön. "S0":n ja kymmenen muun ristikon etupuolella on kiskot Mobile Transporterille - liikkuvalle kärrylle, joka liikuttaa aseman pää"käsivartta", kanadalaista manipulaattoria Canadarm-2, koko integroidun ristikon pituudella. rakenne (ITS). Mitat: 13,4 x 4,6 metriä (44 x 15 jalkaa)
Paino: 13 971 kg (30 800 paunaa)
Juuri S0:ssa, sen geometrisessa keskipisteessä, sijaitsee asemakoordinaattijärjestelmän (SSACS) [3] keskipiste .
"S1" ( englanniksi S1 Truss , koko nimi Starboard Side Thermal Radiator Truss ) on ristikkorakenne, joka kiinnitettiin S0-ristikon oikealle puolelle 10. lokakuuta 2002 (Atlantis-sukkula, ISS-kokoonpanotehtävä 9A, sukkulatehtävä STS-112 ). Tilalla on kiskot Kanadarma-2-vaunulle ja robocarille ( Crew and Equipment Translation Aid cart ), jotka on suunniteltu kuljettamaan miehistöä ja laitteita ajoneuvon ulkopuolisten toimintojen aikana. Lisäksi rakenteeseen on sijoitettu pattereita ja muita ATCS-aktiivisen lämpötilansäätöjärjestelmän laitteita, jäähdytyspiireissä käytetään ammoniakkia. Pyörivä jäähdyttimen tuki pyörittää kolmea jäähdytintä 105° pitääkseen ne koko ajan varjossa ja toimittaakseen niille sähköä ja ammoniakkia. Tilalla on kamerat ja valaisimet, laitteet ja antennit S-kaistan tietoliikennejärjestelmää varten. Mitat: 13,7 x 4,6 x 1,8 metriä (45 x 15 x 6 jalkaa)
Paino: 14124 kg (31137 lb)
"P1" ( englanniksi P1 Truss , koko nimi Port Side Thermal Radiator Truss ) on ristikkorakenne, joka sijaitsee keskisegmentin "S0" vasemmalla puolella. Rakenteeltaan ja käyttötarkoitukseltaan se on lähes peilikopio S1-tilasta. Avaruussukkula Endeavourin (ISS 11A kokoonpanotehtävä, STS-113 -sukkulatehtävä ) miehistö kiinnitti sen 26. marraskuuta 2002 . S-kaistan viestintälaitteiden lisäksi P1:ssä on myös ultrakorkean taajuusalueen (UHF, eng. UHF ) viestintäjärjestelmä. Mitat: 13,7 x 4,6 x 1,8 metriä (45 x 15 x 6 jalkaa)
Paino: 14003 kg (30871 lb)
"P3/P4" ( englanniksi P3/P4 Trusses ) - ristikkorakenteet, jotka ovat jatkoa ITS:n vasemman segmentin kehitykselle, on kiinnitetty "P1" -ristikkoon ja suorittavat samanlaisia toimintoja kuin "S3" ja " S4" ristikot. Paino - 17,5 tonnia. Rakenteet laukaistiin 9. syyskuuta 2006 Atlantis-sukkulalla ensimmäisessä kokoonpanotehtävässä ( STS-115 , ISS-12A) Columbian katastrofin jälkeen. Asennus tehtiin 11. - 12.9.2006 .
"P5" ( eng. P5 Truss ) - pieni segmentti, joka palvelee "P6" ristikon pidentämistä, laukaistiin Discovery-sukkulalla (tehtävä STS-116 ) 7. joulukuuta 2006 ja liitettiin "P4" -ristikkoon joulukuussa 12, vuonna Uloskäynnin aikana astronautit vaihtoivat myös viallisen kameran S1-segmentissä. Sen välttämättömyys johtuu sukkuloiden tavaratilan pituuden rajoituksesta ja se koostuu itse tilasta sekä kaapeli- ja putkisovittimista.
"S3/S4" ( eng. S3/S4 Trusses ) - ristikkorakenteet, jotka ovat jatkoa ITS:n oikean segmentin kehitykselle, on kiinnitetty vasempaan maatilaan "S1" ja niissä on kaksi 73 aurinkopaneelia metriä ja 60 kilowattia sekä jäähdytin ja järjestelmäkierros. Farmit laukaistiin Atlantis-sukkulalla 8.6.2007 lennon STS -117 aikana . Kesäkuun 11. päivänä sukkulan manipulaattori siirsi segmentit onnistuneesti Canadarm-2:een ja liitettiin S1-ristikkoon. Asennusta haittasivat aseman Venäjän-segmentin tietokonelaitteiden ongelmat, jotka johtuivat oletettavasti uuden segmentin kytkemisen yhteydessä syntyneestä staattisesta sähköstä.
"S5/S6" ( eng. S5/S6 Trusses ) ovat vastaavasti "P5/P6" ristikoiden analogeja, joiden asennuksella ITS on saatu valmiiksi ja aseman virransyöttöä on lisätty merkittävästi, mikä mahdollistaa mm. energiaintensiivisempi tieteellinen tutkimus. Truss "S5" toimitettiin ISS:lle Endeavour-tehtävän STS-118 aikana . 1584 kg painava segmentti sijoitettiin sukkulan tavaratilaan toisen hyötykuorman kanssa. 11. elokuuta 2007 klo 21.45 (UTC) astronautit Richard Mastrachio ja David Williams aloittivat S5-ristikon kokoamisen.
15. maaliskuuta 2009 Discovery- lento STS-119 laukaistiin S6-ristikon kanssa [4] . Tämä ristikko on Yhdysvaltojen viimeinen suuri osa ISS:stä. "S6" on noin 14 metriä pitkä, koko rakenteen massa on 16 tonnia, sen hinta on lähes 300 miljoonaa dollaria. 19. maaliskuuta astronautit Smith Swanson ja Richard Arnold menivät ulkoavaruuteen ja asensivat ristikon "S6"-segmentin [5] .