Athena-2

Athena-2 ( eng.  Athena II , LLV-2 / LMLV-2) on amerikkalainen kevyt kantoraketti, jonka on suunnitellut ja valmistanut Lockheed Martin . Athena-2-kantoraketin ensimmäinen laukaisu tapahtui 7. tammikuuta 1998 Cape Canaveralissa sijaitsevan Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohdan kosmodromin laukaisualustalta LC-46. Hyötykuorma oli Lunar Prospector -avaruusalus.

Luontihistoria

1980-luvun jälkipuoliskolla Lockheed (nykyisin Lockheed Martin ), joka oli useiden sukellusveneistä laukaistettavien ballististen ohjusten (UGM-27 Polaris , UGM-73 Poseidon ja Trident ) pääkehittäjä, alkoi tutkia uusintaprojektia. rakettien varusteet avaruusalusten laukaisumahdollisuuden toteuttamiseksi [2] .

Vuonna 1993 Lockheed ilmoitti suunnitelmistaan ​​luoda kantorakettiperhe LLV ( Lockheed  Launch Vehicle ), vuonna 1995 uudet kantoraketit nimettiin LMLV:ksi ( Lockheed  Martin Launch Vehicle ), ja myöhemmin ne saivat oman nimensä - "Athena". Perheen kolme ensimmäistä mallia oli tarkoitettu 1-4 tonnia painavan lastin laskemiseen matalalle Maan kiertoradalle 14-20 miljoonan dollarin laukaisukustannuksilla (vuoden 1993 hinnoilla) [3] .

Athena-ohjusten pääelementti oli Castor-120 universaali kiinteän polttoaineen moottori , jonka Thiokol loi mannertenvälisen ballistisen ohjuksen MX ( ICBM ) ensimmäisen vaiheen perusteella . Uuden rakettimoottorin kehittämisen kokonaiskustannukset olivat noin 50 miljoonaa dollaria (vuoden 1993 hinnoilla).

Rakentaminen

Nelivaiheinen Athena-2-kantoraketti on varustettu Castor-120-kiintoainerakettimoottorilla (SSRM) ensimmäisessä ja toisessa vaiheessa ja Orbas-21D-kiintoainerakettimoottorilla, jonka tyhjiötyöntövoima on 19,6 tonnia. vaihe, ja nestebooster OAM (lyhenne englanniksi  Orbit Adjust Module ), jonka on kehittänyt Olin Aerospace, neljännen vaiheen moottorina. OAM:n ylempi vaihe oli tarkoitettu hyötykuorman suoraan toimittamiseen työkiertoradalle. Lisäksi se ohjaa raketin asentoa rullakanavaa pitkin alempien vaiheiden toimintavaiheessa sekä sen stabilointia lennon passiivisissa osissa [4] .

Raketin avaruudelliseen suuntaukseen käytetään kuutta moottoria, joiden työntövoima on kukin 11,3 kg, ja neljä LRE:tä, joiden työntövoima on 22,6 kg ja jotka on suunnattu kantoraketin akselia pitkin, tarjoavat lisänousua. Kaikki kolmannen vaiheen moottorit ovat yksikomponenttisia, polttoaineena käytetään hydratsiinia, joka syötetään säiliöistä, joiden kapasiteetti on 59 kg, paineessa 31 atm . Kolmannen vaiheen lohkoon voidaan lentotehtävistä riippuen asentaa 2-6 polttoainesäiliötä, minkä seurauksena vaiheen massa vaihtelee välillä 617-818 kg [4] .

OAM:n yläaste sisältää myös kantoraketin perusohjaimet. Ohjausjärjestelmä sisältää autopilotin , kolme lasergyroskooppia ja kolme kiihtyvyysmittaria. Laivalaitteisto mahdollistaa ympyräratojen muodostamisen 1100 km:n korkeudessa ± 5,4 km:n tarkkuudella [4] .

Athena-2-kantoraketin vakiovaipan halkaisija on 2,34 m ja kokonaismassa enintään 792 kg. Hyötykuormakammion tilavuus on 10,6 m 3 [4] . Lisäksi tähän malliin suunniteltiin pääsuojus, jonka halkaisija on 3,05 m ja hyötytilavuus 29,5 m 3 . Tällaisella suojuksella kantoraketin korkeus on 30,2 m, vakiovaipalla - 28,2 m.

120,2 tonnin laukaisupainolla Athena-1 kantoraketti mahdollistaa enintään 1200 kg painavan hyötykuorman kuljettamisen pyöreälle kiertoradalle, jonka korkeus on 500 km ja kaltevuus 28,5°, naparadalle, jonka korkeus on 1200 km, kuorma, joka painaa noin 960 kg, ja lentoradalla Kuuhun - laitteet painavat 450 kg [5] .

Muutokset

Vuonna 2012 kehitettiin nelivaiheinen muunnos - Athena-2s-kantoraketti, jonka tärkein ero on Castor-30- moottorin käyttö kolmannessa vaiheessa sekä useita suunnittelumuutoksia laivan laitteisiin. ohjausjärjestelmä ja hyötykuorma-adapteri.

Launch pad

Athena-2-kantoraketti laukaistiin kolmesta avaruussatamasta:

• Kaupallisen Kodiakin avaruussataman laukaisualusta LC-1 , joka sijaitsee samannimisellä saarella Alaskan rannikon edustalla ;
• Floridan osavaltion Cape Canaveralin ilmavoimien tukikohtaan perustaman kaupallisen yksityisen avaruussataman laukaisualusta LC-46 ;
• Laukaisimet SLC-6 ja SLC-8 avaruussatamassa Vandenbergin ilmavoimien tukikohdassa Santa Barbaran piirikunnassa ( Kalifornia ).

Käynnistyshistoria

Athena-2-kantoraketin ensimmäinen laukaisu tapahtui 7. tammikuuta 1998 Cape Canaveralissa sijaitsevan Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohdan kosmodromin laukaisualustalta LC-46. Hyötykuorma oli Lunar Prospector - avaruusalus .

Katso myös

• Antares
• Athena
• Keskiluokan kantorakettien vertailu
• Athena-1

Muistiinpanot

1. ↑ Encyclopedia Astronautica .
2. ↑ US Aerospace Systems, 2005 , s. 286, 287.
3. ↑ US Aerospace Systems, 2005 , s. 287.
4. ↑ 1 2 3 4 US Aerospace Systems, 2005 , s. 289.
5. ↑ US Aerospace Systems, 2005 , s. 290.
6. ↑ Gunterin avaruussivu .

Kirjallisuus

• Shumilin A.A. Yhdysvaltain ilmailujärjestelmät. Historia, nykyaika, tulevaisuudennäkymät. — M .: Veche, 2005. — 528 s. -5000 kappaletta.  — ISBN 5-9533-0820-5 .

Artikkelit

• Gregory J. Kehrl. Athena Mission Planner's Guide (MPG)  // Lockheed Martin . – 2012.
• Gregory J. Kehrl. Modernisoidut Athena Ic & IIc Space Launch Vehicles  // Lockheed Martin . – 2012.

Linkit

• Yhdysvaltain kevyen luokan kantolaitteet . Tiede. Tekniikka. Keksinnöt. (Venäjän kieli)
• Krebs, Gunter. Athena-2 (LLV-2 / LMLV-2)  (englanniksi) . Gunterin avaruussivu. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2013.
• Athena  (englanniksi) . Lockheed Martin. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2013.
• Wade, Mark. Athena  (englanniksi) . Encyclopedia Astronautica. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2013.
• Wade, Mark. OAM  (englanniksi) . Encyclopedia Astronautica. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2013.
• McDowell, Jonathan. Käynnistä  loki . Jonathanin avaruussivu. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2012.
• Kodiak Star - Kodiak Island Video  Feeds . NASA. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2013.