| RN Delta-3000 | |
|---|---|
| Delta-3910 7.2-J 6900.1 laukaisu SolarMax-avaruusaluksella | |
| Yleistä tietoa | |
| Maa | USA |
| Perhe | Delta |
| Tarkoitus | keskiluokan kantoraketti |
| Kehittäjä | Boeing |
| Valmistaja | Boeing |
| Aloituskustannukset | 16,300 miljoonaa USD (vuoden 1977 hinnoin) |
| Pääpiirteet | |
| Vaiheiden lukumäärä | 3 |
| Pituus (MS:n kanssa) | 35 m [1] |
| Halkaisija | 2,44 m |
| aloituspaino | 185,382 t |
| Polttoaineen tyyppi | nestettä |
| Käynnistä historia | |
| Osavaltio | poistettu käytöstä |
| Käynnistyspaikat |
Vandenberg SLC-2W Canaveral SLC-17 |
| Laukaisujen määrä | 35 |
| • onnistunut | 32 |
| • epäonnistunut | 2 |
| • osittain epäonnistunut |
yksi |
| Ensimmäinen aloitus | 13. joulukuuta 1975 |
| Viimeinen lenkki | 24. maaliskuuta 1989 |
| Kiihdytin (vaihe 0) | |
| Kiihdytinten määrä | 9 |
| Pituus | 9,07 m |
| Halkaisija | 1,02 m |
| Kuiva paino | 1,269 kg |
| aloituspaino | 10,534 t |
| huoltomoottori | RDTT Castor-4 |
| työntövoima | 407,211 kN |
| Spesifinen impulssi | 261 s |
| Työtunnit | 54 s |
| Ensimmäinen vaihe - Delta-Tor RS27 | |
| Pituus | 22,37 m |
| Halkaisija | 2,44 m |
| Kuiva paino | 4 360 t |
| aloituspaino | 84,368 t |
| huoltomoottori | LRE RS-27 |
| työntövoima | 1 030,218 kN |
| Spesifinen impulssi | 296 s |
| Työtunnit | 223 s |
| Polttoaine | RP-1 / LOX |
| Polttoaine | Kerosiini RP-1 |
| Hapettaja | nestemäistä happea |
| Toinen vaihe - Delta-P (TR-201) | |
| Pituus | 5,97 m |
| Halkaisija | 1,38 m |
| Kuiva paino | 820 t |
| aloituspaino | 5,434 t |
| huoltomoottori | LRE TR-201 |
| työntövoima | 41,923 kN |
| Spesifinen impulssi | 301 s |
| Työtunnit | 322 s |
| Polttoaine | A-50 / AT |
| Polttoaine | Aerozine |
| Hapettaja | Amyl |
| Kolmas vaihe - Poltin 2 | |
| Pituus | 0,84 m |
| Halkaisija | 0,66 m |
| Kuiva paino | 774 t |
| aloituspaino | 116 t |
| huoltomoottori | RDTT Star-37 |
| työntövoima | 43,551 kN |
| Spesifinen impulssi | 285 s (115 s merenpinnan tasolla) |
| Työtunnit | 42 s |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
" Delta-3000 " on amerikkalainen kolmivaiheinen Delta -perheen keskiluokan kantoraketti .
Kiinteän polttoaineen tehostimet - Castor-4 - käytettiin laukaisutehostimina Delta-4000 kantoraketissa. Delta-3300-modifikaatiossa käytettiin kolmea laukaisuvahvistinta ja Delta-3900:ssa yhdeksää.
Ensimmäisenä vaiheena Delta-3000 kantoraketissa käytettiin Delta-Tor ELT -rakettivaihetta (lyhennetty englanninkielisestä Extended Long Tankista ) RS-27 nesterakettimoottorilla. Tämän asettelun Delta-Tor ELT:n kehitti McDonnell Douglas (nykyisin Boeing ) vuonna 1975.
McDonnell Douglasin kehittämää Delta-K- tai Delta-P-rakettivaihetta käytettiin Delta-3000-kantoraketin toisena vaiheena.
Hyötykuorman ( PN ) toimittamiseen geostationaarisille kiertoradoille ( GSO ) Delta-3000 kantoraketissa voidaan käyttää erityyppisiä lisähyötykuormamoduuleja. Kantoraketti mukautettiin käyttämään Star-37D-, Star-37E- ja PAM-D (Star-48V) -moduuleja. Delta-3XX0 kantoraketti PAM-D-moduulia käytettäessä nimettiin Delta-3XX0 PAM-D:ksi. Delta-4000-kantoraketista alkaen PAM-D-moduuli sai kantoraketin digitaalisessa nimessä numeron "5" ja Delta-4ХХХ kantoraketti tässä versiossa oli merkintä "Delta-4ХХ5".
| Amerikkalainen raketti- ja avaruustekniikka | ||
|---|---|---|
| Kantorakettien käyttö | ||
| Laukaisuajoneuvot kehitteillä | ||
| Vanhentuneet kantoraketit |
| |
| Tehostelohkot | ||
| Kiihdyttimet | ||
| * - Japanilaiset projektit, joissa käytetään amerikkalaisia raketteja tai vaiheita; kursivoitu - ennen ensimmäistä lentoa peruutetut projektit | ||
| Kertakäyttöiset kantoraketit | |
|---|---|
| Toiminnassa | |
| Suunniteltu |
|
| Vanhentunut |
|