Titan 34D
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. syyskuuta 2015 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
7 muokkausta .
| RN Titan-34D |
|---|
Titan-34D-kantoraketin laukaisu |
| Maa |
USA |
| Perhe |
Titaani |
| Tarkoitus |
raskas kantoraketti |
| Kehittäjä |
Martin Marietta (nykyisin Lockheed Martin ) |
| Valmistaja |
Martin Marietta |
| Aloituskustannukset |
126,550 miljoonaa dollaria (vuoden 1994 hinnoilla) |
| Vaiheiden lukumäärä |
3-4 |
| Pituus (MS:n kanssa) |
50 m [1] |
| Halkaisija |
3,05 m |
| aloituspaino |
723,490 t |
| Polttoaineen tyyppi |
neste, A-50 / AT |
|
Hyötykuorman paino |
| • LEO :ssa |
14 515 kg (korkeus - 185 km) |
| • ammatillisessa peruskoulutuksessa |
13 600 kg |
| • GPO :ssa |
5000 kg |
| Osavaltio |
operaatio valmis |
| Käynnistyspaikat |
Canaveral , SLC-40
Vandenberg Base SLC-4E |
| Laukaisujen määrä |
viisitoista |
| • onnistunut |
12 |
| • epäonnistunut |
3 |
| Ensimmäinen aloitus |
30. lokakuuta 1982 |
| Viimeinen lenkki |
6. syyskuuta 1989 |
|
|
| Kiihdytinten määrä |
2 |
| Pituus |
27,56 m |
| Halkaisija |
3,05 m |
| Kuiva paino |
40,827 t |
| aloituspaino |
251,427 t |
| huoltomoottori |
RDTT UA1206 |
| työntövoima |
6 226 997 kN |
| Spesifinen impulssi |
265 s |
| Työtunnit |
114 s |
| Polttoaine |
fi:PBAN |
| Pituus |
23,99 m |
| Halkaisija |
3,05 m |
| Kuiva paino |
7000 t |
| aloituspaino |
139,935 t |
| Marssivat moottorit |
2 × LRE LR-87-11 |
| työntövoima |
2 413,191 kN |
| Spesifinen impulssi |
302 s (250 s merenpinnassa) |
| Työtunnit |
161 s |
| Polttoaine |
A-50 / AT |
| Polttoaine |
Aerozine |
| Hapettaja |
Amyl |
| Pituus |
8,60 m |
| Halkaisija |
3,05 m |
| Kuiva paino |
2900 t |
| aloituspaino |
37.560 t |
| huoltomoottori |
LRE LR-91-11 |
| työntövoima |
460,314 kN |
| Spesifinen impulssi |
316 s (145 s merenpinnassa) |
| Työtunnit |
230 s |
| Polttoaine |
A-50 / AT |
| Polttoaine |
Aerozine |
| Hapettaja |
Amyl |
| Pituus |
3,29 m |
| Halkaisija |
2,34 m |
| Kuiva paino |
1,130 t |
| aloituspaino |
10,960 t |
| huoltomoottori |
Kiinteän polttoaineen rakettimoottori SRM-1 ( Orbus 21D ) |
| työntövoima |
185.100 kN |
| Spesifinen impulssi |
296 s (115 s merenpinnassa) |
| Työtunnit |
115 s |
| Polttoaine |
HTPB |
| Pituus |
2,08 m |
| Halkaisija |
1,61 m |
| Kuiva paino |
1,170 t |
| aloituspaino |
3,919 t |
| huoltomoottori |
Kiinteän polttoaineen rakettimoottori SRM-2 ( Orbus 6 ) |
| työntövoima |
78,413 kN |
| Spesifinen impulssi |
304 s (200 s merenpinnassa) |
| Työtunnit |
103 s |
| Polttoaine |
HTPB |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
" Titan-34D " on amerikkalainen Titan -perheen raskas kantoraketti .
Luontihistoria
Rakentaminen
Käynnistyshistoria
Galleria
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Encyclopedia Astronautica .
Kirjallisuus
Artikkelit
Linkit
- Wade, Mark. Titan 34D (englanniksi) (linkki ei saatavilla) . Encyclopedia Astronautica. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2008.
- Krebs, Gunter. Titan 34D (englanniksi) . Gunterin avaruussivu.
- Dwayne A. Day. Hirviön kuolema (englanniksi) . The Space Review (15.5.2008).
| Laukaise Titan-sarjan ajoneuvoja |
|---|
| Tärkeimmät artikkelit |
| |
|---|
| raketteja | | ballistisia ohjuksia |
|
|---|
| Laukaisuajoneuvot |
|
|---|
| Rakentamaton |
- Ares
- Titan-vanguard
- Titan-C
- Titan IIB
- Titan II
- Titan IIS
- Soltan
- Titan IIIL
- Titan IIIM
- Titan V
|
|---|
|
|---|
| Käynnistyspaikat | |
|---|
| Ohjuksen komponentit | | Kiihdyttimet |
- UA1205
- UA1206
- UA1207
- USRM
|
|---|
| yläportaat |
|
|---|
| Moottorit |
- AJ-10
- B-8096
- Orbus 6
- Orbus 21
- LR-87
- LR-91
- RL10
|
|---|
|
|---|
| Valmistajat | |
|---|
| Amerikkalainen raketti- ja avaruustekniikka |
|---|
| Kantorakettien käyttö |
| |
|---|
| Laukaisuajoneuvot kehitteillä |
|
|---|
| Vanhentuneet kantoraketit |
|
|---|
| Tehostelohkot |
|
|---|
| Kiihdyttimet |
- UA-1205
- UA-1207
- Castor-IVA
- Castor-120
- RS-68
- HELMI
- Orbus-21D
- SRM
- SRMU
- SRB
|
|---|
| * - Japanilaiset projektit, joissa käytetään amerikkalaisia raketteja tai vaiheita; kursivoitu - ennen ensimmäistä lentoa peruutetut projektit |