| Werfer Granate 21 | |
|---|---|
| 21 cm:n Werfergranaten (WfG. 21) kantoraketin lataaminen Fw.190 A-8 :aan | |
| Huoltohistoria | |
| Sotia ja konflikteja | |
Werfer-Granate 21 (lyhenne Wfr.Gr.21 ) - Werfer-Granate 21 -raketinheitin , joka tunnetaan myös nimellä BR 21 ( Bordrakete ), oli ensimmäinen Luftwaffen käytössä ollut ilmaraketti, joka esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 1943 puolivälissä. Aseen on kehittänyt Rheinmetall-Borsig.
Vuoden 1943 puoliväliin mennessä Luftwaffen puolustushävittäjät tarvitsivat tavan hajottaa Yhdysvaltain ilmavoimien pommikonekokoonpanot. Tämä ase antoi saksalaisten lentäjien hyökätä pommikonekohteisiin 1 200 metrin etäisyydellä. Tätä asetta käytettiin toisinaan myös maakohteita vastaan vuoden 1943 lopusta lähtien.
Siiven alle kiinnitys (erikseen, yksi kummankin siiven alla)
Vuonna 1943, kun liittoutuneiden pommi-iskut Saksan alueelle muuttuivat systemaattisiksi, Luftwaffella ei ollut käytössä yhtäkään tyydyttävää ilma-ilma-ohjusta. Tästä syystä työtä ohjusaseprojektien parissa nopeutettiin hätäisesti. Tästä on osoituksena vuodesta 1943 lähtien ehdotettujen suunnitelmien määrä - yli 20. Taistelussa käytettyjen projektien määrä osoittautui paljon pienemmäksi, ja niistä vain muutama menestyi.
150 mm:n " Nebelwerfer 41 " (15 cm NbWrf 41) sekä sen tehokkaamman version - " Nebelwerfer 42 " kaliiperi 210 mm (21 cm NbW 42) maalaukaisimien onnistunut käyttö, jota käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1943, oli syy yrityksiin varustaa lentokoneita tällaisilla laitteilla.
Pohjaksi otettiin menestyneempi 210 mm:n raketti, joka kantoi merkintää Wfr. Gr. 21E "Doedel" (Wurframmen Granate 21) tai BR 21 (Bordrakete 21). Raketti oli muodoltaan samanlainen kuin tykistökuori ja sillä oli erittäin onnistunut ballistinen muoto. 18 kg polttoainetta (7 putkimaista ruutipalaa) laitettiin meistettyyn polttokammioon. Kammion kaula ruuvattiin rei'itetyllä pohjalla, jossa oli 22 kaltevaa suutinta (kaltevuuskulma - 16 astetta) ja pieni keskireikä, johon laitettiin sähkösulake.
Suhteellisen paksuseinäinen taistelukärki valmistettiin kuumaleimalla. Käsittelyn ja 50/50-prosenttisella trinitrotolueenilla ja amatolilla täytön jälkeen sen runko ruuvattiin polttokammion etuosan kierteisiin. Kärjen etuosaan ruuvattiin kotelo, jossa oli sytytysalusta. Tarvittavan ballistisen muodon antoi leimattu teräskärki, jota käytettiin taistelukärjen etuosassa.
Kantoraketin suunnittelu improvisoitiin. Se edellytti standardin 1,3 metrin pituisen putkimaisen kiskon asentamista yksimoottorisen hävittäjän jokaisen tason alle. Asennustuet vahvistettiin ulkoisten polttoainesäiliöiden kiinnitystä varten. Kuten tankit, ohjaimet voitiin pudottaa lennon aikana välikappaleiden kanssa. Shell Wfr.Gr. 21 painoi 112,6 kg, josta 40,8 kg oli taistelukärkeä, joka sisälsi 10,17 kg TNT:n ja amatolin seosta, kiihtyi 320 m/s:iin ja saavutti teoreettisesti 7,8 km:n kantaman. Todellinen kantama lentokoneesta laukaistuna ei ylittänyt 1200 metriä. Toisin kuin maaversio, Wfr.Gr. 21 oli pääsääntöisesti varustettu kaukosulakkeella, joka asetettiin tavallisesti 600-1200 m:n etäisyydelle. Tämä johtui Wfr.Gr:n erityispiirteistä. 21, suunniteltu pääasiassa liittoutuneiden raskaiden pommittajien kanssa. Ammuksen suora osuma vihollisen lentokoneeseen oli epärealistista, koska leviäminen 1000 m:n etäisyydellä oli pystysuunnassa 7 m ja vaakasuunnassa 40 m, mutta 10 kg:n räjähteen räjähdyksen vahingollinen vaikutus oli valtava. Sirpaleiden jatkuvan tuhoamisen säde oli yli 40 metriä. Kantorakettien vastuksen vähentämiseksi kehitettiin 6-piippuinen W.Gr.42-revolveriheitin, joka asennettiin raskaan Me.410 -hävittäjän pommipaikkaan . Asennus ampui kahden ohjuksen lentokentällä etummaisen rungon aukkojen kautta. Samaan aikaan purettiin MG-151- nenäaseet . Asennuksen rungot suunnattiin alaspäin 15° kulmassa. Ensimmäiset testit, jotka suoritettiin 3. helmikuuta 1944, päättyivät lentokoneen räjähtämiseen ja miehistön kuolemaan. Siitä huolimatta useat Me.410V:t oli kuitenkin varustettu näillä asennuksilla ja joidenkin raporttien mukaan niitä käytettiin taisteluissa. Vuodesta 1943 sodan loppuun saakka Saksan teollisuus tuotti yhteensä 402 580 Wfr.Gr-perheen ohjusta. 21 on suhteellisen vaatimaton luku verrattuna miljooniin Neuvostoliiton, Amerikan tai Englannin "eres"-kappaleisiin. Lisäksi maajoukot käyttivät valtaosaa 210 mm:n raketteista useissa useissa raketinheittimissä.
Raketin suhteellisen alhainen nopeus loi merkittävän ongelman yritettäessä vastustaa tällaisen hitaasti liikkuvan ammuksen ballistista pudotusta, mikä vaati laukaisuputkien sijoittelua noin 15°:n kulmaan lentolinjasta ylöspäin, mikä aiheutti merkittävää vastusta. kantajalentokoneen runko. Ohjuksen alhainen laukaisunopeus ja korkea laukaisukulma tarkoittivat, että sekä tarkka kohdistaminen että oikea etäisyyden määrittäminen kohteeseen olivat vaikeaa. Tämän seurauksena suurin osa ammutuista raketteista räjähti joko pommittajan kohteen edessä tai sen takana. Usein ne kuitenkin avasivat pommikonekokoonpanoja riittävästi, jotta taistelijat pystyivät hyökkäämään tavallisella aseisuudella.
| Toisen maailmansodan saksalainen lentokoneaseistus | |
|---|---|
| konekiväärit | |
| aseita | |
| Panssarintorjunta-aseet | |
| ohjaamattomia ohjuksia |
|
| Ohjattuja pommeja ja ohjuksia | |
| sirpalepommeja |
|
| panssaria lävistäviä pommeja |
|
| rypälepommit |
|
| räjähtäviä pommeja | |
| Kokeellinen aseistus |
|
| Toisen maailmansodan saksalaisten lentokoneiden aseistus | |