Renault Mascott | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Renault Trucks |
Vuosia tuotantoa | 1999-2010 _ _ |
Luokka | kevyt kuorma-auto |
Muut nimitykset | Renault Master Maxi |
Moottori | |
dieselmoottori ja Renault ZD3 A 600 [d] | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus |
L1 6124 mm |
Leveys | 2043 mm |
Korkeus |
H1 2313 mm |
Tyhjennys | 166 mm |
Akseliväli |
L1 3130 mm |
Takarata | 1600 mm |
Eturata | 1678 mm |
Paino | 3,5-6,5 t |
Marketissa | |
Liittyvät |
Renault Master II Iveco Daily III |
Renault MessengerRenault Master III | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Renault Mascott on Renault Trucksin vuosina 1999-2010 valmistama kevyt kuorma -auto, joka perustuu toisen sukupolven Renault Masteriin . Korvaa Renault Messenger -perheen .
Toisin kuin Renault Master , Mascott käyttää Iveco Daily III:n osia. Mallin runko on hieman muokattu Master II:n runko, mutta etusäleikkössä on ero. Mascott-moottori on asennettu pituussuunnassa ja siirtää vääntömomentin taakse tai kaikkiin neljään pyörään. Ensimmäiset versiot varustettiin 2,8 litran SOFIM-dieselmoottorilla.
Vuonna 2004 mallia modernisoitiin, auton ulkonäkö on muuttunut, kuten Master II. Iveco-moottorit korvattiin Nissan Patrolin 3-litraisella dieselmoottorilla, jonka teho on 115 ja 156 hv. Kanssa.
Vuonna 2007 moottorin teho nostettiin 130 ja 150 hv:iin. Kanssa.
Mascottin kokonaispaino vaihtelee 3,5-6,5 tonnin välillä, minkä vuoksi malli vaatii venäläisten standardien mukaan ajamiseen alaluokan "C1" ajokortin, kuten Mercedes-Benz Vario , Iveco Daily , ZIL-5301 , GAZ- 3310 Valdai ja muut keskiraskaat alukset. Autoja valmistettiin alusta- ja lava-autoina, joissa oli yksi- ja kaksiohjaamo, pakettiautot (tilavuus 12 m³) ja minibussit .
Volvo Trucksin ostettua Renault Trucksin Mascottin rakensi Volvo Trucks. Vuoden 2010 lopussa Renault Mascottin tuotanto jäädytettiin [1] [2] [3] .
Moottori | Valmistaja | Tilavuus [cm³] | Teho [l. s.] ([kW]) kierrosluvulla |
Vääntömomentti [Nm] rpm |
Sylinterin järjestely | venttiilit |
---|---|---|---|---|---|---|
2.8D | SOFIM | 2799 | 85 (63)/3800 | 180/2000 | R4 | OHC/8 |
2,8 dCi | SOFIM | 2799 | 106(78)/3600 | 250/1800 | R4 | OHC/8 |
2,8 dCi | SOFIM | 2799 | 125 (92)/3600 | 290/1800 | R4 | OHC/8 |
2,8 dCi | SOFIM | 2799 | 146(107)/3600 | 320/1500 | R4 | OHC/8 |
3.0DXi | Nissan | 2953 | 115(85)/3600 | 270/1300 | R4 | DOHC /16 |
3.0DXi | Nissan | 2953 | 130 (95)/3600 | 300/1500 | R4 | DOHC/16 |
3.0DXi | Nissan | 2953 | 150 (110)/3600 | 350/1600 | R4 | DOHC/16 |
3.0DXi | Nissan | 2953 | 156(115)/3600 | 350/1500 | R4 | DOHC/16 |
Renault Trucks | Kuorma -autot||
---|---|---|
Käytössä olevat ajoneuvot Hallita maksimi 10 000 TRM Sherpa Sherpa 5 C-kuorma-auto D-kuorma-auto K-kuorma-auto T-kuorma-auto VAB | ||
historiallisia autoja sanansaattaja keskilinja johtaja Suuri Maxter Lävistäjä GBC 180 Mascott Midlum Pääsy Premium-jakelu Premium-reitti Magnum Premium Lander Kerax |