STS-61B | |
---|---|
Tunnus | |
Yleistä tietoa | |
Organisaatio | NASA |
Laivan lentotiedot | |
aluksen nimi | "Atlantis" |
Sukkulalento nro. | 23 |
Lento Atlantis nro. | 2 |
laukaisualusta | KC Kennedy , Launch Pad 39-A |
tuoda markkinoille | 27. marraskuuta 1985a 00:29:00 UTC |
Laivan laskeutuminen | 3. joulukuuta 1985 21:33:49 UTC |
Laskeutumispaikka | Edwards AFB |
Lennon kesto | 6 päivää 21 tuntia 4 minuuttia 49 sekuntia |
Vuorojen määrä | 109 |
Kuljettu matka | 3 970 181 km |
Ratakorkeus | 417 km |
Mieliala | 28,5° |
Apogee | 370 km |
Perigee | 361 km |
Kiertojakso | 91,9 min |
Paino | 118,664 t |
NSSDC ID | 1985-109A |
SCN | 16273 |
Miehistön lentotiedot | |
miehistön jäsenet | 7 |
Miehistön kuva | |
STS-61A STS-61C | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
STS-61B on toinen MTKK Atlantis -lento, avaruussukkulan 23. lento . Avaruusalus laukaistiin 27. marraskuuta 1985 avaruuskeskuksen Launch Pad 39-A:lta . Kennedy hyötykuormalla. Laskeutuminen tehtiin kahdeksan päivää myöhemmin 3. joulukuuta. [1] Ensimmäistä kertaa meksikolainen Rodolfo Neri meni avaruuteen . Tämä oli suurin hyötykuorma, jonka sukkula toimitti kiertoradalle.
Neljä satelliittia: kolme viestintäsatelliittia Morelos-B (Meksiko) Optus-A2 (Australia), Satcom -K2 (USA) ja OEX Target .
Muut tavarat asuintilassa:
Lastiruumassa oli myös erityinen kontti, joka sisälsi kanadalaisen opiskelijan kokeen peilien luomiseksi mikrogravitaatiossa ja IMAX-kameran lastiruumiin (ICBC).
Morelos-B- ja Optus-A2-satelliitit laukaistiin kiertoradalle käyttämällä PAM-D-apumoottoreita. Satcom-K2:ssa PAM-D2-modifikaatiota käytettiin ensimmäistä kertaa raskaampien satelliittien laukaisemiseen.
EASE/ACCESS - avaruusaluksen ulkopuolisten rakenteiden kokoamiseksi suoritettiin 2 koetta :
Työn aikana havaittiin, että EASE on liian hankala ja vaikea koota, ACCESS osoittautui paljon paremmin avaruusolosuhteisiin soveltuvaksi.
Osana kokeita Sherwood Spring ja Jerry Ross tekivät 2 avaruuskävelyä, joista ensimmäinen kesti 5 tuntia 32 minuuttia, toinen 6 tuntia 38 minuuttia. [2]
Orbiter Experiments Digital Autopilotin (OEX DAP) testaus avaruuskävelyn aikana laukaisulla OEX Targetilla .
Laskeutuminen Edwardsin lentoasemalle .
Atlantiksen seuraava tehtävä, STS-61G, oli määrä tapahtua 20. toukokuuta 1986 , mutta se peruttiin Challenger STS-51L :n katastrofin vuoksi .
Myöhemmin seuraava Atlantis -lento STS-27 tapahtui 2.-6. joulukuuta 1988.
Shuttle Atlantiksen yölaukaisu STS-61B-operaation alussa
Morelos-B-satelliitin laukaisu
ACCESS-rakenteen rakentaminen
Toimii avaruudessa - Ross ja Spring.
STS-61B-tehtävän loppu: Sukkulan laskeutuminen Edwardsin lentoasemalle
Uudelleenkäytettävän avaruusaluksen " Space Shuttle " lennot | |
---|---|
1981-1986 | |
1988-1990 | |
1991-1995 | |
1996-2000 | |
2001-2003 | |
2005-2011 |
|
|
---|---|
| |
Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. |