| RN Tor-Barner | |
|---|---|
| Tor-Barnerin laukaisu | |
| Yleistä tietoa | |
| Maa | USA |
| Perhe | Delta |
| Tarkoitus | kevyt kantoraketti |
| Valmistaja | Douglas Aircraft Company |
| Aloituskustannukset | 11,89 miljoonaa dollaria (vuoden 1985 hinnoilla) |
| Pääpiirteet | |
| Vaiheiden lukumäärä | 2-3 |
| Pituus (MS:n kanssa) | 24 m [1] |
| Halkaisija | 2,44 m |
| aloituspaino | 51,81 t |
| Polttoaineen tyyppi | nestettä |
| Käynnistä historia | |
| Osavaltio | poistettu käytöstä |
| Käynnistyspaikat | Pohja Vandenberg LC-4300, LE-6, SLC-10W |
| Laukaisujen määrä | 24 |
| • onnistunut | 22 |
| • epäonnistunut | 2 |
| Ensimmäinen aloitus | 20. toukokuuta 1965 |
| Viimeinen lenkki | 19. helmikuuta 1976 |
Thor Barner _ _ _ _ _ _ _ _ _ Tor-Barner- kantoraketin loi Douglas Aircraft Company (nykyinen Boeing -yhtiö ), joka perustui keskipitkän kantaman ballistiseen ohjukseen ( IRBM ) - PGM-17 "Tor", joka toimi ensimmäisenä vaiheena. Modifikaatiosta riippuen Barner-rakettivaiheet toimivat toisena ja kolmantena vaiheena .
Vuosina 1965-1970 laukaisuja tehtiin 24, joista 2 epäonnistui. Tor-Barner-kantorakettia käytettiin pääasiassa Yhdysvaltain puolustusministeriön käynnistämän DMSP-ohjelman (lyhennettynä Englanti Defence Meteorological Satellite Program -lit. Defense Meteorological Satellite Program) tarpeisiin .
| Amerikkalainen raketti- ja avaruustekniikka | ||
|---|---|---|
| Kantorakettien käyttö | ||
| Laukaisuajoneuvot kehitteillä | ||
| Vanhentuneet kantoraketit |
| |
| Tehostelohkot | ||
| Kiihdyttimet | ||
| * - Japanilaiset projektit, joissa käytetään amerikkalaisia raketteja tai vaiheita; kursivoitu - ennen ensimmäistä lentoa peruutetut projektit | ||
| Kertakäyttöiset kantoraketit | |
|---|---|
| Toiminnassa | |
| Suunniteltu |
|
| Vanhentunut |
|