Atlas-5

Atlas V

Atlas V 401 lanseerattiin 12. elokuuta 2005
Yleistä tietoa
Maa  USA
Perhe Atlas
Tarkoitus tehostin
Kehittäjä  ULA , Lockheed Martin
Valmistaja  ULA, Lockheed Martin
Pääpiirteet
Vaiheiden lukumäärä 2
Pituus (MS:n kanssa) 58,3 m
Halkaisija 3,81 m
aloituspaino 334,5–546,7 t [1]
Hyötykuorman paino
 •  LEO :ssa 9,8–18,8 t [2]
 •  GPO :ssa 4,75-8,9 t
Käynnistä historia
Osavaltio nykyinen
Käynnistyspaikat Cape Canaveral , SLC-41 ;
Vandenbergin tukikohta , SLC-3E
Laukaisujen määrä 93
( 401: 40 , 411: 6 , 421: 8, 431: 3, 501: 7, 511: 1, 521: 2, 531: 4, 541: 8, 551: 12 N22: 2 )
 • onnistunut 92
( 401: 39 , 411: 6 , 421: 8, 431: 3, 501: 7, 511: 1, 521: 2, 531: 4, 541: 8, 551: 12 N22: 2 )
 • osittain
00epäonnistunut		 1 ( 401 ) [3] (asiakkaan ilmoittama käynnistys onnistui)
Ensimmäinen aloitus 401: 21. elokuuta 2002
411: 20. huhtikuuta 2006
421: 10. lokakuuta 2007
431: 11. maaliskuuta 2005
501: 22. heinäkuuta 2010
521: 17. heinäkuuta 2003 521 : 17. heinäkuuta 2003 N 531: 17. heinäkuuta 2003 N
531: 14 60 5 1 5 20 10 60 9 v
Viimeinen lenkki 19. toukokuuta 2022 ( Boeing Orbital Flight Test 2 )
Kiihdytin (vakio) – AJ-60A
Kiihdytinten määrä 0-5 kpl.
huoltomoottori RDTT
työntövoima 172,1 tf (1688 kN ) (merenpinta)
Spesifinen impulssi 279,3 s
Työtunnit 94 s
Polttoaine HTPB
Kiihdytin (vakio) – GEM-63
Kiihdytinten määrä 0-5 kpl.
Pituus 20,1 m
Halkaisija 1,6 m
aloituspaino 49 300 kg
huoltomoottori RDTT
työntövoima 1663 kN
Työtunnit 94 s
Polttoaine HTPB
Ensimmäinen askel - URM
huoltomoottori RD-180
työntövoima 390,2 tf (3827 kN ) ( merenpinta )
423,4 tf (4152 kN) (tyhjiö)
Spesifinen impulssi 311 s (merenpinta)
338 s (tyhjiö)
Työtunnit 253 s
Polttoaine kerosiini RG-1
Hapettaja nestemäistä happea
Toinen vaihe (Atlas-5 "XX1") - Centaurus
huoltomoottori RL-10A-4-2
työntövoima 10,1 tf (99,2 kN ) (tyhjiö)
Spesifinen impulssi 451 s
Työtunnit 842 s
Polttoaine nestemäinen vety
Hapettaja nestemäistä happea
Toinen vaihe (Atlas-5 "XX2") - Centaurus
Marssivat moottorit 2 × RL-10A-4-2
työntövoima 20,2 tf (198,4 kN ) (tyhjiö)
Spesifinen impulssi 451 s
Työtunnit 421 s
Polttoaine nestemäinen vety
Hapettaja nestemäistä happea
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Atlas V ( engl.  Atlas V ) on Atlas -perheen kertaluonteinen kaksivaiheinen kantoraketti , jonka alun perin tuotti Lockheed Martin ja sitten Lockheed Martinin ja Boeingin yhdessä muodostama United Launch Alliance (ULA) . Kantoraketin ensimmäinen vaihe on varustettu yhdellä RD-180 kaksikammioisella nestemäistä polttoainetta sisältävällä rakettimoottorilla, jonka on valmistanut akateemikko V. P. Glushkon mukaan nimetty venäläinen NPO Energomash . Aerojet kehittää ja valmistaa Atlas V - kantoraketin kiinteitä vahvistimet .

Valmistettu Denverissä ( Colorado , USA ) ja siinä on useita kokoonpanoja, jotka eroavat nenäsuojuksen koosta ja kiinteiden boosterien lukumäärästä.

Versiosta riippuen Atlas V -kantoraketin laukaisukustannukset ovat 110–235 miljoonaa dollaria [4] .

Historia

Atlas V -kantoraketti on Atlas -perheen uusin jäsen, ja se on jatkoa Atlas II -kantoraketista ja erityisesti Atlas III -kantoraketista . Suurin osa voimalaitoksista, avioniikka ja rakenneosat ovat identtisiä tai ovat suoraa kehitystä niistä, joita on käytetty perheen kantoraketeissa. Huomattavin ulkoinen ero on ensimmäisen vaiheen säiliöissä - ei enää käytetty 3,1 m :n ruostumattomasta teräksestä valmistettuja säiliöitä , joissa oli yhteinen laipio paineen tukirakenteena, myös "1,5 vaiheen" ideologia hylättiin, mikä koostui kahden moottorin upottamisesta sisään. lennon puolivälissä, kun taas kolmas jatkoi toimintaansa koko lennon ajan, kunnes saavutti ensimmäisen avaruusnopeuden . Sen sijaan käytetään 3,8 m halkaisijaltaan alumiiniseoksesta valmistettua hitsattua rakennetta , joka on monessa suhteessa samanlainen kuin Titan -perheen kantoraketeissa ja Space Shuttle MTKK :n polttoainesäiliössä .

Lockheed Martin kehitti Atlas V -raketin osana Evolved Expendable Launch Vehicle ( EELV ) käynnistettävää kantorakettiohjelmaa kaupallisten ja Yhdysvaltain ilmavoimien satelliittien laukaisemiseksi. Ohjelman yleisenä tavoitteena oli alentaa hyötykuormien kiertoradalle saattamisen kustannuksia.

Syyskuussa 2006 Lockheed Martin ja Bigelow Aerospace pääsivät sopimukseen Atlas V -kantoraketin turvallisen version kehittämisestä miehitettyä lentoa varten [5] .

Heinäkuussa 2011 ULA ja NASA allekirjoittivat sopimuksen miehitetyn kantoraketin kehittämisestä kaupallisen COTS -lentoohjelman puitteissa [6] .

Elokuussa 2011 Boeing ilmoitti valittavansa Atlas V 422 -kokoonpanon kehitteillä olevan CST-100 : n kantoraketiksi [7] .

Vuonna 2014 Sierra Nevada Corporation ilmoitti, että se aikoo käyttää Atlas V 402 -kokoonpanoa Dream Chaser [8] -avaruusaluksen miehitetyn version kiertoratakoelaukaisuihin .

Rakentaminen

Ensimmäinen vaihe

Kantoraketin ensimmäinen vaihe on Atlas-rakettimoduuli (Common Core Booster), 32,46 m korkea , 3,81 m halkaisija ja kuivapaino 21 054 kg .

Lavalle on asennettu yksi kaksikammioinen nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori RD-180 , jonka valmistaa venäläinen yritys NPO Energomash ja joka on nimetty akateemikko V.P. Glushkon mukaan . Moottori käyttää polttoaineena RP-1 kerosiinia ja nestemäistä happea . Polttoainekomponentit on sijoitettu päällekkäin hitsattuihin alumiinipolttoainesäiliöihin, joiden kokonaiskapasiteetti on jopa 284 tonnia . Hapetusainesäiliö sijaitsee polttoainesäiliön yläpuolella, josta polttoainesäiliön ulkoseinää pitkin venytetään putkisto nestemäisen hapen kuljettamiseksi moottoriin. Polttoainesäiliöiden sisällön stabilointi lennon aikana tapahtuu lisäämällä painetta käyttämällä puristettua heliumia , joka on korkeassa paineessa polttoainesäiliöiden sisällä olevissa sylintereissä. Trietyylialumiinia (TEA) [9] käytetään moottorin sytyttämiseen .

Merenpinnalla moottorin työntövoima on 3827 kN , ominaisimpulssi 311,3 s . Tyhjiössä työntövoima nousee 4152 kN:iin, ominaisimpulssi on 337,8 s.

Moottorin toiminta-aika riippuu kantoraketin kokoonpanosta ja lentoprofiilista, se voi olla 253 sekuntia [2] .

Kiinteän polttoaineen tehostimet

vaiheen sivuille voidaan asentaa muunnoksesta riippuen jopa 5 Aerojet AJ-60A [en] kiinteän polttoaineen tehostetta . Kiinteän polttoaineen tehosteiden lisääminen lisää kantoraketin nostokykyä laukaisussa.

Kiihdyttimen pituus on 20 metriä, halkaisija 1,58 m. Kiihdytin kuivapaino on 5740 kg. Sisältää noin 41 tonnia HTPB-polttoainetta [9] .

Jokaisen tehostimen työntövoima on 1688,4 kN merenpinnan tasolla, ominaisimpulssi on 279,3 s .

Yhden boosterin laukaisupaino on 46 697 kg , tehostimet toimivat 94 sekuntia laukaisun jälkeen ja 10 sekuntia sammuttamisen jälkeen ne irrotetaan ensimmäisestä vaiheesta pyropulttien avulla [2] .

Välisovittimet

Välisovittimien avulla voit yhdistää ensimmäisen ja toisen askelman, joilla on eri halkaisijat (3,81 ja 3,05 m, vastaavasti).

400-sarjan kantoraketit käyttävät 2 väliadapteria. 400-ISA-komposiittisovitin (400-sarjan Interstage Adapter) sopii ylemmän vaiheen moottorin suuttimeen ja koostuu kahdesta osasta: kartiomaisesta, jonka halkaisija on 3,81 m ja korkeus 1,61 m; ja sylinterimäinen - halkaisija 3,05 m ja korkeus 2,52 m, adapterin paino on 947 kg. Sen yläpuolelle on asennettu ASA (Aft Stub Adapter) alumiinisovitin, jonka halkaisija on 3,05 m, korkeus 0,65 m ja paino 181,7 kg, joka kiinnitetään suoraan Centauruksen ylätasoon ja sisältää FJA:n (Frangible Joint Assembly) vaiheen irrotusmekanismi [9] .

Muita välisovittimia käytetään 500-sarjan kantoraketeissa. Ensimmäisen vaiheen vieressä on sylinterimäinen alumiinirengas, jonka halkaisija on 3,83 m, korkeus 0,32 m ja paino 285 kg. Siihen on kiinnitetty komposiittisovitin C-ISA (Centaur Interstage Adapter), jonka halkaisija on 3,83 m, korkeus 3,81 m ja paino 2212 kg. Sen lisäksi, että sovittimeen mahtuu toisen vaiheen moottori ja irrotusmekanismit, se kiinnitetään siihen myös kartiomaisella sovittimella (Boittail) ja pääsuojuksella [2] .

Toinen vaihe

Kentaurin ylätasoa käytetään toisena vaiheena . Sen halkaisija on 3,05 m, korkeus - 12,68 m, kuivapaino - 2243 kg. Vaiheessa käytetään kryogeenisiä polttoainekomponentteja nestemäistä vetyä ja nestemäistä happea , polttoainetankkien sisällön stabilointi lennon aikana tapahtuu lisäämällä painetta käyttämällä puristettua heliumia. Polttoainesäiliöihin mahtuu jopa 20 830 kg polttoainetta [2] .

Centauriin voidaan asentaa yksi tai kaksi nestemäistä polttoainetta käyttävää RL-10A-4-2 rakettimoottoria , lohkorakenteen avulla voit muuttaa moottoreiden määrää ilman monimutkaisia ​​muutoksia. Yhden moottorin työntövoima tyhjiössä on 99,2 kN , ominaisimpulssi 451 s . Moottorit voidaan käynnistää toistuvasti tyhjiössä, mikä mahdollistaa matalan vertailukiertoradan (LEO), geotransfer orbit (GTO ) ja geostationaarisen kiertoradan (GSO) peräkkäisen suorittamisen. Moottorin kokonaiskäyntiaika on jopa 842 sekuntia.

Vuoden 2014 lopusta lähtien on käytetty RL-10C-1- moottoria , jonka työntövoima on 106,3 kN ja ominaisimpulssi 448,5 s [9] .

Vapaan lentovaiheen aikana väliradoilla käytetään pienten hydratsiinirakettimoottorien (8 × 40 N ja 4 × 27 N ) järjestelmää ohjaamaan ylemmän vaiheen asentoa.

Yläasteella "Centauruksella" on suurin polttoaineen massan suhde kokonaismassaan nykyaikaisista yläasteista, mikä mahdollistaa suuremman hyötykuorman .

Pään suojus

Atlas V - kantoraketissa voidaan käyttää kahden tyyppisiä nokkasuojuksia . Atlas II -kantoraketista lähtien on käytetty halkaisijaltaan 4,2 m :n alumiinikupua, joka on tässä tapauksessa pidennetympi. Saatavilla on kolme suojusta: LPF (12 m, 2127 kg ), EPF (12,9 m, 2305 kg) ja XEPF (13,8 m, 2487 kg). Tämän tyyppistä suojusta käytetään 400-sarjan modifikaatioissa (401, 411, 421 ja 431) ja se kiinnitetään suoraan Centaurus - ylemmän vaiheen yläosaan [ 2] .

500-sarjan (501, 521, 531, 541 ja 551) muunnelmiin käytetään sveitsiläisen yrityksen RUAG Space (entinen Contraves) halkaisijaltaan 5,4 m, josta 4,57 m on käytettävissä [10 ] . Suojus koostuu hunajakennosta, hunajakennoalumiinipohjasta, jossa on monikerroksinen hiilipinnoite, ja sitä on saatavana kolmessa versiossa: lyhyt (20,7 m, 3524 kg), keskikokoinen (23,4 m, 4003 kg) ja pitkä (26,5 m, 4379 kg). Suojus kiinnitetään C-ISA- välisovittimeen kartiosovittimella (Boattail) ja peittää kokonaan Centauruksen ylätason ja hyötykuorman. Tältä osin 500-sarjan Atlas V -muunnelmien laukaisujen aikana suojus erottuu noin minuutin aikaisemmin kuin 400-sarjan laukaisuissa, jopa ennen kuin ensimmäisen vaiheen moottori sammutetaan ja portaat irrotetaan [2] . Vuodesta 2021 alkaen ULA:n Decaturin tehtaalla Alabamassa valmistetaan 500-sarjan rakettien nokkasuojuksia RUAG-asiantuntijoiden osallistuessa [11] .

Ilmassa olevat järjestelmät

Kentaurin yläasteeseen asennettu lentotietokone ja inertianavigointiyksikkö ( INU ) ohjaavat ja ohjaavat sekä sen omia että Atlas V:n ensimmäisen vaiheen järjestelmiä  [9] .

Monet Atlas V -järjestelmät modernisoitiin sekä ennen sen ensimmäistä lentoa, perheen aiemmissa kantorakettien versioissa että kantoraketin käytön aikana. Viimeisin tunnettu päivitys inertialavigointijärjestelmään , nimeltään Fault Tolerant INU (FTINU )  , suunniteltiin lisäämään kantoraketin luotettavuutta lennon aikana.

Vaihtoehdot ja niiden nimitykset

Jokaisella Atlas V -kantoraketilla on kolminumeroinen numeerinen merkintä, joka määräytyy käytetyn konfiguraation mukaan.

Versiomerkintätaulukko:

Versio Kansi Kiihdyttimet Yläaskelma
_ 		PN LEO :lle PN GPO : ssa PN GSO : ssa
Laukaisujen määrä
401 4,2 m - 1 LRE 9,797  kg 4750 kg — 38
411 4,2 m 1 TTU 1 LRE 12 150 kg 5950 kg — 6
421 4,2 m 2 TTU 1 LRE 14,067 kg 6 890 kg 2850 kg 7
431 4,2 m 3 TTU 1 LRE 15,718 kg 7700 kg 3290 kg 3
501 5,4 m - 1 LRE 8123 kg 3,775 kg — 6
511 5,4 m 1 TTU 1 LRE 10 986 kg 5250 kg — yksi
521 5,4 m 2 TTU 1 LRE 13 490 kg 6475 kg 2540 kg 2
531 5,4 m 3 TTU 1 LRE 15,575 kg 7475 kg 3080 kg 3
541 5,4 m 4 TTU 1 LRE 17,443 kg 8290 kg 3530 kg 6
551 5,4 m 5 TTU 1 LRE 18 814 kg 8900 kg 3850 kg yksitoista
N22 (Ei) 2 TTU 2 rakettimoottoria starliner — — yksi
Raskas (HLV, 5H1) * 5,4 m 2 URM 1 LRE — 13 000 kg — 0
Raskas (HLV, 5H2) * 5,4 m 2 URM 2 rakettimoottoria 29 400 kg — — 0

( * ) - tässä kokoonpanossa ei ole suunniteltu laukaisuja.

Launch pad

Atlas V -kantoraketin laukaisut tehdään kahdesta laukaisualustasta:

Kehitysnäkymät

Nykyinen kantajaprojekti yleisnimellä Atlas V Heavy (HLV) ( eng.  Heavy  - heavy ), joka sisälsi kolmen paketissa yhdistetyn universaalin rakettimoduulin (ensimmäisen vaiheen lohkot) käytön, peruttiin myöhemmin; kantoraketin laukaisua tässä kokoonpanossa ei ole suunniteltu.

Atlas V -yleisrakettimoduuli valittiin käytettäväksi Yhdysvaltojen ja Japanin yhteisen GX -raketin ensimmäiseksi vaiheeksi , jonka oli määrä tehdä ensimmäinen lento vuonna 2012 12] . GX-kantoraketin laukaisut oli määrä suorittaa Vandenbergin tukikohdassa USAF :ssa , Launch Complex SLC-3E: ssä . Tällä hetkellä tämä projekti on peruttu taloudellisen maksukyvyttömyyden vuoksi.

Poliittiset näkökohdat vuonna 2014 johtivat ULA-konsortion yrityksiin korvata venäläiset RD-180 ensimmäisen vaiheen moottorit amerikkalaisilla. Tätä varten solmittiin tutkimussopimuksia useiden amerikkalaisten yritysten kanssa [13] . Erityisesti kehitteillä olevia Aerojet Rocketdyne AR1 -moottoreita voidaan käyttää Atlas V -raketissa . Lisäksi on tarkoitus korvata Atlas V -ohjus Vulcan -ohjuksella [14] [15] . Blue Origin kehittää myös BE -4- moottoria .

Huhtikuun 13. päivänä 2015 esiteltiin Vulcan -kantoraketti , joka oli suunniteltu korvaamaan kaikki tuolloin käytössä olleet ULA -raketit (Atlas V, Delta IV ja Delta II ) [16] . Uuden kantoraketin ensimmäinen laukaisu on suunniteltu aikaisintaan vuoden 2021 toiselle puoliskolle [17] .

Syyskuussa 2015 tuli tiedoksi, että Atlas V -kantoraketti käyttää vuodesta 2019 alkaen uusia Orbital ATK :n valmistamia GEM-63 kiinteän polttoaineen vahvistimet [18] .

Atlas V käynnistyy

Merkittävimmistä lennoista mainittakoon Mars Reconnaissance Orbiter ja New Horizons -avaruusalusten laukaisut - kaksi NASAn tutkimusohjelmaa , joista ensimmäinen on omistettu Marsin tutkimukselle , toinen Pluton ja sen satelliittijärjestelmän tutkimukselle ohilennolta. lentorata. 18. kesäkuuta 2009 Atlas V 401 -kantorakettia käytettiin Lunar Reconnaissance Orbiterin (LRO) laukaisemiseen ja 5. toukokuuta 2018 InSightin  laukaisuun .

Lennon aikana 15.6.2007 Yhdysvaltain armeijan tiedustelusatelliitin NROL-30 kanssa tapahtui toisen vaiheen toiminnan aikana toimintahäiriö, joka johti sen aikaisempaan sammuttamiseen, minkä seurauksena hyötykuorma ei päässyt lasketulle kiertoradalle [ 19] . Asiakas kuitenkin luokitteli tämän lennon suorituskyvyn onnistuneeksi [20] [21] .

2002–2010

Ei. Käynnistyspäivä
( UTC ) 		Versio laukaisualusta
_ 		hyötykuorma
_ 		Kone tyyppi Rata Tulos
2002  • 2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009  • 2010
2002
yksi 21. elokuuta 2002 klo 22.05 401 Canaveral
SLC-41 		Kuuma lintu 6 Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Atlas V -raketin ensimmäinen laukaisu.
2003
2 13. toukokuuta 2003 401 Canaveral
SLC-41 		Hellas-la- Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Ensimmäinen satelliitti Kreikalle ja Kyprokselle .
3 17. heinäkuuta 2003 klo 23:45 521 Canaveral
SLC-41 		Rainbow 1 (EchoStar 12) Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Ensimmäinen julkaisu 500-sarjan kantoraketista. Ensimmäinen julkaisu 521-versiosta Ensimmäinen julkaisu kiinteillä vahvistimilla.
2004
neljä 17. joulukuuta 2004 klo 12.07 521 Canaveral
SLC-41 		AMC-16 Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
2005 vuosi
5 11. maaliskuuta 2005 431 Canaveral
SLC-41 		Inmarsat 4-F1 Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Ensimmäinen laukaisu 400-sarjan kantoraketista kiinteillä vahvistimilla. Version 431 ensimmäinen julkaisu.
6 12. elokuuta 2005 klo 11.43 401 Canaveral
SLC-41 		Mars Reconnaissance Orbiter Automaattinen planeettojenvälinen asema Marsiin Menestys
Tutkimusluotaimen laukaisu Marsin kiertoradalle . Ensimmäinen laukaisu NASAlle .
2006
7 19. tammikuuta 2006 klo 19.00 551 Canaveral
SLC-41 		Uusia näköaloja Automaattinen planeettojenvälinen asema Plutolle Menestys
Tutkimusluotaimen laukaisu Pluton ja Kuiperin vyöhykkeen objekteihin . Version 551 ensimmäinen julkaisu. Star 48B kolmannen vaiheen ensimmäinen käyttö .
kahdeksan 20. huhtikuuta 2006 411 Canaveral
SLC-41 		Astra 1KR Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Version 411 ensimmäinen julkaisu.
2007
9 8. maaliskuuta 2007 klo 3.10 401 Canaveral
SLC-41 		STP- 6 sotilaallista tutkimussatelliittia NOU Menestys
United Launch Alliancen ensimmäinen julkaisu . Atlas V -raketin ensimmäinen yölaukaus.
kymmenen 15. kesäkuuta 2007 401 Canaveral
SLC-41 		NOSS-3 3A, 3B (NROL-30,USA-194) 2 tiedustelusatelliittia NOU Osittainen
epäonnistuminen
Kansallisen tiedustelutoimiston (NRO) tiedustelusatelliitin ensimmäinen laukaisu . Centauruksen ylemmän vaiheen säiliöstä vuotaneen nestemäisen vedyn vuoksi hyötykuormaa ei asetettu kohteen kiertoradalle, mutta tehtävä julistettiin onnistuneeksi.
yksitoista 11. lokakuuta 2007 00:22 421 Canaveral
SLC-41 		WGS-1 ( USA-195 ) Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Version 421 ensimmäinen julkaisu.
12 10. joulukuuta 2007 klo 22.05 401 Canaveral
SLC-41 		USA-198 ( NROL-24 ) tiedustelusatelliitti Salama Menestys
2008
13 13. maaliskuuta 2008 411 Vandenberg
SLC-3E 		USA-200 ( NROL-28 ) tiedustelusatelliitti Salama Menestys
Ensimmäinen Atlas V -raketin laukaisu Vandenbergin ilmavoimien tukikohdasta.
neljätoista 14. huhtikuuta 2008 421 Canaveral
SLC-41 		G1 Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Laukaisuhetkellä raskain kaupallinen geostationaarinen viestintäsatelliitti (6634 kg).
vuonna 2009
viisitoista 4. huhtikuuta 2009 klo 00:31 421 Canaveral
SLC-41 		WGS-2 ( USA-204 ) Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
16 18. kesäkuuta 2009 401 Canaveral
SLC-41 		LRO/LCROSS Automaattinen planeettojenvälinen asema kuuhun Menestys
Kahden tutkimusluotaimen laukaisu Kuun kiertoradalle .
17 8. syyskuuta 2009 , 21:35 401 Canaveral
SLC-41 		PAN ( USA-207 ) Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
kahdeksantoista 18. lokakuuta 2009 401 Vandenberg
SLC-3E 		DMSP 5D3-F18 (USA-210) Sotilaallinen meteorologinen satelliitti NOU Menestys
19 23. marraskuuta 2009 06:55 431 Canaveral
SLC-41 		Intelsat 14 Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
2010
kaksikymmentä 11. helmikuuta 2010 klo 15:23 401 Canaveral
SLC-41 		Solar Dynamics Observatory aurinkoobservatorio GPO Menestys
21 22. huhtikuuta 2010 , 23:52 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-1 ( USA-212 ) Sotilaslentokone NOU Menestys
Boeing X-37B kokeellisen kiertoratakoneen ensimmäinen laukaisu . Version 501 ensimmäinen julkaisu.
22 14. elokuuta 2010 klo 11.07 531 Canaveral
SLC-41 		AEHF-1 ( USA-214 ) Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Version 531 ensimmäinen julkaisu.
23 21. syyskuuta 2010 04:03 501 Vandenberg
SLC-3E 		USA-215 ( NROL-41 ) tiedustelusatelliitti NOU Menestys

2011–2020

Ei. Käynnistyspäivä
( UTC ) 		Versio laukaisualusta
_ 		hyötykuorma
_ 		Kone tyyppi Rata Tulos
2011  • 2012  • 2013  • 2014  • 2015  • 2016  • 2017  • 2018  • 2019  • 2020
2011
24 5. maaliskuuta 2011 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-2 ( USA-226 ) Sotilaslentokone NOU Menestys
Boeing X-37B kokeellisen kiertoratakoneen toinen laukaisu .
25 15. huhtikuuta 2011 04:24 411 Vandenberg
SLC-3E 		USA-229 ( NROL-34 ) tiedustelusatelliitti NOU Menestys
26 7. toukokuuta 2011 , 18:10 401 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-1 (USA-230) Varhaisvaroitussatelliitti _ GPO Menestys
27 5. elokuuta 2011 551 Canaveral
SLC-41 		Juno Automaattinen planeettojenvälinen asema Jupiteriin Menestys
Tutkimusluotaimen laukaisu Jupiterin kiertoradalle .
28 26. marraskuuta 2011 541 Canaveral
SLC-41 		Marsin tiedelaboratorio mönkijä Marsiin Menestys
Tehtävä tuoda Curiosity-mönkijä Marsin pinnalle. Version 541 ensimmäinen julkaisu.
vuosi 2012
29 24. helmikuuta 2012 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Centauruksen ylävaiheen 200. laukaisu . Raskain hyötykuorma (6740 kg) Atlas V -kantoraketille.
kolmekymmentä 4. toukokuuta 2012 , 18:42 531 Canaveral
SLC-41 		AEHF-2 ( USA-235 ) Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
31 20. kesäkuuta 2012 klo 12:28 401 Canaveral
SLC-41 		USA-236 ( NROL-38 ) tiedustelusatelliitti GPO Menestys
EELV:n 50. laukaisu.
32 30. elokuuta 2012 klo 8.05 401 Canaveral
SLC-41 		Van Allen Probes (RBSP) Tutkimussatelliitit NOU Menestys
Kahden satelliitin laukaisu tutkimaan Maan säteilyvyöhykkeitä.
33 13. syyskuuta 2012 , 21:39 401 Vandenberg
SLC-3E 		USA-238 ( NROL-36 ) tiedustelusatelliitti NOU Menestys
34 11. joulukuuta 2012 , 18.03 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-3 ( USA-240 ) Sotilaslentokone NOU Menestys
Boeing X-37B kokeellisen kiertoratalentokoneen kolmas laukaisu .
vuosi 2013
35 31. tammikuuta 2013 klo 1.48 401 Canaveral
SLC-41 		TDRS-11 ( TDRS-K ) Tiedonvaihtosatelliitti GPO Menestys
36 11. helmikuuta 2013 , 18.02 401 Vandenberg
SLC-3E 		Landsat 8 Maan kaukokartoitussatelliitti NOU Menestys
NASA : n Atlas V -kantoraketin ensimmäinen laukaisu Yhdysvaltain länsirannikolta.
37 19. maaliskuuta 2013 401 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-2 ( USA-241 ) Varhaisvaroitussatelliitti _ GPO Menestys
38 15. toukokuuta 2013 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-4 ( USA-242 ) navigointisatelliitti SOO Menestys
Ensimmäinen GPS -navigointisatelliitin laukaisu Atlas V -kantoraketille.
39 19. heinäkuuta 2013 klo 13.00 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
40 18. syyskuuta 2013 klo 8.10 531 Canaveral
SLC-41 		AEHF-3 ( USA-246 ) Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
41 18. marraskuuta 2013 , 18:28 401 Canaveral
SLC-41 		MAVEN Automaattinen planeettojenvälinen asema Marsiin Menestys
Tutkimusluotaimen laukaisu Marsin kiertoradalle.
42 6. joulukuuta 2013 klo 7.14 501 Vandenberg
SLC-3E 		USA-247 ( NROL-39 ) tiedustelusatelliitti NOU Menestys
vuosi 2014
43 24. tammikuuta 2014 klo 02:33 401 Canaveral
SLC-41 		TDRS-12 ( TDRS-L ) Tiedonvaihtosatelliitti GPO Menestys
44 3. huhtikuuta 2014 401 Vandenberg
SLC-3E 		DMSP-5D3 F19 (USA-249) Sotilaallinen meteorologinen satelliitti NOU Menestys
RD-180- moottorin 50. julkaisu .
45 10. huhtikuuta 2014 541 Canaveral
SLC-41 		USA-250 ( NROL-67 ) tiedustelusatelliitti GSO Menestys
46 22. toukokuuta 2014 klo 13:09 401 Canaveral
SLC-41 		USA-252 ( NROL-33 ) tiedustelusatelliitti GPO Menestys
47 2. elokuuta 2014 03:23 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-7 ( USA-256 ) navigointisatelliitti SOO Menestys
GPS - navigointisatelliitin toinen laukaisu Atlas V -kantoraketille.
48 13. elokuuta 2014 klo 18.30 401 Vandenberg
SLC-3E 		WorldView-3 Maan kaukokartoitussatelliitti NOU Menestys
49 17. syyskuuta 2014 klo 00:10 401 Canaveral
SLC-41 		USA-257 (CLIO) Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
viisikymmentä 29. lokakuuta 2014 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-8 ( USA-258 ) navigointisatelliitti SOO Menestys
50. Atlas V laukaisu. Kolmas GPS - navigointisatelliitin laukaisu Atlas V -kantoraketille.
51 13. joulukuuta 2014 klo 3.19 541 Vandenberg
SLC-3E 		USA-259 ( NROL-35 ) tiedustelusatelliitti Salama Menestys
RL-10C-1- moottorin ensimmäinen käyttökerta Centauruksen ylikellotusblogissa .
2015
52 21. tammikuuta 2015 klo 1.04 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
53 13. maaliskuuta 2015 klo 2.44 421 Canaveral
SLC-41 		MMS 1, 2, 3, 4 Satelliitit magnetosfäärin tutkimiseen SBI Menestys
54 20. toukokuuta 2015 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-4 ( USA-261 ) Sotilaslentokone NOU Menestys
Boeing X-37B kokeellisen kiertoratakoneen neljäs laukaisu .
55 15. heinäkuuta 2015 , klo 15.36 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-10 ( USA-262 ) navigointisatelliitti SOO Menestys
Neljäs GPS - navigointisatelliitin laukaisu Atlas V -kantoraketille.
56 2. syyskuuta 2015 klo 10.18 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
57 2. lokakuuta 2015 klo 10.28 421 Canaveral
SLC-41 		Mexsat-2 Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
58 8. lokakuuta 2015 , klo 12.49 401 Vandenberg
SLC-3E 		USA-264 (NROL-55) tiedustelusatelliitti NOU Menestys
59 31. lokakuuta 2015 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-11 ( USA-265 ) navigointisatelliitti SOO Menestys
Atlas V -kantoraketin GPS - navigointisatelliitin viides laukaisu.
60 6. joulukuuta 2015 , klo 21.44 401 Canaveral
SLC-41 		Cygnus CRS OA-4 ISS Supply Cargo Ship NOU Menestys
Ensimmäinen tehtävä toimittaa Cygnus -rahtialus kansainväliselle avaruusasemalle . Raskain hyötykuorma Atlas V -kantoraketille (7492 kg).
2016
61 5. helmikuuta 2016 klo 13.38 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-12 ( USA-266 ) navigointisatelliitti SOO Menestys
GPS - navigointisatelliitin kuudes laukaisu Atlas V -kantoraketille.
62 23. maaliskuuta 2016 klo 3.05 401 Canaveral
SLC-41 		Cygnus CRS OA-6 ISS Supply Cargo Ship NOU Menestys
Toinen tehtävä on toimittaa Cygnus -rahtialus kansainväliselle avaruusasemalle . Kantoraketin ensimmäisen vaiheen käytön aikana tapahtui lentopoikkeama, RD-180- moottori sammui 6 sekuntia tarpeettomana aikaisemmin. Tietyn kiertoradan saavuttamiseksi Centaurin ylempi vaihe pakotettiin toimimaan 67 sekuntia suunniteltua pidempään, koska se oli käyttänyt oman polttoainereservinsä lähes nollaan. ULA aloitti onnettomuuden tutkinnan ja lykkäsi seuraavaa laukaisua, kunnes poikkeaman syy selvisi, alustava analyysi paljasti ongelmia ensimmäisen vaiheen polttoainejärjestelmässä [22] [23] [24] . Syynä poikkeamaan on RD-180- moottorin sekoitettujen polttoainekomponenttien suhdetta säätelevän venttiilin toimintahäiriö [25] [26] .
63 24. kesäkuuta 2016 , klo 14.30 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
64 28. heinäkuuta 2016 , klo 12.37 421 Canaveral
SLC-41 		NROL-61 (USA-269) tiedustelusatelliitti GPO Menestys [27]
65 8. syyskuuta 2016 , klo 23.05 411 Canaveral
SLC-41 		OSIRIS-REx Automaattinen planeettojenvälinen asema Menestys
Maaperätehtävä asteroidilta (101955) Bennu .
66 11. marraskuuta 2016 , klo 18.30 401 Vandenberg
SLC-3E 		WorldView-4 Maan kaukokartoitussatelliitti NOU Menestys [28]
Lisähyötykuormana kiertoradalle laukaistiin 7 nanosatelliittia : RAVAN, U2U, AeroCube 8C ja 8D, Prometheus 2.1 ja 2.2, CELTEE 1. Satelliitit laukaistiin käyttämällä ENTERPRISE-kantorakettia, joka sijaitsee Centauruksen yläasteella [29] .
67 19. marraskuuta 2016 , klo 23.42 541 Canaveral
SLC-41 		GOES-R sääsatelliitti GPO Menestys
68 18. joulukuuta 2016 , klo 19.13 431 Canaveral
SLC-41 		echostar 19 Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys [30]
2017
69 21. tammikuuta 2017 klo 00:42 401 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-3 Varhaisvaroitussatelliitti _ GPO Menestys [31]
70 1. maaliskuuta 2017 401 Vandenberg
SLC-3E 		NROL-79 tiedustelusatelliitti NOU Menestys [32]
71 18. huhtikuuta 2017 401 Canaveral
SLC-41 		Cygnus CRS OA-7 ISS Supply Cargo Ship NOU Menestys
Kolmas tehtävä on toimittaa Cygnus -rahtialus kansainväliselle avaruusasemalle [ 33] .
72 18. elokuuta 2017 klo 12:29 401 Canaveral
SLC-41 		TDRS-13 ( TDRS-M ) Tiedonvaihtosatelliitti GPO Menestys
TDRS -järjestelmän kolmannen sukupolven viimeinen satelliitti laukaistiin 4647 x 35753 km :n kiertoradalle , kaltevuus 26,21° [34] .
73 24. syyskuuta 2017 05:49 541 Vandenberg
SLC-3E 		NROL-42 (USA-278) tiedustelusatelliitti Salama Menestys [35]
74 15. lokakuuta 2017 klo 7.28 421 Canaveral
SLC-41 		NROL-52 (USA-279) tiedustelusatelliitti GPO Menestys [36]
2018
75 20. tammikuuta 2018 klo 00:48 411 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-4 (USA-282) Varhaisvaroitussatelliitti _ GPO Menestys [37]
76 1. maaliskuuta 2018 , klo 22.02 541 Canaveral
SLC-41 		GOES -S (GOES-17) sääsatelliitti GPO Menestys [38]
77 14. huhtikuuta 2018 , klo 23.13 551 Canaveral
SLC-41 		AFSPC-11 GPO Menestys
78 5. toukokuuta 2018 klo 11.05 401 Vandenberg
SLC-3E 		InSight planeettojenvälinen laskeutuja Marsiin Menestys [39]
Laukaisi myös kaksi MarCO -nanosatelliittia planeettojen väliselle liikeradalle [40] .
79 17. lokakuuta 2018 04:15 551 Canaveral
SLC-41 		AEHF-4 (USA-288) Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Yhdysvaltain ilmavoimien viestintäsatelliitti laukaistiin, ja se maksoi noin 1,8 miljardia dollaria [41]
2019
80 8. elokuuta 2019 , klo 10.13 551 Canaveral
SLC-41 		AEHF-5 Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys [42]
Advanced Extremely High Frequency -sarjan viidennen viestintäsatelliitin laukaisu geosiirtoradalle parametreilla 14 368  ×  35 285 km , kaltevuus 10°. Satelliitin massa on 6168 kg. Myös kokeellinen nanosatelliitti TDO Yhdysvaltain ilmavoimille [43] laukaistiin kantoraketin yläasteelta .
81 20. joulukuuta 2019 klo 11.36 N22 Canaveral
SLC-41 		Starliner ( OFT ) miehitetyt avaruusalukset NOU Menestys
Ensimmäinen koekiertolento (miehittämätön). Starliner-avaruusalus saavutti onnistuneesti suunnitellun suborbitaalisen lentoradan, jonka apogee oli 181,5 km ja perigee 72,8 km. Myöhempi vika aluksen järjestelmissä esti sitä saavuttamasta aiottua kiertorataa ja sulki pois mahdollisuuden telakoitua ISS:ään [44] [45] [46] .
2020
82 10. helmikuuta 2020 04:03 411 Canaveral
SLC-41 		aurinkorata Automaattinen planeettojenvälinen asema Menestys
Auringon tutkimusta varten käynnistetty eurooppalainen luotain.
83 26. maaliskuuta 2020 , klo 20.18 551 Canaveral
SLC-41 		AEHF-6 Sotilaallinen viestintäsatelliitti GPO Menestys
Advanced Extremely High Frequency -sarjan kuudennen viestintäsatelliitin laukaisu geosiirtoradalle parametreilla 10 891  ×  35 313 ​​km , kaltevuus 13,7°. TDO-2- nanosatelliitti [47] laukaistiin myös toissijaisena hyötykuormana .
84 17.5.2020 , klo 13.14 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-6 Sotilaslentokone NOU Menestys [48]
Boeing X-37B kokeellisen kiertoratakoneen kuudes laukaisu .
85 30.7.2020 , klo 11.50 541 Canaveral
SLC-41 		Mars 2020 mönkijä Marsiin Menestys
Perseverance-mönkijän lanseeraus.
86 13.11.2020 , klo 22.32 531 Canaveral
SLC-41 		NROL-101 [49] [50] tiedustelusatelliitti Menestys
Ensimmäinen lanseeraus uusilla GEM-63 kiinteän polttoaineen tehostimella.

Vuodesta 2021

Ei. Käynnistyspäivä
( UTC ) 		Versio laukaisualusta
_ 		hyötykuorma
_ 		Kone tyyppi Rata Tulos
2021  • 2022  • 2023
2021
87 18. toukokuuta 2021 421 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-5 Varhaisvaroitussatelliitti _ GPO Menestys
88 27. syyskuuta 2021 , klo 18.11 401 Vandenberg
SLC-3E 		Landsat 9 Maan kaukokartoitussatelliitti NOU Menestys [51]
Landsat -perheen yhdeksännen kaukokartoitussatelliitin laukaisu [52] .
89 16. lokakuuta 2021 klo 9.34 401 Canaveral
SLC-41 		Lucy Automaattinen planeettojenvälinen asema Jupiteriin _ Menestys [53]
Automaattinen planeettojenvälinen asema Jupiterin troijalaisten asteroidien tutkimiseen .
90 7. joulukuuta 2021 , klo 10.22 551 Canaveral
SLC-41 		Avaruustestiohjelma-3 Sotilaallinen kokeellinen satelliitti GSO Menestys
STPSat 6:n ja useiden pienten satelliittien laukaisu Yhdysvaltain avaruusvoimille [54] [55] . Ensimmäinen laukaisu 500-sarjan kantoraketista, jossa on amerikkalainen nokkasuojus [11] .
2022
91 21. tammikuuta 2022 klo 19.00 511 Canaveral
SLC-41 		USSF-8 sotilaallinen satelliitti GPO Menestys
Viidennen ja kuudennen GSSAP- satelliitin laukaisu . Kantoraketin ensimmäinen laukaisu 511-kokoonpanossa.
92 1. maaliskuuta 2022 , 21.38 [56] 541 Canaveral
SLC-41 		GOES -T (GOES-18) sääsatelliitti GPO Menestys
93 19. toukokuuta 2022 , klo 22.54 N22AV
-082 [57] 		Canaveral
SLC-41 		Starliner ( OFT-2 ) miehitetyt avaruusalukset NOU Menestys [58] [59]
Testaa Starlinerin kiertolento uudelleen ilman miehistöä.
Suunnitellut laukaisut
29. kesäkuuta 2022 [60] [61] 541 Canaveral
SLC-41 		USSF-12 sotilaallinen satelliitti GPO
USSF -12- sotilaallisen satelliitin ja Wide Field of View -kokeellisen varhaisvaroitussatelliitin laukaisu [62] .
31. heinäkuuta 2022 [60] 421 [63]
AV-097 		Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-6 Varhaisvaroitussatelliitti _ GPO
Heinäkuu 2022 [64] [63] 551 [63] Canaveral
SLC-41 		NROL-107 (Silent Barker) tiedustelusatelliitti
Elokuu 2022 [60] [65] 531 Canaveral
SLC-41 		SES-20 & -21 Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO
9. marraskuuta 2022 [60] 401 Vandenberg
SLC-3E 		JPSS- 2 & LOFTID sääsatelliitti NOU
Joint Polar Satellite Systemin toisen satelliitin laukaisu [66] . Atlas-5:n viimeinen laukaisu Vandenbergin tukikohdasta, jonka jälkeen laukaisualusta rakennetaan uudelleen Vulcan-kantoraketin laukaisua varten [67] .
IV neljännes. 2022 [68] 551 Canaveral
SLC-41 		ViaSat-3 Kaupallinen viestintäsatelliitti GPO
Laukaistiin yksi kolmesta ViaSat-3-perheen viestintäsatelliiteista [69] .
2023
Helmikuu 2023 [60] N22AV
-085 [57] 		Canaveral
SLC-41 		Starliner ( CFT ) miehitetyt avaruusalukset NOU
Miehitetty koelento (miehistö - 3 henkilöä).
Q2 2023 [60] Canaveral
SLC-41 		USSF-51 sotilaallinen satelliitti
Avaruusaluksen laukaisu suunniteltiin toteutettavaksi Vulcan -kantoraketilla , mutta uuden kantoraketin valmiuden mahdollisten viivästysten riskin pienentämiseksi kantoraketti päätettiin korvata Atlas-5:llä [70 ] .
2023 [71] N22 Canaveral
SLC-41 		Boeing Starliner-1 miehitetyt avaruusalukset NOU
Miehitetty operatiivinen lento (miehistö - 4 henkilöä).
Ei. Käynnistyspäivä
( UTC ) 		Versio laukaisualusta
_ 		hyötykuorma
_ 		Kone tyyppi Rata Tulos

Kuvagalleria

Katso myös

Vertailukelpoiset kantoraketit

Muistiinpanot

  1. ↑ Riippuen käytetystä kantoraketista.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Atlas V Launch Services -käyttöopas - maaliskuu 2010  ( PDF). ulalaunch.com. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2012.
  3. ↑ Gunterin avaruussivu - Atlas V (401) . Haettu 26. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 1. toukokuuta 2013.
  4. ↑ Kaupallisen tilakuljetuksen vuosikokonaisuus-2016 (s. 17  ) . faa.gov. Käyttöpäivä: 19. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2016.
  5. ↑ Gaskill, Braddock . Bigelow-avaruusaseman Human Rated Atlas V:n yksityiskohdat tulevat esiin  , NASASpaceflight.com (31. tammikuuta 2007) . Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2007. Haettu 26. toukokuuta 2009.
  6. ↑ NASA suostuu auttamaan  astronauteille tarkoitetun Atlas 5 -raketin muokkaamisessa . SpaceFlightNow . Haettu 20. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2012.
  7. ↑ Boeing valitsee Atlas V -raketin ensimmäisiin kaupallisiin miehistön  laukaisuihin . Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2012.
  8. ↑ Sierra Nevada julkaisee ensimmäisen "avaruusmaasturi  " -julkaisun . spaceflightnow.com (26. tammikuuta 2014). Haettu 10. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2014.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Atlas V  551 . spaceflight101.com. Haettu 10. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2016.
  10. ↑ Launcher Fairings  (englanniksi)  (downlink) . ruag.com. Haettu 10. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2016.
  11. ↑ 12 Stephen Clark . Starliner-koelento seuraavaksi ULA:n laukaisuaikataulussa sotilaallisen tehtävän viivästymisen jälkeen . Avaruuslento nyt (25. tammikuuta 2021). Haettu 23. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2021.  
  12. ↑ Laukaisuauto GX  (englanniksi)  (pääsemätön linkki - historia ) . United Launch Alliance. Haettu: 7. toukokuuta 2009.  (linkki ei käytettävissä)
  13. ↑ ULA sijoittaa Blue Origin Engineen RD-180-korvauksena , SpaceNews  (17. syyskuuta 2014). Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2014. Haettu 19. syyskuuta 2014.
  14. ↑ Amy Butler . ULA CEO kutsuu vuoden 2018 saatavuuden päivämääräksi AR1-moottorille "Ridiculous" , Aviation Week (15. huhtikuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2015. Haettu 25. helmikuuta 2018.
  15. ↑ Mike Gruss . Aerojet on Team Seeking Atlas 5 Production Rights  (eng.) , SpaceNews  (12. toukokuuta 2015).
  16. ↑ ULA paljastaa tulevaisuutensa Vulcan-rakettiperheen  kanssa . Avaruuslento nyt (13. huhtikuuta 2015). Haettu 27. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2021.
  17. ↑ Jeff Foust. ULA tutkii Vulcanin  pitkäaikaisia ​​päivityksiä . SpaceNews (11. syyskuuta 2020). Käyttöönottopäivä: 16.10.2020.
  18. ↑ ULA valitsee Orbital ATK :n GEM 63/63 XL SRB:t Atlas V- ja Vulcan-vahvistimiin  . spaceflightinsider.com (23. syyskuuta 2015). Käyttöpäivä: 10. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2016.
  19. ↑ Morring, Frank, Jr. Jos sotilassatelliittia ei saada kiertoradalle, se voi johtaa tulevien lentojen viivästymiseen ULA  (englanniksi). Ilmailuviikko (22. kesäkuuta 2007). Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2012.
  20. ↑ Sotilastiedustelusatelliitti laukaistiin onnistuneesti käyttämällä Atlas V -kantorakettia  (eng.)  (pääsemätön linkki) . NRO (15. kesäkuuta 2007). Arkistoitu alkuperäisestä 7. heinäkuuta 2007.
  21. ↑ Uutisia L-30- satelliitin laukaisusta  (englanniksi)  (linkki ei saavutettavissa) . NRO (18. heinäkuuta 2007). Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2008.
  22. ↑ Atlas V OA-6 Anomalia Status  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . ulalaunch.com 31. maaliskuuta 2016. Haettu 21. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2016.
  23. ↑ ULA kaventaa Atlas V:n suorituskykypoikkeaman syytä viimeaikaisessa Cygnus-  julkaisussa . spaceflight101.com (31. maaliskuuta 2016). Haettu 21. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. toukokuuta 2016.
  24. ↑ Numeroiden mukaan: Kuinka lähellä Atlas V oli epäonnistunut tämän viikon Cygnuksen  julkaisussa . spaceflight101.com (27. maaliskuuta 2016). Haettu 21. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2016.
  25. ↑ OA-6 : Atlas V -vahvistimen puutteet MRCV-poikkeaman vuoksi  . nasaspaceflight.com (29. huhtikuuta 2016). Haettu 29. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2016.
  26. ↑ Seossuhdeventtiili on syyllinen Atlas 5:n puutteeseen, seuraavan kerran tänä  kesänä . spaceflightnow.com (29. huhtikuuta 2016). Haettu 29. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2016.
  27. ↑ Atlas V - raketti tiedustelusatelliitilla laukaistiin Floridan avaruussatamasta . Haettu 28. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2016.
  28. ↑ Yhdysvallat laukaisee Atlas V -raketin WorldView-4 Earth Sensing -satelliitilla , RIA Novostilla . Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2016. Haettu 11. marraskuuta 2016.
  29. ↑ Atlas V palaa Kaliforniaan ja kuljettaa WorldView-4 Imaging Satellite -satelliitin  kiertoradalle . Spaceflight101 (11. marraskuuta 2016). Haettu 12. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2016.
  30. ↑ Atlas 5 -raketti laukaisee satelliitin tuodakseen nopean Internetin useammalle  amerikkalaiselle . Avaruuslento nyt (18. joulukuuta 2016). Käyttöpäivä: 18. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 19. joulukuuta 2016.
  31. ↑ Atlas V nostaa tärkeän ohjusvaroitussatelliitin kiertoradalle onnistuneessa avausvuoden laukaisussa  . Spaceflight101 (21. tammikuuta 2017). Haettu 21. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2017.
  32. ↑ Atlas V lanseerasi onnistuneesti Yhdysvaltain hallituksen  valvontavälineen . Spaceflight101 (1. maaliskuuta 2017). Haettu 1. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 2. maaliskuuta 2017.
  33. ↑ SS John Glenn Cargo -avaruusalus ajaa kiertoradalle Atlas V  Rocketin huipulla . Spaceflight101 (18. huhtikuuta 2017). Haettu 18. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2017.
  34. ↑ NASAn uusin seuranta- ja tiedonvälityssatelliitti purjehtii kiertoradalle ULA Atlas V -raketilla  . Spaceflight101 (18. elokuuta 2017). Haettu 18. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. elokuuta 2017.
  35. ↑ Atlas V Thunders pois Kaliforniasta salaisessa tehtävässä NROL -42 Spy Satelliten  kanssa . Spaceflight101 (24. syyskuuta 2017). Haettu 24. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2017.
  36. ↑ Atlas V räjähti Floridasta viidennellä yrityksellä, luokiteltu NROL-52-satelliitti vahvistettu  kiertoradalla . Spaceflight101 (15. lokakuuta 2017). Haettu 15. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. lokakuuta 2017.
  37. ↑ Single - Booster Atlas V syttyy yöhön Yhdysvaltain ohjusvaroitusjärjestelmän viimeisen rakennuspalikan kanssa  . Spaceflight101 (20. tammikuuta 2018). Haettu 20. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2018.
  38. ↑ Seuraavan sukupolven Weather Sentinel kulkee kiertoradalle Atlas V  Powerhousen huipulla . Spaceflight101 (2. maaliskuuta 2018). Haettu 2. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. maaliskuuta 2018.
  39. ↑ InSight aloittaa  Marsin sydämen tutkimisen . NASA (5. toukokuuta 2018). Haettu 8. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2018.
  40. ↑ Twin MarCO CubeSats laukaisu yhdessä NASAn InSight Mars -tehtävän kanssa - SpaceFlight Insider . www.spaceflightinsider.com. Haettu 9. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2018.
  41. ↑ Ilmavoimien neljäs AEHF -viestintäsatelliitti laukaistiin onnistuneesti Floridasta  . Avaruuslento nyt (17.10.2018). Haettu 17. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2019.
  42. ↑ Atlas V laukaisee AEHF-5:n Cape  Canaveralista . NASASpaceFlight (8. elokuuta 2019). Haettu 8. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2019.
  43. ↑ Atlas 5 laukaisu lisää Yhdysvaltain armeijan suojattua viestintäsatelliittiverkkoa  . Avaruuslento nyt (8. elokuuta 2019). Haettu 9. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2019.
  44. ↑ Starliner koelento läpäisi laukaisuvalmiuden  tarkastelun . SpaceNews (17. joulukuuta 2019).
  45. ↑ Starliner-poikkeama ISS:n  telakoinnin estämiseksi . SpaceNews (20. joulukuuta 2019).
  46. ↑ Boeingin miehistön kapseli horjuu laukaisun jälkeen Cape  Canaveralista . Avaruuslento nyt (20.12.2019). Haettu 21. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2019.
  47. ↑ Atlas 5:n lanseeraukset erittäin turvallisen sotilasviestintäverkon  käyttöönotto . Avaruuslento nyt (26. maaliskuuta 2020). Haettu 27. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2020.
  48. ↑ Yhdysvaltain ilmavoimien X-37B-avaruuslentokone lähtee kuudenteen tehtäväänsä  . SpaceNews (17. toukokuuta 2020).
  49. ↑ United Launch Alliance käynnisti onnistuneesti NROL-101-operaation kansallisen turvallisuuden tukemiseksi  . ulalaunch.com (14. marraskuuta 2020). Haettu 14. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. marraskuuta 2020.
  50. ↑ ULA saa sopimusmuutoksia vuoden 2020 kansallisen tiedustelutoimiston  julkaisuihin . Spaceflight101 (2. huhtikuuta 2017). Haettu 30. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2017.
  51. ↑ Landsat-satelliittia kuljettava Atlas V -raketti laukaistiin onnistuneesti Vandenbergin tukikohdasta . TASS (27. syyskuuta 2021). Haettu 27. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2021.
  52. ↑ NASA Awards Launch Services Contract for Landsat 9  Mission . NASA (19. lokakuuta 2017). Haettu 19. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2020.
  53. ↑ Aleksanteri Voytyuk. NASA laukaisi avaruusaluksen tutkimaan Jupiterin troijalaisia ​​asteroideja . N+1 (16. lokakuuta 2021). Haettu 20. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2021.
  54. ↑ Ilmavoimat valitsee Atlas 5:n laukaistakseen monitoimisatelliitin korkealle  kiertoradalle . Avaruuslento nyt (30. kesäkuuta 2017). Haettu 30. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2017.
  55. ↑ ULA Atlas V voitti SpaceX:n ilmavoimien STP-03:n  laukaisusopimuksessa . Spaceflight101 (30. kesäkuuta 2017). Haettu 30. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2017.
  56. ↑ Jason Costa. NOAA :n GOES-T  :n julkaisupäivitys . blogs.nasa.gov/kennedy . NASA (30. syyskuuta 2021). Haettu 2. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2021.
  57. ↑ 1 2 CFT : Atlas V saapuu laukaisupaikalle historiallista tehtävää varten  . blog.ulalaunch.com . ULA (21. kesäkuuta 2021). Haettu 23. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2021.
  58. ↑ Grigory Kopiev. Boeing CST-100 Starliner -avaruusalus aloitti toisen koelentonsa . N+1 (20. toukokuuta 2022). Haettu 20. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2022.
  59. ↑ Starliner-alus hyötykuormilla meni ISS:lle . TASS (20. toukokuuta 2022). Haettu 20. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2022.
  60. ↑ 1 2 3 4 5 6 Käynnistysaikataulu  . _ Avaruuslento nyt (26.10.2022). Haettu 27. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2022.
  61. ↑ Sandra Erwin. Millennium Space näkee mahdollisuuksia ohjuspuolustussatelliiteissa  . SpaceNews (2. lokakuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 21.10.2021.
  62. ↑ Sandra Erwin. L3Harris aloittaa laukaisutyön "Wide Field of View"  -ohjuspuolustussatelliitissa . SpaceNews (11. huhtikuuta 2020). Käyttöönottopäivä: 19.3.2021.
  63. ↑ 1 2 3 Stephen Clark. SpaceX , ULA voittaa sotilassopimuksia , Ilmavoimat nimeää EELV-ohjelman uudelleen  . Avaruuslento nyt (7. maaliskuuta 2019). Haettu 21. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2019.
  64. ↑ Graham, William Falcon 9 käynnistää NROL-85-operaation National Reconnaissance Officelle  . NASASpaceFlight.com (17. huhtikuuta 2022). — Viraston kaksi seuraavaa laukaisua on suunniteltu heinä- ja elokuulle: Atlas V Cape Canaveralista NROL-107 SILENTBARKER -tehtävällä ja Delta IV Heavy Vandenbergistä NROL-91:llä. Haettu 17. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2022.
  65. ↑ Stephen Clark. ULA, SpaceX voittivat sopimukset satelliittien laukaisemisesta SES:lle vuonna  2022 . Avaruuslento nyt (5. elokuuta 2020). Haettu 16. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2021.
  66. ↑ NASA Awards Launch Services Contract for Joint Polar Satellite System- 2 Mission  . NASA (3. maaliskuuta 2017). Haettu 30. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2017.
  67. ↑ Jeff Foust. Centaur-ongelma viivästyttää JPSS-2:n  käynnistämistä . SpaceNews (29. lokakuuta 2022). Käyttöönottopäivä: 30.10.2022.
  68. ↑ Sandra Erwin. DoD Satcom : Suuret rahat sotilassatelliitteihin, hidas siirtyminen kaupallisiin palveluihin  . SpaceNews (22. kesäkuuta 2022). "Ensimmäinen ViaSat-3, jonka ennustetaan käynnistyvän vuoden 2022 lopulla, kattaa Amerikan, ja myöhemmin tänä vuonna toinen satelliitti palvelee Eurooppaa, Lähi-itää ja Afrikkaa." Haettu: 26.6.2022.
  69. ↑ Viasat valitsee United Launch Alliancen testatun Atlas V - raketin kaupalliseen satelliitin laukaisuun  . www.ulalaunch.com . United Launch Alliance (10. syyskuuta 2018). Haettu 24. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. toukokuuta 2021.
  70. ↑ Sandra Erwin. Koska ULA:n uusi raketti Vulcan on myöhässä aikataulusta, Space Force suostuu antamaan Atlas 5  :n täyttyä . SpaceNews (20. toukokuuta 2021). Haettu: 21.5.2021.
  71. ↑ Jeff Foust. NASA tukee Boeingia Starliner-venttiilien tutkimuksen  jatkuessa . SpaceNews (19. lokakuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 20.10.2021.

Linkit

 Rockets Atlas
Tärkeimmät artikkelit
raketteja
Prototyypit
raketteja
  • Atlas-D
  • Atlas-E
  • Atlas-F
Laukaisuajoneuvot
Aakkosellinen
  • Atlas-B
  • Atlas-D
  • Atlas-E/F
  • Atlas-G
  • Atlas-H
yläportaat
Rekisterikilvet
Muut
Käynnistyspaikat
Cape Canaveral
  • LC-11
  • LC-12
  • LC-13
  • LC-14
  • (S)LC-36
  • SLC-41
Vandenberg
  • LC-576
  • SLC-3
  • SLC-4
Pohjat
  • Altus
  • Dyess
  • Fairchild
  • Forbes
  • Francis E. Warren
  • Lincoln
  • Offutt
  • Plattsburgh
  • Schilling
  • kävelijä
Komponentit
Kiihdyttimet
  • Aerojet SRM
  • Castor 4A
  • MA
Ensiaskeleet
yläportaat
  • Pystyy
  • Agena
  • Altair
  • poltin
  • Centaurus
  • IABS
  • MSD
  • OIS
  • PTS
  • SGS
  • tähti
  • SVS
  • Trident
Moottorit
  • AJ-10
  • B-8048
  • B-8081
  • B-8096
  • LR-89
  • LR-105
  • R-4D
  • RD-180
  • RL-10
  • RS-56
Yritykset
Valmistajat
raketti
Moottorit
Launch Managers
Aloittaa
  • 1957-1959
  • 1960-1969
  • 1970-1979
  • 1980-1989
  • 1990-1999
  • 2000-2009
  • 2010-2019
 Raskaat ja erittäin raskaat kantoraketit
USA
Neuvostoliitto / Venäjä
Kiina
Euroopan unioni ( ESA )
Japani
Intia
  • ULV-HLV/SHLV *
(ST) - erittäin raskaat kantoraketit; * - kehityksessä;     kursivoitu  - ei hyödynnetty;     lihavoitu - tällä hetkellä käytössä.
 Amerikkalainen raketti- ja avaruustekniikka
Kantorakettien käyttö
Laukaisuajoneuvot kehitteillä
Vanhentuneet kantoraketit
Tehostelohkot
Kiihdyttimet
  • UA-1205
  • UA-1207
  • Castor-IVA
  • Castor-120
  • RS-68
  • HELMI
  • Orbus-21D
  • SRM
  • SRMU
  • SRB
* - Japanilaiset projektit, joissa käytetään amerikkalaisia ​​raketteja tai vaiheita; kursivoitu  - ennen ensimmäistä lentoa peruutetut projektit