Lockheed HVM

Lockheed HVM

HVM-ohjusten taistelukäytön periaate
Tyyppi lentokoneen panssarintorjuntaohjus
Maa  USA
Huoltohistoria
Toimintavuosia ei tullut palvelukseen
Palveluksessa Yhdysvaltain ilmavoimat (mahdollisesti)
Tuotantohistoria
Valmistaja Lockheed (ohjus)

HVM ( [eɪtʃ viː em] lue “ HV -em ”, acr. Hyper-Velocity Missile , englanniksi “ hypersonic missile ”, sotilaallista indeksiä ei annettu) on amerikkalainen laser-ohjattu hypersonic -ohjus , jossa on kineettinen ohjus. . Se oli tarkoitettu integroitavaksi hyökkäyslentokoneiden ja monitoimihävittäjien (ja tulevaisuudessa hyökkäyshelikopterien ja tulitukihelikopterien) ohjattuihin asejärjestelmiin vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen pylväiden käsittelemiseksi marssilla ja parkkipaikalla. Sen kehitti 1980-luvulla Lockheed Missiles and Space Co. Sunnyvalessa , Kaliforniassa , Yhdysvaltain ilmavoimien tilauksesta . Kehitys toteutettiin rinnakkain Voughtin [ 1] samannimisen projektin kanssa . Molemmat ohjukset olivat olennainen osa ilmailuasekompleksia, joka sisälsi niiden lisäksi irrotettavan kantoraketin ja ohjausjärjestelmän [2] [3] . Lopulta hanketta supistettiin budjettivarojen säästämiseksi [4] .

Historia

Lockheedin ja Voughtin
kineettisten aseiden evoluutiopuu
Lockheed HVMVought HVM
KEMCAT/FCS
LOSATADKEM
CKEM
Kehitys

Sopimukset Voughtin ja Lockheedin kanssa ohjusten kehittämisestä ja kehitystyöstä tehtiin vuoden 1981 joulukuussa, ja niissä määrättiin hypersonic-panssarintorjuntaohjusten prototyyppien tuottamisesta ja esittelystä valtion testausta varten kahden vuoden sisällä. Sopimuksen ehtojen mukaan 14 miljoonaa dollaria ilmavoimien budjetista osoitettiin Lockheedin menorahastoon testaustarkoituksiin. Kilpailun voittaja sai tulevaisuudessa sopimuksen rakettien massatuotannosta teollisissa määrissä [2] .

Testit

Ohjuskokeet suoritettiin pääasiassa White Sandsin testipaikalla New Mexicossa [5] . Ensimmäiset ohjaamattomien rakettien testit suoritettiin kesäkuun lopussa 1982. Testit panssarivaunuihin ampumisella aloitettiin saman vuoden lokakuun lopulla. Huolimatta siitä, että Yhdysvaltain ilmavoimien ministeriö pyysi vain 992 tuhatta dollaria testaustarpeisiin tilivuodelle 1982 (joka oli verrattain vaatimaton summa amerikkalaisten ohjattujen aseohjelmien standardien mukaan), molempien kamarien (kongressi ja kongressi) veroviranomaiset Yhdysvaltain senaatti) vastusti epätoivoisesti hankkeen rahoituksen jatkamista. , jonka yhteydessä Lockheedin johto päätti vetäytyä jatkokilpailusta taloudellisen epätarkoituksenmukaisuuden vuoksi [6] (hahmoteltiin taipumus syrjäyttää Lockheed kilpailusta eri tavoin jo vuonna 1982 ulkomaiset tarkkailijat ennustivat yrityksen välittömän vetäytyvän hankkeesta). [7]

Työn jatkaminen

Vuonna 1988 Lockheed ehdotti osana AAWS-H- ohjelmaa Yhdysvaltain armeijan ohjusvoimien harkittavaksi HVM-varianttia, joka oli mukautettu laukaisuun maatukilentokoneista raskaana panssarintorjuntaohjusjärjestelmänä (perustuu Bradley -jalkaväen taisteluajoneuvoon ) . , [8] sai MGM-166- indeksin [4] .


Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Tietolähteet: [2] [3] Yleistä tietoa Aerodynaamiset ominaisuudet Massa ja yleisominaisuudet Taistelukärki Propulsiojärjestelmä

Muistiinpanot

  1. ↑ Hypervelocity-ohjus Arkistoitu 11. helmikuuta 2017 Wayback Machinessa . // Field Artillery Journal  : The Journal of Fire Support. - Maaliskuu-huhtikuu 1982. - Voi. 50 - ei. 2 - s. 32.
  2. ↑ 1 2 3 Lockheed suunnittelee hypervelocity-ohjusta Arkistoitu 6. tammikuuta 2018 Wayback Machinessa . // Flight International . - 12. joulukuuta 1981. - Vol. 120 - ei. 3788 - s. 1744 - ISSN 0015-3710.
  3. ↑ 1 2 Maailman ohjushakemisto Arkistoitu 9. huhtikuuta 2014 Wayback Machinessa . // Flight International . - 5. helmikuuta 1983. - Voi. 123 - ei. 3848 - s. 325 - ISSN 0015-3710.
  4. ↑ 1 2 Lockheed Martin MGM-166 LOSAT/KEM Arkistoitu 30. tammikuuta 2018 Wayback Machinessa . (sähköinen resurssi) / Merkintäjärjestelmät .
  5. ↑ Ilmavoimien testit Mile-a-Second Missile . // Ilmapuolustustykistö . - Kevät 1983. - Ei. 1 - s. 53.
  6. ↑ USAF testaa hypernopeusohjusta Arkistoitu 6. tammikuuta 2018 Wayback Machinessa . // Flight International . - 26. kesäkuuta 1982. - Vol. 122 - ei. 3815 - s. 1652 - ISSN 0015-3710.
  7. ↑ Ammus "DFR" . // Air et cosmos  : hebdomadaire de l'actualite aérospatiale et des techniks avancées. - 15. toukokuuta 1982. - 20e an. - Nro 907 - s. 81 - ISSN 0044-6971.
  8. ↑ Puolustushuomautus: Lockheed Electronics Co. (USA) . // African Defense Journal  : Military information kuukausittain. - Tammikuu 1989. - Ei. 101 - s. 41 - ISSN 0244-0342.