Associated Equipment Company

AEC ( lyhenne sanoista Associated Equipment Company ) on brittiläinen autonvalmistaja, joka valmisti linja-autoja ja kuorma - autoja vuosina 1912-1979 .  Koko nimeä käytettiin harvoin; sen sijaan käytettiin lyhenteitä "AEC" tai "ACLO". Autovalmistaja on ansainnut suurimman suosion kaksikerroksisten London RouteMaster -bussien ansiosta, vaikka AEC on erikoistunut myös hyötyajoneuvojen vientiin ulkomaille.

Historia

1855  on London Main Bus Companyn (LGOC) perustamisvuosi, joka perustettiin säätelemään matkustajaliikennepalveluja tarjoavien organisaatioiden toimintaa.

Vuonna 1909 aloitettiin moottoreilla varustettujen omnibussien valmistus omiin tarpeisiinsa. Ensimmäinen malli oli nimeltään X-type ja sen suunnitteli Frank Searle. Hänen jälkeensä maailma näki B-tyypin mallin, jota pidetään ensimmäisenä kaupallisena massatuotantoautona.

Vuonna 1912 Underground Group, joka omisti tuolloin merkittävän osan Lontoon metrolinjoista, omaksui LGOC:n ja käynnisti modernisointiprosessin. Yksi organisaation politiikan muutoksista oli erillisen konsernin perustaminen, jonka oli määrä harjoittaa linja-autojen osien ja osien valmistusta. Tämä suunta on saanut nimen "AEC".

Vuonna 1914 AEC:n tuotantokyvyllä oli erittäin tärkeä rooli, sillä se tarjosi armeijalle täysin kuorma-autoja. Vielä kaksi vuotta myöhemmin kokoonpanolinjalta lähti kolmen tonnin Y-tyyppinen kuorma-auto, jonka tuotantoa jatkettiin sodan jälkeisinä vuosina. Vuoden 1916 jälkeen yritystä alettiin pitää paitsi linja-autojen valmistajana myös kuorma-autojen valmistajana.

Vuonna 1927 tuotantotilat siirrettiin toiselle autotehtaalle Southallissa. Vuotta myöhemmin yritykseen palkattiin uusi suunnitteluinsinööri, jonka panos turvasi AEC:n maineen korkealaatuisten ja luotettavien ajoneuvojen valmistajana.

1930-luvulta lähtien AEC on tuonut dieselmoottorit kaikkiin automalleihin. Seuraavien vuosien aikana markkinoille tuli useita kuorma-automalleja (Majestic, Mercury, Mammoth jne.) ja linja-autoja (Regal, Regent, Renown jne.), joiden tuotanto jatkui vuoteen 1945 asti .

Vuodesta 1931 lähtien AEC on valmistanut ja valmistanut johdinautoja yhdessä English Electric -organisaation kanssa, joka on erikoistunut sähkömoottoreiden ja ohjauslaitteiden asennukseen.

Vuonna 1932 hankittuaan määräysvallan FWD:stä AEC laajensi joidenkin vakiokomponenttiensa asennuksen niiden tuotantoon. He tulivat automarkkinoille nimellä "Hardy", jotta ei ollut hämmennystä.

Vuonna 1941 kaikki AEC:n tuotantovoimat suunnattiin rintaman tarpeisiin, joten siviiliautojen tuotanto keskeytettiin. Kymmenen tonnin 4x4-tykistötraktorin malli kehitettiin Matador-kuorma-auton perusteella, ja vähän myöhemmin ilmestyi 6x6-muunnos, jota kutsuttiin Marshalliksi. Tällaisten traktoreiden tuotantoa varten vuonna 1941 muodostettiin erillinen suunta "AEC Armored Car".

Maailmansodan päättymisen jälkeen joidenkin kuljetusmuotojen kysyntä laski merkittävästi, joten vuonna 1946 AEC loi yhdessä Leyland Motorsin kanssa yleisen tuotantolinjan British United Traction Ltd:n, joka valmisti johdinautoja ja dieselkäyttöisiä vetolaitteita. junat. Samana vuonna AEC päivitti joitain siviiliajoneuvojen malleja. Vuonna 1947 0961 RT:n tuotantoa jatkettiin, ja vuotta myöhemmin AEC jatkoi Matadorin, Mammoth Majorin ja Monarch MK III:n tuotantoa.

1. lokakuuta 1948 perustettiin "Associated Commercial Vehicles Ltd" - holdingyhtiö "AEC". Vuonna 1949 ACV osti Park Royal Vehiclesin linja-auton korin ja suoritti samalla valmistettujen ohjaamojen modernisoinnin. 1950-luvun jälkeen kaikkiin malleihin asennettiin uudet ohjaamot.

Vuonna 1961 ACV osti Transport Equipmentin ja laajensi tuotantolaitoksiaan. Suomalainen kuorma-autovalmistaja Vanaja on varustanut ajoneuvoja AEC-voimansiirroilla 1960-luvulta lähtien .

Vuonna 1962 ACV-konserni siirtyy Leyland Motors Ltd:lle, ja AEC aloittaa Ergomatic-korilla varustettujen kuorma-autojen tuotannon, jotka oli aiemmin varustettu Leyland-autoilla.

Vuonna 1968 AEC lopetti kaksikerroksisten linja-autojen tuotannon, ja 10 vuotta myöhemmin kuorma-autojen ja turistibussien tuotanto loppuu.

Muistiinpanot

Linkit

AEC-automerkin historia