RUM-139 VL-Asroc

RUM-139 VLA ( lyhenne englanniksi  V ertical L Aunch A SROC (jossa ASROC puolestaan ​​- Yhdysvaltain lyhenne termistä Anti-Submarine ROCket)  - Vertical launch anti-submarine missile) on Yhdysvalloissa kehittämä sukellusveneiden torjuntaohjus , muunnos RUR-5-ohjuksesta ASROC , joka käyttää yleistä UVP Mk 41 :tä kantorakettina . Se on tärkein keino tuhota sukellusveneet Yhdysvaltain laivaston pinta-aluksille . Sitä käytetään myös joidenkin muiden maiden merivoimissa .

Luontihistoria

Ohjuksen kehitys alkoi vuonna 1983, kun Goodyear Aerospace sai Yhdysvaltain laivastolta sopimuksen Mk 41 -pystylaukaisimen kanssa yhteensopivasta pintalaukaisusta sukellusveneiden torjuntaohjuksesta. Suunnittelu viivästyi ja jatkui vuoteen 1996 asti. Tänä aikana Goodyear Aerospace siirtyi Loralille vuonna 1986, joka puolestaan ​​siirtyi Lockheed Martinille vuonna 1995 [1] .

VLA:n odotettiin tulevan palvelukseen vuonna 1989, mutta vuonna 1988 Sea Lance -ohjus otettiin käyttöön yhtenä sukellusveneiden vastaisena aseena pinta-aluksille ja sukellusveneille . Vuonna 1990 "Sea Lancen" kehitys kuitenkin lopetettiin, ja VLA-projektia jatkettiin [2] .

Kehittäjien päätehtävänä oli kasvattaa ampumaetäisyys uuden AN / SQS-53 -luotaimen havaintosäteelle (13,5 km) massiivisemmalla taistelukärjellä (sukellusveneiden vastainen torpedo Mk46 tai Mk50 (korvattiin myöhemmin Mk54 :llä )) [2 ] .

Kantorakettisuunnittelu

Yleiskäyttöistä UVP Mk 41:tä käytetään kantorakettina.

Vähimmäisillä muutoksilla ohjus voidaan laukaista Mk 26 -sädeheittimestä ja Mk 112 -kontinheittimestä [3]

Pistoolin ohjaus

Palonhallinta tapahtuu taistelutietojärjestelmän ( ASW Combat System - ASWCS )  SQQ-89 [4] avulla . Se sisältää vedenalaisen palonhallintajärjestelmän ( eng. Underwater Fire Control System - UFCS ) Mk 116 Mod 6 tai Mod 7 , tiedonsiirtolaitteen aluksen CICS:n kanssa, kiinteän kaikuluotaimen AN / SQS-53 (primary target designation device), hinattavana kaikuluotain AN/SQR-19 , AN/SQQ-28- signaaliprosessori kaikuluotaimen poijujen tietojen käsittelyyn, ja se lähetetään LAMPS Mk III ( Light Airborne Multi-Purpose System ) -helikopterin [5] kautta .  

Rakettisuunnittelu

Ohjausjärjestelmän perustana on digitaalinen autopilotti ( eng.  digital autopilot, DAC ), joka ohjaa työntövoimavektoriohjauksen avulla raketin haluttuun korkeuskulmaan (40° alkuosalla, 29° marssissa). Tuulen ajautumisen vaikutuksen vähentämiseksi korkeilla merenpinnan yläpuolella raketin lentorata on tehty lempeämmäksi. Kuten klassisessa ASROC :ssa, lentoetäisyyttä ohjataan sammuttamalla moottori ja erottamalla taistelukärki haluttuun kohtaan lentoradalla [2] .

Ohjus toimitetaan kuljetus- ja laukaisukontissa Mk 15 Mod 0 VLS , mikä eliminoi huoltotarvetta laivalla [5] .

Tuotanto

Vuodesta 1993 lähtien Lockheed Martin on tuottanut yli 900 VLA:ta [3] .

Modernisointi

Ensimmäisissä VLA-komplekseissa käytettiin RUR-5 ASROK-ohjusta päivitetyllä kiinteän polttoaineen tehostimella ja digitaalisella ohjausjärjestelmällä. Taistelukärkenä hän kantoi Mk 46 -sukellusveneiden vastaista torpedoa , joka pudotettiin laskuvarjolla tietyssä kohdassa lentoradalla. Vuodesta 1996 lähtien ohjus korvattiin uudella RUM-139A:lla ja sitten RUM-139B:llä.

Mk 46 -torpedon korvaamista Mk 50 :llä ehdotettiin , mutta ehdotus hylättiin.

Verkkokeskeisen sodankäyntioperaation konseptin syntymisen yhteydessä VLA-ER-versiossa ( eng.  VLA Extended Range ) suunnitellaan 4-5-kertaisen ampumaetäisyyden lisäämistä aerodynaamisen kuormituksen käyttöönoton vuoksi. laakerielementit. Oletetaan, että 90 % käytössä olevista VLA:ista tehdään tämän muutoksen kohteena. Suunnitelmissa on myös luoda yhtenäinen ohjus laiva- ja ilma-alustaan ​​CLAW ( Common Launch Anti-submarine Weapon ) [3] . 

Sovellustaktiikka

Laukaisun jälkeen raketti on itsenäinen ja sen lentorataa kantoalustasta ei korjata. Ampuma-alue määräytyy propulsiomoottorin kiinteän polttoainepanoksen palamisajan perusteella, joka syötetään aikareleen ennen laukaisua. Lasketussa lentoradan kohdassa pääkone erotetaan ja laskuvarjo avataan, mikä jarruttaa ja torpedoa roiskuu. Veteen tullessa laskuvarjo erotetaan ja torpedomoottori käynnistetään, mikä aloittaa kohteen etsimisen.

Kuljetusalukset

• Ticonderoga-luokan ohjusristeilijät
• Arleigh Burke -luokan URO-hävittäjät
• URO-tyyppiset hävittäjät "Atago"
• URO-tyyppiset hävittäjät "Kongo"
• Zumvolt-tyyppiset URO-hävittäjät
• URO-tyyppiset hävittäjät "Maya"

Muistiinpanot

1. ↑ Thomas, Vincent C. The Almanac of Seapower . - Yhdysvaltain laivastoliitto, 1987. - S. 190-191. — ISBN 0-9610724-8-2 ..
2. ↑ 1 2 3 Norman Friedman. Naval Institute -opas maailman laivaston asejärjestelmiin, 1997-1998. - Naval Institute Press, 1997. - 808 s. — ISBN 1557502684 , 9781557502681..
3. ↑ 1 2 3 Vertical Launch Antisubmarine Missile (VLA). Lockheed Martin -tuotekortti ( [1]  (downlink)  (downlink alkaen 23-08-2013 [3355 päivää]) )
4. ↑ Vertical Launch Anti-Submarine Rocket ASROC (VLA) -ohjus: Navy.mil (linkki ei saatavilla) . Haettu 20. joulukuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2020. (määrätön) 
5. ↑ 1 2 RUM-139 Vertical Launch ASROC (VLA): GlobalSecurity.org . Käyttöpäivä: 20. joulukuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2009. (määrätön)

Linkit

• ASROC sukellusveneiden vastainen kompleksi