Rohkea Orion
Rohkea Orion |
---|
raketti vaunussa kantajalentokoneen edessä |
Tyyppi |
|
Maa |
USA |
Toimintavuosia |
ei tullut palvelukseen |
Palveluksessa |
USAF |
Suunniteltu |
1958 |
Valmistaja |
Martin Co. (raketti), Thiokol ( RDTT 1 st.), Grand Central Rocket Co. (RDTT 2 rkl.) |
Myönnetty yhteensä |
12 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Bold Orion ( [boʊld əˈraɪən] , aito pron. " Bold Orien " , [K 1] , kaistalla " Orion different " [K 2] ) on amerikkalainen ilmasta laukaistava ballistinen ohjus (ensimmäinen maailmanhistoriassa) [1 ] "tähti"-sarjasta ( sijoitettavaksi muunnetun strategisen ohjustukialuksen B-47B Stratojet ulkoiseen hihnaan ). Se oli tarkoitettu käytettäväksi ohjustorjunta -aineena ja Neuvostoliiton satelliittien tuhoamiseen matalalla Maan kiertoradalla [2] . Sen kehitti Martin - yhtiö vuonna Orlando ja Baltimore Yhdysvaltain ilmavoimien toimeksiannosta [3] . Alkuperäisen Boeing - kantalentokoneen valmistaja Seattlessa suoritti siiven alla olevan kantoraketin, sisäisen aseiden ohjausjärjestelmän ja ohjuksen integroinnin [4] . Ohjus, jossa oli kantoraketti ja ohjausjärjestelmä, jotka oli integroitu lentokoneen aseohjausjärjestelmään, sekä kantajalentokone oli kompleksi, jolle annettiin yhdistetty aseindeksi WS-199B [3] .
Historia
Avan projekti
Aluksi raketti suunniteltiin yksivaiheiseksi. Myöhemmin lisättiin Altair-luokan toinen vaihe (suunniteltu käytettäväksi Vanguard -rakettien perheessä ). [2] [5]
Testit
26. toukokuuta 1958 ja 13. lokakuuta 1959 välisenä aikana testiryhmä, johon kuului Yhdysvaltain ilmavoimien lentokoeinsinöörejä, suoritti kaksitoista koelaukaisua. Viimeinen kahdestoista laukaisu oli taistelu, Explorer-6- satelliittia käytettiin kohteena . Kantalentokoneen lentorata kulki Floridan rannikkoa pitkin Virginian rannikon edustalla sijaitsevan Wallops Islandin suuntaan . Avaruuskohteen sieppaamiseen asetettu tehtävä suoritettiin, aluksen telemetrialaitteista saadut tiedot sekä maanpäällisten optisten ja tutkaseuranta-asemien lukemat vahvistivat testauksen harjoittelutehtävän suorituksen [3] .
Luettelo lentokoeohjelman laukaisuista [6] [7]
päivämäärä
|
Monikulmio
|
askeleet
|
Apogee
|
Lyhyt kuvaus lennosta
|
Tulos
|
Raketin aerodynaamisten ominaisuuksien ja inertianavigointijärjestelmän tarkastus
|
26. toukokuuta 1958 |
Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohta Cape Canaveralissa |
minä |
8 kilometriä |
|
onnistunut
|
27. kesäkuuta 1958 |
minä |
12 km |
|
hätä
|
18. heinäkuuta 1958 |
minä |
100 km |
|
onnistunut
|
25. syyskuuta 1958 |
minä |
100 km |
|
onnistunut
|
10. lokakuuta 1958 |
minä |
100 km |
|
onnistunut
|
17. marraskuuta 1958 |
minä |
100 km |
|
onnistunut
|
8. joulukuuta 1958 |
II |
200 km |
|
onnistunut
|
16. joulukuuta 1958 |
II |
200 km |
|
onnistunut
|
4. huhtikuuta 1959 |
Atlantin ohjustestipaikka |
II |
200 km |
|
onnistunut
|
8. kesäkuuta 1959 |
minä |
100 km |
|
onnistunut
|
19. kesäkuuta 1959 |
Canaveral |
minä |
100 km |
|
onnistunut
|
Raketin käyttömahdollisuuksien testaaminen satelliittien vastaisten tehtävien ratkaisemisessa
|
13. lokakuuta 1959 |
Atlantin ohjustestipaikka |
II |
200 km |
laukaisu suoritettiin 10,7 km:n korkeudelta matalalla Maan kiertoradalla lentävässä avaruuskohteessa, koneen telemetrialaitteisto tallensi inertin taistelukärjen lennon 6,4 km:n etäisyydellä kohteesta, mikä oli hyväksyttävä todennäköinen poikkeama. laukaisi raketin megatonnisella ydinkärjellä |
onnistunut
|
Taktiset ja tekniset ominaisuudet
Tietolähteet:
[4] [7]
Yleistä tietoa
- Kohteiden luokat osuma - avaruusalukset maanläheisessä ulkoavaruudessa liikkuvat ballistista lentorataa pitkin
Lentokone
- Malli - YDB-47B
- Suurin lentoonlähtöpaino - 99,89 tonnia
- Käytännön katto - 10,09 km
- Risteilyn lentonopeus - 802 km/h
- Lentosäde taistelukuormalla - 3218 km
lennonohjausjärjestelmä
- Ohjuksen lennonohjausjärjestelmän tyyppi - inertia
paloalue
- Saavuta korkeus (pystyetäisyys kohteeseen) - yli 200 km
- Kantavuus (kalteva) - 3200 km
- Käytännön kantama - 1770 km
- Laukaisukorkeus - noin 10 km
Aerodynaamiset ominaisuudet
Massa ja yleisominaisuudet
- Raketin pituus - 11300 mm
- Rungon halkaisija keskilaivojen - 790 mm
Taistelukärki
- Sotakärjen tyyppi - yksiosainen
Propulsiojärjestelmä
- Kaukosäätimen tyyppi - kaksimoottorinen
Kommentit
- ↑ Venäjänkielisissä kirjallisissa materiaaleissa käännöksen "Bold Orion" translitterointi on yleisempi.
- ↑ Termi tähtitiedestä ja merenkulusta , tyypillinen "tähti"-sarjan rakettien nimille.
Muistiinpanot
- ↑ Kardashev, 2017 , s. 57.
- ↑ 1 2 McMurran, Marshall William . [https://web.archive.org/web/20220325160317/https://books.google.com/books?id=UU3v0tbq8acC Arkistoitu 25. maaliskuuta 2022 Wayback Machinessa Arkistoitu 25. maaliskuuta 2022 Wayback Machinessa Achieving Accuracy: Tietokoneiden ja ohjusten perintö. (eng.) ] Arkistoitu 25. maaliskuuta 2022, Wayback Machine - Bloomington, IN: Xlibris Corporation, 2008. - P. 265-266 - 396 s. - ISBN 978-1-4363-8106-2 .
- ↑ 1 2 3 Yengst, William . Lightning Bolts: First Maneuvering Reentry Vehicles Arkistoitu 9. heinäkuuta 2021 Wayback Machinessa . - Mustang, Okla.: Tate Publishing, 2010. - S. 37 - 305 s. - ISBN 978-1-61566-547-1 .
- ↑ 1 2 Kardashev, 2017 , s. 58.
- ↑ Kardashev, 2017 , s. 55.
- ↑ Bold Orion Arkistoitu 20. marraskuuta 2010. (sähköinen resurssi) / Encyclopedia Astronautica .
- ↑ 1 2 WS-199 Arkistoitu 15. joulukuuta 2010 Wayback Machinessa (sähköinen resurssi). / US Military Rockets and Missiles -hakemisto .
Kirjallisuus
Yhdysvaltain ohjusaseet |
---|
"ilmasta ilmaan" |
lyhyt ja keskipitkä kantama |
|
---|
|
---|
"pinnasta pintaan" |
ballistinen | puettavia |
- AUTO-MET
- Pultti (M55)
- Davy Crockett (M388)
- Antaa potkut
- Tulipallo (F-42)
- GPSSM
- M109
- tiedustelu
- Härkä (RGM-59)
|
---|
|
---|
|
---|
"ilmasta pintaan" |
taktinen |
| panssarintorjunta |
|
---|
ilmapuolustuksen tukahduttaminen |
|
---|
anti -tutka |
|
---|
|
---|
UAB |
- isosilmäinen
- Briteye
- Deneye
- tulisilmä
- gladeye
- Padeye
- Rockeye
- Sadeye
- Snakeye
- kukkakuha
- Weteye
|
---|
|
---|
"pinnasta ilmaan" |
|
---|
Kursivointi tarkoittaa lupaavia, kokeellisia tai ei-sarjatuotantonäytteitä. Vuodesta 1986 lähtien hakemistossa alettiin käyttää kirjaimia osoittamaan laukaisuympäristöä/kohdetta. "A" lentokoneille, "B" useille laukaisuympäristöille, "R" pinta-aluksille, "U" sukellusveneille jne. |