Pitkä maaliskuu-5

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3.5.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 23 muokkausta .
Pitkä maaliskuu-5

Changzheng-5:n siirtäminen kokoonpanopajasta Wenchangin kosmodromin laukaisualustalle.
Yleistä tietoa
Maa  Kiina
Perhe Changzheng ( kiina: 长征)
Tarkoitus tehostin
Kehittäjä CALT
Valmistaja HEITTÄÄ
Pääpiirteet
Vaiheiden lukumäärä CZ-5: 3-4
CZ-5B: 2
Pituus (MS:n kanssa) CZ-5: 57 m
CZ-5B: 53,7 m
Halkaisija 5 m
aloituspaino CZ-5: 867 tonnia
CZ-5B: 837 tonnia
Hyötykuorman paino
 •  LEO :ssa 25 000  kg ( CZ-5B )
 •  GPO :ssa 14 000 kg ( CZ-5 )
 •  GSO :ssa 4500 kg ( CZ-5/YZ-2 )
Käynnistä historia
Osavaltio nykyinen
Käynnistyspaikat Wenchang , oh. Hainan , Kiina
Laukaisujen määrä 9
 • onnistunut kahdeksan
 • epäonnistunut yksi
Ensimmäinen aloitus 3. marraskuuta 2016
Viimeinen lenkki 31. lokakuuta 2022
Kiihdytin (CZ-5 ja CZ-5B) - CZ-5-300
Kiihdytinten määrä neljä
Pituus 27,6 m
Halkaisija 3,35 m
Marssivat moottorit 2 × YF-100
työntövoima merenpinta: 2400 kN
tyhjiö: 2680 kN
Spesifinen impulssi merenpinta: 300 s
tyhjiö: 335 s
Työtunnit ~173 s
Polttoaine kerosiini
Hapettaja nestemäistä happea
Ensimmäinen vaihe (CZ-5 ja CZ-5B) - CZ-5-500
Pituus 33,2 m
Halkaisija 5 m
Marssivat moottorit 2 × YF-77
työntövoima merenpinta: 1020 kN
tyhjiö: 1400 kN
Spesifinen impulssi merenpinta: 310 s
tyhjiö: 426 s
Työtunnit 520 s
Polttoaine nestemäinen vety
Hapettaja nestemäistä happea
Toinen vaihe (CZ-5) - CZ-5-HO
Pituus 11,5 m
Halkaisija 5 m
Marssivat moottorit 2 × YF-
työntövoima tyhjiö: 176,52 kN
Spesifinen impulssi tyhjiö: 442 s
Työtunnit 780 s asti
Polttoaine nestemäinen vety
Hapettaja nestemäistä happea
Kolmas vaihe (CZ-5 (valinnainen)) - Yuanzheng-2 ( YZ-2 )
Marssivat moottorit 2 × YF-50D
työntövoima 13 kN
Spesifinen impulssi 315,5 s
Polttoaine epäsymmetrinen dimetyylihydratsiini
Hapettaja dityppitetroksidi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

" Changzheng-5 " ( kiinalainen trad. 長征五号, ex. 长征五号, pinyin Chángzhēng wǔ , pall. Changzheng wu , kirjaimellisesti: "Pitkä marssi-5" - CZ-5 tai LM-5 , pitkästä marssista - englanti) on kiinalainen Long March -perheen raskas avaruusraketti , joka on kehitetty Research Institute of Rocket Technologyssa (CALT) .

Uuden sukupolven CZ-5-projekti Kiinan hiljattain rakennettuihin avaruussatamiin moderneilla ympäristörajoitteilla. Näissä raketteissa aiemmin pääasiallisten, mutta erittäin myrkyllisten UDMH- ja AT -polttoaineiden käyttö on rajoitettu vain pieniin yläasteisiin. Suurimmissa alemmissa vaiheissa käytetään turvallista kerosiinia (sivutehostimet), kiinteitä ponneaineseoksia (ei CZ-5:ssä), nestemäistä happea ja vetyä (keskusyksikön kaksi vaihetta). Projektin tärkeä piirre on modulaarisuus . CZ-5:llä on useita suunnitteluvaihtoehtoja, joissa on eri määrä ja tyyppi moduuleita. Se käyttää saman sukupolven CZ-6 , CZ-7 , CZ-8 jo testattujen ohjusten moduuleja.

Monista ehdotetuista vaihtoehdoista nelivaiheista CZ-5 :tä testattiin geostationaaristen satelliittien ja planeettojenvälisten ajoneuvojen laukaisuun ja kaksivaiheista CZ-5B : tä taikonautien ja kiertorata-aseman alusten laukaisemiseen matalalle Maan kiertoradalle . Hyötykuorman massa jopa 25 tonnia referenssikiertorataa kohden CZ-5B:lle ja enintään 14 tonnia geosiirtoradalle CZ-5:lle.

CZ-5:n ensimmäinen laukaisu tapahtui 3. marraskuuta 2016 . CZ-5 on yksi tehokkaimmista aktiivisista ohjuksista: se ohittaa eurooppalaisen Ariane-5 :n, venäläisen Proton-M :n ja on vain hieman huonompi kuin amerikkalainen Delta IV Heavy [1] . Vuodesta 2018 lähtien tehokkain lentävä raketti on ollut Falcon Heavy , joka pystyy kuljettamaan jopa 63,8 tonnia LEO :lle . Venäjällä ja Yhdysvalloissa kehitetään useita vieläkin tehokkaampia kantoaluksia, ja Kiina kehittää CZ-9 :ää , jonka hyötykuorma on 130 tonnia LEO : ta kohti kuuohjelmaa varten .

Luomisen edellytykset

Uusien kantorakettien tarve Kiinassa syntyi 1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa. Avaruusohjelman kehittäminen edellytti kiertorata-asemien komponenttien laukaisua, säännöllistä lastia ja miehitettyjä tehtäviä matalalle vertailukiertoradalle , raskaiden satelliittien laukaisua geostationaariselle kiertoradalle sekä aurinkokunnan tutkimusajoneuvojen laukaisua . Tavoitteena oli luoda sarja turvallisia, luotettavia ja taloudellisia kantoraketteja, jotka kattavat täyden valikoiman hyötykuormia kevyistä raskaisiin ja jotka voisivat myöhemmin korvata kokonaan nykyiset Long March 2, 3 ja 4 -sarjan raketit . Tärkeä askel oli päätös vaihtaa erittäin myrkyllisestä ja kalliista polttoaineparista hydratsiini ja typpitetroksidi turvallisempaan, tuottavampaan ja kustannustehokkaampaan kerosiiniin , nestemäiseen happeen ja nestemäiseen vetyyn [2] .

Hanke julkistettiin vuonna 2001, mutta vakava työ sen kehittämiseksi alkoi vasta vuonna 2007. Alkuperäisiin suunnitelmiin sisältyi modulaaristen rakettien "Changzheng-5" luominen, jonka eri muunnelmat voisivat kuljettaa 1,5-25 tonnin kuormia matalalle vertailukiertoradalle . Myöhemmin jako suoritettiin erillisiin sarjoihin hyötykuorman mukaan: kevyt luokka - " Changzheng-6 ", keskiluokka - " Changzheng-7 " ja raskas luokka - "Changzheng-5". Koko uusi kantorakettisarja käyttää yleisiä rakenteellisia komponentteja, mukaan lukien rakettimoottorit , mikä on vähentänyt merkittävästi sekä kehitys- että tuotantoaikaa ja -kustannuksia [3] .

Sovellussuunnitelmat

Orbitaaliasema

Kantajia on käytetty " Kiinan modulaarisen avaruusaseman " rakentamisen aikana vuodesta 2021 lähtien.

Kuun tutkimus

Tämän sarjan kantolaitteita käytetään Kiinan kuun tutkimusohjelmaan .

Marsin tutkimus

Lisäksi vuonna 2020 kiinalaiset tiedemiehet osana Marsin tutkimusohjelmaa käynnistivät Tianwen-1- luotaimen Maan ja Marsin siirtoradalle käyttämällä Changzheng-5-kantorakettia tutkiakseen punaista planeettaa [4] .

Luontihistoria

Long March 5 -kantoraketin yleissuunnittelija on Li Dong ( kiinalainen trad . 李东 ) Academy of Launch Vehicle Technologysta (CALT). Long March 5 - kantoraketin johtava kehittäjä on Long Lehao ​​. Long March 5:n päätarkoituksena on vastata Kiinan tarpeisiin laskea lasti matalalle vertailukiertoradalle ja geostationaariselle kiertoradalle seuraavan 20-30 vuoden aikana.

Hanke julkistettiin helmikuussa 2001 , ja sen kehitys alkoi vuonna 2002, kantoraketin ensimmäisen laukaisun odotettiin vuonna 2008. Rahoitus vapautui kuitenkin vasta vuonna 2007, kuten projektin kehittäjät ilmoittivat Dongbei -näyttelyn aikana .

Pitkä marssi-5:n tuotantolaitos rakennettiin (rakennustyöt aloitettiin 30. lokakuuta 2007) Tianjinin kaupunkiin lähellä Tianjinin satamaa , jota oli tarkoitus käyttää suurten kantorakettien lohkojen toimittamiseen laukaisupaikoille ( halkaisijaltaan 5 metrin keskuslohkon toimitus on mahdollista vain vesikuljetuksella). Sieltä tulevat raketit kuljetetaan Wenchangin laukaisupaikalle Hainanin saarelle . Tämän tehtaan pinta-ala on yli puoli miljoonaa neliömetriä, rakennuskustannukset ovat yli 4,5 miljardia yuania (650 miljoonaa dollaria). Rakentamisen ensimmäisen vaiheen oli määrä valmistua vuonna 2009; yrityksen rakentamisen oli tarkoitus valmistua vuonna 2012 [5] .

Moottoreiden kehitys aloitettiin vuosina 2000-2001, ja Kiinan kansallinen avaruushallinto (CNSU) suoritti testit vuonna 2005. YF-100 ja YF-77 moottorimallit testattiin menestyksekkäästi vuoden 2007 puolivälissä; heinäkuussa 2008 ensimmäisen vaiheen moottoreiden kehitys saatiin päätökseen.

Ensimmäinen aloitus

20. syyskuuta 2015 Changzheng-5 kantoraketti lähetettiin Tianjinin satamasta Qinglanin satamaan Wenchangin kaupungissa Hainanin saarella, jossa Wenchangin kosmodromi sijaitsee , testattavaksi hyötykuorman kanssa ( vuodelle 2017 suunniteltu Chang'e-5- lento Kuuhun) [6] . Helmikuussa 2016 Long March-5 -testit saatiin päätökseen, ne suoritettiin Wenchangin kosmodromilla, kestivät 130 päivää ja osoittivat hyviä tuloksia [7] . 26. elokuuta kahdella laivalla, Yuanwang-21 ja Yuanwang-22, kuljetettiin osia sisältäviä kontteja[ selventää ] tavallinen[ selventää ] Long March 5 -ohjukset [8] [9] . Syyskuun 1. päivänä raketti toimitettiin Qinglanin satamaan Wenchangin kaupungissa, jossa kosmodromi sijaitsee [4] . Lokakuun 28. päivänä raketti toimitettiin pystyasennossa Wenchangin kosmodromin laukaisualueelle; tämä toimenpide kesti noin kaksi tuntia [10] .
Tehokkaimman kiinalaisen kantoraketin "Changzheng-5" (hyötykuormana oli kokeellinen kiinalainen satelliitti "Shijian-17" sähkömoottoreiden toiminnan kiertoradalla [11] ) ensimmäinen laukaisu suunniteltiin klo 10.00 UTC. 3. marraskuuta 2016 [12] ; laukaisupäivänä laukaisu viivästyi kello 11.01 UTC [13] ; laukaisu tehtiin klo 12.43 UTC.

Rakentaminen

Ensimmäinen vaihe

Polttoainekomponentteina käytetään nestemäistä vetyä (polttoaine ) ja nestemäistä happea ( hapetin ) , joiden lämpötila on -252 °С ja -183 °С [2] [14] . CZ-5-500 on Kiinan ensimmäinen täysin kryogeeninen rakettiaste , jota käytetään kantoraketin ensimmäisenä vaiheena. Ennen tätä Kiinalla oli tällaista kokemusta vain Kolmannesta vaiheesta Long March-3A ja Long March-3B kantoraketeista , ja vastaavasti huomattavasti pienemmistä polttoainesäiliöistä ja alhaisemmasta moottorin suorituskyvystä [2] .

Lavan korkeus on 33,2 m, halkaisija - 5 m, kuivapaino - n. 18 t. Polttoainesäiliöiden seinämät (polttoainekapasiteetti - 175 tonnia) on alumiiniseosta, hapetussäiliö sijaitsee polttoainesäiliön yläpuolella. Erillisillä laipioilla varustetut säiliöt, hapetin pääsee moottoreihin polttoainesäiliön läpi kulkevan polttoaineletkun kautta. Työpainesäiliöiden ruiskuttamiseen käytetään itse kaasumaisia ​​polttoainekomponentteja, jotka muodostuvat moottoreiden käytön aikana [2] .

Lavalle on asennettu kaksi nestemäistä polttoainetta käyttävää YF-77 rakettimoottoria ; se on avoimen kierroksen moottori , Kiinan ensimmäinen korkean työntövoiman kryogeeninen moottori , merkittävä teknologinen askel YF-75 -moottorista, jota käytettiin Long March-3 -rakettisarjan kolmannessa vaiheessa [14] . Ensimmäisen vaiheen moottoreiden kokonaistyöntövoima on 1020 kN merenpinnan tasolla ja 1400 kN tyhjiössä, ominaisimpulssi on vastaavasti 310 s ja 426 s [2] .

Jokainen moottori voi erikseen poiketa keskiakselista kahdessa projektiossa, mikä tarjoaa työntövoimavektorin ohjauksen nousussa , suunnassa ja kierrossa .

Portaan toiminta-aika on jopa 520 sekuntia [14] .

Hyötykuorman laukaisun jälkeen ensimmäinen vaihe pysyy kiertoradalla ja ilman aktiivista liikkumavaraa kiertoradalta menettää vähitellen korkeutta ja putoaa Maahan viikon sisällä; tarkkaa putoamispaikkaa ja -aikaa ei voida ennustaa [15] .

Sivuvahvistimet

Neljä nestemäistä vahvistinta , CZ-5-300, on kiinnitetty ensimmäisen vaiheen sivuille ja ne tarjoavat kantoraketin päätyöntövoiman laukaisun aikana. Ensimmäisen vaiheen ja boosterien kokonaistyöntövoima laukaisuhetkellä saavuttaa 10 565 kN [2] [14] .

Kiihdytin halkaisija on 3,35 m, korkeus 27,6 m, kuivapaino 12 t. Siihen mahtuu jopa 147 tonnia polttoainekomponentteja, jotka ovat kerosiinia ja nestemäistä happea [2] .

Tehostin on varustettu kahdella YF-100 suljetun kierron moottorilla , jotka tarjoavat sille 2400 kN työntövoiman merenpinnan tasolla ja nostavat 2680 kN:iin tyhjiössä. Ominaisimpulssi on 300 s merenpinnalla ja 335 s tyhjiössä [14] . (samaa moottoria käytetään Long March 7 -kantoraketin ensimmäisessä vaiheessa ja sivutehostimissa ; tehostimen modifioitua (lyhennettyä) versiota yhdellä YF-100-moottorilla käytetään Long March 6 -kantoraketin ensimmäisenä vaiheena .)

Boosterit toimivat 173 sekuntia kantoraketin laukaisun jälkeen, minkä jälkeen ne irrotetaan noin 72 km:n korkeudessa pyropulttien avulla . Erotusvakauden parantamiseksi pienet kiinteän polttoaineen moottorit asennetaan tehostimen ylä- ja alaosaan , mikä ohjaa sen pois ensimmäisestä vaiheesta [2] .

Toinen vaihe

Käytetään suurienergisiin laukaisuihin korkeille kiertoradoille. Rakenteeltaan se muistuttaa Delta-4 kantoraketin toista vaihetta , jossa on halkaisijaltaan eri polttoainesäiliöitä. Polttoainesäiliön (nestemäinen vety) halkaisija on sama kuin ensimmäisen vaiheen (5 m), kun taas sen alapuolella sijaitsevan hapetussäiliön (nestemäinen happi) halkaisija on alle 4 m ja se on yhdessä moottoreiden kanssa piilossa. ensimmäisten vaiheiden väliosa [2] .

Askelkorkeus on noin 11,5 m, kuivapaino 3400 kg. Mahtuu 26,5 tonnia polttoainekomponentteja.

Näyttämö on varustettu kahdella YF-75 D -vaihesyklimoottorilla . Tämä tehokkaampi versio YF-75-moottorista sai uudelleensytytysjärjestelmän, jonka ansiosta moottorit voitiin käynnistää uudelleen useita kertoja lennon aikana. Portaan kokonaistyöntövoima on 176,52 kN , ominaisimpulssi 442 s [2] [14] .

Lavan toiminta-aika on jopa 780 sekuntia [14] .

Kolmas vaihe (valinnainen)

Yuanzheng-2 (YZ-2) yläasteella voidaan laukaista hyötykuorma suoraan geostationaariselle kiertoradalle tai keskimaaradalle (navigointisatelliiteille, korkeus noin 22 000 km ). Tämä on suurennettu versio Yuanzheng-1 yläasteesta , jota alettiin käyttää vuonna 2015 CZ-3-sarjan ohjuksissa. Erityisesti Long March 5 kantoraketissa käytettäväksi tehdyssä YZ-2-versiossa on suurempi halkaisija ja suurempi polttoainesäiliön tilavuus, ja se on varustettu kahdella YF-50 D -moottorilla yhden sijaan [2] .

Käyttää itsestään syttyviä polttoainekomponentteja - asymmetristä dimetyylihydratsiinia ja typpitetroksidia .

Vaihe voidaan laukaista uudelleen, jotta satelliitit asetetaan tarkasti halutulle kiertoradalle useiden lentotuntien aikana.

Pään suojus

Hyötykuorman suojaamiseen ilmakehän lennon aikana käytetään komposiittisuojusta, jonka ulkohalkaisija on 5,2 m . CZ-5:n perusversiossa suojavaipan pituus on 12,27 m, suurempi hyötykuorma , kuten avaruusasemamoduuli [ 2] .

Käynnistä ajoneuvoversiot

Kehitysprosessin aikana ehdotettiin, että kantoraketista voidaan toteuttaa jopa kuusi erilaista konfiguraatiota, joissa käytetään halkaisijaltaan ja ominaisuuksiltaan erikokoisia ja eri yhdistelmiin koottuja sivutehostimia, jotta hyötykuorman laukaisu kiertoradalle voidaan varmistaa. laajalla alueella, 1,5-25 tonnia [14 ] [16] [17] [18] .

Myöhemmin jako erillisiin luokkiin lähtöhyötykuorman massan mukaan jaettiin Long March-6- ja Long March-7 -sarjojen kantoraketeille, ja käyttöön jäi vain 2 tehokkainta vaihtoehtoa.

CZ-5

Kantoraketin perusversio, jolla raskaita satelliitteja lähetetään geotransfer-kiertoradalle ja tutkimusluotaimet Kuuhun ja Marsiin.

Korkeus on 57 m, laukaisupaino 867 tonnia  . Se koostuu ensimmäisestä, toisesta vaiheesta ja neljästä sivutehostimesta. Vaihtoehtoisesti kolmatta vaihetta voidaan käyttää satelliittien laukaisemiseen geostationaarisille ja keskimaan kiertoradalle.

Tämän version avulla voit asettaa geotransfer-kiertoradalle jopa 14 tonnia, auringon synkroniselle kiertoradalle jopa 15 tonnia ja kolmatta vaihetta käytettäessä jopa 4,5 tonnia geostationaariselle kiertoradalle [2] .

CZ-5B

Laukaisuajoneuvon versio raskaiden hyötykuormien (avaruusasemamoduulien) laukaisuun matalalle Maan kiertoradalle . Tällä hetkellä tehokkain kiinalainen kantoraketti, jossa on 10 moottoria (polttoaineena nestemäinen vety ja kerosiini ).

Korkeus - 53,7 m, laukaisupaino - 837 t. Se koostuu ensimmäisestä porrasta ja neljästä sivuvahvistimesta. Toista vaihetta ei käytetä. Se on varustettu pidemmällä nokkasuojuksella, noin 20,5 m.
Tämä versio mahdollistaa jopa 25 tonnia painavan hyötykuorman laskemisen LEO:lle [ 2]

  • Ensimmäinen julkaisu tapahtui 5. toukokuuta 2020 ; Kantoraketti laukaisi uuden miehitetyn avaruusaluksen prototyypin avaruuteen. Samaan aikaan Maanläheisellä kiertoradalla viikon lentäneen raketin keskuslohko ei palanut kokonaan ilmakehässä, vaan putosi Mahonun kylässä lähellä Bokanadan kaupunkia Côten tasavallassa . Norsunluurannikko ; paikallisten tiedotusvälineiden mukaan pala putosi paikallisen juustonvalmistajan taloon, kukaan ei loukkaantunut.
  • Toinen laukaisu 29. huhtikuuta 2021 Wenchangin kosmodromilta Kiinasta tällä raskaalla kantoraketilla laukaisi tulevan kansallisen avaruusaseman Tianhen perusmoduulin kiertoradalle. [15] [19]

Luettelo julkaisuista

Ei. Päivämäärä, aika ( UTC ) Versio laukaisukompleksi Hyötykuorma Rata Tulos
yksi 3. marraskuuta 2016 CZ-5/ -2 Wenchang , LC-101 Shijian-17 GSO Menestys
Kantoraketin debyyttilaukaisu. Laukaisi Shijian -17 - kokeellisen satelliitin esittelemään ionipotkuriteknologiaa . Yläasteen Yuanzheng-2 [20] [21] käytettiin ensimmäistä kertaa satelliitin laukaisemiseen suoraan geostationaariselle kiertoradalle .
2 2. heinäkuuta 2017 klo 11.23 CZ-5 Wenchang, LC-101 Shijian-18 GPO Epäonnistuminen
Uudelle satelliittialustalle DFH-5 rakennetun 7 tonnin painoisen viestintäsatelliitin "Shijian-18" laukaisu päättyi epäonnistumiseen yhden ensimmäisen vaiheen YF-77-moottorin toimintahäiriön vuoksi [22 ] 346 sekuntia lennosta [23] [24] [25] [26] [27] .
3 27. joulukuuta 2019 klo 12.45 CZ-5 Wenchang, LC-101 Shijian-20 GPO Menestys [28]
8 tonnin Shijian-20-satelliitin onnistunut laukaisu korvaamaan kadonnut Shijian-18-satelliitti. Lentämään palatakseen YF-77-moottorin turbopumppu suunniteltiin uudelleen, jonka vika aiheutti edellisen laukaisun onnettomuuden. Myös eräitä kantorakettien malleja yksinkertaistettiin, mikä vähensi painoa ja paransi suorituskykyä [29] [30] .
neljä 5. toukokuuta 2020 klo 10.00 CZ-5B Wenchang, LC-101 NOU Menestys
Kantoraketin ensimmäinen koelaukaisu tässä kokoonpanossa [24] . Uuden sukupolven kiinalaisen miehitetyn avaruusaluksen prototyyppi on laukaissut. Kun laiva palaa, lämpösuoja ja muut laskeutumisjärjestelmät testataan [31] .
5 23. heinäkuuta 2020 04:41 CZ-5 Wenchang, LC-101 Tianwen-1 Marsiin Menestys
Automaattinen planeettojenvälinen asema Marsiin kiertoradalla, laskukoneella ja roverilla [24] .
6 23. marraskuuta 2020 , klo 20.30 [32] CZ-5 Wenchang, LC-101 Chang'e-5 kuuhun Menestys
Tehtävä kerätä ja palauttaa kuun maaperä Maahan [24] .
7 29. huhtikuuta 2021 klo 3.23 [33] CZ-5B Wenchang, LC-101 Tianhe [34] NOU Menestys
Kiinan modulaarisen avaruusaseman ydinmoduuli [24] [35] .
kahdeksan 24. heinäkuuta 2022 CZ-5B Wenchang, LC-101 Wentian NOU Menestys
Kiinan modulaarisen avaruusaseman toinen moduuli [36] .
9 31. lokakuuta 2022 klo 7.37 CZ-5B Wenchang, LC-101 mengtian NOU Menestys [37]
Kiinan modulaarisen avaruusaseman kokeellinen moduuli nro 2.
Suunnitellut laukaisut
2024 [38] CZ-5B Wenchang, LC-101 Xuntian NOU
Autonominen orbitaalimoduuli optisella kaukoputkella.
2024 [39] CZ-5 Wenchang, LC-101 Chang'e-6 kuuhun
Tehtävä kerätä ja palauttaa kuun maaperä Maahan.

Laukaise saman luokan ajoneuvoja

Raskaan luokan kantorakettien ominaisuuksien vertailu (tiedot 10.2012 tai myöhemmin)
kantoraketti Maa Ensimmäinen laukaisu Lanseerausten määrä vuodessa (yhteensä) Latitude SK Alkaa. massa, t Paino PN , t Halk. GO , m Käynnistys onnistui, % Aloitushinta, milj. dollaria
NOU GPO ( ΔV jopa GSO 1500 m/s) GSO
Pitkä maaliskuu-5 2016 1-3 (8) 19,6° 687 20 [16] neljätoista 11 [16] 3.35 75
"Proton-M" - "Breeze-M" [40] 2001 8-12 (98) 46° 705 23 6.35 3.25 4.35 90 65-70 [41] [42]
Angara-A5 2014 12) 63° 773 24 5.4 2.8 4.35 100
Ariane 5 ECA [43] 2002 6 (36) 5° 780 kaksikymmentä kymmenen 5.4 97.2 220
Zenit-3SL
( merilaukaisu ) [44] 		1999 4-5 (33) 0° 473 13,7¹ 6.06 2,6² 4.15 91 80
Delta IV Heavy [45] [46] 2004 1 (6)4 35° ja 28° 732 23³ 10.75 6.57 5.1 95⁵ 265 [47]
Delta IV Medium+ (5,4) [45] [46] 2009 2-3 (2)4 35° ja 28° 399 13,5³ 5.5 3.12 5.1 95⁵ 170 [47]
Atlas V 551 [48] 2006 1 (3)4 35° ja 28° 541 18.8 6.86 3.90 5.4 97⁶ 190 [47]
Atlas V 521 [48] 2003 2 (2)4 35° ja 28° 419 13.49 4.88 2.63 5.4 97⁶ 160 [47]
Falcon 9 Full Thrust [49] 2015 11-60 (163) 35° ja 28° 549 22.8 5,5-8,3 7 5.2 100 67 [50]
Falcon Heavy [51] 2018 2(4) 28° 1421 63.8 26.7 5.2 100 97 [50]
H-IIB [52] 2009 2(5) 30° 531 19 kahdeksan 5.1 100 182 [53]
Pitkä maaliskuu-3B [54] [55] 1996 4 (22) 28° 426 11.2 5.1 2 4.2 91 50-70
(¹) Zenit-2SLB ja (²) Zenit-3SLBF , laukaisu Baikonurista; (³) ISS- kiertorata (407 x 407 km); (⁴) Atlas V:n ja 21 Delta IV:n laukaisua tehtiin yhteensä 33 eri muunneltua; (⁵), (⁶) - laskettu Delta IV- ja Atlas V -kantorakettien kaikkien muunnelmien laukaisuista saatujen tietojen perusteella; ( 7 ) - GPO-1800 - 27,5° - GPO-1500:n paino on vastaavasti ~ 4,5-7 tonnia.

Muistiinpanot

  1. ↑ Kiina laukaisee Long March 5:n, yhden maailman tehokkaimmista  raketteista . Avaruuslento nyt (3.11.2016).
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pitkä maaliskuu 5 laukaisuajoneuvo  . Avaruuslento 101 .
  3. ↑ Pitkä maaliskuun 6.  laukaisuajoneuvo . Avaruuslento 101 .
  4. ↑ 1 2 kiinalainen kantoraketti "Changzheng-5" laukaistaan ​​marraskuussa 2016 . RIA Novosti (viittaus People's Daily -lehteen) (1.9.2016). Haettu: 1.9.2016.
  5. ↑ Uusi kantorakettisarja rakennetaan . China Daily. Haettu 6. huhtikuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2012.
  6. ↑ Kiina harjoittelee uutta kantorakettia kuumatkalle // Xinhua | English.news.cn
  7. ↑ Kiina on saanut päätökseen Long March 5 -kantoraketin testin, ensimmäinen laukaisu tapahtuu syyskuussa . TASS (5. helmikuuta 2016). Haettu: 26. elokuuta 2016.
  8. ↑ Long March-5 kantoraketti toimitetaan Wenchangin kosmodromiin erikoistuneiden Yuanwang-alusten avulla . Xinhua-uutiset (16. elokuuta 2016). Haettu: 26. elokuuta 2016.
  9. ↑ Tehokkain kiinalainen kantoraketti "Changzheng-5" meni meritse tulevan laukaisun paikkaan . Xinhua-uutiset (26. elokuuta 2016). Haettu: 26. elokuuta 2016.
  10. ↑ Tehokkain kiinalainen kantoraketti laukaistaan ​​marraskuun alussa . Xinhua-uutiset (28. lokakuuta 2016).
  11. ↑ Stephen Clark Long 5. maaliskuuta raskaan nostimen valmis liittymään Kiinan rakettivarastoon // Spaceflight Now, 2016-11-03
  12. ↑ 长征五号(CZ-5)：2016年11月3日首飞. Kiinan avaruuslento (9. lokakuuta 2016).
  13. ↑ ChinaSpaceflight Twitterissä , Twitterissä . Haettu 3.11.2016.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Kiina suorittaa Long March 5 -  neitsytlaukaisun . NASA:n avaruuslento (2. marraskuuta 2016).
  15. ↑ 1 2 Minne Jumala lähettää: Changzheng-5B-raketin palaset voivat pudota tiheään asutulle alueelle // Gazeta.ru , 01.05.2021
  16. ↑ 1 2 3 ChangZheng 5 (pitkä maaliskuun 5. päivä) Laukaisuajoneuvo , SinoDefence.com (20. helmikuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2009. Haettu 6. maaliskuuta 2009.
  17. ↑ Space Launch Report: CZ-5 Data Sheet , Geocities.com (2. maaliskuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2009. Haettu 6. maaliskuuta 2009.
  18. ↑ Chang Zheng-5 (Pitkä maaliskuu-5) | SinoDefence (linkki ei saatavilla) . Haettu 22. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2015. 
  19. ↑ Kiinalaisen Changzheng 5-B -raketin hylky putosi Intian valtamereen // BBC Russian Service , 6. toukokuuta 2021
  20. ↑ Kiinan Long March 5 Heavy-Lift Rocket saavuttaa täyden menestyksen avaustehtävässä  . Spaceflight101 (3. marraskuuta 2016).
  21. ↑ Kiinan Long March 5 kantoraketti laukaistiin Wenchangin avaruuskeskuksesta . russian.news.cn . Haettu: 3.11.2016.
  22. ↑ Casc vahvistaa pitkän maaliskuun 5. päivän  epäonnistumisen syyn . Ilmailuviikko (2. maaliskuuta 2018).
  23. ↑ 长征五号遥二火箭飞行故障调查完成 今年底将实施遥三火箭发射 (kiina) . SASTIND (16. huhtikuuta 2018).
  24. ↑ 1 2 3 4 5 Jones, Andrew Kiina paljastaa pitkän maaliskuun 5. päivän epäonnistumisen syyn; Kuun näytetehtävä, joka seuraa paluuta  lentoon . SpaceNews (16. huhtikuuta 2018).
  25. ↑ Kiinan pitkä maaliskuu 5 epäonnistuu toisella kiertoradalla, innovatiivinen Shijian-18-satelliitti  kadonnut . Spaceflight101 (2. heinäkuuta 2017).
  26. ↑ Pitkä maaliskuu 5 epäonnistui Shijian-18:n laukaisussa , NASASpaceFlight.com  (2. heinäkuuta 2017).
  27. ↑ Kiinan raskaan 5. maaliskuuta raketin laukaisu julistettiin epäonnistuneeksi  . Avaruuslento nyt (2. heinäkuuta 2017).
  28. ↑ Kiina laukaisee suurimman kantorakettinsa, Long March 5:n . TASS . 27.12.2019
  29. ↑ Onnistunut Long March 5 laukaisu avaa tien Kiinan tärkeimmille avaruussuunnitelmille  . SpaceNews (27. joulukuuta 2019).
  30. ↑ Onnistunut Long March 5 laukaisu avaa tietä uusille Kiinan avaruustehtäville  . Avaruuslento nyt (27.12.2019).
  31. ↑ Bartels, Meghan Kiina laukaisee seuraavan sukupolven avaruuskapselin Long March 5B -rakettikoelennolla  . Space.com (5. toukokuuta 2020). - "Kiinan avaruusjärjestö sai päätökseen tärkeän koelaukaisun tänään (5. toukokuuta), kun sen raskaan noston Long March 5B -raketin ensimmäinen laukaisu laukesi ongelmitta. [...] Tämän päivän tehtävä nostettiin klo 18 paikallista aikaa (6.00 EDT, 1000 GMT).". Haettu 5. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2020.
  32. ↑ Kiina laukaisee Chang'e-5-kantoraketin kuljettamaan maaperää Kuusta Maahan . TASS (23.11.2020). Haettu: 23.11.2020.
  33. ↑ Nosto Kiinan Tiangongin avaruusaseman  tavoitteille . South China Morning Post (29. huhtikuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 29.4.2021.
  34. ↑ Kiina laukaisi tulevan avaruusasemansa päämoduulin kiertoradalle . 3DNews - Daily Digital Digest . Käyttöönottopäivä: 29.4.2021.
  35. ↑ Kiina laukaisee avaruusaseman ydinmoduulin Tianhe - Xinhua | english.news.cn  _ _ Xinhua (29. huhtikuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 29.4.2021.
  36. ↑ Kiireellinen: Kiina käynnistää Wentian-laboratoriomoduulin avaruusasemalle - Russian.news.cn . russian.news.cn . Haettu: 24.7.2022.
  37. ↑ Adrian Beil. Kiina laukaisee Mengtian-tiedemoduulin Tiangongin  avaruusasemalle . NASASpaceFlight.com (31. lokakuuta 2022). Haettu 31. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2022.
  38. ↑ Jones, Andrew Kiina haluaa laukaista oman Hubble-luokan teleskooppinsa osana avaruusasemaa  . Space.com (20. huhtikuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 30.4.2021.
  39. ↑ Kiina aikoo laukaista Chang'e-6-kuuluotaimen vuoden  2024 tienoilla . Xinhua (24. huhtikuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 30.4.2021.
  40. ↑ Proton Launch System Mission Planner 's Guide, Proton Launch System Kuvaus ja historia  . ILS International Launch Services Inc. Käyttöpäivä: 12. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2012.
  41. ↑ Roscosmos on valinnut potentiaalisen superraskaan raketin valmistajan (14.04.2015).
  42. ↑ Halpa ja monipuolinen "Angara" korvaa häviävän markkinan "Protonin" . TASS (28.07.2015).
  43. ↑ Ariane 5:n käyttöopas, painos 5, versio. 1. heinäkuuta 2011  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Arianespace. Käyttöpäivä: 18. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2012.
  44. ↑ Sea Launch User's Guide, rev. D, 1. helmikuuta 2008  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Sea Launch Company LLC Haettu 18. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2012.
  45. ↑ 1 2 Space Launch Report: Delta IV Data  Sheet . avaruuslaukaisuraportti. Käyttöpäivä: 18. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2012.
  46. ↑ 1 2 Delta IV Payload Planners Guide, syyskuu 2007  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . United Launch Alliance. Käyttöpäivä: 18. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2012.
  47. ↑ 1 2 3 4 NWO :n loppuraportti K_finalrev1  . Coloradon yliopisto. Käyttöpäivä: 18. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2012.
  48. ↑ 1 2 Atlas V Mission Planner 's Guide - maaliskuu 2010  . United Launch Alliance. Käyttöpäivä: 18. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2011.
  49. ↑ SpaceX - Falcon  9 . spacex.com (maaliskuu 2022). Haettu: 25.3.2022.
  50. ↑ 1 2 Ominaisuudet ja  palvelut . SpaceX (17. maaliskuuta 2022). Haettu 24. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2022.
  51. ↑ SpaceX - Falcon Heavy  . spacex.com (maaliskuu 2022). Haettu: 25.3.2022.
  52. ↑ H-II Transfer Vehicle (HTV) ja ajoneuvon ulkopuolisen toiminnan toimintakonsepti (EVA) laitteisto  . NASA (14.4.2011). Haettu: 6. marraskuuta 2011.
  53. ↑ H-2B menestys ei myy japanilaisia  ​​raketteja . Asahi Shimbun (24.1.2011). Haettu 6. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2011.
  54. ↑ Gunther Krebs. CZ-3B (Chang Zheng-3B) . Gunterin avaruussivu. Käyttöpäivä: 18. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2012.
  55. ↑ LM-3B :n käyttöopas, luku 3 - Suorituskyky  . Kiinan laukaisuajoneuvoteknologian akatemia. Haettu: 7. marraskuuta 2011.
 Raskaat ja erittäin raskaat kantoraketit
USA
Neuvostoliitto / Venäjä
Kiina
Euroopan unioni ( ESA )
Japani
Intia
  • ULV-HLV/SHLV *
(ST) - erittäin raskaat kantoraketit; * - kehityksessä;     kursivoitu  - ei hyödynnetty;     lihavoitu - tällä hetkellä käytössä.
 Kertakäyttöiset kantoraketit
Toiminnassa
Suunniteltu
Vanhentunut