| Renault Trucks | |
|---|---|
| Tyyppi | yksinkertaistettu osakeyhtiö [d] [1] |
| Pohja | 1894 |
| Edeltäjä | Berliet [d] jaSaviem |
| Perustajat | Berliet, Marius ja Renault, Louis |
| Sijainti | Ranska :Lyon |
| Avainluvut | Bruno Blin Renault Trucksin presidentti |
| Ala | Autoteollisuus |
| Tuotteet | siviili- ja sotilasautojen tuotanto |
| Emoyhtiö |
Volvo Trucks vuodesta 2001 |
| Osakkuusyhtiöt |
Renault Trucks Defense Oyak-Renault |
| Verkkosivusto | renault-trucks.com |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Renault Trucks on ranskalainen siviili- ja sotilasautojen valmistaja . Perusti vuonna 1894 teollisuusmies Louis Renault . Se oli yksi Renault - konsernin osastoista . Vuodesta 2001 lähtien se on ollut Volvo AB :n omistuksessa . Vuonna 2013 Magnum ja Premium poistuivat kuljettimesta ja korvattiin C- , D- , K- ja T -sarjoilla. T-sarjan lippulaivamalli sai vuoden 2015 Truck of the Year -palkinnon.
1894 – Marius Berlier suunnittelee ja rakensi sitten ensimmäisen bensiinikäyttöisen autonsa.
1898 - Louis Renault kokoaa ensimmäisen autonsa, jonka tärkein innovaatio oli nelivaihteinen vaihteisto.
1899 - Veljekset Louis, Marcel ja Fernand Renault perustivat Société Renault Frèresin.
1909 - Louis Renaultista tulee yrityksen ainoa omistaja.
1910 - Berliet lanseeraa M-kuorma-auton, jonka kantavuus on 10-kertainen.
1914-1918 - Louis Renaultin ja Marius Berlien yritykset toimittavat Ranskan armeijalle tarvittavat ajoneuvot.
1917 - Renault luo yhdessä Berlietin kanssa ensimmäisen Renault FT 17 -säiliönsä.
1923 - Renault valmistaa ensimmäisen traktorin.
1931 - Berliet suunnittelee ja valmistaa ensimmäisen dieselkäyttöisen kuorma-auton.
1939-1940 - Renault on yksi tärkeimmistä Ranskan armeijan kuorma-autojen toimittajista. Renault VI
1950 – Berliet lanseeraa yhden aikansa luotettavimmista kuorma-autoista, Berliet GLR:n. Kaiken kaikkiaan tätä mallia myytiin yli 100 000 kuorma-autoa.
1955 Saviem-yhtiö perustettiin, kun Latil, Somua ja Renaultin linja-autojaosto yhdistyivät.
1978 Saviemin ja Berlietin yhdistyminen, Renault Véhicules Industrielsin perustaminen.
1978-1990 - Renault Véhicules Industriels Corporation vahvistaa edelleen asemaansa Euroopan suunnittelumarkkinoilla, vuonna 1983 Dodge Europe tulee yritykseen, 7 vuotta myöhemmin Renault Véhicules Industriels ostaa Mackin.
1990 – Renault Véhicules Industriels lanseeraa legendaarisen Magnumin.
1992 Renault Véhicules Industriels nimetään uudelleen Renault VI:ksi
1996 - Renault Premiumin julkaisu.
1998 - Renault VI valmistaa Kerax-kuorma-auton.
2000 - Midlum tulee markkinoille .
2001 - Renault VI tulee osaksi Volvo-konsernia ja muuttaa nimensä Renault Trucksiksi.
2005 – Renault Trucks jatkaa Berlietin tutkimusmatkoja.
2006-2013 - uuden Renault Trucks -malliston kehitys.
Kesäkuu 2013 - Uuden Renault Trucks -malliston lanseeraus.
Renault-kuorma-autot ilmestyivät Venäjällä ensimmäisen kerran vuonna 1912, ja niistä tuli osa Venäjän imperiumin sotilasministeriön järjestämää juoksua.
Vuonna 2012 Renault Trucks täytti 100 vuotta Venäjän markkinoilla.
Tehdas KalugassaYrityksellä on oma tuotantopaja Volvo Trucksin Kalugan tehtaalla. Vuonna 2009 aloitettiin Premium Route -traktorin valmistus. Tehdas kokoaa Premium- ja Kerax - kuorma -autoja . Vuoden 2014 lopussa uuden Renault Trucks -kuorma-autosarjan tuotanto alkaa. Vuonna 2014 tehdas täydennettiin hyttien hitsaus- ja maalauspajalla [2] .
Vuodelle 2019 Renault-brändin kokoonpano jäädytetään, kunnes myynti paranee [3] .
| Autoteollisuus Ranskassa | |
|---|---|
| Nykyiset autonvalmistajat |
|
Autovalmistajat lakkautettiin |
|
| Lisätarvikkeet |
|
| Vakuutus ja rahoitus |
|
| Museot |
|
| muu |
|
| |
| Kuorma -autot Renault Trucks | ||
|---|---|---|
| Käytössä olevat ajoneuvot Hallita maksimi 10 000 TRM Sherpa Sherpa 5 C-kuorma-auto D-kuorma-auto K-kuorma-auto T-kuorma-auto VAB | ||
| historiallisia autoja sanansaattaja keskilinja johtaja Suuri Maxter Lävistäjä GBC 180 Mascott Midlum Pääsy Premium-jakelu Premium-reitti Magnum Premium Lander Kerax | ||