Ariane-4 | |
---|---|
Kantoraketti "Ariane-4" laukaisualustalla (Kouroun avaruusasema) | |
Yleistä tietoa | |
Maa | Euroopan unioni |
Tarkoitus | tehostin |
Kehittäjä | CNES |
Valmistaja | Arianspace |
Pääpiirteet | |
Vaiheiden lukumäärä | 3 |
Pituus (MS:n kanssa) | jopa 58,72 m [1] |
Halkaisija | 3,8 m [1] |
aloituspaino | 240–470 t [1] |
Hyötykuorma |
5,0–7,6 t ( LEO ) 2,0–4,3 t ( GPO ) [1] |
Käynnistä historia | |
Osavaltio | hyödyntäminen valmis [1] |
Käynnistyspaikat |
Kouroun avaruussatama ( Ranskan Guayana ) |
Laukaisujen määrä |
116 ( 40: 7, 42P: 15, 42L : 13) ( 44P: 15, 44LP: 26, 44L : 40) [2] |
• onnistunut |
113 ( 40: 7, 42P: 14, 42L : 13) ( 44P: 15, 44LP: 25, 44L : 39) [2] |
• epäonnistunut | 3 ( 42P: 1 , 44L : 1, 44LP: 1) [2] |
Ensimmäinen aloitus |
40: 22. tammikuuta 1990 42P: 20. marraskuuta 1990 42L : 12. toukokuuta 1993 44P: 4. huhtikuuta 1991 44LP: 15. kesäkuuta 1988 44L : 5. kesäkuuta 1989 |
Viimeinen lenkki |
40: 3. joulukuuta 1999 42P: 4. toukokuuta 2002 42L : 23. tammikuuta 2002 44P: 25. syyskuuta 2001 44LP: 27. marraskuuta 2001 44L : 15. helmikuuta 2003 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ariane 4 (Ariane 4) on eurooppalainen keskiluokan Arian-perheen kertakäyttöinen kantoraketti , jota käytettiin vuosina 1988-2003. Raketin suunnittelun on kehittänyt Ranskan kansallinen avaruustutkimuskeskus (CNES), jonka on tuottanut Arianespace . 15 vuoden aikana laukaisuja tehtiin 116, joista 113 onnistui. Palveli noin 50 % kaupallisten satelliittien laukaisumarkkinoista toimintansa aikana Euroopan avaruusjärjestön mukaan .
"Ariane-4" suunniteltiin universaaliksi kantoalukseksi, jonka kokoonpano oli erilainen riippuen kiertoradalle lähetettävän hyötykuorman vaaditusta massasta [1] . Suosituimmat olivat modifikaatiot 44L ja 44LP, jotka mahdollistivat yli 4 tonnia painavien esineiden laukaisemisen geotransfer-kiertoradalle . Kaikki Ariane-4:n laukaisut, kuten sen edeltäjätkin, suoritettiin Kouroun kosmodromista , joka sijaitsee Ranskan Guyanassa [2] .
Vuonna 1973 Ariane-ohjelma hyväksyttiin Euroopan avaruustutkimusorganisaation (ESRO) ja Euroopan avaruusrakettien kehitysjärjestön (ELDO) yhteisessä konferenssissa . Kehittäminen uskottiin ranskalaiselle CNES:lle. Ariane-1 : n ensimmäinen lento , joka mahdollisti 1,75 tonnia painavan hyötykuorman laukaisun , tapahtui vuonna 1979. Myöhemmin kehitettiin " Ariane-2 " ja " Ariane-3 ", joista jälkimmäinen pystyi tuottamaan luokkaa 2,5 tonnia [3] [4] [5] .
Eurooppa tarvitsi tehokkaamman kantoraketin, joten vuonna 1982 aloitettiin Ariane-4:n kehitys, joka vaati 90 %:n lisäystä hyötykuorman tehoon verrattuna kantoraketin aikaisempiin versioihin. Noin 40 yritystä 11 Euroopan maasta osallistui lentoliikenteen harjoittajan työhön, ja kokonaiskehityskustannusten arvioitiin olevan 486 miljoonaa ecua vuonna 1986 [6] [3] . Tämän seurauksena kuuden vuoden kuluttua, 15. kesäkuuta 1988 , ensimmäinen laukaisu tapahtui. Ariane-44LP H10:n [2] muunnos laukaistiin ELA-2 :n laukaisualustasta Kourousta . Tehtävät suoritettiin ja GPO :lle tuodun hyötykuorman maksimimassa oli 4946 kg [7] .
Ariane-sarjan ajoneuvoja | Laukaise|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tärkeimmät artikkelit |
| ||||||||
Laukaisuajoneuvot |
| ||||||||
Käynnistyspaikat |
| ||||||||
Ohjuksen komponentit |
| ||||||||
Valmistajat |
|
Kertakäyttöiset kantoraketit | |
---|---|
Toiminnassa | |
Suunniteltu |
|
Vanhentunut |
|