| Renault K | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Renault Trucks |
| Vuosia tuotantoa | 2013 - nykyinen |
| Luokka | HCV |
| Moottori | |
| kuusisylinterinen moottori | |
| Marketissa | |
| Liittyvät | Renault T |
| Samanlaisia malleja |
DAF CF Iveco Trakker MAN TGS Mercedes-Benz Arocs Scania G Volvo FM Volvo FMX KrAZ-6511 |
| Renault Kerax | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Renault K on ranskalaisen Renault Trucksin vuodesta 2013 lähtien valmistama raskas kuorma -auto. Korvaa Renault Kerax -perheen .
Toisin kuin Renault Keraxissa , Renault K:ssä on kaksi ohjaamovaihtoehtoa: Day Cab - päiväohjaamo, lyhyt ja Night & Day Cab - pidennetty versio päivästä makuuvuodella ja vakiokatolla. Jokainen hytti sai sivuaskelman, järjestelmän, jonka avulla kuljettaja voi tarkistaa kuorman, sekä kestävät teräspuskurit. Jokaisella mallilla on erinomaiset tekniset ominaisuudet ja valtava maavara.
K-mallissa on 3-osainen teräksinen etupuskuri, jossa on 25 tonnin suora vetokoukku. Lisäksi mallissa on suojaritilät ajovaloissa, ja itse optiikka on valmistettu polykarbonaatista. Muut vaurioille alttiit rungon osat on suojattu teräselementeillä. [1] [2]
| Moottori | Sylinterien lukumäärä ja järjestely | Äänenvoimakkuus | Tehoa | Vääntömomentti | Päästöstandardit |
|---|---|---|---|---|---|
| DTI 11 | R6 | 10,8 l | 279 kW (380 hv) | 1850 N*m | Euro 6 |
| 316 kW (430 hv) | 2040 N*m | ||||
| 338 kW (460 hv) | 2250 N*m | ||||
| DTI 13 | 12,8 l | 324 kW (440 hv) | 2250 N*m | ||
| 353 kW (480 hv) | 2400 N*m | ||||
| 382 kW (520 hv) | 2550 N*m |
| Kuorma -autot Renault Trucks | ||
|---|---|---|
| Käytössä olevat ajoneuvot Hallita maksimi 10 000 TRM Sherpa Sherpa 5 C-kuorma-auto D-kuorma-auto K-kuorma-auto T-kuorma-auto VAB | ||
| historiallisia autoja sanansaattaja keskilinja johtaja Suuri Maxter Lävistäjä GBC 180 Mascott Midlum Pääsy Premium-jakelu Premium-reitti Magnum Premium Lander Kerax | ||