Tyyppi S-74 hävittäjät | |
---|---|
Palvelu | |
Saksa | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Hävittäjä |
Organisaatio | Saksan laivasto |
Valmistaja | Telakka Schiehau, Elbing |
Rakentaminen aloitettu | 1892 (asetettu) |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
157 t (design) 186 t (täysi kuorma) |
Pituus | 49,9 m (suurin) |
Leveys | 5,5 m (suurin) |
Luonnos | 2,79 m (käytössä) |
Varaus | puuttuu |
Moottorit | 1 höyrykone |
Tehoa | 2500 l. Kanssa. (enimmäismäärä) |
matkanopeus | 23,7 solmua |
risteilyalue | 1560 mailia 14 solmun nopeudella |
Miehistö | 23 henkilöä (mukaan lukien 1 upseeri) |
Aseistus | |
Tykistö | 1x1 50mm ase |
Flak | Ei |
Miina- ja torpedoaseistus | 3x1 450 mm TA |
S-74 on Saksan laivaston käytössä ollut hävittäjä 1800- ja 1900-luvun vaihteessa . Yhteensä rakennettiin 1 tämäntyyppinen hävittäjä (vuoden 1894 ohjelman mukaan ) [1] .
Tämän tyyppisiin laivoihin asennettiin voimalaitokseksi kolmisylinterinen höyrykone (kolminkertainen laajennus), jonka teho oli 2500 hv. Kanssa. , joka koostuu kahdesta Thornycroft-kattilasta (korvattiin kahdella merivoimien kattilalla vuonna 1905). Tämän tyyppisten hävittäjien enimmäispolttoainevarat olivat 40 tonnia hiiltä .
Hävittäjä oli aseistettu yhdellä 50 mm aseella. Sen torpedoase koostui kolmesta yksiputkiisesta 450 mm:n torpedoputkesta .
Hävittäjä laskettiin maahan vuonna 1894 , laukaistiin 7. marraskuuta 1894 , rakennettiin 25. lokakuuta 1895 , nimettiin uudelleen T-74 :ksi 4. syyskuuta 1914 . Sitten sitä käytettiin emoaluksena , myöhemmin miinanraivaajana . Hänestä tuli osa Reichsmarinea , 26. tammikuuta 1921 poistettiin laivaston luetteloista. Myytiin 23. huhtikuuta 1921 ja hajotettiin Wilhelmshavenissa .
Saksalaiset hävittäjät tyypeittäin | |
---|---|
Varhaiset tuhoajat (1871-1898) | |
Divisioonan hävittäjät (1886-1898) | |
Merihävittäjät (1899-1907) | |
Suuret hävittäjät (1907-1917) | |
Tuhoajat (1914-1919) |
|
Tuhoajat (1915-1919) | |
Tuhoajat (1919-1945) | |
Tuhoajat (1919-1945) |
|
Tuhoajat (vuoden 1945 jälkeen) |