| STS-51-F | |
|---|---|
| Tunnus | |
| Yleistä tietoa | |
| Organisaatio | NASA |
| Laivan lentotiedot | |
| aluksen nimi | "Haastaja" |
| laukaisualusta | KC Kennedy , laukaisualusta 39 A |
| tuoda markkinoille | 29. heinäkuuta 1985 21:00:00 UTC |
| Laivan laskeutuminen | 6. elokuuta 1985 19:45:26 UTC |
| Laskeutumispaikka | Edwards AFB , Kiitotie 23 |
| Lennon kesto | 7pv/22:45:26 |
| Vuorojen määrä | 127 |
| Kuljettu matka | 5 284 350 km |
| Ratakorkeus | 320 km |
| Mieliala | 49,5° |
| NSSDC ID | 1985-063A |
| SCN | 15925 |
| Miehistön kuva | |
| Eturivi (polvillaan) vasemmalta oikealle: Charles Fullerton ja Roy Bridges . Seisovat vasemmalta oikealle: Anthony England , Carl Henize , Story Musgrave , Lauren Acton ja John-David Bartow | |
| STS-51G STS-51I | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
STS-51-F on avaruussukkulan yhdeksästoista avaruuslento ja Spacelab 2 :na tunnetun avaruussukkulan Challengerin kahdeksas avaruuslento . Lennon tarkoituksena oli tehdä tieteellistä tutkimusta sukkulan tavaratilaan asennetuissa laboratoriomoduuleissa. Tehtävä käynnistettiin 29. heinäkuuta 1985 Kennedyn avaruuskeskuksesta Floridassa .
Laukaisun aikana sukkulan päämoottorin anturit (SSME) epäonnistuivat ja yksi kolmesta pääkoneesta sammui. Ainoa Abort to Orbit ( ATO ) -tapahtuma kaikilla sukkulalennoilla .
| Astronautti | Lento | Asema | ||
|---|---|---|---|---|
| NASA | Charles Fullerton | ( englantilainen Charles Gordon Fullerton ) | (2., viimeinen avaruuslento) | komentaja |
| NASA | Roy Bridges | ( Eng. Roy Dubard Bridges, Jr. ) | (ainoa) | lentäjä |
| NASA | Carl Henize | ( Eng . Karl Gordon Henize ) | (ainoa) | lentoasiantuntija 1 |
| NASA | Tarina Musgrave | ( Englanninkielinen tarina Musgrave ) | (2) | lentoasiantuntija 2 |
| NASA | Anthony Englanti | ( Eng . Anthony W. England ) | (ainoa) | lentoasiantuntija 3 |
| NASA | Lauren Acton | ( Englanti Loren Acton ) | (ainoa) | hyötykuorma-asiantuntija 1 |
| NASA | John David Bartow | ( eng. John-David F. Bartoe ) | (ainoa) | hyötykuorma-asiantuntija 2 |
| Astronautti | asema | |||
|---|---|---|---|---|
| NASA: | George Simon | ( Eng . George W. Simon ) | hyötykuorma-asiantuntija 1 | |
| NASA: | Dianne Prince | ( Eng . Dianne K. Prinz ) | hyötykuorma-asiantuntija 2 |
| Istuin [1] | tuoda markkinoille | Lasku | Istuimet 1–4 sijaitsevat ohjaamossa (ylemmässä). Istuimet 5-7 keskikannella. |
|---|---|---|---|
| yksi | Fullerton | ||
| 2 | Sillat | ||
| 3 | Henize | ||
| neljä | Musgrave | ||
| 5 | Englanti | ||
| 6 | Acton | ||
| 7 | Bartow | ||
Karl Henize oli lennon aikaan 58-vuotias, hänestä tuli tuolloin vanhin avaruuslennon, mukaan lukien ensimmäinen avaruuslennon, tehnyt henkilö.
Kuten aikaisemmissa Spacelab -tehtävissä , miehistö jaettiin kahteen 12 tunnin vuoroon. Acton, Bridges ja Henize muodostivat "punaisen joukkueen", kun taas Bartow, Englanti ja Musgrave muodostivat "sinisen joukkueen"; komentaja Fullerton voisi tarvittaessa liikkua ryhmien välillä [2] .
Challengerissa oli kaksi avaruuspukua ( EMU ) suunnittelemattomaan EVA:han , jonka Englanti ja Musgrave olisivat tehneet [2] .
Käynnistyslaskenta 12. heinäkuuta 1985 pysähtyi automaattisesti päämoottorien sytytyksen jälkeen T-3-vaiheessa, kolme sekuntia ennen nousua, johtuen sukkulan toisen moottorin jäähdytysnesteventtiilin toimintahäiriöistä. Kahden kiinteän rakettivahvistimen moottorit eivät vielä olleet käynnissä. ( Syttyminen niissä tapahtuu laukaisuhetkellä, ja sen jälkeen niitä ei ole enää mahdollista hukuttaa). Alus pysyi laukaisualustalla, mutta useiden minuuttien ajan se tärisi ja tärisi rajusti [3] .
17 päivän kuluttua, 29. heinäkuuta 1985, Challenger nousi edelleen tunnin ja 37 minuutin viiveellä laukaisualustassa nousevan siirtotien päivityslohkotaulukoiden ylläpitoon liittyvien ongelmien vuoksi. 5 minuuttia 45 sekuntia laukaisun jälkeen ensimmäinen kolmesta päämoottorista sammui automaattisesti ylikuumenemisen vuoksi. Pian samasta syystä toinen pääkone melkein sammui. Jos näin olisi tapahtunut, sukkula olisi joutunut laskeutumaan Madridin kansainväliselle lentokentälle . Mutta yksi maan päällä olevista lennonjohtajista Jenny M. Howard, pelasti tehtävän, joka uskoi lämpötila-anturien olevan viallisia ja sammutti ne. Alus pääsi turvallisesti matalalle Maan kiertoradalle , joka osoittautui hieman suunniteltua alempana [3] .
Tämä lento on kolmas Spacelabin avaruuslaboratorion kanssa . Tehtiin 13 suurta koetta , erityisesti seuraavilla aloilla: tähtitiede , aurinkofysiikka , ionosfääritutkimukset , biologia ja useita supernesteheliumkokeita .
"Spacelab-2" koostui kupumoduulista (Igloo) ja kolmesta alustasta, jotka sijaitsivat lastiruumassa ja sisälsivät tieteellisiä instrumentteja tekniikan, biologian, plasmafysiikan, tähtitieteen, astrofysiikan, aurinkofysiikan ja ilmakehän fysiikan alan tutkimukseen.
Tehtävän päätavoitteena oli vahvistaa Spacelab-tyyppisten järjestelmien tehokkuus sukkulan yhteydessä sekä tutkia avaruusaluksen luomaa ympäristöä avaruudessa.
Tämä tehtävä oli ensimmäinen, joka käytti vain Spacelab Lab -moduulin "lavaa" ja ensimmäinen, joka käytti ESA:n kehittämää Spacelab Labin instrumentointijärjestelmää ( IPS ) . Moduulialusta oli varustettu 13 tieteellisellä instrumentilla. Näistä 7 oli tarkoitettu tähtitieteellisiin havaintoihin ja kokeisiin, 3 maapallon ionosfäärin tutkimukseen , 2 biotieteiden alan kokeisiin ja 1 supernestemäisen heliumin ominaisuuksien tutkimiseen .
Carl Henize vastasi Lab Modulen instrumenttien kohdistusjärjestelmän testaamisesta, Remote Manipulator Systemin (RMS) käytöstä, Lab Modulen järjestelmien ylläpidosta ja tähtitieteellisistä kokeista [4] .
Storey Musgrave toimi järjestelmäinsinöörinä laukaisun ja paluumatkan aikana sekä lentäjänä kiertoradalla, ja hän oli aina käytettävissä avaruuskävelyille tarvittaessa. Avaruuskävelyjä varten aluksella oli kaksi ajoneuvon ulkopuolista liikkumisyksikköä.
Anthony England vastasi lennon aikana Spacelab Systemsin , Operational Instruments (IPS) ja Remote Manipulator Systemin aktivoimisesta ja toiminnasta, auttoi muiden miehistön jäsenten tekemissä kokeissa ja oli myös jatkuvasti valmis tarvittaessa lähtemään ulkoavaruuteen. . Johti myös radiosignaalien lähetystä avaruudesta (Shuttle Amateur Radio Experiment)
Lauren Acton, hänen tehtäviinsä kuului tieteellisen tutkimuksen tekeminen Auringosta ja muista taivaankappaleista käyttämällä kehittyneitä avaruustutkimustekniikoita. Hän toimi yhdessä Spacelab -2:n tähtitieteellisessä laboratoriossa Auringon tutkimusta kokeessa , jossa käytettiin Universal Solar Optical Polarimeter -polarimetriä.
John-David Bartow oli mukana tutkijana kahdessa aurinkofysiikkatutkimuksessa tässä tehtävässä, jotka oli suunniteltu tutkimaan Auringon ulkokerrosten piirteitä.
Spacelab Infrared Telescope (IRT) plasmadiagnostiikkapaketti (PDP)
Tämä Challengerin lento oli ensimmäinen ja ainoa sukkulalento , jossa astronautit veivät Coca-Cola- ja Pepsi-Cola - pulloja mukanaan kiertoradalle . Painottomuuden ja jääkaapin puutteen vuoksi he eivät voineet nauttia juomista täysin, mutta he viihdyttivät itseään hieman kelluvilla Pepsi- ja Colapalloilla [3] .
Tehtävää jatkettiin 17 kiertoradalla lisähyötykuormatoimintojen vuoksi laukaisuvirheiden vuoksi. Tehtyään 127 kiertorataa Maan ympäri Challenger laskeutui Edwardsin ilmavoimien tukikohtaan Kaliforniassa . Lento kesti 7 päivää 22 tuntia 46 minuuttia ja 21 sekuntia [5] .
Avaruussukkula Challenger on kuvattu nousemassa taivaalle etsimään uutta tietoa aurinko- ja tähtiastronomiasta Spacelab-2-moduulin avulla. Leijonan ja Orionin tähtikuviot on kuvattu asennossa, joka vastaa sijaintia suhteessa aurinkoon lennon aikana. Tähtien lukumäärä symboloi avaruussukkulan 19. lentoa
| Uudelleenkäytettävän avaruusaluksen " Space Shuttle " lennot | |
|---|---|
| 1981-1986 | |
| 1988-1990 | |
| 1991-1995 | |
| 1996-2000 | |
| 2001-2003 | |
| 2005-2011 | |
| Avaruussukkula-ohjelma | ||
|---|---|---|
| Komponentit |
| |
| Kiertäjät | ||
| laukaisukompleksit | ||
| Kehitys | ||
| Asettelut | ||
| muu | ||
| |
|---|---|
|
| |
| Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. | |