| United Launch Alliance | |
|---|---|
| Tyyppi | yhteisyritys |
| Pohja | 1. joulukuuta 2006 |
| Sijainti | Yhdysvallat :Centennial (Colorado) |
| Ala | avaruusteknologian kehittäminen ja tuotanto |
| Tuotteet | Atlas 5 , Delta 2 ja Delta 4 |
| liikevaihto | |
| Työntekijöiden määrä | 3850 (vuodesta 2009) [1] |
| Emoyhtiö | Boeing ja Lockheed Martin |
| Verkkosivusto | United Launch Alliance |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
United Launch Alliance (ULA) on Boeingin ja Lockheed Martinin yhteisyritys . ULA syntyi joulukuussa 2006 yhdistämällä näiden yritysten osastot, jotka ovat vastuussa avaruusaluspalvelujen käynnistämisestä Yhdysvaltain hallitukselle . Yhtiön palveluita käyttävät NASA , Yhdysvaltain puolustusministeriö ja muut organisaatiot, jotka ovat osa Yhdysvaltain hallitusta.
ULA tarjoaa avaruusalusten laukaisua kolmen tyyppisellä kantoraketilla - Atlas-5 , Delta-2 ja Delta-4 . Atlas- ja Delta - perheitä on käytetty yli 50 vuoden ajan, ja ne ovat tarjonneet laukaisun monenlaisille avaruusaluksille, mukaan lukien meteorologiset, televiestintä- ja sotilassatelliitit sekä automaattiset planeettojenväliset asemat, jotka on suunniteltu tieteelliseen tutkimukseen. ULA tarjoaa myös palveluita valtiosta riippumattomien hyötykuormien poistamiseen - Lockheed Martin säilytti oikeuden mainostaa kaupallisesti Atlas-kantorakettia [2] , Boeing säilytti samanlaiset oikeudet Delta-kantorakettiin .
ULA-ohjelman hallinta, kehitys, testaus ja julkaisutuki tehdään sen pääkonttorissa Centennialissa . Valmistus ja kokoonpano sijaitsevat Decaturissa , Alabamassa ja Harlingenissa , Texasissa. Laukaisualustat sijaitsevat Cape Canaveralissa ja Vandenbergin ilmavoimien tukikohdassa [3] .
Boeing ja Lockheed Martin ilmoittivat halustaan perustaa yhteisyritys ULA 2. toukokuuta 2005 [4] . ULA keskitti kantorakettien tuotannon valtion laukaisuihin Decaturin keskustehtaalle ja siirsi myös kaiken kehitystyön toiseen keskukseen Littleonissa , Coloradossa. Boeingin puolustus-, avaruus- ja turvallisuusosaston kehittämä Delta-4 kantoraketti ja Lockheed Martin Space Systems -divisioonan kehittämä kantoraketti Atlas-5 on suunniteltu EELV-ohjelmaan , jonka tarkoituksena on tarjota Yhdysvaltain hallitukselle edullisia ja taattuja. pääsy avaruuteen.
SpaceX yritti nostaa avaruuslaukaisumonopoliaan 23. lokakuuta 2005 osallistumalla tarjouskilpailuun hallituksen laukauksista Falcon 9 -kantoraketista . Kuitenkin 7. tammikuuta 2006 Yhdysvaltain puolustusministeriö ilmoitti aikovansa suosia ULA:ta.
Syyskuussa 2006 Pentagon vahvisti tukensa ULA:lle ja raportoi siitä Yhdysvaltain liittovaltion kauppakamarille . FTP vahvisti kilpailulainsäädännön noudattamisen 3. lokakuuta 2006 [5] . Yhteisyritys aloitti toimintansa 1.12.2006.
Marraskuussa 2010 NASA piti ULA: ta ehdokkaana raskaiden kantorakettien konseptin sopimuksen täytäntöönpanoon. [6]
Ensimmäinen ULA:n laukaisu oli Delta-2- laukaisu Vandenbergin ilmavoimien tukikohdasta 14. joulukuuta 2006 [7] . RN laukaisi USA 193 - avaruusaluksen National Reconnaissance Office : lle . Tämä satelliitti epäonnistui pian laukaisun jälkeen ja tuhoutui 21. helmikuuta 2006 SM-3- ohjuksella, joka laukaistiin Ticonderoga - luokan risteilijältä USS Lake Erie [8] .
15. kesäkuuta 2007 ULA:n Atlas-5 kantoraketista lentävän Centauruksen ylemmän vaiheen moottori sammui ennenaikaisesti jättäen kuormansa - pari National Reconnaissance Agencyn L-30 vakoojasatelliitteja - kiertoradalle lasketun kiertoradalle. 9] . Onnettomuus aiheutti viivästyksiä seuraavissa Atlas-5 ja Delta-4 laukaisuissa johtuen saman moottorin ( RL-10 ) käytöstä ylävaiheissa . Vika havaittiin uudentyyppisessä venttiilissä, jota käytettiin lopetetun venttiilin sijaan. Tämän ongelman ratkaisemiseksi venttiilin vanha versio palautettiin tuotantoon, ja nyt käytetään vain vanhan mallin venttiilejä.
Boeingin ja Lockheed Martinin vastaavat divisioonat tarjoavat kaupalliset laukaisut itsenäisesti .
| Boeing | |
|---|---|
| Yritykset |
|
| Projektit |
|
| Boeing 7x7 sarja | |
| Boeing Vertol |
|
| lockheed martin | |
|---|---|
| Divisioonat ja yhteisyritykset |
|
Markkinatarjous _ |
|