Renault Kerax | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Renault Trucks |
Vuosia tuotantoa | 1997-2013 _ _ |
Luokka | HCV |
Muut nimitykset | KrAZ-7133S4 |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
Layout | etumoottori, takaveto ; etumoottori, neliveto |
Pyörän kaava | 4×2, 4×4, 6×4, 6×6, 8×4 |
Moottori | |
MIDR 06.20.45 MIDR |
|
Massa ja yleisominaisuudet | |
Tyhjennys | 385 mm |
Paino | 18-32 t |
Marketissa | |
Liittyvät | Renault Midlum |
Samanlaisia malleja |
DAF CF |
Muita tietoja | |
Säiliön tilavuus | 9,8 - 12,8 l |
Renault MaxterRenault K | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Renault Kerax on Renault Trucksin valmistama raskas kuorma -auto , joka on suunniteltu vaikeisiin käyttöolosuhteisiin. Sitä valmistettiin vuosina 1997–2013, minkä jälkeen se korvattiin Renault K :lla.
Raskaat Kerax- alustat ja kippiautot valmistettiin bruttopainoina 18-32 tonnia 4x2-, 4x4-, 6x4-, 6x6- ja 8x4-pyöräjärjestelyissä. Vuonna 2006 autot päivitettiin radikaalisti. Lyhyen ja pitkän ohjaamon vaihtoehtoja käytettiin uusimman sukupolven Midlum -perheestä.
12. tammikuuta 2016 Kremenchugin autotehdas ilmoitti [1] kippiautoksi naamioituneen KrAZ-7133C4 8 × 4 -auton tuotannon aloittamisesta , joka näyttää Renault Kerax 370 :ltä [2] . Ainoa ulkoinen ero auton ja alkuperäisen välillä on jäähdyttimen säleikkö ja KrAZ-logo Renault-symbolin sijaan.
Renault Trucks | Kuorma -autot||
---|---|---|
Käytössä olevat ajoneuvot Hallita maksimi 10 000 TRM Sherpa Sherpa 5 C-kuorma-auto D-kuorma-auto K-kuorma-auto T-kuorma-auto VAB | ||
historiallisia autoja sanansaattaja keskilinja johtaja Suuri Maxter Lävistäjä GBC 180 Mascott Midlum Pääsy Premium-jakelu Premium-reitti Magnum Premium Lander Kerax |