SSM-N-8 Regulus

SSM-N-8 Regulus

SSM-N-8 "Regulus I" -ohjus Bowfin Parkissa, Pearl Harborissa, Havaijilla
Tyyppi risteilyohjus
Tila poistettu palveluksesta
Kehittäjä Chance Vought
Valmistaja
Vuosia tuotantoa Maaliskuu 1951 -
Toimintavuosia 1955-1964
Suuret toimijat Yhdysvaltain laivasto
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet
  • Lentoetäisyys: 930 km
    * Lentoratanopeus: ääntä hitaampi
    * Sotakärki: ydinvoima, W5tai W27, 1400 kg
↓Kaikki tekniset tiedot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

SSM-N-8A Regulus  on pinta- ja sukellusveneistä laukaistava ydinkärjellä varustettu risteilyohjus , joka oli käytössä Yhdysvaltain laivaston kanssa vuosina 1955–1964.

Historia

Kehitys

Lokakuussa 1943 Chance Vought Aircraft Company allekirjoitti sopimuksen tutkiakseen mahdollisuutta rakentaa 300 mailia (480 km) kantava risteilyohjus, joka pystyy kantamaan 4 000 naulaa (1 800 kg) taistelukärjen. Sitten projektia lykättiin 4 vuodella, toukokuuhun 1947, jolloin armeijan lentäjät [sn. 1] allekirjoitti sopimuksen Martin Aircraftin kanssaluoda aliääninopeudella toimiva turboreettinen risteilyohjus, nimeltään " Matador ". Yhdysvaltain laivasto näki tämän uhkana johtavalle roolilleen risteilyohjusten kehittämisessä ja aloitti muutamaa päivää myöhemmin oman risteilyohjuksen kehittämisen, joka voidaan laukaista sukellusveneistä ja joka oli varustettu samalla J33-moottorilla kuin Matador. Elokuussa 1947 projektille kehitettiin taktinen ja tekninen tehtävä (TTZ), joka sai nimen "Regulus". TTZ:n mukaan taistelukärjen massan tulisi olla 1400 kg, ampumaetäisyys - 930 km, lentonopeus - 0,85 Mach, ympyrätodennäköinen poikkeama (CEP) - 0,5% kantamasta. Siten oletettiin, että ammuttaessa enintään 930 km:n etäisyydellä ohjus, jonka todennäköisyys on 0,5, osuu ympyrään, jonka säde on 2,3 km ja joka on kuvattu kohteen ympärillä.

Raketin arvioitu pituus oli 9 m, siipien kärkiväli - 3 m, rungon halkaisija - 1,2 m, paino - 4500-5400 kg. Laukaisun jälkeen ohjus suunnattiin kohteeseen kahdella ohjausasemalla. Myöhemmin "Trounce" (Tactical Radar Omnidirectional Underwater Navigational Control Equipment) -järjestelmän käyttöönoton myötä yksi sukellusvene riitti opastukseen.

Ilmavoimien ja laivaston välinen kilpailu on vaikeuttanut Matador- ja Regulus-ohjusten kehitystä. Ohjukset näyttivät samalta ja käyttivät samaa moottoria. Niiden ominaisuudet, julkaisusuunnitelma ja kustannukset olivat myös samanlaiset. Sotilasmenojen vähentymisen vuoksi Yhdysvaltain puolustusministeriö kehotti Yhdysvaltain laivastoa selvittämään, voidaanko Matador mukauttaa laivaston tarpeisiin. Yhdysvaltain laivasto päätteli, että Regulus soveltui paremmin offshore-operaatioihin.

Reguluksen etuna oli kahden ohjausaseman käyttö kolmen Matadorin sijasta. "Regulus" käynnistyi nopeammin, koska "Matadorin" laukaisuvahvistimet, toisin kuin "Regulus", asennettiin kantorakettiin juuri ennen käynnistystä. Lopuksi Chance Vought loi uudelleen käytettävän testiraketin, joka mahdollisti useiden testien suorittamisen yhdellä raketilla. Tämä alensi merkittävästi testauskustannuksia. Näiden etujen ansiosta Regulus-ohjelmaa päätettiin jatkaa, ja ensimmäinen raketin laukaisu tapahtui maaliskuussa 1951.

SSM - N-9 Regulus II -ohjus oli täysin uusi kehitys, joka oli suunniteltu korvaamaan Regulus. Hänellä oli parannettu ohjausjärjestelmä ja kaksinkertainen kantama. Uudella ohjuksella asetetut alukset varustettiin inertianavigointijärjestelmällä , joka mahdollisti ohjuksen tarkemman kohdistamisen ennen laukaisua.

Raketin prototyypin koelaukaisua suoritettiin 48, joista 30 onnistui, 14 osittain onnistui ja 4 epäonnistui. Tuotantosopimus allekirjoitettiin tammikuussa 1958. Tämän ohjuksen ainoa laukaisu sukellusveneestä tehtiin vuoden syyskuussa 1958 ( Greyback-sukellusvene (SSG-574)).

Ohjuksen korkeiden kustannusten (noin miljoona dollaria kukin) ja sukellusveneistä laukaistettavien Polaris -ballististen ohjusten vuoksi laivaston sihteeri Thomas Gates sulki Regulus II -ohjelman 18. joulukuuta 1958 . Ohjelman lopetushetkellä 20 ohjusta oli valmiustilassa ja vielä 27 kuljettimella. Rakettien tuotanto jatkui tammikuuhun 1959 asti. Yhteensä 514 ohjusta ammuttiin, ja ne palvelivat Yhdysvaltain laivastossa elokuuhun 1964 asti.

Asennukset laivoille

Ensimmäinen ohjus laukaistiin sukellusveneen kannelta heinäkuussa 1953 Tunny-sukellusveneen (SSG-282) kannelta., muunnettu sukellusvene toisesta maailmansodasta. "Tanni" ja "Barbero" (SSG-317)olivat Yhdysvaltain ensimmäiset ydinpelotepartioalukset. Vuonna 1958 heihin liittyi kaksi erityisesti rakennettua ohjusvenettä, Greyback (SSG-574)ja Grauler (SSG-577)ja sitten ydinsukellusvene "Khalibat" (SSGN-587) . Jotta partiossa olisi aina vähintään 4 Regulus-, Tanni- ja Barbero-ohjusta kahdella ohjuksella, he partioivat samanaikaisesti. Greyback ja Grauler neljällä ohjuksella sekä Halibat viidellä ohjuksella partioivat yksin. Lokakuun 1959 ja heinäkuun 1964 välisenä aikana nämä viisi venettä partioivat 40 kertaa. Sitten ne korvattiin George Washington -luokan veneillä, jotka oli aseistettu Polaris-ohjuksilla.

Vuonna 1955 Regulus sijoitettiin Tyynellemerelle Los Angelesin (CA-135) risteilijälle.. Sitä seurasi kolme muuta risteilijää: Macon (CA-132), "Toledo" (CA-133)ja Helena (CA-75). Jokainen näistä neljästä Baltimore - luokan risteilijöistä kantoi kolmea Regulus-ohjusta ja partioi läntisellä Tyynellämerellä. Macon partioi viimeksi vuonna 1958, Toledo vuonna 1959, Helena vuonna 1960 ja Los Angeles vuonna 1961.

10 lentotukialusta muutettiin ampumaan Regulus-ohjuksia, joista vain kuusi koskaan laukaistiin. Princeton (CV-37) ei koskaan lähtenyt partioon, mutta oli ensimmäinen pinta-alus, joka laukaisi ohjuksen. Saratoga (CVA-60) ei myöskään lähtenyt partioon, mutta siitä suoritettiin kaksi esittelylaukaisua. Franklin Roosevelt (CVA-42)ja Lexington (CV-16) tekivät kumpikin yhden koelaukaisun. "Randolph" (CV-15) eteni Välimerelle kolmen "Reguluksen" kyydissä. Hancock (CV-19) toimi kerran läntisellä Tyynellämerellä neljällä ohjuksella vuonna 1955. Lexington, Hancock, Shangri-La (CV-38) ja Ticonderoga (CV-14) osallistuivat Regulus Assault Mission (RAM) -konseptin kehittämiseen. RAM-ohjelman puitteissa Regulukset muutettiin miehittämättömiksi lentokoneiksi, joita lentotukialuksen lentäjät ohjasivat kauko-ohjauksella.

Seuraava kohtalo

Rakettien tuotanto lopetettiin tammikuussa 1959, kun 514. raketti peräkkäin julkaistiin. Elokuuhun 1964 mennessä kaikki ohjukset poistettiin käytöstä. Joitakin ohjuksia käytettiin lentävänä kohteena Eglinin ilmavoimien tukikohdassa .

Regulus ei ollut ainoa Yhdysvaltojen ydinpelote kylmän sodan alkuvuosina. Se korvattiin Polaris- , Poseidon- ja Trident -ballistisilla ohjuksilla sekä Tomahawk -risteilyohjuksella .

Säilyneet kopiot

Regulus-ohjukset ovat esillä seuraavissa museoissa:

Carolinas-museossa on vuodelta 1956 valmistettu Regulus II -ohjus (s/n 67195) melko harvinaisessa lentotukialuksiin suunnitellussa kantoraketissa. Tämä raketti oli aiemmin esillä ulkona Firenzen ilmailu- ja ohjusmuseossa, pc. Etelä Carolina (Firenzen lento- ja ohjusmuseo), kunnostettiin sitten vuonna 2006 kokonaan.

Kuvaus

Regulus on turbojet-risteilyohjus, jossa on pitkänomainen piipun muotoinen runko, joka muistuttaa nykyaikaisia ​​hävittäjiä, mutta ilman ohjaamoa. Pyyhkäisyt siivet ja häntä olivat paljon pienempiä kuin lentokoneiden. Laukaisuvalmis raketti oli varustettu kahdella suurella laukaisuvahvistimella takarungossa.

Muutokset

Toisen sukupolven SSM-N-9 Regulus II -yliääniohjus , jonka kantama on 1 200 merimailia (2 200 km) ja nopeus 2 M, kehitettiin ja testattiin onnistuneesti, mutta ohjelma lopetettiin asteittain Polaris-ballististen ohjusten hyväksi.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Operaattorit

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat erotettiin itsenäiseksi armeijan haaraksi vasta syyskuussa 1947.

Kirjallisuus

Linkit