| "Seuraaja" | |
|---|---|
| Waller | |
| Palvelu | |
| USA | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjä |
| Organisaatio | Yhdysvaltain laivasto |
| Valmistaja | Federal Shipbuilding and Drydock Company |
| Rakentaminen aloitettu | 12. helmikuuta 1942 |
| Laukaistiin veteen | 15. elokuuta 1942 |
| Tilattu | 1. lokakuuta 1942 |
| Erotettu laivastosta | 15. heinäkuuta 1969 |
| Tila | upposi kohdealuksena 17. kesäkuuta 1970 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
2250 t (vakio) 2924 t (täysi) |
| Pituus | 114,8 m |
| Leveys | 12,05 m |
| Luonnos | 4,19 m |
| Varaus | kansi konehuoneen yläpuolella: 12,7 mm |
| Moottorit |
2 STU:ta 4 Babcock & Wilcox kattilaa |
| Tehoa | 60 000 hv |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus |
38 solmua (enintään) 36,5 solmua (täysi) 15 solmua (taloudellinen) |
| risteilyalue | 6500 mailia (15 solmun nopeudella) |
| Miehistö | 329 ihmistä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 5 × 1 - 127 mm/38 AU Mark 12 mod. yksi |
| Flak |
1 × 4 - 28 mm , 4 × 1 - 20 mm ZAU " Oerlikon " ( projekti ) 5 × 2 - 40 mm Bofors , 7 × 20 mm " Oerlikon " |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet |
4 pommikonetta 28 syvyyspanosta |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 × 5 533 mm TA- merkki 15 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
USS Waller (DD/DDE-466) on Yhdysvaltain laivaston palveluksessa oleva Fletcher - luokan hävittäjä . Nimetty merijalkaväen kenraalimajuri Littleton Wallerin mukaan .
Hävittäjä laskettiin maahan 12. helmikuuta 1942 Federal Shipbuilding and Drydock Companyn telakalla Carneyssa , New Jerseyssä . Laukaistiin 15. elokuuta 1942 ja otettiin käyttöön 1. lokakuuta 1942. Hävittäjän ensimmäinen komentaja oli komentajaluutnantti Lawrence Frost .
Syksyllä 1942 hän harjoitteli laukaisunsa jälkeen Casco Bayssä , vartioi rannikko-saattueita ja osallistui sukellusveneiden manöövereihin New Londonin tukikohdassa Grotonissa . Myöhemmin hän siirtyi Panaman kanavan kautta Tyynellemerelle .
Tammikuun 21. päivänä 1943 hävittäjä saapui Efateen , kuusi päivää myöhemmin siitä tuli osa TF 18 -muodostelmaa, jonka tehtävänä oli tavata ja saattaa kuljetukset vahvistuksineen maajoukkojen kanssa, jotka taistelevat japanilaisia vastaan saaren hallinnasta Guadalcanaliin .
29. tammikuuta japanilaiset Mitsubishi G4M -torpedopommittajat havaittiin 50 mailia pohjoiseen Rennell Islandista lentävän matalalla. Walleriin ammuttiin konekiväärillä. Hävittäjän paluutuli ja risteilijät Wichita , Chicago ja Louisville ampuivat alas yhden japanilaisista lentokoneista. Japanilaiset lentäjät ampuivat soihdut merkitäkseen amerikkalaisten alusten sijainnin. Kello 19.31 torpedopommittajien toinen lenkki hyökkäsi risteilijöiden kimppuun oikealta puolelta. Klo 19.45 yksi torpedoista osui Chicagoon aiheuttaen vakavia vaurioita konehuoneeseen . Pian risteilijä sai toisen iskun eteenpäin konehuoneeseen ja menetti nopeutta. Hyökkäyksen jälkeen amerikkalaiset saivat pienen hengähdystauon. Louisville otti vaurioituneen risteilijän hinaamaan ja suuntasi Espirita Santoon 4 solmun nopeudella . Seuraavana päivänä klo 14.45 risteilijä luovutettiin hinaaja Navajolle . Hieman aikaisemmin löydettiin 12 muuta japanilaista lentokonetta matkalla Rennell Islandille. USS Enterprisen hävittäjäpartio ampui alas kolme torpedopommittajaa ja loput yhdeksän hyökkäsivät uudelleen Chicagoon . Heistä vielä seitsemän ampui alas TF 18 -muodostelman alusten ilmapuolustusjoukot, Waller tallensi yhden omalla kustannuksellaan . Parhaista yrityksistään huolimatta Chicago sai vielä kaksi torpedoiskua ja upposi kello 16.44. Hävittäjät Waller , Sands ja Edwards poimivat 1049 eloonjäänyttä risteilijää . Hinaaja Navajo johti vahingoittunutta La Vallettea . Matkalla Espiritu Santoon Waller huomasi myös vihollisen sukellusveneen, mutta yhteys katkesi.
Maaliskuun alussa 1943 Waller oli lippulaiva muodostelmassa, joka hyökkäsi Japanin lentokentälle Vilassa Kolombangaran saaren eteläkärjessä . Joukkueeseen kuuluivat Waller , Conway , Montpelier , Cleveland , Denver ja Cony . Risteilijät ampuivat pääkohdetta, hävittäjien tehtävänä oli tukahduttaa vihollisen rannikkopatterit.
Pian puolenyön jälkeen 5. maaliskuuta Waller havaitsi tutkalla kaksi alusta, jotka myöhemmin tunnistettiin Murasameksi ja Minegumoksi , Blackett Soundin itäisellä sisäänkäynnillä . Noin kello 01.00 Waller ampui viiden torpedon salvon ja avasi sitten tulen aseillaan noin kolmen ja puolen mailin etäisyydeltä. Japanilaiset hävittäjät yllättyivät, ja paluutuli oli hajallaan ja epätarkka. Kuusi minuuttia taistelun alkamisen jälkeen Murasamessa tapahtui voimakas räjähdys ja alus repeytyi kahteen osaan. Seuraava ammuttiin ja toinen japanilainen alus. Kello 01.14 amerikkalaiset alukset alkoivat pommittaa vihollisen rannikkokohteita, mikä jatkui kuusitoista minuuttia, minkä jälkeen laivue kääntyi ympäri ja meni tukikohtaan. Amiraali Nimitz kehui hyökkäystä Vilaan ja yötaistelua Blackettin salmessa mallina tehokkaasta sotalaivatoiminnasta.
Heinäkuun 6. päivänä amiraali Walden Ainsworthin komennossa oleva kolmen risteilijän ja neljän amerikkalaisen hävittäjän laivue törmäsi kymmeneen japanilaiseen hävittäjään, jotka saattoivat kuljetuksia Kolombangarista Kula Baylle . Lyhyen yötaistelun aikana japanilaiset menettivät hävittäjät Niizuki ja Nagatsuki . Risteilijä Helena upposi Long Lance - torpedoilla .
Waller suojeli hävittäjiä Woodworth ja Gwin , jotka tulivat ensimmäisinä avuksi uponneen risteilijän merimiehille. Pelastusoperaation aikana löydettiin sukellusvene. Kolmen tunnin kuluttua Waller onnistui saamaan yhteyden sukellusveneeseen ja hyökkäsi sen kimppuun syvyyspanoksilla. Huolimatta siitä, että tuhoutuneesta sukellusveneestä ei löytynyt jälkiä, muodostelman komentaja amiraali Merrill totesi, että "vihollisen sukellusveneen tuhoaminen oli Wallerin panos operaation onnistuneeseen suorittamiseen".
Heinäkuussa saattaessaan saattuetta New Georgia Islandin edustalla Waller ampui vahingossa kolmea amerikkalaista torpedovenettä, jotka partioivat Kolombangarin edustalla. Veneet puolestaan ampuivat torpedoja ja pakenivat taistelukentältä. Onneksi kaikki amerikkalaiset alukset selvisivät menettämättä tai vahingoittamatta.
Elokuussa Vella Lavellan saarelle suoritettujen laskeutumisten aikana vihollisen lentokoneet hyökkäsivät Walleriin useita kertoja. Elokuun 17. päivänä hyökkäyksen torjunnan aikana hävittäjä törmäsi hänen sisarlaivansa Philipiin ja joutui lähtemään korjattavaksi.
Yöllä 1.–2. lokakuuta Vella Lavellan lähistöllä vesillä ollut alus hyökkäsi japanilaisten kuljetusalusten kimppuun, joka yritti evakuoida joukkoja saarelta. Yön aikana hän upotti kuusi alusta ja seuraavana päivänä neljä muuta.
Yöllä 17./18. marraskuuta Waller oli osa Bougainvilleen suuntautuvan saattueen suojajoukkoja . Kello 03.00 kymmenen japanilaista torpedopommittajaa hyökkäsi amerikkalaisen muodostelman kimppuun. Ratsia torjuttiin voimakkaalla ilmatorjuntatulilla, mutta yksi lentokoneen ampumista torpedoista osui McKeanin suurnopeuskuljettimeen ja upposi sen. Taistelun päätyttyä Waller nosti vedestä kahdeksan japanilaista lentäjää.
5. kesäkuuta Waller palasi aktiiviseen työhön lepättyään Pearl Harborissa . Hävittäjä oli osa TG 51.18 - reservioperaatiota Mariaanisaarten hyökkäystä varten .
Kohteeksi nimettiin Saipanin saari . Illalla 18. kesäkuuta hävittäjät Waller ja Pringle saapuivat Lao Laon lahdelle tukemaan jalkaväkeä ja tuhoamaan vihollisen panssarivaunuja. Hävittäjät pysäyttivät ajoneuvonsa klo 17.58 ja joutuivat välittömästi Japanin rannikkotykistön tulen alle. Alukset antoivat täyden vauhdin ja ryntäsivät avomerelle välttäen osumia.
Marraskuun 27. päivänä hävittäjä liittyi 7. laivastoon hyökkäämään Filippiineille . Samana päivänä hän osallistui 15 kamikazen hyökkäyksen torjumiseen .
Marraskuun 28. päivän yönä alus teki kolmen muun hävittäjän kanssa ratsian Ormoc Baylle pommittaakseen japanilaisia paikkoja ennen laskeutumista. Tunnin kestäneen pommituksen jälkeen hävittäjät lähtivät partioimaan Camotes -merelle .
Vetäytymisen aikana partiolentokoneelta saatiin viesti vihollisen sukellusveneen havaitsemisesta, joka oli matkalla Ormoc Baylle. Hävittäjät kääntyivät ympäri ja menivät sieppaamaan. Kello 01.27 Waller -tutka havaitsi sukellusveneen Ponson Islandin koilliseen. Avattuaan tulen, hävittäjä meni pässyksi, mutta kääntyi viime hetkellä pois, koska sukellusvene oli jo vaurioitunut pahasti. Klo 01.45 japanilainen sukellusvene I-46 tuhoutui tykistötulissa.
Laiva lähti yöllä 29.–30. marraskuuta Camotes-merelle etsimään kymmenen japanilaisen laivan saattuetta. Japanilaiset onnistuivat välttämään yhteentörmäyksen, mutta partioinnin aikana löydettiin ja tuhoutuivat kuusi vihollisen maihinnousuproomua.
Joulukuun 2. päivään asti hävittäjä oli Leyten lahdella ja osallistui sitten amfibiolaskuoperaatioon Mindorossa . Joulukuun 15. päivänä amerikkalaisten alusten muodostuminen joutui voimakkaan kamikaze-hyökkäyksen kohteeksi Sulunmerellä . Wallerin miehistön osuus oli yksi pudonnut lentokone.
Vuoden 1945 alussa hävittäjä toimi Lingayenin lahdella tukeen laskeutumisoperaatiota. Helmi-huhtikuussa hän toimi Filippiineillä, mukaan lukien pommitusten Tawi-Tawia ja Joloa.
Toukokuusta heinäkuuhun hän johti operaatioita Borneolla , saattoi saattueita Tarakanin saarelle ja Balikpapaniin , kattoi miinanraivainten toimintaa Brunein lahdella.
Elokuussa alus osana 3. laivastoa valmistautui hyökkäämään Japaniin , mutta matkalla Honshuun radioon saapui viesti Japanin valtakunnan antautumisesta.
Syyskuun 19. päivänä hävittäjä saapui Shanghaihin partioimaan Jangtse-joella . Kaksi viikkoa myöhemmin aluksen miehistö tuki Kiinan viranomaisia Zhoushanissa noin 2 700 hengen japanilaisen varuskunnan riisumisessa. Palattuaan Shanghaihin 9. lokakuuta Waller osui kontaktimiinaan. 25 miehistön jäsentä loukkaantui, alus vaurioitui ja joutui kuivatelakalle korjausta varten . Korjausten aikana amerikkalaiset upseerit valvoivat troolausprosessia Shanghain lahdella. Yli 60 miinaa neutraloitiin heidän valvonnassaan. Lisäksi amerikkalaiset tarjosivat luotteja satamaan saapuville aluksille ja ohjasivat liikennettä Jangtse-joen suulla. Laiva lähti 12. joulukuuta Yhdysvaltoihin.
Ennen vihollisuuksien puhkeamista Koreassa hävittäjä oli reservissä Charlestonin tukikohdassa . Vuonna 1949 se luokiteltiin uudelleen saattajahävittäjäksi (DDE-466) ja otettiin uudelleen käyttöön vuonna 1950. 14. toukokuuta 1951 alus suuntasi länteen Wonsan Baylle . Kymmenen päivän ajan hän ampui Pohjois-Korean joukkojen asemaa ja ampui tänä aikana noin 1 700 ammusta. Hävittäjä toimi kesän aikana 7. laivaston joukkojen vartijana Okinawan rannikolla . Lokakuussa hän palveli kaksi viikkoa osana Korean rannikkoa estäviä joukkoja ja meni sitten Yhdysvaltojen rannoille.
Vuodesta 1951 vuoteen 1956 hän osallistui moniin sukellusveneiden vastaisiin liikkeisiin itärannikolla ja myös kahdesti pitkäaikaisessa palveluksessa Välimerellä ja Karibianmerellä . Vuoden 1956 lopussa Norfolkin laivaston telakka modernisoitiin telakalla ja se sai lisää sukellusveneiden vastaisia aseita. Vuonna 1957 hän palveli jälleen Välimerellä.
Vuonna 1962 se luokiteltiin jälleen DD-466:ksi. Osallistui Kuuban saartoon Kuuban ohjuskriisin aikana . Vuodesta 1964 vuoteen 1968 hän teki säännöllisesti matkoja Välimerelle. 6. syyskuuta 1968 lähetettiin Vietnamiin . Saapui sinne lokakuussa ja aloitti partiotyön Quy Nhonin edustalla .
Hän oli osa lentotukialusten Intrepidin ja Rangerin suojajoukkoja . 2. maaliskuuta 1969 suoritti palveluksensa. Aluksi suunniteltu koulutusalukseksi itärannikolle, mutta perusteellisen tarkastuksen jälkeen alus päätettiin poistaa käytöstä. 15. heinäkuuta alus erotettiin laivastosta. 17. kesäkuuta 1970 hänet upotettiin kohteena lähellä Rhode Islandia .
Toisen maailmansodan aikana hänelle myönnettiin 12 taistelutähteä . Hän sai kaksi lisää Korean ja Vietnamin sodista .
| Fletcher-luokan hävittäjät | ||
|---|---|---|
| ||