| Lambda-4S Lambda-4S | |
|---|---|
| Yleistä tietoa | |
| Maa | Japani |
| Tarkoitus | kokeellinen kantoraketti |
| Valmistaja | Nissan |
| Pääpiirteet | |
| Vaiheiden lukumäärä | 5 |
| Pituus (MS:n kanssa) | 16,5 m |
| Halkaisija | 0,74 m |
| aloituspaino | 9400 kg |
| Hyötykuorman paino | |
| • LEO :ssa | 26 kg |
| Käynnistä historia | |
| Osavaltio | ei operoitu |
| Käynnistyspaikat | Uchinoura |
| Laukaisujen määrä | 5 |
| • onnistunut | yksi |
| • epäonnistunut | neljä |
| Ensimmäinen aloitus | 26. syyskuuta 1966 |
| Viimeinen lenkki | 11. helmikuuta 1970 |
| Ensimmäinen vaihe - SB-310 | |
| Marssivat moottorit | 2 × kiinteän polttoaineen rakettimoottorit |
| työntövoima | 19400 kgf |
| Spesifinen impulssi | 203 s |
| Työtunnit | 7,4 s |
| Polttoaine | Kiinteä polttoaine |
| Toinen vaihe - L735 | |
| huoltomoottori | RDTT |
| työntövoima | 37000 kgf |
| Spesifinen impulssi | Kanssa |
| Työtunnit | 29 s |
| Polttoaine | Kiinteä polttoaine |
| Kolmas vaihe - L735 (1/3) | |
| huoltomoottori | RDTT |
| työntövoima | 11800 kgf |
| Spesifinen impulssi | Kanssa |
| Työtunnit | 40 s |
| Polttoaine | Kiinteä polttoaine |
| Neljäs vaihe - L500 | |
| huoltomoottori | RDTT |
| työntövoima | 6600 kgf |
| Spesifinen impulssi | Kanssa |
| Työtunnit | 27 s |
| Polttoaine | Kiinteä polttoaine |
| Viides vaihe - L480S | |
| huoltomoottori | RDTT |
| työntövoima | 800 kgf |
| Spesifinen impulssi | Kanssa |
| Työtunnit | 32 s |
| Polttoaine | Kiinteä polttoaine |
Lambda-4S on nelivaiheinen kantoraketti , joka laukaisi Japanin ensimmäisen keinotekoisen maasatelliitin Osumin kiertoradalle . Ennen laukaisua SS-520-5 oli historian kevyin kiertoradalle saavuttanut avaruuskantoraketti. Aloituspaino - noin 9,4 tonnia. Valmistaja Nissan . Kaikki vaiheet ovat kiinteää polttoainetta, ensimmäisessä vaiheessa oli lisäksi boosterit, myös kiinteällä polttoaineella. Satelliitti pystyttiin saattamaan kiertoradalle vasta viidennellä yrityksellä; tätä rakettia ei käytetty avaruusalusten uudelleen laukaisuun. Mu-sarjan ohjuksissa on käytetty vain SB-310-vahvistimia.
Raketin ominaisuus oli ainutlaatuinen ohjausjärjestelmä. Raketin kolmessa ensimmäisessä vaiheessa ei ollut hallintalaitteita, ja ne luottivat täysin passiivisiin aerodynaamisiin stabilaattoreihin. Raketti laukaistiin siksi kaltevalta rampilta. Ennen neljännen vaiheen erottamista kolmannesta, vetyperoksidimikromoottorit käänsivät raketin pituusakselin yhdensuuntaisen yhden gyroskoopin pyörimisakselin kanssa , joka tallensi viimeisen vaiheen työntövektorin vaaditun suunnan. Sen jälkeen nippu tyhjää kolmatta, neljättä ja satelliittia pyöritettiin pitkittäisakselin ympäri halutun asennon säilyttämiseksi, kolmas vaihe ohjausjärjestelmällä erotettiin ja neljäs antoi satelliitille vaaditun nopeuden.
Raketin ensimmäinen laukaisu suoritettiin 26. syyskuuta 1966 Kagoshiman prefektuurin avaruussatamasta ( JAXA : n muodostumisen jälkeen sitä kutsuttiin Uchinouran avaruuskeskukseksi ). Neljännen vaiheen asennonohjausjärjestelmän vika johti kantolaitteen ja hyötykuorman menettämiseen. Kolme myöhempää tämäntyyppisen raketin laukaisua päättyi myös epäonnistumiseen, ja vain viides raketti pystyi laukaisemaan 26- kiloisen Osumi - satelliitin matalalle Maan kiertoradalle .
Hideo Itokawa valvoi tämän raketin luomista, mutta kolmen epäonnistuneen laukaisuyrityksen jälkeen hän poistui avaruusohjelmasta maaliskuussa 1967 . Siitä huolimatta helmikuussa 1970 laukaistu satelliitti antoi Japanille mahdollisuuden tulla neljänneksi maaksi (Neuvostoliiton, USA:n ja Ranskan jälkeen), joka laukaisi keinotekoisen satelliitin täysin itsenäisesti ja pääsi Kiinan edelle.
| Kertakäyttöiset kantoraketit | |
|---|---|
| Toiminnassa | |
| Suunniteltu |
|
| Vanhentunut |
|